Shijian-20 auf Langer Marsch 5 (CZ-5)

Nachtrag:

Shijian-20 ist schon ein ganz schön großer Brummer...:



…. während die untere Hälfte des Fairing über den Satelliten gesenkt wird.

Gruß
roger50

Bereits nächstes Jahr soll die CZ-5B erstmals starten, die eine leistungsstärkere Oberstufe haben wird.

Gruß
roger50

Vielen Dank roger50 für die zusätzlichen Informationen. Ich habe versucht mich in die CZ-5 einzulesen. Allerdings kam ich zu dem Schluss, dass die CZ-5B überhaupt keine Oberstufe besitzt und nur zum Start in einen LEO vorgesehen sein wird. Also, die gleichen Booster und die gleiche Mittelstufe wie heute. Zum Beispiel kann man damit das Mittelteil "Tianhe"? für die chinesische Raumstation starten. Oder irre ich mich?

Die CZ-5B ist meines Wissens nach für die neue bemannte Raumkapsel als Träger vorgesehen. Für den Chang'e 5 (Mond- Return Mission) ist die heute gestartete Version vorgesehen. Für die Marsmission ist die Version der CZ-5 noch nicht offiziell benannt worden.

Hier mal grob der Plan für die Langer Marsch 5 in 2020:

-23.07.20 Marsmission / Orbiter und Lander mit Rover. CZ-5
 Hier für haben wir schon ein Beitrag im Forum: https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=17303.0

-September 2020 Testflug eines bemannten Raumschiffs der neuen Generation (unbemannt) CZ-5B

- 4.Quartal 2020 Chang'e-5 / Mondorbiter und Lander. CZ-5

In 2021 dann die ersten Module der neuen chinesischen Raumstation.


Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Long_March_5

Gibts es eigentlich irgendwelche neuen Infos zu den YF77-Triebwerken? Gab es Aenderungen? Wenn ja, welche? Wie hat eine eventuelle Mitwirkung von Spezialisten aus Russland ausgesehen?

Gruß   Pirx

Ich habe einen interessanten Beitrag gefunden:
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=44114.msg2030335#msg2030335

Demnach wurden nach dem Fehlstart 14 Triebwerkstests durchgeführt.

Im Oktober 2017 wurde versucht, mit einem U-Boot das schuldige YF-77_Triebwerk zu finden, um die LOX-Turbopumpe zu untersuchen, die sich vermutlich zerlegt hatte - vergeblich.

Das Programm wurde zwei mal gestoppt, nach einem Ausfall beim Test (November 2018) und der Entdeckung von Mikrorissen in den Triebwerken im April 2019.

Die verbauten Triebwerke mussten wieder ausgebaut werden. Erst im Juli 2019 erfolgte die Freigabe und im September /Oktober die endgültige Montage.

In diesem Artikel findet sich ein Hinweis, daß Shijian-20 nach 7 Manövern die geplante Umlaufbahn erreicht hat.

https://www.spacetechasia.com/long-march-5-resumes-launches-with-chinas-heaviest-satellite/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter

SHIJIAN-20 hatte Anfang Januar eine Position bei 115° eingenommen.

Mitte Januar wurden die Triebwerke mehrfach verwendet. Hier  wurde die Position kurz auf 116,5° verschoben, dann aber wieder zurück auf 115,25°.

Im April wurden die Triebwerke erneut verwendet. Dieses mal wurde die Position auf 125,25° verschoben.

Shijian-20 funktioniert bisher einwandfrei.
Neben elektrischen Antrieben erprobt er unter anderem auch Laserkommunikation mit hoher Datenrate.

https://twitter.com/pbdes/status/1263049409669062658?s=20