Moin Schillrich,
ich habe keine richtige Definition für einen "Microlauncher" gefunden und ich habe auch wenig Ahnung von der Effektivität der verschiedenen Antriebskonzepte.
Es hat natürlich einen gewissen Charme, die atmosphärischen Einflüsse mittels komplizierter und schwerer Steuerungstechnik in die erste Stufe zu verlagern und dann in einer Höhe, in der die Parameter für die Avionik deutlich einfacher zu berechnen sind, die Zweitstufe auf eine exakte Bahn zu starten. Das reduziert den Steueraufwand in der Oberstufe erheblich, das Problem ist dann allerdings das "rechtzeitige Abschalten" eines Feststofftriebwerks um einen exakten Einschuss in den geplanten Orbit zu erreichen. Und ein anderes Problem ist sicherlich das Ausstoßen von etlichen Tonnen Schlacke bei dem Feststofftriebwerk im LEO-Bereich.
Robert