2. Vega Start (VV02) mit Proba V und VNREDSat-1A

Erfolgreiche Seperation d. 1. stufe

Zweite Stufe arbeitet. Schade das nichts richtig vom Start zu sehen war, es wurde ja gleich auf die Animation geschaltet.


(Quelle: Arianespace.tv)

Seperation d. 3. Stufe

4. Stufe im ersten der insgesamt 5 Brennvorgänge

Proba V ist "abgedockt"

Der obere Teil/die Abdeckung von VESPA wurde abgetrennt

die 4. Zündung war erfolgreich
sie dauert 65-s

VNREDSat 1 wurde abgestoßen

ESTCube wurde abgestoßen
Alles gut gelaufen heute

Herzlichen Glückwunsch!
Im Portal steht schon ein sehr schöner und ausführlicher Artikel über den Start:

http://www.raumfahrer.net/news/raumfahrt/07052013061937.shtml

Herzlichen Dank an den Autor!

Noch was zu der Berichterstattung von Arianespace:
Es wurde einige male auf die Gemeinsamkeiten von Ariane6 und Vega hingewiesen - da merkt man schon das da die franzosen am Ruder sitzen -.
Leider hat man gleich nach dem Start(ungefär nach 10 s) vom Video auf die Animation umgeschaltet.
sieht man mal wieder wie viel Wert Arianespace auf livebilder/öffentliche warnemung legt 

was die Abdeckung mit Live-Bilder angeht muss man Orbital und den jüngsten Antares-Jungfernflug richtig loben; das sollte die Messlatte sein

Grüße

Roland

Moin,

Leider hat man gleich nach dem Start(ungefär nach 10 s) vom Video auf die Animation umgeschaltet.

Man hätte diesmal leider nicht mehr sehen können. Zum einen regnete es kräftig, zum anderen war die VEGA schon nach 9 sec in den dicken, tiefhängenden Wolken verschwunden.

Ein paar Onboard-Cams wären aber schon schön.

Wer die gesamte Startübertragung (2 Stunden) von Arianespace nochmal sehen möchte:

http://www.arianespace.tv/

Gruß
roger50

Hallo roger50,
hier eine viertel Stunde Bewegtbilder:

ws

Beste Grüße von DD nach HB, HausD

Die Launch and Early Orbit Phase von Proba V wurde abgeschlossen.
Proba V ist jetzt also dreiachsstabilisiert
Die vollständige Inbetriebnahme erfolgt heute.

Gruß Peter

Dem ESTCube-1 geht's auch gut. Der Satellit hat sich kurz nach Aussetzen erfolgreich eingeschaltet und ein Funksignal in Morsezeichen auf der vorgesehenen Frequenz von 437,250 MHz gesendet.

Letzte Meldung auf der ESTCube-Facebook-Seite (https://www.facebook.com/estcube) vor 5 Stunden: Die Zweiwegekommunikation funktioniert. 

Ein deutschsprachiger Zeitungsbericht (mit viel Pathos, aber es sei ihnen gegönnt) unter http://www.baltische-rundschau.eu/2013/05/08/weltraumstaat-estland-der-satellit-estcube-1-hat-die-umlaufbahn-erreicht-und-aus-dem-weltraum-tere-hallo-gesagt/

Für Funkamateure: http://www.dk3wn.info/sat/afu/sat_estcube1.shtml


Grüße

Roland

und der Vollständigkeit halber eine Meldung von heute: VNREDSat 1A lieferte erste Testbilder (die werden leider nicht gezeigt):

http://talkvietnam.com/2013/05/vnredsat-1-sends-earth-first-photos/#.UYvnCcrwKzM

Laut Vietnam Academy of Science and Technology zeigen die ersten Bilder trotz schlechtem Wetter die vietnamesische Bodenempfangsstation. Die Bilder von Hanoi und Phu Quoc hätten eine gute Qualität. Der Satellit arbeitet bestens. Die Verbindung zum Boden sei gut.

VNREDSat-1 wird die nächsten drei Monate von Astrium getestet, bevor er an Vietnam übergeben wird.

