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Raumfahrt => Bemannte Raumfahrt => Thema gestartet von: RonB am 07. März 2023, 14:10:28
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Für den 10. Mai ist der Start einer CZ-7 mit dem Versorgungsraumschiff Tianzhou-6 zur chinesischen Raumstation Tiangong geplant. Nach Angaben von weibo hat das Raumschiff folgende Aufgaben:
https://weibo.com/5616492130/Mt6eE4WGb (https://weibo.com/5616492130/Mt6eE4WGb)
automatische Übersetzung:
Die neuesten Nachrichten vom China Manned Space Office; laut Flugmissionsplan ist geplant, das Frachtraumschiff Tianzhou-6 im Mai 2023 zu starten und am hinteren Hafen des Kerns anzudocken Modul, um eine Kombination aus drei Kabinen und zwei Schiffen zu bilden, wird diese Mission die Bewohner- und Verbrauchsmaterialien der Astronauten, Ersatzteile für die Wartung, Nutzlastproben von Treibstoff- und Anwendungsmissionen und Abfall im Orbit nach unten verbinden; im Mai wird das bemannte Raumschiff Shenzhou 16 dies tun gestartet und am radialen Hafen des Kernmoduls angedockt werden und eine Kombination aus drei Kabinen und drei Schiffen bilden; im Oktober wurde das bemannte Raumschiff Shenzhou 17 gestartet, am vorderen Hafen des Kernmoduls angedockt und bildete eine Kombination aus drei Kabinen und drei Schiffe. Während der beiden bemannten Flugmissionen werden Aktivitäten wie Astronautenaktivitäten außerhalb des Fahrzeugs und Missionen von Frachtluftschleusen außerhalb des Fahrzeugs durchgeführt, weltraumwissenschaftliche Experimente und technische Experimente durchgeführt, Routinearbeiten zum Plattformmanagement und arbeitsbezogene Arbeiten durchgeführt Astronautenunterstützung, und populärwissenschaftliche Bildung wird durchgeführt.
https://nextspaceflight.com/launches/details/7090 (https://nextspaceflight.com/launches/details/7090)
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Tianzhou-6
Das Frachtraumschiff TianZhou-6, das von der Fünften Akademie der China Aerospace Science and Technology Corporation entwickelt wurde, wurde nach Angaben der China Manned Space Flight Program Administration aus der Produktion an das Kosmodrom Wenchang (Provinz Hainan, Südchina) für den Start im Mai diesen Jahres geliefert.
(https://images.raumfahrer.net/up078796.jpg)
Das Frachtraumschiff TianZhou vor der Auslieferung Bild: CMSA/CSF
Gruß, HausD
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Tianzhou-6 Patch ausgewählt
Aus verschiedenen Vorschlägen ist nun das Patch für den Start von Tianzhou-6 zur CSS ausgewählt worden.
(https://pbs.twimg.com/media/FrvU22dWIAIYe91?format=jpg&name=900x900)
Dieses wurde aus mehreren Vorschlägen ausgewählt Bild: CSM/CSF
Gruß, HausD
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Ein aus Tianjin (https://de.wikipedia.org/wiki/Tianjin_Economic_and_Technological_Development_Area) kommender Frachter ist soeben im Hafen des Kosmodroms Wenchang (https://de.wikipedia.org/wiki/Wenchang#See) eingetroffen. Da man bei der Changzheng 5 (https://de.wikipedia.org/wiki/Langer_Marsch_5), die die Satelliten für die Lunare Relais- und Navigationssatelliten-Konstellation (https://de.wikipedia.org/wiki/Chang%E2%80%99e_6#Lunare_Relais-_und_Navigationssatelliten-Konstellation) ins All bringen soll, zwei Schiffe für den Transport der Stufen und Booster benötigt, wird angenommen, dass es sich um die Changzheng 7 (https://de.wikipedia.org/wiki/Langer_Marsch_7) für das Frachtraumschiff Tianzhou 6 handelt:
https://twitter.com/AJ_FI/status/1646042297358864385 (https://twitter.com/AJ_FI/status/1646042297358864385)
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Bilder von der Ankunft
Lange Marsch 7 Y7 Rakete für den Start von Tianzhou-6 in Wenchang am 13. April angekommen.
