Arianespace

Vega-C soll in der ersten Juliwoche 2022 starten, Ariane 6 zum Jahresende.

Was dann wohl für die Ariane 6 bedeutet das sie frühestens 2023 starten wird. 

..  Was dann wohl für die Ariane 6 bedeutet das sie frühestens 2023 starten wird. 

Das hat Aschbacher gestern in seinem BBC-Interview bestätigt :

https://spacenews.com/ariane-6-launch-debut-pushed-into-2023/

https://chaos.social/@raumfahrttutnot/109313063356504687

SES beauftragt Arianespace mit dem Start des Quantenkryptographie-Satelliten EAGLE-1 auf einer Vega-C, geplant für Q4 2024.


Edit tomtom: Inhaltliches zum Link.

Arianespace unterstützt mit Vega C das Copernicus-Programm der EU

Arianespace hat heute die Unterzeichnung eines Vertrags mit der Europäischen Kommission über fünf Vega C-Starts bekannt gegeben. Arianespace wird fünf Sentinel-Satelliten für das Copernicus-Programm ins All bringen, das Europa kontinuierlichen, unabhängigen und zuverlässigen Zugang zu Erdbeobachtungsdaten sichert. Mit den für den Zeitraum 2024–2026 vom europäischen Weltraumbahnhof in Französisch-Guyana geplanten Starts erhöht sich das Auftragsvolumen für die neue europäische leichte Trägerrakete Vega C auf 13. Eine Pressemitteilung von Arianespace.


Vega C im angetriebenen Flug – künstlerische Darstellung. (Bild: Arianespace)

Weiter in der Pressemitteilung von Arianespace  =>  Link zum Portalartikel

Viele Grüße, James

Arianespace soll Comsats IS-41 und IS-44 für Intelsat starten

Arianespace launcht in 2025 zwei Satelliten an Bord einer speziell zugeschnittenen Ariane 6. Der Vertrag überführt ein früheres Start-Abkommen und bringt einen zusätzlichen Satelliten an Bord. IS-41 und IS-44 werden Intelsats globale Konnektivität und 5G-Reichweite ausbauen. Eine Pressemitteilung von Arianespace.


Start einer Ariane-6-Rakete – Illustration. (Bild: ESA / David Ducros)

Weiter in der Pressemitteilung von Arianespace  =>  Link zum Portalartikel

Viele Grüße, James

Anscheinend hat die ESA z.Zt. (noch?) keine Ambitionen demnächst eine wiederverwendbare Großlastrakete, entsprechend F9, zu bauen.
Jedenfalls hat der CEO von Arianespace angedeutet, daß die zukünftige, nicht wiederverwendbare Ariane 6 mindestens 10 Jahre lang Dienst tun soll, bevor sie von einem neuem, noch zu entwickelndem Träger abgelöst werden wird. 
Und auch die von diversen privaten europäischen Firmen angekündigten Raketen sind nur für relativ geringe Nutzlasten ausgelegt.

https://www.space.com/europe-no-reusable-rocket-until-2030s

Schlußendlich gehts darum, wie kostengünstig und zuverlässig man starten kann. Der Feind des Guten ist das Bessere ..... das kann man bei der jetzigen Ariane 6-Konzeption mangels Starts und Routine noch nicht praktisch vergleichen.

Für mich somit nachvollziehbar. Es nutzt nichts ein weiteres Fass aufzumachen, bevor man nicht die Leistungsfähigkeit und Kosteneffizienz des jetzt vor der Haustür stehenden Systems bewerten konnte.

Man (auch ich) wartet gespannt auf die ersten Starts. Nur ned hudle ....

Ist wohl einfach so, daß sie damals bei der Planung der Ariane 6 nicht an die Wiederverwendung geglaubt und sie damit erstmal verpaßt haben. (Sie stehen damit ja auch nicht alleine!)
Jetzt müssen sie froh sein, daß sie demnächst wenigstens diese Wegwerfrakete haben.
Das darf sie aber nicht daran hindern, schon jetzt ernsthaft über einen Nachfolger der Ariane 6 nachzudenken. Schließlich dauert die Entwicklung eines total neuen Trägers mit neuem Antrieb erfahrungsgemäß mindestens 10 Jahre.
Nur dürfen sie jetzt nicht versuchen einfach einen mehr oder weniger guten Starshipverschnitt zu konstruieren! Bis dieser mal endlich fertig wäre, ist wohl dieses Prinzip auch schon wieder veraltert.
Ich würde jedenfalls eher darüber nachdenken, was in 10 - 15 Jahren wirklich gebraucht wird.
(z.B. Raumschiffe mit künstlicher Schwerkraft  und "nichtchemischem Antrieb" für Langzeitflüge, die selbst nie auf einem Planeten landen werden)

Arianespace: Deutsch-Französischer Erfolg beim letzten Ariane-5-Flug

Auf ihrem 117. und letzten Flug hat die von Arianespace betriebene Ariane 5 zwei Kommunikationssatelliten in die Umlaufbahn gebracht: den Heinrich-Hertz-Satelliten für die deutsche Bundesregierung und SYRACUSE 4B für das französische Verteidigungsministerium. Damit geht die europäische Schwerlast-Trägerrakete Ariane 5, bei der ArianeGroup Hauptauftragnehmer ist, in die Geschichtsbücher ein. Eine Pressemitteilung von Arianespace.


Ariane 5 mit Flugnummer VA261 verlässt die Startrampe. (Bild: ESA-CNES-Arianespace/Optique video du CSG/P. Piron)

Weiter in der Pressemitteilung von Arianespace  =>  Link zum Portalartikel

Viele Grüße, James