Adeline - ADvanced Expendable Launcher with INnovative engine Economy

Wegen den Feststoffboostern,  da deren Produktion eben nicht in ASL integriert werden soll, kann es sein, dass Airbus die Feststoff-Lobby ignorieren kann - zumindest wenn Airbus auch die Entwicklung selbst bestimmen kann. Bei einer später erfolgenden Weiterentwicklung der Ariane 6 durchaus möglich.

Das ganze Ariane Konzept passt aber nicht. Die Geschwindigkeit der 1. Stufe dürfte zu hoch sein für diese Art von Recovery. Man müßte alles umwerfen und von vorne anfangen und zwar gleich. Jetzt Ariane 6, 2022? fertig und 2025 ist Adeline fertig. Dann kann man vielleicht, vielleicht irgendwann 2030-2035 etwas haben, wenn man gleich 2025 mit einem Ariane 6 Nachfolger anfängt.

Ach ja, verschieben und umbennen würde ich gut finden.

... hängt auch in Paris an der Decke:


Quelle: Airbus DS

le Gall sagt, die CNES beschäftigt in Frankreich 200 Ingenieure an der Entwicklung von wiederverwendbaren Triebwerken auf Kerosine oder Methanbasis (Prometheus), die 2020 zur Verfügung stehen sollen.

http://www.usinenouvelle.com/article/le-cnes-et-airbus-safran-launchers-preparent-une-riposte-a-spacex-et-sa-fusee-reutilisable.N371705

Ahhh!!! Man sagt dies aber man macht dann doch das? Wie war das noch mit dem business case?

"Grâce à un tel moteur, l’objectif est d’avoir un lanceur qui coutera à terme deux fois moins cher", explique Jean-Marc Astorg, patron de l’activité lanceurs du centre. Les équipes commencent à se faire une idée assez précise du moteur : il aurait une poussée de l’ordre de 100 tonnes et serait conçu pour être produit à une cadence d’environ une cinquantaine par an.

100 Tonnen Schub, 50 Stück pro Jahr sollen produziert werden.

Toutefois, il faudra quasiment partir d’une feuille blanche pour le concevoir. Aujourd'hui, Ariane s’appuie en effet sur des moteurs à poudre ou à ergols cryotechniques qui ne sont pas réutilisables.

Jaaa die Feststoffbooster. Uiuiui. Die politische Dimension des Problems.

Les européens savent que le temps presse. S’il a fallu dix ans environ pour développer le moteur Vulcain qui propulse l’étage principal d’Ariane, le CNES espère raccourcir les délais pour concevoir Prométhée notamment en exploitant les dernières technologies en matière d’impression 3D, de prototypage, de lean manufacturing… Selon les équipes,  les premiers tests en banc d’essai du moteur Promothée sont envisageables d’ici la fin de la décennie.

CNES möchte die Entwicklungszeit beschleunigen mittels neuer Technologien wie 3D-Druck.

Ich denke viel mehr, dass die galvanische Bauweise nicht mehr zu halten sein wird. Sie ist nicht "Agile".

Hallo

Airbus Safran Launcher bearbeitet das Thema Adeline weiter.
Es sollen schon viele Landungen mit kleineren Modellen gemacht worden sein.
Steuerung  und Software testen. Sieht für mich ein wenig wie Phoenix aus.
Es gibt ein Video auf YouTube. Im Video tauchen immer wieder kleine
Szenen auf, die von Testflügen mit den Modellen stammen können.
 

https://www.youtube.com/watch?v=-Z2i8zC3tL0

Von dem Methan Triebwerk habe ich noch nichts gehört. Das scheint bei der CNES
angesiedelt sein.

Gruß von
Matjes

Seit über einem Jahr nichts neues hier.

Sieht nach Exitus aus.