Der Start ist am 10. Mai vorgesehen
Ankunft von der Rakete CZ-7 Y7 in Wenchang Bilder oben CSF (https://twitter.com/CNSpaceflight/status/1647645370351255552)
Gruß, HausD
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Vorstellung TZ-6
Das neue Frachtraumschiff Tianzhou-6😀 unterscheidet sich von den vorherigen Tianzhou-1 ~ 5
Vorstellung TZ-6 und Anlieferung des Trägers Bilder: CAST、CCTV (https://twitter.com/SegerYu/status/1647634651740250112)
Gruß, HausD
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Da mehr Fracht transportiert werden kann, braucht man statt 4 nur noch 3 Frachter in 2 Jahren.
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Wenn der Zeitplan wie bei Tianzhou-5 ist, müsste der Rollout am Wochenende sein.
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Für den Norden von Hainan sind für Sonntag bis Mittwoch Gewitter vorhergesagt:
https://www.bbc.com/weather/1809078 (https://www.bbc.com/weather/1809078)
Es gibt natürlich Blitzableitertürme und die Trägerrakete (https://de.wikipedia.org/wiki/Langer_Marsch_7) ist tropentauglich; sie kann auch bei mäßigem Regen starten (in China 5–15 mm pro 12 Stunden). Dennoch sollte man im Hinterkopf behalten, dass die offizielle Sprachregelung für den Start immer noch "zwischen dem 1. und dem 20. Mai" (五月上中旬) lautet. Hier eine Nachrichtenmeldung vom 30. April:
http://www.news.cn/tech/2023-04/30/c_1129583005.htm (http://www.news.cn/tech/2023-04/30/c_1129583005.htm)
Das mit dem 10. Mai ist eventuell einfach ein gemittelter Wert :D
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Eventuell ein Tippfehler in der URL für die Meldung vom 30. April?
"-" statt "/" zwischen 04 und 30?
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Die URL ist korrekt, mit dem Schrägstrich zwischen dem April und dem 30. Hier wäre die selbe Meldung, zwar ohne Video, aber ebenfalls ohne Werbung:
http://news.enorth.com.cn/system/2023/05/01/053876133.shtml (http://news.enorth.com.cn/system/2023/05/01/053876133.shtml)
Wenn Du das auch nicht öffnen kannst, versuch mal "拉货更多、货物上新 天舟六号货运飞船将于五月上中旬发射" (mit den Anführungszeichen) zu googeln. Das war ein Bericht des chinesischen Staatsfernsehens, und da er von historischer Bedeutung war, wird das Transkript zunächst über die amtliche Nachrichtenagentur Xinhua (https://de.wikipedia.org/wiki/Xinhua) und dann über alle möglichen anderen Medien verbreitet. Genauso wie bei uns dpa-Meldungen vom Spiegel, der Passauer Neuen Presse und allen anderen abgedruckt werden.
Vorsicht! Bei Staatsmedien brauchst Du IT-mäßig keine Bedenken haben, die schicken Dir keine Trojaner. Aber bei mit Werbung vollgestopften privaten Websites wie sina.com musst Du schon sehr aufpassen, dass Du nirgends draufklickst.
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Komisch, gerade ging der link in#8.
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Rollout ist soeben erfolgt:
(http://www.cmse.gov.cn/xwzx/202305/W020230507480201945089.jpg)
http://www.cmse.gov.cn/xwzx/202305/t20230507_53411.html (http://www.cmse.gov.cn/xwzx/202305/t20230507_53411.html)
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Die Startvorbereitungen laufen.
Der Roll-Out am Sonntag in bewegten Bildern:
&t=146s
Der Start soll gegen 13:20 MESZ erfolgen.
Kennt jemand einen Livestream?
Gruß
roger50
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Spaceflight Now gibt als Startzeit 13:40 GMT an, das wäre dann 15:40 MESZ:
https://spaceflightnow.com/launch-schedule/ (https://spaceflightnow.com/launch-schedule/)
Gestern gab es auf dem Kosmodrom noch Schauer und man beobachtet das Wetter genau:
http://www.cnsa.gov.cn/n6758823/n6758838/c6842603/content.html (http://www.cnsa.gov.cn/n6758823/n6758838/c6842603/content.html)
13:40 GMT wäre 21:40 Ortszeit; auf mit Mobiltelefonen vom Strand aufgenommenen Videos würde man wohl wenig sehen. Die bessere Option ist möglicherweise CCTV 13:
https://tv.cctv.com/live/cctv13/ (https://tv.cctv.com/live/cctv13/)
Die berichten recht ausführlich über die Raumfahrt. Klick einfach zwischen 13 und 16 Uhr MESZ immer wieder mal drauf, dann kannst Du sehen, ob sie wieder eine Sondersendung machen oder ob das mittlerweile als langweilige Rountine betrachtet wird, die nur in den Nachrichten zur vollen Stunde erwähnt wird.
