Starlink auf Falcon 9 (2022)

Teilgenehmigung für 7.500 Sats vom Typ V-2 wurde vor Wochen erteilt.

Danke für den Link. Das hatte ich gar nicht gelesen bisher.

Was sich da allerdings speziell auf Orbit 5 bezieht.....? 

Ja und Nein gleichzeitig.

Nein: Betriebsorbit 5 sollte bisher auf 560 km Höhe sein. Dort gib es keine V2.0 Genehmigung.

Ja: Die "Nummern" der Orbits sind nicht in der Genehmigung. SpaceX kann sie also frei tauschen.

Die Verwirrung um die Art der Starlink Satelliten beim Start von Starlink-67 hält weiter an. Da von einer Satellitenanzehl von 54 Starlinks ausgegangen wird, kann es sich nicht um die vermutete Version 2.0 Mini handeln. Jetzt wird eine dritte Variante der V2.0 Starlinks ins Gespräch gebracht, auf die bei einem Gewicht von 303 kg/Sat und der Größe von V1.5 Starlinks der Anzahl der Satelliten gerecht werden könnte. Diese Satelliten sollen auch über eine FCC-Genhmigung verfügen.

https://www.teslarati.com/spacex-last-starlink-launch-2022-mystery/

Also. V2.0 Mini-Mini (Micro?) 

>90% Go für 28.12., mit mittlere Probleme im Booster-Landegebiet
90% Go für 29.12.

ASOG und Doug sind bereits vor einigen Tagen ausgelaufen.

Das wäre übrigens angeblich das erste mal, daß SX zwischen den Feiertagen startet.

Das wäre übrigens angeblich das erste mal, daß SX zwischen den Feiertagen startet.

Das ist sogar ein Fakt. 

Stimmt. Seit 2010, also seit die F-9 fliegt, hat SpaceX öfters Missionen zwischen Weihnachten und Neujahr terminiert, aber keine einzige erfolgte dann auch in dieser Zeitspanne.

Hauptgrund waren die Ranges, die immer geschlossen waren, weil das Personal (in erster Linie Militärs) im Urlaub war. Sie sind jetzt deutlich flexibler geworden.

Bis vor kurzem waren auch an beiden Standorten 2 Starts an einem Tag nicht möglich, das geht auch erst seit diesem Jahr. Moderneres Equipment macht's möglich.

Gruß
roger50

Der Livestream ist vorbereitet.

Es sieht danach aus, dass wir heute tatsächlich den ersten Start von Starlink Satelliten der zweiten Generation (V2.0?) erleben.

https://spaceflightnow.com/

Also. V2.0 Mini-Mini (Micro?) 

NSF hat das ganze in einem aktuellen Artikel mal etwas aufgedroeselt:

In einem Dokument, welches SpaceX der FCC im Oktober vorgelegt hat, werden die verschiedenen Konfigurationen der neuen Starlink Satelliten genau beschrieben. SpaceX spricht hier auch nicht von Starlink V2.0 sondern von Starlink Gen 2.

Wie schon von RonB erwaehnt, gibt es aktuell drei Verschiedene "Unterversionen" der Gen 2. Die eigentlich urspruengliche Version, welche fuer den Start mit einem Starship geplant war, wird hier einfach nur Starlink Gen 2 (Starship) genannt.
 
Dann gibt es die stark abgespekte Version, fuer den Start auf Falcon 9, welche aber immer noch etwa doppelt so gross wie die aktuelle V1.5 ist. Diese Satelliten werden F9-2 genannt.

Und letztendlich gibt es die Version, welche heute wohl gestartet wird. Hier hat man scheinbar einfach den aktuellen Starlink-Satellitenbus genommen und ihn mit Gen 2 Uebertragungstechnologie ausgestattet. Daher kann man davon auch genauso viele mit einer Falcon 9 starten, wie von V1.5. Diese version wird in dem FCC Dokument F9-1 genannt.

Im Artikel gibt es am Ende auch eine Tabelle in der genau die Abmessungen und das Gewicht der drei Versionen miteinander verglichen werden.

Quelle: https://www.nasaspaceflight.com/2022/12/spacex-starlink-5-1-launch/

B1062 hat zum elften Mal abgehoben.

Die Stufentrennung und der Fairingabwurf waren erfolgreich.

Entry burn hat die Geschwindigkeit des Boosters um ca. 2400 km/h auf 5600 km/h reduziert.

Die Landung auf ASOG hat wieder geklappt.

Und Missionserfolg bestätigt. Glückwunsch SpaceX zu 60 erfolgreichen Flügen im Jahr 2022.

https://twitter.com/SpaceX/status/1608050003616075777

Der jetzige Start fliegt folgenden Orbit an:

- Inklination 43 Grad.
- Orbitalhöhe: 530 km (*)
- 28 Bahnen und (*)
- 112 Betriebspositionen (*)
- 8 Ergänzungsposition (*)

Vorschau-Grafiken, noch ohne die Satelliten. Ich überlege, ob ich die Bahnen und die Positionen vertausche. Das wäre für Orbit 3 und 5 zielführend. Aber es wäre auch verwirrend.






(*) Diese Kombination ist möglich.

Jonathan McDowell meint, dass die zuletzt gestarteten Starlinks aller Diskussionen zum Trotz nur V1.5 sind:

https://mobile.twitter.com/planet4589/status/1608269663099817984

Rein optisch waren die Satelliten identisch zu 1.5 Satelliten.

Die 1. Genehmigung für die 1. Konstellation war für Satelliten der 1. Generation und gilt für 5 Orbits.
Die 2. Genehmigung für die 2. Konstellation war für Satelliten der 2. Generation und gilt für 3 Orbits.
Weiter oben wurde geschrieben, es gibt eine Sondergenehmigung für Satelliten der 1. Generation auf einem Orbit der 2. Konstellation.


Somit ist zu erwarten, dass SpaceX gebraucht von der Sondergenehmigung nimmt, Satelliten der 1. Generation auf den Orbits der 2. Konstellation zu betreiben.