SPOT 7 alias Azersky u.a. auf PSLV-C23 (CA) vom SDSC FLP

Da die Inder die "Sommerzeit" wieder aufgegeben haben, möchte ich vermuten, dass IST Indian Standard Time heißt, diese ist UTC + 5,5 Std.
In der MESZ (UTC + 2 Std.) sind wir also 3,5 Std. früher dran, der Start wäre also am Montagmorgen um 6:22 MESZ.

So is dat! Genau.

Danke und Gruß    Pirx

ws





Gruß   Pirx

Im letzten von Pirx geposteten Video ("..._Integration TOTAL") wird ab Minute 1:34 ein länglicher Zylinder in die erste Stufe eingesetzt. Ist das der Zündsatz für den Feststoffmotor?

Im letzten von Pirx geposteten Video ("..._Integration TOTAL") wird ab Minute 1:34 ein länglicher Zylinder in die erste Stufe eingesetzt. Ist das der Zündsatz für den Feststoffmotor?

Würde ich so interpretieren, ja. Die Mission der Rakete war wohl zwischenzeitlich erfolgreich.

Gruß   Pirx

Gruß   Pirx

Airbus' Spot 7, & Spot 6 launched in 2012, is part of EUR 300M ($400M) investment by Airbus in commercial Earth obs w/ no govt backing.

SPOT 6 & 7 sind ein rein kommerzielles Unterfangen von Airbus und Teil eines Erdbeobachtungsinvestment von 300 Millionen Euro.

https://twitter.com/pbdes/status/483495897519902720

Moin,

prima, daß der Start und das Aussetzen der insgesamt 5 Satelliten geklappt haben.

<Lokalpatriotismus an> Damit ist auch mal wieder ein kleiner Satellit aus Bremen im Orbit angekommen, der mittels seiner Helix-Antenne SAR-Signale der Schiffahrt auffangen soll. <Lokalpatriotismus aus>

Auf der Homepage der DLR und des Satellitenteams wird der erste Empfang von Signalen von AISat-1 bereits bestätigt.

http://www.qrz.com/db/DP0AIS

Gruß
roger50

Hallo roger,

SAR-Signale (Search&Rescue) oder AIS-Signale (Automatic Idenfication System)?

Hallo Daniel,

wenn du schon so fragst, dann wahrscheinlich AIS-Signale...

Ich kenne mich da absolut nicht aus, hatte das mit SAR aus einem NSF-Artikel:

http://www.nasaspaceflight.com/2014/06/indias-pslv-successfully-lofts-spot-7-companions/

Gruß
roger50

Da scheint auch eine SAR-Nutzlast mit an Bord zu sein: AIS-SART. Aber auch da steckt AIS mit drin :

https://en.wikipedia.org/wiki/Automatic_Identification_System
https://en.wikipedia.org/wiki/AIS-SART

Bei AIS tut sich ja derzeit einiges, um diese Signale der Schiffe aus dem Orbit aufzufangen und zentral ein globales/großflächiges Lagebild auf den Meeren zu bekommen. Ohne Raumsegment tauschen die Schiffe nur in Funkreichweite untereinander AIS-Signale aus. Gerade für AIS-SART wird ein Raumsegment die Funktion/Leistung abseits der Küsten deutlich erhöhen.

Glückwunsch für die Indische Raumfahrtbehörde. Das war wieder einmal ein Bilderbuchstart von der PSLV Rakete. 

Hallo Zusammen,

der AISat-1 mit zusammengefalteter Antenne.


AISat-1 mit entfalteten Antennen

Quelle:
http://www.dlr.de/irs/en/desktopdefault.aspx/tabid-9335/16060_read-39531/

Mit den besten Grüßen
Gertrud

http://www.spiegel.de/wissenschaft/weltall/satellitenbild-der-woche-helix-antenne-ortet-52-000-schiffe-a-990130.html

52 000 Schiffe auf einen Blick. 

LG, Mim

Ich habe heute im Gespräch mit französischen Kollegen eine schöne "Übersetzung" von SPOT gehört ... leichte Selbstironie ...

"Satellite pour occuper Toulouse"

Will Toulouse be pwned?

</denglisch>

Natürlich "occuper" im Sinne von "beschäftigen" ... Airbus Toulouse und CNES Toulouse vor Ort.

Siehe zum Betriebsende von SPOT 7 den Artikel im Portal aus der Raumfahrer.net Redaktion:

Spot aus für SPOT 7 alias Azersky

Der für Aserbaidschan eingesetzte Erdbeobachtungssatellit SPOT 7 alias Azersky ist ausgefallen und aufgegeben worden. Bemühungen, noch einmal Kontakt zu dem Raumfahrzeug zu bekommen, führten nach Angaben von Aserbaidschans Raumfahrtbehörde Azercosmos nicht zum Erfolg. Ein Beitrag von Thomas Weyrauch.


SPOT 7 alias Azersky – künstlerische Darstellung. (Bild: Airbus)

Weiter im Portalartikel von Thomas Weyrauch  =>  Link zum Portalartikel

Viele Grüße, James