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Veränderungen an TZ-6 gegenüber den vorhergehenden Frachtern
Eine wichtige Veränderung fällt nicht gleich ins Auge. Es ist der Austausch der Richtantenne mit dem Parabolspiegel durch eine Phasen-Array-Antenne, mit der nun die Daten vom und zum Frachtschiff gesendet und empfangen werden.
(https://pbs.twimg.com/media/FvnXZA2aAAAHFnt?format=jpg&name=large)
TZ-5 Richtantenne mit Parabolspiegel ➨ TZ-6 Phasen-Array-Antenne Bild: CSF
Die Tankbehälter in der Servicesektion sind gegenüber der vorhergehenden Bauart platzsparender aufgebaut worden.
(https://pbs.twimg.com/media/FvnXZpRaYAARAnO?format=jpg&name=large)
TZ-5 Tankbehälter in der Servicesektion ➨ TZ-6 Tankbehälter, neuer Aufbau Bild: CSF
Tianzhou-6 hat ein hermetisch geschütztes Volumen von 22,5 m3, gegenüber 18,1 m3 bei früheren Frachtschiffen.
(https://pbs.twimg.com/media/FvnXXw-WwAMlMqF?format=jpg&name=large)
TZ-5 hermetischer Bereich ➨ TZ-6 neuer hermetischer Bereich Bild: CSF
In dieser Übersicht über den Frachtbereich vom neuen TZ-6 sieht man, dass einige vorher vorhandenen Funktionsbaugruppen aus dem Frachtbereich verlagert und auch verkleinert wurden.
(https://pbs.twimg.com/media/FvnXYRoWAAI4aax?format=jpg&name=large)
TZ-6: Koppeladapter - Frachtcontainer und Wassertanks - Anschluss der Service (Triebwerks) Sektion Bild: CSF
III
Kennzeichnung der Quadranten: II IV
I
Gruß, HausD
4 Bilder sagen mehr als 4000 Worte
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In den chinesischen Nachrichten wurde gerade gemeldet, dass die Rakete fertig betankt ist und der Start um 21:22 Uhr Ortszeit bzw. 15:22 MESZ stattfinden soll.
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Soeben kam ein ausführlicher Bericht. Es regnet immer wieder, aber die Rakete ist durch die immer noch geschlossenen Flügeltüren des Startturms vor Wind und Wetter geschützt. Die Kosmodrom-Verantwortlichen gehen davon aus, dass der Start wie geplant erfolgen wird.
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Zu den Bildern passend noch ein paar weitere Erläuterungen zum grundsätzlichen Aufbau des Tianzhou cargo spaceship – siehe Link:
https://spj.science.org/doi/full/10.34133/space.0006 (https://spj.science.org/doi/full/10.34133/space.0006)
dksk
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Hallo
Ein Livestream zum Tianzhou-6-Start findet ihr unter:
https://go4liftoff.com (https://go4liftoff.com)
dort Next Space Launch Tianzhou-6, auf WATCH klicken.
Gruß HAL 9000
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Sonderberichte des chinesischen Fernsehens haben begonnen:
https://tv.cctv.com/live/cctv13/ (https://tv.cctv.com/live/cctv13/)
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Regen hat gerade aufgehört, Windgeschwindigkeit 2 m/s. Bedingungen sind gut, Sauerstoffbetankung beginnt bei T-40 min.
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Noch 2 Minuten:
https://tv.cctv.com/live/cctv4/ (https://tv.cctv.com/live/cctv4/)
Und Start.
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Die ersten 12 Minuten perfekt nach Plan. Als nächstes wird auf das Ausklappen der Solarpanels gewartet.
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Solarpanels sind ausgeklappt, Nach einer neuen Vorschrift wurde soeben erst nach Überprüfung aller Parameter der Erfolg des Starts offiziell verkündet. Die CCTV-13-Reporterin im Kontrollraum auf dem Kosmodrom hat gesagt, dass die Ankoppelung morgen (Peking-Zeit) erfolgen wird. Es wird also wohl nicht der 2-Stunden-Sprint wie bei Tianzhou 5 (https://de.wikipedia.org/wiki/Tianzhou_5).
