Comsat WGS 9 auf Delta IV M+(5,4) vom SLC-37 CCAFS

Nutzlastverkleidung abgetrennt.

MECO und 1. Stufe (Core) abgetrennt.

Oberstufe läuft.

Und jetzt erst einmal 16 Minuten warten bis MECO-1

Das muss eigentlich SECO-1 heißen - auch wenn die das in letzter Zeit oft falsch sagen.
Es ist die Oberstufe und deshalb das zweite Haupttriebwerk.
Second Engine Cut Off.

Rischtisch....

Wenn ich das vorhin richtig verstanden habe , gibt es heute 2 Brennphasen der Oberstufe, bevor WGS-9 ausgesetzt wird.

Gruß
roger50

Das erste kurze Startvideo:


https://www.youtube.com/watch?v=QOk4ZbWb9dk

SECO-1 erfolgt.... und schon sind wir über Afrika....

Gruß
roger50

die Oberstufe läuft wieder

Die zweite Brennphase ist beendet. Noch etwa 9 Minuten bis zum Abtrennen des Satelliten.

WGS 9 wurde erfolgreich ausgesetzt.

Ganz beendet ist die Mission noch nicht. Etwa in einer halben Stunde gibt es noch den De-Orbit Burn der Oberstufe.

Spacecraft Separation:

Yep! 

WGS-9 ist jetzt unter Objekt 2017-16A registriert. Es war also der 16.Start in 2017, der erfolgreich absolviert wurde. Gleichzeitig war es der 35.Start einer Delta-4 Trägerrakete, der erste in 2017. Alle erfolgreich, nur beim ersten Start einer D-4 Heavy in 2004 gab es ein Problem und eine falsche Umlaufbahn.

Es war auch der 377.Start einer Trägerrakete, die den Namen "Delta" trug.

Bitte beachten: infolge der Startverzögerung erfolgte dieser Start am 19.3. in UTC, die Uhrzeit die entscheidend ist.

Nach so vielen Zahlen gibt es jetzt den Startschnaps, bzw. den Rest Start-Sake von vorgestern, der auf -10° R (Roger) heruntergekühlt ist. Wieviel Grad das in C/F/K sind, lasse ich offen.....

Nächster Start: Ariane-5 am Dienstag.

Gute Nacht
roger50

Der komplette ULA-Webcast:


https://www.youtube.com/watch?v=SyFXqIskFBw

Und noch ein paar schöne Fotos vom Start:

Details

Details

Details

Details

 
und eine Strichspur-Aufnahme (Langzeitbelichtung):

Details

Credit: ULA Jeff Spotts

Schönes Bild der Triebwerke. Man beachte die unterschiedlichen Längen der GEM-60 Booster (mit und ohne TVC)

lg Cala



Quelle: John Kraus

Das Bild ist der Wahnsinn. Aber warum zeigen die Düsen in verschiedene Richtungen? Oder ist das eine optische Täuschung?

Gruß Stefan

Keine optische Täuschung. Der rechte GEM-60 ist ein Model ohne Thrust Vectoring Control, die Düse ist unbeweglich. Links der Booster mit TVC. Der linke Booster unstüzt also das Haupttriebwerk bei der Steuerung, das wenn man genau, schaut auch nicht 100% in Nullstellung ist.

John Kraus hat noch mal ein etwas größere Version veröffentlicht.


Irre was der Junge mit seinen Kameras zaubert. Der wird im Dezember erst 18.


Die beste Langzeitbelichtungen die ich kenne.

Credit: https://twitter.com/johnkrausphotos

Der Start zog dermaßen die Aufmerksamkeit auf sich, dass sogar die Kameras von einem gleichzeitig stattfindenden Autorennen in Sebring/Florida auf die Delta IV umgeschwenkt haben.


https://www.youtube.com/watch?v=gFfUvJdY3TE

Hier noch das ULA Highlight Video:

https://www.youtube.com/watch?v=C-CRpiKTZ4Y

Gruß
Minotaur IV