SES-11 auf Falcon 9♺

Es sind zwei Objekte vom NORAD getrackt worden:

• 40.524,0 km   320,0 km
• 40.526,2 km   316,4 km

Ich denke, das sind die Falcon und SES11. Bei dem Perigäum wird die Falcon viele 1000 Jahre als Schrott im All verbleiben.

Es sind zwei Objekte vom NORAD getrackt worden:

• 40.524,0 km   320,0 km
• 40.526,2 km   316,4 km

Ich denke, das sind die Falcon und SES11. Bei dem Perigäum wird die Falcon viele 1000 Jahre als Schrott im All verbleiben.

Das Perigäum ist tiefer als die ISS, glaube also es geht deutlich schneller.

Zitat von: Raffi am 12. Oktober 2017, 01:03:17

Glückwunsch schon mal an Paddy vor Ort. Die Reise hat sich auf jedenfall gelohnt. 

Hehe, danke.
Ja was soll ich sagen. WOW, hätte nie gedacht, dass die Flamme so hell ist. Das vibrieren der Luft war der Hammer. Ging zwar schnell, aber das war es Wert. Die Stimmung war toll und das Wetter hätte kaum besser sein können. Bin begeistert und ich weiß jetzt schon, dass ich das nochmal sehen will, dann aber mit Landung. 
Bilder und Video stelle ich noch rein. Gruß aus Florida.

Glückwunsch zu dem Startbesuch!

Als ich in den USA war, war die F9 leider gerade gegroundet und so konnte ich keinen Start sehen...

Klasse Video, PaddyPatrone!
Gute Kamera.
Sogar die Triebwerke der alten Saturn V sind zu sehen!

@ PaddyPatrone

Ein sehr schönes Video bei dem auch die Atmosphäre vor Ort gut herüber kommt. Ich beneide Dich!

Glückwunsch an SpaceX!

Auch super dass es (zumindest gefühlt) schon lange keinen Startabbruch mehr gab. Top wie sich das alles eingespielt hat.

Aktuell ist die F9 wirklich beeindruckend!

Ich frage mich nur, was aus den Titan-Gridfins geworden ist. Nachdem sie das erste Mal geflogen sind, hat man sie ja nicht mehr wiedergesehen. Beim Iridium Start hieß es dann, man nutze sie nur für Landungen mit hohen Geschwindigkeiten aber SES-11 war ja am absoluten Limit und trotzdem gab es kein Titan.
Für mich wirkt das so, als hätten sie nicht die erwünschten Verbesserungen gebracht und werden still wieder abgeschafft.

Aktuell ist die F9 wirklich beeindruckend!

Ich frage mich nur, was aus den Titan-Gridfins geworden ist. Nachdem sie das erste Mal geflogen sind, hat man sie ja nicht mehr wiedergesehen. Beim Iridium Start hieß es dann, man nutze sie nur für Landungen mit hohen Geschwindigkeiten aber SES-11 war ja am absoluten Limit und trotzdem gab es kein Titan.
Für mich wirkt das so, als hätten sie nicht die erwünschten Verbesserungen gebracht und werden still wieder abgeschafft.

Ich denke man hat ein Lager voll von Aluminium-Gridfins und fliegt die erstmal. Die Titan-Gridfins kommen bei Block 5 IMHO.

Das war eine geflogene Erststufe, vielleicht sind das auch deren Fins?

Aktuell ist die F9 wirklich beeindruckend!

Ich frage mich nur, was aus den Titan-Gridfins geworden ist. Nachdem sie das erste Mal geflogen sind, hat man sie ja nicht mehr wiedergesehen. Beim Iridium Start hieß es dann, man nutze sie nur für Landungen mit hohen Geschwindigkeiten aber SES-11 war ja am absoluten Limit und trotzdem gab es kein Titan.
Für mich wirkt das so, als hätten sie nicht die erwünschten Verbesserungen gebracht und werden still wieder abgeschafft.

