Starlink auf Falcon 9 (2024)

Im NSF-Forum sind sie inzwischen der Meinung, daß die Landung zu hart war, mindestens ein Landebein nachgab, die Triebwerke auf der Barke aufschlugen, es dadurch möglicherweise noch zu einer Explosion kam, und die Stufe umkippte.
Das sagt allerdings noch nicht viel aus über die eigentliche Ursache.
- Zu hohe Landegeschwindigkeit?
- Vorbestehender Schaden an Landebein(en)?
- ....

Erhebt sich auch noch die Frage was jetzt von dem Booster noch gerettet werden konnte um evtl. eine rasche und gründliche Fehlerursache zu ermöglichen. Keine Ahnung, was da bei einer Landung noch für Sensoren arbeiten und aus dem Landevideo ist ja aufgrund der Dunkelheit zwar einiges aber sicher nicht alles zu erkennen.
Da demnächst mehrere Flüge anstehen und SX all diese Booster sicher sanft landen lassen will brauchen sie diese Daten dringend und schnell!

9-5 steht jetzt für 29.08. um 07:41 MESZ auf dem nextspaceflight.com-Plan

Edit:
Ist das jetzt nur der Anfang von einer Verschiebungsserie von "einem Tag auf den anderen", oder wollen sie es tatsächlich bereits wieder wagen?

Eine andere Frage ist jetzt auch noch "wie beschädigt ist die Landebarke ASOG" und kann sie evtl. gleich vor Ort bleiben für den Flug von 8-10 am 31.08., falls dieser überhaupt planmäßig erfolgt.

Ist das jetzt nur der Anfang von einer Verschiebungsserie von "einem Tag auf den anderen", oder wollen sie es tatsächlich bereits wieder wagen?

Ich bin da skeptisch, es könnte sich nämlich um ein Mißverständnis handeln. 29.08./7:41 wurde bereits vor dem Scrub als Backup-Termin genannt.

Spätestens morgen früh um 8 Uhr wissen wir mehr.

Gruß
roger50

Die Landung war extrem hart. Beim Landebein hinten rechts im Bild ist der Zylinder abgerissen, welcher das Bein ausfahren und einrasten lässt. Man sieht, wie der direkt nach der Landung zurückfällt und in Folge das Bein nicht mehr eingerastet ist und die Rakete umkippt.

Vermutung:
- Beim Bremsflug hat es bereits eine Anomalie gegeben. Die Triebwerksflamme war hier sehr lange sehr unruhig. Trotzdem hat das Abbremsen noch normal funktioniert.
- Option 1: Ein Seiten-Triebwerk hat in Folge Treibstoff verloren. Dieser hat gefehlt und der Treibstoff ist Sekundenbruchteile vor der Landung ausgegangen.
- Option 2: Das mittlere Triebwerk hat in Folge Treibstoff verloren und die Landeleistung war dadurch minimal zu schwach
- Der austretende Treibstoff hat das kleinere Feuer am Ende erzeugt. (Hinweis: Es tritt immer etwas Treibstoff aus, das wäre normal)
- Die Landung war zu viel zu hart
- Das Landebein hinten rechts ist gebrochen und/oder der Zylinder zum Ausfahren und Einrasten ist abgerissen
- Die Rakete ist umgekippt.

Disclaimer: Das ist nur eine Vermutung, bis auf das abgerissene Landebein hat man wenig sehen können.

Laut FAA muss die F9 wieder am Boden bleiben bis die Untersuchung abgeschlossen ist. Das bedeutet bei SpaceX ist ab sofort wieder der Flugbetrieb stillgelegt. Das ist absolut Irre. Es hat bisher noch nie Untersuchungen gegeben bei misslungenen Landemanövern auf dem Drohnenschiff. Man meint wirklich diese Bürokraten haben Langeweile. Absolut nur noch kopfschütteln.

Sobald sich herausstellt, daß diese "Anomalie/mishap" wirklich nur bei der Landung auftrat und nicht schon auf Triebwerksprobleme beim Start/Flug zurückgeht, dürfte sich das mit der FAA schnell erledigt haben. Menschenleben waren ja nie gefährdet.

Nach mehrmaliger Durchsicht des Landevideos ergibt sich, daß die Landegeschwindigkeit nie unter 7 km/Std. abfiel und dann wieder schnell anstieg, und die Triebwerksflamme war gegen Ende tatsächlich sehr "unruhig". Was immer das nun alles zu bedeuten hat 

Inzwischen ist 9-5 auf den Freitag 30.08. um 07:18 gerutscht.

