Sojus MS-06 (Nr.734) - Sojus-FG

Kurz vor dem Anlegen


Im Bild die Anlegestelle an der Station, MIM2 "POISK"

Es ist 05:54:29 MSK (04:54:29 MESZ) die angezeigte Entfernung ist jetzt nur noch 10 m, die Geschwindigkeit 0.08 m/s und es sind noch 172,1 kg Treibstoff vorhanden.

Gruß, HausD

Kopplung

Die Kopplung mit der ISS erfolgte 05:55:17 MSK (04:55:17 MESZ)



Nun erfolgt die Prüfung der Dichtheit aller Luken, erst dann können die Sokol-Anzüge abgelegt werden und man kann an das "Luke öffnen" denken, das im Plan 07:40 - 08:10 MSK (06:40 - 07:10 MESZ) vorgesehen ist.

Gruß, HausD

Luke öffnen wird vorbereitet



S. Rjasanski macht den "Einlassdienst"

Gruß, HausD

Die Luke ist auf...


Das war die Innenluke

Nun kommt noch die "Aussentür" ...



.. jetzt kann der Besuch hereinschweben.

Gruß, HausD

Alle Mann an Bord - ISS Expedition 53 komplett:



Randolph Bresnik, Sergej Rjasanski und Paolo Nespoli
Joseph Acaba, Alexander Missurkin und Mark Vande Hei

Die Neuankömmlinge sollen für 167 Tage im Weltraum bleiben.
Sie werden 56 russische und 150 amerikanische Experimente durchführen.

Video


Expedition 53-54 Crew Docks to the Space Station

Gruß, HausD

Video...

... von der Verabschiedung aus der Stadt bis zum Einsteigen in die Sojus MS-06


https://www.youtube.com/watch?v=ao6qrEaLQ6k

Gruß, HausD

Ich habe mit Interesse auch Deine Angaben zum Treibstoffvorrat (bzw. Verbrauch / m) verfolgt. Kann man daraus Rückschlüsse ziehen auf die "Güte" des Einschusses sowie des Annäherungsmänövers ziehen?

Danke an den/die Frühaufsteher /später schlafenden für die Berichterstattung.

Hallo McPhönix,

Ich habe mit Interesse auch Deine Angaben zum Treibstoffvorrat (bzw. Verbrauch / m) verfolgt. Kann man daraus Rückschlüsse ziehen auf die "Güte" des Einschusses sowie des Annäherungsmänövers ziehen?

Man kann es sicher, doch dazu muss man wissen, was der Standartverbrauch einer kurzen Annäherung mit Umfliegen der Station ist.
Da es so nach dem Vernehmen das erste Mal war, gibt es wohl keine solche Standartwerte.
Doch die Beteiligten meinten, dass es reibungslos im Automatikmode gelaufen wäre.
Dafür spricht auch, dass von der geplanten Reserve (das ist die Bedeutung des R (ru. P) Wertes) für das Manöver Annäherung - Anlegen- Koppeln nicht alles aufgebraucht werden musste. Dabei muss man aber auch die Reserve für den Fehlerfall, also das aus der Sicherheitszone entfernen, wegrechnen, die ist aber auch unbekannt. Es ist also wirklich eine Reserve ...

Beste Grüße, HausD

Naja wäre evtl interessant für die "Ballistiker" unter uns. So könnte man wohl (freilich erst nach dem Vergleich einer Reihe von optimalen Flügen wie dieser) mittels bissel Excel-Arbeit feststellen, an welchem Abschnitt es dann dochmal "gehakelt" hat.
Ok, war nur mal so'ne Überlegung von mir.
Danke jedenfalls für die Info

Hallo NcPhönix,

Naja wäre evtl interessant für die "Ballistiker" unter uns. So könnte man wohl (freilich erst nach dem Vergleich einer Reihe von optimalen Flügen wie dieser) mittels bissel Excel-Arbeit feststellen, an welchem Abschnitt es dann dochmal "gehakelt" hat. ...

Versucht habe ich das schon, doch dazu stehen einem viel zuwenig Daten zur Verfügung. Der Bildschirm wird ja in den Übertragungen oft nur als Lückenfüller oder an markanten Punkten gezeigt...
Was man aber sehen kann, ist dass es Zeiten gibt in denen "Strecke" gemacht wird und dann wieder "Gefummel" beim "Einparken" passiert. Das hängt auch stark vom Trainingszustand und Geschick des Piloten ab.
Wenn du mal in MoRö sein solltest, lass dich mal eine Mission im Simulator "fliegen" ... Es gab schon einige Abstürze der ISS durch Pilotenfehler 

Beste Grüße nach STBG - Haus2, HausD

....Versucht habe ich das schon, doch dazu stehen einem viel zuwenig Daten zur Verfügung. Der Bildschirm wird ja in den Übertragungen oft nur als Lückenfüller oder an markanten Punkten gezeigt...

Das schon, da kann man andererseits froh sein drüber....

Was man aber sehen kann, ist dass es Zeiten gibt in denen "Strecke" gemacht wird und dann wieder "Gefummel" beim "Einparken" passiert. Das hängt auch stark vom Trainingszustand und Geschick des Piloten ab.

Letzteres wird dann wohl auch hin und wieder zu "angeregten Gesprächen" führen

Wenn du mal in MoRö sein solltest, lass dich mal eine Mission im Simulator "fliegen" ... Es gab schon einige Abstürze der ISS durch Pilotenfehler 

Das kann ich mir denken. Wenns halt nicht so ungünstig wär, da hin zu kommen ohne Auto.
Aber irgendwann muß es mal wieder sein.....
Viele Grüße nach DD

Ich bin nun wieder zurück aus den weiten Steppen Kasachstan und werde hier versuchen in den nächsten Tagen ein paar (fotografische) Eindrücke aus Baikonur zu teilen. Riesen Dank an an unsere Forummitglieder baikonur, Mars und HausD für die Hilfe bei der Vorbereitung und Durchführung dieses einmaligen Erlebnisses.

