Unten ist es der Wasserstoff. Der wird unmittelbar vor der Zünden der Triebwerke abgefackelt, achtet mal auf die "Flammenwerfer" etwa 10 sec vor Null. Das ganze dient auch dazu, die Pumpen, Brennkammer und Düse der Triebwerke vorzukühlen. Denn wenn das Metall schlagartig mit dem superkalten Treibstoff in Berührung kommt, könnte es sonst zu Brüchen kommen.
Wie mit der Rose, die in flüssigen Stickstoff getaucht wird...
roger50