Die Titan Gridfins sind noch in der Anpassung. Da die Herstellung wahrscheinlich mit erheblichen Kosten verbunden ist wurde erst einmal ein Satz zum testen hergestellt. Wie man gesehen hat war die Form dieser Gridfins etwas anders als bei den Alupaddeln. Nun hat man die Daten ausgewertet und wird sicherlich die Form noch einmal korrigieren um einen bestmöglichen Effekt mit diesen Gridfins zu erzielen. Erst wenn man überzeugt ist die ideale Form zu haben wird man sicherlich die Titan's in Serie fertigen.

Die Titan Gridfins sind noch in der Anpassung. Da die Herstellung wahrscheinlich mit erheblichen Kosten verbunden ist wurde erst einmal ein Satz zum testen hergestellt. Wie man gesehen hat war die Form dieser Gridfins etwas anders als bei den Alupaddeln. Nun hat man die Daten ausgewertet und wird sicherlich die Form noch einmal korrigieren um einen bestmöglichen Effekt mit diesen Gridfins zu erzielen. Erst wenn man überzeugt ist die ideale Form zu haben wird man sicherlich die Titan's in Serie fertigen.

Ich glaube es ist einfach so das man noch genug Alu-Gridfins hat welche man verbrauchen will, zudem werden die Stufen noch(!) nicht so oft geflogen, wieso also die neuen bei alten Stufen einbauen?

Hallo,

ich denke auch, dass die neuen Fins erst an der endgültigen F9 Erststufe verbaut werden, wo sie dann alle Flüge ohne Wartung machen sollen. Momentan sind die Erststufen ja noch die "schwieriger und nicht so oft zu verwertenden" Modelle. Da ist es wahrscheinlich billiger erst mal die verkohlten Gridfins durch neue billige Alufins auszutauschen.

Gruß

Mario

Das Perigäum ist tiefer als die ISS, glaube also es geht deutlich schneller.

Wie kommst Du da drauf? Das wird auf jeden Fall viele tausend Jahre dauern bei dem "Mega hohen" Perigäum. Das ist gigantisch hoch. Faustregel: Ist das Perigäum < 200 km, erleben wir das alle noch. Ist es > 220 km, erleben wir es alle nicht mehr. Natürlich kann sich das Perigäum auch ändern. Stichwort: Sonnenwinde oder Mond. Dann kann es schnelelr gehen oder länger dauern. Aber dann werden aus "Vielen tausend Jahren" hier maximal "wenige Tausend Jahre".

Ganz kurz noch, wann wird wohl die Stufe in den Hafen einlaufen? Überlege gerade ob ich das noch in meine Tour einbauen kann.

Ganz kurz noch, wann wird wohl die Stufe in den Hafen einlaufen? Überlege gerade ob ich das noch in meine Tour einbauen kann.

Hallo,

so wie das Teil beim Wiedereintritt und der Landung gekokelt hat, wäre das Einlaufen live bestimmt sehr interessant. Mich würden die Schäden an der Stufe interessieren.

Glückwunsch von mir übrigens auch für das tolle Startvideo. Was für eine Kamera und Objektiv hast du denn dafür verwendet?

Viele Grüße nach Florida

Mario

Glückwunsch von mir übrigens auch für das tolle Startvideo. Was für eine Kamera und Objektiv hast du denn dafür verwendet?

Hallo Mario,
ich benutze eine Sony FDR-AX100.

Würde mich auch interessieren wie die Stufe aussieht, deshalb ja die Frage, wann würde sie wohl einlaufen? Die Distanz vom Drohnenschiff zu Küste war bei diesem Start wohl recht groß, da wird es sicherlich länger dauern. Am Sonntag geht mein Flieger nach Deutschland, dann sind die 2 Wochen Burger futtern vorbei. 

@PaddyPatrone:  Samstag ist Dein Tag!

Um 3:31 Uhr Florida-Zeit kannst Du doch noch den Start der Atlas V mit NROL-52 sehen! 

Anschließend könnte sich ein Abstecher nach Port Canaveral lohnen.
Am Nachmittag könnte die 1. Stufe der Falcon einlaufen.


Edit: Tippfehler verbessert.
Das ist der Vorteil von unserem Forum: Man kann verbessert werden.
Was in den papierhaltigen Median steht, ist gedruckt.

