Die ESA überlegt ab 2013 einen eigenen Soyuzflug pro Jahr bei den Russen einzukaufen um eigene europäische Astronauten zur ISS zu fliegen. Man hat daher schonmal in Russland angefragt, ob ...das finde ich irgendwie witzig, das wird noch richtig spannend ;)
.... Raffaello soll dazu unter anderem mit besserem Meteoritenschutz ausgestattet werden.
Quelle:
http://news.bbc.co.uk/2/hi/science/nature/8226309.stm
... Einen Flug nur mit Europäern als Besatzung (ok, einen Russen :-[)
.... Raffaello soll dazu unter anderem mit besserem Meteoritenschutz ausgestattet werden.
Quelle:
http://news.bbc.co.uk/2/hi/science/nature/8226309.stm
Jetzt also doch nicht Donatello? Das macht aber keinen guten Eindruck (auf den Steuerzahlerlaien) 3 MPLMs zu bestellen und nur 2 einzusetzen.
Sofern es Probleme mit der Anzahl der Kopplungsports gäbe, könnten die ATV's ab 2013 auch mit einem Duchstieg gebaut werden (entsprechende läne wurden an anderer Stelle bereits diskutiert), so dass an Swesda erst das ATV und an ihm dann das zusätzliche Sojus-Raumschiff oder noch besser ein planmäßiger Progresstransporter dockt.
Dieser Vorgang schreit nach verschiedenen Rechnungshöfen in Europa und in den USA!Wird nicht passieren, weil man es nicht so direkt ausschlachten kann, wie bei einem Dienstwagen.
Dieser Vorgang schreit nach verschiedenen Rechnungshöfen in Europa und in den USA!Nun mal ganz langsam
Warum wurde der teuerste MPLM nie eingesetzt? Wer hat ihn so bestellt und warum? War dies eine Idee der Europäer?
Warum konnte nicht der einzige neuwertige MPLM verwendet werden? Ist Donatello schrott?
Haben die Europäer falsch verhandelt, wenn der NASA auch effektiv 2 MPLM als Gegenleistung genügten? Wieviel Arbeitslose hätten in Europa von dem verschleuderten Geld einen Monat leben können?
Hätte man den dritten MPLM nicht als Erweiterung für Columbus nutzen können? Hätte Europa damit einen größerenn Anteil an der ISS gehabt? Hätte man mit dieser zusätzlichen Leistung nicht einen Flug eines ATV sparen können? Wieviel Geld hätte man damit sparen können? ... usw.
Wie kann man nur so etwas provozieren? :o
Ich hab aber nicht verstanden, wie viele Europäer dann pro Mission mitfliegen? Einer oder zwei?
Vielleicht lohnt sich aber die Weiterproduktion der Sojus, wennman dafür dann noch Kunden hat.Vielleicht steigen die Kunden dann auch einfach um und buchen die Plätze im neuen Schiff anstatt in der Sojus.
buchen die Plätze im neuen Schiff anstatt in der Sojus....zumal da 6 Plätze sind
Die Russen werden ihre neue Trägerrakete schon fertig bekommen.
Außerdem ist die Ariane nicht für bemannte Flüge geeignet.
Ich denke eins der größten zu bewältigenden Probleme ist die Trägerrakete Ariane 5. Im Moment verursacht die einen Lärmpegel, den Menschen kaum überleben können...
Roskosmos überlegt, eine neue Trägerrakete zu entwickeln.
....War die ursprüngliche Idee hinter Ariane 5 nicht abe genau die, einen Träger für bemannte Einsätze zu entwickeln?
Also ist die Weiterentwicklung der Ariane 5 zu einem bemannten Träger für mich äußerst unwahrscheinlich.
ARV ist aber (zunächst) ein unbemanntes Transportvehicle.
...
Das habe ich auch nicht bestritten. Meine Idee ist eine Übergangslösung für die Entwicklungszeit von ARV und RUS-M
Naja, gleich im zweiten Eintrag steht:Ich denke eins der größten zu bewältigenden Probleme ist die Trägerrakete Ariane 5. Im Moment verursacht die einen Lärmpegel, den Menschen kaum überleben können...
Also im Ariane 5 Users Manual steht in Kapitel 3.2.5, dass die maximale Laustärke bei 130-140 dB liegt.
...
...
OASPL (20 – 2828 Hz) 139.5
Zum Vergleich mal die Soyuz:
(https://images.raumfahrer.net/up016968.jpg)
Bild aus dem Soyuz Users Guide von Arianespace:
http://www.arianespace.com/launch-services-soyuz/Soyuz_Users_Manual_CSG_June06.pdf
Wenn man annimmt, dass die Unterschiede zwischen der bemannten und unbemannten Soyuz nicht allzu groß sind, dann sollte es daran bei der Ariane 5 eigentlich nicht scheitern.
Das habe ich auch nicht bestritten. Meine Idee ist eine Übergangslösung für die Entwicklungszeit von ARV und RUS-M
...unwahrscheinlich..., dass die Ariane 5 jemals bemannt fliegt. Ich würde sogar darauf wetten. ;)
Wie sieht denn dann die Besatzungsstruktur aus? Wird die Besatzung dann zumindest temporär (für einige Monate im Jahr) auf sieben Besatzungsmitglieder erhöht? Muss ja wohl, denn wenn man nur die vorhandenen Mannscchaftsslots anders verteilt, bräuchte man keine zusätzlichen Sojuts.