Rechnen wir es mal nach:
Ein Flugzeugträger beschleunigt ein Flugzeug in ca. 2,5s auf etwa 260km/h (die Werte sind nur Überschlagswerte).
Damit ergibt sich:
v = 260km/h = 72m/s
a = 72m/s/2,5s = 28,9m/s2
Das entspricht dann fast 3g. Wenn also auf einem Flugzeugträger konstant beschleunigt würde, wären es ca. 3g. Der Beschleunigungsverlauf dort ist aber nicht gleichmäßig, sondern am Anfang stark und dann abnehmend. Der Spitzenwert soll bis zu 6g betragen.
Beim Shuttle hingegen werden maximal 3g erreicht, und das wohl eher am Ende des Starts, wenn das Shuttle sogar den Schub reduziert, um unter 3g zu bleiben.