AMBER 1 und andere auf Launcher One von Newquay/UK

Sicher wiedereinmal sehr viel gelernt und das letzte Stück schaffen sie auch irgendwann noch!

Eine Zusammenfassung der Starts:


https://www.youtube.com/watch?v=3-OoU3MQxrM

Ein verrutschter Filter scheint einen Shutdown der 2ten Stufe verursacht zu haben.

DeepL:

Die Daten deuten darauf hin, dass sich zu Beginn der ersten Verbrennung der zweiten Stufe ein Kraftstofffilter in der Kraftstoffzufuhrleitung aus seiner normalen Position verschoben hatte.

    Weitere Daten zeigen, dass die Kraftstoffpumpe, die dem Filter nachgeschaltet ist, mit einem verminderten Wirkungsgrad arbeitete, was dazu führte, dass der Newton 4-Motor keinen Kraftstoff mehr erhielt. Dieses anomale Verhalten führte dazu, dass der Motor mit einer deutlich höheren Temperatur als der Nenntemperatur arbeitete.

    Komponenten stromabwärts und in der Nähe des abnormal heißen Triebwerks fielen schließlich aus, was zu einem vorzeitigen Abbruch des Schubs der zweiten Stufe führte.

    Der vorzeitige Schubabbruch beendete die Mission, und die zweite Stufe stürzte mit ihrer Nutzlast zur Erde zurück und landete im genehmigten Sicherheitskorridor im Atlantischen Ozean.

Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)

https://virginorbit.com/the-latest/virgin-orbit-update-on-uk-mission-anomaly/

Gefahr erkannt, Gefahr gebannt.

Ein verrutschter Filter scheint einen Shutdown der 2ten Stufe verursacht zu haben.

DeepL:

Zitat

Die Daten deuten darauf hin, dass sich zu Beginn der ersten Verbrennung der zweiten Stufe ein Kraftstofffilter in der Kraftstoffzufuhrleitung aus seiner normalen Position verschoben hatte.

https://virginorbit.com/the-latest/virgin-orbit-update-on-uk-mission-anomaly/

Gefahr erkannt, Gefahr gebannt.

Problem erkannt, aber Lösung nicht angegeben.
Da muss man erstmal klären wie es dazu hat kommen können. Filter sollten so eingebaut sein und selbst so ausgelegt sein daß sie alle Lasten beim Triebwerksbetrieb aushalten ohne sich zu verschieben o.ä.
Ich wüsste auch nicht wie man aus den Flugdaten unterscheiden will ob der Filter sich verschoben hat oder ob er verstopft wurde durch das was er filtert.
Da es bei den vorhergehenden Starts nicht passiert ist handelt es sich wohl nicht um ein generisches Konstruktionsproblem, sondern um einen singulären (hoffentlich) Fehler.