Dragon-2 (SpX-24/C209.2) auf Falcon 9 (B1069.1)

Es war schon bei der Landung zu sehen, dass er sehr weit an der Kante stand.

Der Standort am Ende der Reise auf dem Drohnenschiff war schon sportlich. Trotzdem super Arbeit von der Mannschaft. Man merkt den Teams auf den Drohenschiffen schon an das auch dort immer mehr Erfahrung gesammelt wird. Vor noch gar nicht langer Zeit wär so ein Booster wohl über Bord gegangen.





Quelle: SpaceFlight Insider auf Twitter

Unterdessen sind die Beine bereits abgebaut und der Booster steht auf dem Trockendock.

#RonB
Ich weiß, daß du es schon damals geschrieben hast, aber wenn ich mir das von dir am 21.12. verlinkte Bild anschaue, kann ich beim besten Willen nicht erkennen, daß der Booster zu weit am seitlichen Rand steht.
(Die sichtbaren Beine stehen beide deutlich innerhalb des Landekreises, wohingegen beim Einlaufen in den Hafen nur noch ein Bein knapp reinragt.)
Ausserdem steht er da noch nahezu senkrecht und die Beine sowie Merlin-Düsen sind wohl auch noch unbeschädigt.
Allerdings kann ich mir vorstellen, daß er in der Längsrichtung zu nahe an den Aufbauten stand und so die Ausfahrt des Oktograbbers behinderte. Demzufolge wäre eine erforderliche Fixierung des gelandeten Boosters nicht ausreichend erfolgt und erst nach einem Seitwärtsrutschen desselben wäre ein Rausfahren des Grabbers und ein  Befestigen des Boosters möglich gewesen.

Die Falcon9 Booster können bei Wellengang auf dem Schiff über das Deck "tanzen". Bei jeder Welle verrutschen sie dann ein wenig.

Dieser Effekt entsteht, wenn ein Bein bei der Landung beschädigt wurde und die Rakete effektiv auf 3 Beinen steht. Dann kippt die Rakete, baut Bewegungsenergie auf und wenn jetzt das Bein, welches in der Luft ist, auf das Deck kommt, muss diese Bewegungsenergie irgendwo hin. Als Ergebnis "tanzt" die Rakete über das Deck.

Booster B1055 ist so nach der Landung ins Wasser gefallen.

Doch aber nur, wenn der Octograbber nicht ordentlich zum Einsatz kommen konnte, oder?

Hier noch ein genauerer Blick auf die gelandete Stufe.



Quelle: Greg Scott auf Twitter

Unterdessen gibt es auch einen Artikel von Teslarati zum Thema:

https://www.teslarati.com/spacex-falcon-9-booster-almost-lost-at-sea-2021/

Wollte B1069 selbst wieder starten oder hat er gedacht er macht mal sein eigenes Static Fire ? 

https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1476564323212349440

Doch aber nur, wenn der Octograbber nicht ordentlich zum Einsatz kommen konnte, oder?

Ja, nachdem Octagrabber die Rakete gefasst hat, ist diese sicher. Zumindest gab es bisher keine gegenteiligen Anzeichen.

Octagrabber konnte den Booster nicht regulär fassen.
Sie haben anscheined in einer schnellen Aktion ihn unter den Booster fahren können und dann alles mit Ketten verzurrt.
Ohne währe es sicher nicht gelungen den Booster halbwegs zu fixieren.
Der Booster war sicher wieder ordenltich am tanzen. Würde gerne so ne Bergung sehen.

Bin mal gespannt ob der noch mal fliegt.

@Uwelino
Ach ja, das was sie normalerweise auf hoher See mittlerweile machen haben sie wieder im Hafen erledigen müssen.
Ablassen der Gase, sie waren wieder am zündeln.    
Ich hätte zumindest ein Feuerwehrauto in der nähe erwartet. Was davon mitbekommen?

Yep, ziemlicher Flurschaden. Danke für's Video.

Wie es für mich aussieht, kann man die vier Beide und die meisten der Triebwerke wegschmeißen. Von den sind die meisten Düsen zerknautscht und teilweise eingerissen.

Dazu würde passen, was bei NST zu lesen war, daß nämlich auch der Oktagrabber beschädigt sei. Dürfte 'harte' Kontakte zwischen ihm und den Triebwerksdüsen gegeben haben, woher deren Schäden stammen. Denn nach der Landung waren die ja noch okay.

Gruß
roger50

Abkopplung nun erst frühestens am Sonntag um 16:40 MEZ wegen schlechter Wetterbedingungen an den möglichen Landeorten. Landung damit auch erst frühestens am Montag.

https://twitter.com/SpaceX/status/1484894602532311041

Die Dragon hat abgelegt und auch bereits das erste Entfernungsmanöver durchgeführt. Quelle: NSF und NASA-TV, die live senden.

Gruß
roger50

Abgelegt ...

Dragon hat die Departure Burns abgeschlossen und hat nun die KOS (Keep Out Sphere) verlassen.


Nach dem Ablegen ...


  - - - - -  Sicherheits-Zone um die ISS             ^{. . . . . . . . .}Annäherungs-Zonengrenze   Bild, Grafik: NASA

Gruß, HausD

Die Dragon ist gelandet und wurde geborgen. Die Mission ist damit beendet.

https://twitter.com/SpaceX/status/1485720713830932481

Gruß
roger50

https://twitter.com/planet4589/status/1485716639131836416
Die Dragon ist im Golf von Mexiko, südlich von Panama City, Florida, gewassert.
(Hier ist noch die Vorhersage der Landezone gezeigt)

Der Trunk der Dragon wurde sehr niedrig abgeworfen, bei nur 280 km Höhe. Er ist bereits auf 220 km Höhe gesunken, damit dürfe er sehr bald verglühen.

Bei der Rückkehr von CRS-24 am 24. Januar öffnete sich der vierte Fallschirm erst verspätet (nach 75 Sekunden). Der Vorfall wird untersucht; zumal auch bei der Rückkehr der Crew-2 Crew Dragon-Kapsel am 8. Nov 2021 eine solche Verzögerung beobachtet wurde.

https://spacenews.com/nasa-and-spacex-investigating-delayed-dragon-parachute-opening/

Nach der Untersuchung kamen sowohl SX wie NASA zu dem Ergebnis, daß wohl alles o.k. ist.
Trotzdem wird noch weiter und genauer untersucht.
Dragon könnte auch sicher landen, wenn ein Fallschirm total ausfallen würde und in den beiden letzten Landungen hat sich der 4. Schirm verzögert entfaltet, aber auch im noch nicht vollständig geöffnetem Zustand einen signifikanten Bremseffekt erzeugt.
Im Augenblick denkt man, daß die von 4 Schirmen erzeugten Turbulenzen diese Verzögerung der Entfaltung eines Schirms bewirken.
Jedenfalls ist das alles nicht so gravierend, daß irgendwelche Flüge verschoben werden müßten.

https://spacenews.com/nasa-and-spacex-say-lagging-dragon-parachute-may-be-normal-phenomenon

Der Trunk von CRS-24 ist verglüht: