GSAT 19E auf GSLV Mk.III D1 vom SDSC SLP

Lift off!
L110 ingnition
S200 separation
all normal!

"heatshild separation"

L110 separation
C-25 ignition confirmed!

c-25 shut down
Satellite separation!

Und schon starten die VIP-Ansprachen!

Herzlichen Glückwunsch an ISRO für diesen Bilderbuchstart ihrer neuen GSLV Mk. III!
Das war der erste erfolgreiche Einsatz der neuen kryogenen Oberstuge C-25.

Livestream knapp verpasst :-(
Jetzt blablabla---
Jetzt muß ich auf das Video warten.. :-)

Man, kann man nicht mal an Pfingsten in Ruhe zum Essen gehen, ohne von so einem Raketenstart nach Hause getrieben zu werden zu werden?   

Nein, das war ein blitzsauberer Flug der MK.III und vor allem der neuen Oberstufe. Die erreichten Bahndaten schein ziemlich präzise zu sein.

Glückwunsch also an ISRO und die Beteiligten...

"Ungewöhnlich" bei der MK.III ist, daß die Zentralstufe L-110 erst kurz vor Brennschluß der Feststoffbooster zündet. Wenn ich mich nicht irre, war die letzte Rakete, die es ähnlich machte, die Titan-IV.

Oder läuft es bei der MK.II auch so? Später mal ein paar Startvideos checken...

Gruß
roger50

Das war der erste erfolgreiche Einsatz der neuen kryogenen Oberstuge C-25.

Ist nicht 2013 Mangalyaan mit C25 auf die Reise gebracht worden ?

Moin,

Ist nicht 2013 Mangalyaan mit C25 auf die Reise gebracht worden ?

Äh, nein. Aber die indische Benennung von Stufen und Missionen ist etwas 'unsauber' und lädt zu solchen Verwechslungen ein.

Mangalyaan wurde mit einer PSLV-XL auf den Weg gebracht, es war die Mission C-25. Im Februar 2017 wurde bereits die Mission C-37 gestartet. Siehe Thread hier im 'Unbemannten'.

Bei der MK.III handelt es sich um die neue kryogene Oberstufe C-25 mit einem CE-20 Triebwerk.

Gruß
roger50

Ah ja, dann war die begeisterte Rede, die ich noch in Erinnerung hatte, betreffs des erfolgreichen Langzeittests vermutlich.
Immerhin - eine eigene Wasserstoff-Stufe zu entwickeln, bleibt jedenfalls anerkennenswert. Daß man heutzutage mal "hierhin und dahin" schauen kann, macht die Sache sooo einfach nun auch nicht, wie mancher denken könnte. Denn das Umsetzen auf die eigenen Materialien und Fertigungstechniken bleibt.

Moin,

Denn das Umsetzen auf die eigenen Materialien und Fertigungstechniken bleibt.

Genau so ist es. Darf ich mal dozieren, auch wenn es eigentlich nicht hierher gehört?

Der große Sergei Koroljow war 1945 Leiter der Gruppe, die im besiegten Deutschland möglichst viel HW und Spezialisten des D-Raketenprogramms 'einsammeln' sollte.

Als diese Leute dann die erbeuteten Raketen und ihre Produktion analysierten, stellten sie fest, daß die SU gut 10 Jahre uns Deutschen in der Fertigungstechnik hinterher hinkten.

Darauf beschloß Koroljow, zunächst einmal die A-4/V-2 exakt nachzubauen, aber ausschließlich mit den in der SU zur Verfügung stehenden Mitteln.

Das gelang und führte zu großen Fortschritten in der Fertigungstechnik und Materialwissenschaften. Ergebnis war die R-1, die exakt der A-4/V-2 entsprach. Darauf aufbauend konnte man dann mit der R-2 und R-5 weitermachen. Bis hin zur R-7, die ja immer noch im Einsatz ist....


Gruß
roger50

Startvideos von gestern; einmal kurz:


(man sieht den Start und den Aufstieg, aber keine Booster-Separation, Onboard usw.)

und einmal lang:


(es wird der Zusammenbau der Rakete auch noch gezeigt)

Interessant ist, dass die Booster als "First Stage" und die Hauptstufe als "Second Stage" bezeichnet wird, oder alternativ als "Main Stage".

Die Booster Abtrennung mir eine Onboard Kamera kann man sich in dieser Aufzeichnung ansehen.

Da der Core erst kurz vor Brennschluß der Booster zündet, hat die Bezeichnung zweite Stufe doch alle Berechtigung oder?

Übrigens wird beim langen Video von D.H. bei 5:30 gesagt, was der Betonklotz links ist - aber ich kanns nicht verstehen 

Übrigens wird beim langen Video von D.H. bei 5:30 gesagt, was der Betonklotz links ist - aber ich kanns nicht verstehen 

Das wird ein zweites Integrationsgebäude - ein zweites VAB.

Gruß   Pirx

Danke für Deine Info
Ja, da ist ja auch schon die Spitzkehre links zu sehn zum zweiten Crawlerway, aber ich dachte sie hätten zur speziellen Verwendung was gesagt. So in Richtung einer noch größeren Rakete.

Danke für Deine Info
Ja, da ist ja auch schon die Spitzkehre links zu sehn zum zweiten Crawlerway, aber ich dachte sie hätten zur speziellen Verwendung was gesagt. So in Richtung einer noch größeren Rakete.

Nix konkretes. Es wird nur gesagt: Verwendung für zukünftige Träger, außerdem zur Steigerung der möglichen Startrate.

Gruß   Pirx

Startphotos:


(Quelle: ISRO)

Axel

Startphotos:

Axel

Von der Silhouette her ist das irgendwie ein Pummelchen 

GSAT-19-Updates von der ISRO:

6. Juni 2017: 1. Zündung des Apogäumsmotors, Brennzeit 116 Sekunden ab 14:03 Uhr IST, Abschätzung erreichte Umlaufbahn: 35.938 km X 172,77 km, Bahnneigung 21,56 Grad, Zeit für einen Umlauf 10 h 33 min.

7. Juni 2017: 2. Zündung des Apogäumsmotors, Brennzeit 5.538 Sekunden ab 15:44 Uhr IST, Abschätzung erreichte Umlaufbahn: 35.840 km X 10.287 km, Bahnneigung 7,02 Grad, Zeit für einen Umlauf 13 h 58 min.

9. Juni 2017: 3. Zündung des Apogäumsmotors, Brennzeit 3.469 Sekunden ab 9:55 Uhr IST, Abschätzung erreichte Umlaufbahn: 35.875 km X 30.208 km, Bahnneigung 0,793 Grad, Zeit für einen Umlauf 21 h 38 min.

10. Juni 2017: 4. Zündung des Apogäumsmotors, Brennzeit 488 Sekunden ab 7:59 Uhr IST, Abschätzung erreichte Umlaufbahn: 35.869 km X 35.470 km, Bahnneigung 0,101 Grad, Zeit für einen Umlauf 23 h 50 min 10 sek.

10. Juni 2017: Erfolgreiche Entfaltung der beiden Solarzellenausleger (Nord und Süd) gegen 16:15 Uhr IST

10. Juni 2017: Erfolgreiche Entfaltung des westlichen sowie des östlichen Antennenreflektors gegen 18:47 Uhr IST

10. Juni 2017: dreiachsstabilisiertes Betriebsregime erreicht gegen 19:42 Uhr IST

GSAT 19 ist übrigens katalogisiert mit der NORAD-Nr. 42.747 und als COSPAR-Objekt 2017-031A.

Axel

Von der Silhouette her ist das irgendwie ein Pummelchen 

Ein Pummelchen wird die Rakete hauptsächlich dadurch dass die Bilder in 4:3 aufgenommen und mit 16:9 abgespielt wurden.

Die kryogene Oberstufe C25 hatte Leistungsabweichungen gegenüber dem geplanten Verhalten.
Geplant war eine Brenndauer von 10 min 43 s. Real wurden daraus 10 min 24,8 s, weil das Lenksystem feststellte, daß die Stufe schneller als geplant beschleunigte.
Demzufolge wurde der Ausgangsorbit auch abweichend vom Plan erreicht: 158 - 34.579 km (Plan: 170 - 35.975 km).
Das ist aber kein Teilerfolg, sondern ein voller Erfolg.Dafür macht man Testflüge.
Das Verhalten der C25 konnte nicht vollständig simuliert werden. Nun wird man anhand der Realdaten Verbesserungen vornehmen.
Der Satellit hat die Endbahn mit normalen Treibstoffverbrauch erreicht und ist voll nutzbar. Auch das unterstreicht den Erfolg der Mission.

Quelle:
https://spaceflight101.com/indias-gsat-19-reaches-geostationary-orbit-after-off-target-injection/

Jonathan McDowell‏ schrieb vor fünf Minuten auf Twitter:

"Object 42747 has been swapped back to GSAT-19 by Space-Track, orbit is 35463 x 35904 km x 0.1 deg drifting over 83E."

Axel