Um 3:31 Uhr Florida-Zeit kannst Du doch noch den Start der Ariane V mit NROL-52 sehen! 

Die Ariane startet jetzt auch vom Cape ?   

Hadudich noch nie verdippt? Is ächt schwierig mit mähr als einer Daschte auf der Taschtadur.

Kopp schbielt manchmal verrüggd, hab auch schon N-5 statt Saturn-5 geschrieben.

besonders schlimm ist es, seit die Schukschess-Schnäpse schupertief gekühlt sein müssen....

gruus
roger50

Uuuuuund da ist auch schon mein Video...

Sehr schönes Video, @PaddyPatrone !
Ich war auch dort und habe ein ähnliches Video gemacht, nur nicht so schön...
Leider kann kein Video die strahlende Helligkeit der Flamme wiedergeben, und auch nicht den Sound und die Vibrationen. Das kann man nur live erleben !   

Ich habe ein paar ganz gute Fotos machen können:






^{Fotos: fl67}

Die Banana Creek Viewing Site hat den Vorteil, dass sie nur knappe 4 Meilen von der Rampe entfernt ist, und den Nachteil, dass die Rakete genau hinter dem Startturm versteckt ist...

Mehr wenn ich wieder eine brauchbare Internet-Verbindung habe...

Frank

Yep, @PaddyPatrone, supertolles Video.....
Wirklich gut gemacht.

Aber auch von dir, fl67, super Photos. 

Abgesehen vom Start selbst sieht man auf deinen Bildern sehr schön, wie wenig noch von der RSS übrig geblieben ist. Nur noch wenige Streben und Beams....

Bis zum Start der FH im November/Dezember/Januar dürfte nichts mehr davon stehen....

Sind vorbei, die Shuttle Zeiten.

Gruß
roger50

Ein paar Stunden vor dem Start sind wir zum Saturn V Center gefahren, von da aus sah das Pad so aus, bzw. vom Cralwerway zum Pad 39 B.








@eumel
Ja den Atlas Start mitten in der Nacht habe ich jetzt mit eingeplant, auch wenn meine Freundin jetzt leicht feindseelig ist weil wir Nachts aus den Federn müssen. 

SES11 hat seine eigene Reise vom GTO in den GEO begonnen.

Norad-Nr	Epoche	Apogäum	Perigäum		Inklination		Umlaufzeit
42967	12.10.2017 00:59	40526km	316km	(0,78%)	27,889°	(2,42%)	12:07:24	(2,58%)
42967	12.10.2017 13:15	40515km	305km	(0,75%)	27,824°	(2,65%)	12:06:56	(2,45%)
42967	13.10.2017 05:50	40508km	311km	(0,77%)	27,807°	(2,71%)	12:06:55	(2,45%)
42967	13.10.2017 18:46	40479km	5317km	(13,13%)	15,545°	(45,61%)	13:50:33	(27,09%)

https://images.raumfahrer.net/up059612.PNG


Die Falcon 9 befindet sich bei einem Perigäum von 318 km und einem Apogäum von 40.532 km in einer Umlaufbahn, wo das Verglühen viele Tausend Jahre dauern wird.


https://images.raumfahrer.net/up059613.PNG

Bist du dir sicher mit den 1000 Jahren? 300 km Perigäum ist unter der ISS, das sollte deutlich schneller gehen.

Ja, ich bin mir sicher. Ich komme auf ca 15.000 Jahre derzeit. Bei dem jetzigen Perigäum. Das Perigäum ändert sich jedoch auch z.B. durch den Mond. Dann sind Änderungen um den Faktor 0,2 bis 5 möglich. Das Perigäum muss schon 200 km erreichen, damit es schnell geht. Ab 220 km Perigäum erlegt von uns das keiner mehr.

Die ISS ist auf einer runden Kreisbahn und wird somit 100% der Zeit gebremst. Zahlen der ISS können somit nicht als Vergleich verwendet werden.

Folgend ein Link zur Grafik, welche ich vor einiger Zeit erstellt habe. An der Grafik sieht man, wie schnell die vorhanden Falcon Stufen sinken.
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=14332.msg398416#msg398416