Aus gleicher Quelle (aber vom 7.5.2013) noch die Kosten: Das Gesamtprojekt VNRESat kostet 76 Mio. US-Dollar, davon 73 Mio USD als Entwicklungshilfe (ob zinsgünstiges Darlehen und/oder Zuschuss unklar) und 3 Mio. USD als vietnamesische Eigenleistung.

Grüße

Roland

Ein paar Onboard-Cams wären aber schon schön.

In diesem Punkt gibt es leider keinerlei Hoffnung mehr. Ich habe mit mehreren Leuten in den richtigen Positionen gesprochen und die einhellige Meinung ist: "bringt nix", "kostet was" und "Telemetrie besser für Daten verwenden" etc...

Wäre vielleicht öffentlicher Druck da hilfreich? Das ganze wird schließlich von Steuergeldern gezahlt?

Selbst in Russland kann öffentlicher Druck durchaus zu Aktionen führen (siehe jetzt gerade Elektro-L), also warum nicht in Europa? Wäre eine Petition über change.org oder vergleichbares auch hier eine Überlegung wert?

noch ein Link zur Bahnverfolgung von ESTCube-1 (Google SatTrack nutzt Google, ist aber kein Google-Produkt):

www.estcube.eu/tracker

Grüße

Roland

Und falls man über den SatTracker Proba V oder VNREDSat 1A verfolgen möchte, muss man über das Zahnrad-Icon oben links und weiter über Satelliten im Feld "two line elements" die NORAD-Daten eingeben; copy and paste müsste gehen.


PROBA-V                 
1 39159U 13021A   13129.75969816  .00000162  00000-0  92225-4 0    96
2 39159  98.7263 208.9827 0004852  48.8564 311.2954 14.22708601   370
VNREDSAT 1             
1 39160U 13021B   13129.81803405  .00000193  00000-0  43355-4 0   113
2 39160  98.1311 208.2742 0001735  24.3421 335.7820 14.66690894   383
ESTCUBE 1               
1 39161U 13021C   13129.81405116 -.00000205  00000-0 -26605-4 0    82
2 39161  98.1286 208.2723 0009119 227.2880 132.7448 14.68888227   361
AVUM DEB [ADAPTOR]     
1 39162U 13021D   13128.88878286 -.00001295  00000-0 -33673-3 0    72
2 39162  98.7329 208.1907 0101409  52.1659 308.8651 14.44745302   253

Grüße

Roland

Proba V sendet erstes Bild zurück zur Erde:

Die am Mittwoch getätigte Aufnahme zeigt West-Frankreich
Bis alle Systeme des Satelliten durchgetestet sind dürfte es noch einige Monate dauern, wie hier Nachzulesen:
http://www.esa.int/Our_Activities/Technology/Proba_Missions/Proba-V_opens_its_eyes

Gruß Peter

ESTCube 1 hat auch ein erstes Bild geliefert.

http://www.estcube.eu/en/home
Man beachte den roten Punkt und die Erklärung auf der ESTCube-Facebook-Seite dazu (oder unter https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=426.msg256825#new ).

Und von VNREDSat 1A gibt es auch Bilder.
bearbeitet:
http://talkvietnam.com/2013/05/vnredsat-1-is-stable-in-its-orbit/#.UZuyJ8rwKzM

http://www.astrium.eads.net/de/news/erste-bilder-von-vnredsat-1.html

Rohdaten:
http://www.vast.ac.vn/en/index.php?option=com_content&view=article&id=1229:first-vnredsat-1-satellite-photographs-transmitted-to-earth&catid=5:activities&Itemid=70

Grüße

Roland

Proba V "trackt" Flugzeuge:


Bild: DLR

http://www.dlr.de/dlr/en/desktopdefault.aspx/tabid-10081/151_read-7318/year-all/#gallery/11231

Aus 820 km Höhe hat Proba V die ADS-B-Signale der Flieger erfasst. Bei den Tests hat man über 100 Flieger über Großbritannien, Ostasien und Australien "gesehen". Das DLR kooperiert hier mit SES Astra. Auf Proba V hat die ESA eine frühe Fluggelegenheit für die Ausrüstung bereitgestellt.