Ich bin nun wieder zurück aus den weiten Steppen Kasachstan und werde hier versuchen in den nächsten Tagen ein paar (fotografische) Eindrücke aus Baikonur zu teilen. Riesen Dank an an unsere Forummitglieder baikonur, Mars und HausD für die Hilfe bei der Vorbereitung und Durchführung dieses einmaligen Erlebnisses.

Hallo,

ich bin gespannt. Aber das solltest du in einem passenden Thread im Organisationen, Unternehmen... Forum machen.

ich bin gespannt. Aber das solltest du in einem passenden Thread im Organisationen, Unternehmen... Forum machen.

"Wandern in Baikonur", https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=10086.0 

Verglühen der 3. Stufe

Am 18.09. 2017 ist gegen  08:20 MESZ die 3. Stufe der Sojus-FG (auch Block I oder Beschleunigungs-Block) über Australien in die dichtere Erdatmosphäre eingetreten und verglüht.


Die Bahn der verglühenden 3. Stufe über 1 Minute lang im Video festgehalten      BS-Bild: Vid. v. Marcus Goater

Die wenigen nicht verglühten Teile sind dann in den Stillen Ozean eingetaucht.

Gruß, HausD

Bahn der ISS vor der Landung korrigiert

Die Bahnkorrektur der ISS vor der Landung von Sojus MS-06 wurde mit den Triebwerken von "Swesda"  durchgeführt.              Quelle : Roskosmos

Neue Bahnwerte:
• minimale Höhe über der Erdoberfläche      – 402,8 km,
• maximale Höhe über der Erdoberfläche     – 422,7 km,
• Umlaufzeit                                            – 92,60 min.,
• Bahnneigung                                         – 51,625 °.

s, auch hier bei https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=15975.msg412587#msg412587

Gruß, HausD

Wann genau soll Sojus MS-06 ablegen?
Und ist es richtig, dass mit dem Ablegen Expedition 55 startet?

Wann genau soll Sojus MS-06 ablegen? ...

Ablege- und Landeplan nach NASA
Tuesday, Feb. 27 Zeit EST
•  2:15 p.m. - Farewell
•  2:50 p.m. - hatch closure
•  5:45 p.m. - undocking coverage
•  6:08 p.m. - undocking
•  8:38 p.m. - deorbit burn
•  9:31 p.m. - landing 
Die Landung von "Sojus MS-06" in der Nähe der Stadt Dsheskasgan vorgesehen.

... Und ist es richtig, dass mit dem Ablegen Expedition 55 startet?

Ja! Vorher findet natürlich die ISS-Kommando Übergabe statt
Monday, Feb. 26 Zeit EST
•   2:40 p.m. – Change of command ceremony

Hier kann man lesen, dass die drei EXP-54 Teilnehmer ihre Rückkehr hächste Woche auf die Erde vorbereiten


Die Sojus MS-06 Mannschaft vor der Rückkehr                                    Foto: NASA

Gruß, HausD

Bergung wird vorbereitet

Die Flugzeuge und Hubschrauber sowie Fahrzeuge einschließlich der Amphibienfahrzeuge (die bei Wasser, Sumpf und Schnee verwendet werden) der zuständigen Gruppe  des Zentralen Militär-Bezirks (ZWO) wurden nach Kasachstan verlegt, um die Landung des bemannten Raumfahrzeugs Sojus MS-06 abzusichern.

Vom Standort in Jekaterinenburg wurden
   - 2 Flugzeuge AN-12
   - 3 Flugzeuge AN-26
   -12 Hubschrauber MI-8
   -16 Fahrzeuge, darunter die Amphibienfahrzeuge "Blaues Vögelchen"
   -200 Personen der Such- und Bergungstruppe einschließlich des medizinischen Dienstes
in die möglichen Landegebiete verbracht.
                                                                    Quelle: Pressedienst des Zentralen Militärbezirks/ RIA Nov.
 
Gruß, HausD

Morgen geht es auf die Rückreise

...Nach 168 Tagen im All werden Missurkin, Acaba und Vande Hei mit Sojus MS-06 zur Erdoberfläche zurückkehren.
Das Schließen der Luken ist um 20:50 Uhr MEZ vorgesehen.
Das Abdocken vom Poisk Modul ist für Mittwoch 0:08 Uhr MEZ geplant.
Das Bremsmanöver zum Wiedereintritt soll um 2:38 Uhr MEZ erfolgen.
Landung um 3:32 Uhr MEZ. 

Gruß, HausD

Bill Ingalls auf dem Weg...


Hier hat er schon mal "seinen" Hubi für exzellente Landebilder morgen im Sucher ...

Mit dieser Maschine wird Missurkin von hier, FH Karaganda, zum Sternrnstädtchen geflogen ...
                                  (Fotostrecke: NASA/Bill Ingalls)
Gruß, HausD

Schema der Landung

Beim ZUP/MCC Koroljow gibt es die Grafik zum Ablauf der Rückkehr von Sojus MS-06 zur Erde:


                                  (Anklicken zum Vergrößern) Korr HausD
Die Zeiten in MSK (MEZ = MSK-2h), der Landeort 146 km Südost zu Ost von Dshesgaskan (oberer Kasten rechts).

Gruß, HausD

TV - Tsenki hat 20:00 Uhr (MEZ) mit der Übertragung begonnen (zunächst noch Konserve Sojus MS-06/ISS)

http://www.tv-tsenki.com/live6.php