Im Moment ist m.E. alles, was die nächsten Starttermine angeht, nur Kaffeesatzleserei. Sowohl hier, als auch in den US-Foren, wo auch wild diskutiert wird, was die FAA angeht. Ich glaube, wir müssen auf eine Information seitens SpaceX warten, um klarer zu sehen.

Gruß
roger50

Für den 4. September ist der Start von Starlink 8-11 geplant.

https://nextspaceflight.com/launches/details/7623

Das ist absolut Irre. Es hat bisher noch nie Untersuchungen gegeben bei misslungenen Landemanövern auf dem Drohnenschiff. Man meint wirklich diese Bürokraten haben Langeweile. Absolut nur noch kopfschütteln.

Nein, es geht hier um Menschenleben. Niemand möchte tote Astronauten sehen, ich hoffe Du auch nicht.

Das ist ein absoluter Standardprozess, welcher immer durchgeführt wird, wenn ein Raketenstart nicht dem Antrag auf Papier entspricht. SpaceX muss jetzt am Wochenende Überstunden schieben, den Fehler finden, prüfen ob Gefahren entstehen, einen offiziellen Bericht schreiben, welcher (hoffentlich) zeigt, dass keine Menschenleben in Gefahr sind, diesen einreichen und dann geht es ganz schnell wieder weiter. So funktioniert Bürokratie. Es ist nervig, es ist viel Schreibarbeit, aber Sicherheit geht vor.

Das können die Experten doch ganz schnell klären. Am Anfang gab es doch sowas auch, wenn es da auch Untersuchungen gab, dann ist es halt der normale Prozess.
Menschenleben, da bin ich mir jetzt nicht sicher. Ist das so gemeint, dass die Stufen in einem bewohnten Bereich runterkommen könnten?

Für Scott Manley war der Booster, bzw. die Beine, einfach zu alt.
Er glaubt nach genauer Inspektion des Landevideos nicht an ein Triebwerksproblem.


www.youtube.com/watch?v=QJjRpeO5FXs

9-5 steht zwar immer noch für Freitag den 30.08. auf den Listen, aber das Live-Startvideo erwartet den Start für den Montag 02.09.!


www.youtube.com/watch?v=oBKBSjytSlc

Zuvor soll aber noch 8-10 an den Start gehen!
(in etwas über 30 Stunden bzw. Samstag 31.08. um 07:39 MESZ)



www.youtube.com/watch?v=82etoCgfwMM

Nachdem SpaceX selbst auf ihrer Homepage Polaris Dawn als nächsten Start ankündigt, kann man wohl davon ausgehen, daß sowohl Starlink 9-5 als auch 8-10 weiter nach hinten rutschen. Und ich persönlich gehe davon aus, daß auch Polaris Dawn verschoben wird, schließlich ist morgen schon ein Freitag, und am Wochenende arbeitet auch die FAA nicht. Selbst wenn SpaceX den Fehlerreport zu 8-6 schon eingereicht haben sollte.

Gruß
roger50

Das Problem mit der FAA soll wohl behoben sein. Genehmigung soll am Freitag kommen.

Kann den Link von X nicht einfügen da er mir immer sagt das https Seiten auf der Blacklist stehen, oder so ähnlich.

Ja, sieht wohl gegenwärtig wieder so aus, als käme zuerst Polaris Dawn (PD) und dann weitere Starlinks, obwohl auf den Listen 2 Starlinkflüge für Samstag 31.08. und PD für  Sonntag 01.09. stehen.
Und bei PD warten sie nur noch auf gutes "Landewetter".
FAA dürfte kein Problem mehr sein.

9-5 und 8-10 stehen beide immer noch unverändert für Samstag 31.08. auf den Startplänen!   

Die Start-Videos weiter unten zeigen aber für beide Flüge bereits den 02.09.. ! 
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Hier die Überreste vom 8-6-Booster welche sie auf ASOG zurückgebracht haben. Man meint u.a. Merlin- und Landebeinteile erkennen zu können (Ab erwa 00:35:00 etwas besser sichtbar)


www.youtube.com/watch?v=JbQ--nUY750

Der Start von Starlink-189 (9-5 L102 V2mini) ist erfolgt.

Und diesmal hat bis zur Landung alles geklappt.

War das nicht 8-10 von Canavarel?

War das nicht 8-10 von Canavarel?

Ja, das war Starlink 8-10. Starlink 9-5 startet erst in 6. Minuten (10:48 Uhr)

Auch 9-5 ging inzwischen offensichtlich problemlos über die Bühne.