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Der Reporter im Raumfahrtkontrollzentrum Peking (https://de.wikipedia.org/wiki/Raumfahrtkontrollzentrum_Peking) sagt soeben, dass die Flugzeit 6,5 Stunden betragen wird.
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Das zusammenfassende Startvideo:
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Ich habe da mal eine Frage, ev. speziell an Regnart, da er wohl den besten Zugang zu chinesischen Quellen hat: transportiert Tianzhou neben Wasser und Trockenfracht auch Treibstoffe (für Lagekontrolle und Bahnänderungen) sowie Luft/Sauerstoff, die direkt von Tianzhou in Tanks innerhalb eines Tiangong-Moduls (Tianhe?) transferiert werden? Auch die würden ja zur Nutzlast zählen.
Noch'ne Frage: gibt es eine genaue Übersicht zu den Massen aller beförderten Nutzlasten bei dieser oder früheren Missionen? Mir ist zwar die theoretische Maximalmasse der Nutzlast bekannt, aber die wird oft nicht erreicht, da die Dichte speziell der Nutzlast-Bags (kg/m*3) zu gering ist. Dann ist das Volumen der entscheidende Faktor.
Danke im Voraus.
Gruß
roger50
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Kopplung ist erfolgt...
Heute, am 11.05.2023 um 05:16 Uhr Pekinger Zeit, dockte das Frachtraumschiff Tianzhou-6 am hinteren Port des TH-Basismoduls der Raumstation Tiangong an.
Die an Bord befindlichen chinesischen Taikonauten der SZ-15-Besatzung, Fei Junlong, Deng Qingming und Zhang Lu, kontrollierten den Prozess des Rendezvous und des automatischen Andockens.
(https://images.raumfahrer.net/up079086.jpg)
Ein Überwacher und zwei Fotografen ...
(https://images.raumfahrer.net/up079137.jpg)
Kurz vor dem Anlegen - unten : Fern- und Nah-Entfernungsmesser + re. das Target am TH
(https://images.raumfahrer.net/up079138.jpg)
Angelegt ... Bilder: CMS/CSF
Gruß, HausD ...
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#roger50:
Bei der von Ye Peijian (https://de.wikipedia.org/wiki/Ye_Peijian) (Urvater der chinesischen Mondsonden) herausgegebenen Zeitschrift für Weltraumwissenschaft und -technik gibt es sehr gute Artikel von den jeweiligen Chefkonstrukteuren zu den Tianzhou-Frachtern:
https://spj.science.org/doi/full/10.34133/space.0006 (https://spj.science.org/doi/full/10.34133/space.0006)
und der Raumstation (ein Preprint, wird in einigen Monaten in die Sektion "Latest Articles" wandern):
https://spj.science.org/doi/abs/10.34133/space.0035 (https://spj.science.org/doi/abs/10.34133/space.0035)
Die reguläre Bahnanhebung ("Reboost") der Chinesischen Raumstation erfolgt mit vier ständig laufenden Hall-Effekt Ionentriebwerken vom Typ HET-80 (https://de.wikipedia.org/wiki/Shanghaier_Institut_f%C3%BCr_Weltraumantriebe#Hallantriebe) mit einem Schub von jeweils 80 mN (der "Raumschiff-Enterprise-Effekt" am Heck des Kernmoduls Tianhe in den graphischen Darstellungen). Diese Triebwerke verwenden Xenon als Stützmasse, von dem Tianzhou 6 nun erstmals seit zwei Jahren zwei frische Gasflaschensätze mit insgesamt 160 kg Gewicht zur Station gebracht hat.
Die Lageregelungen und Bahnänderungen kann die Station mit ihren zahlreichen, auf die drei Hauptmodule verteilten Kleintriebwerken selbst erledigen. Manchmal macht sie das, weswegen Tianzhou 6 diesmal insgesamt 700 kg Hydrazin und Distickstofftetroxid mitgebracht hat, um die - ebenfalls auf die drei Hauptmodule verteilten - Tanks der Station aufzufüllen. In der Regel erfolgt die Lageregelung jedoch mit 12 Momentenkreiseln (6 außen am Kernmodul, 6 innen im Wissenschaftsmodul Wentian), deren Drehimpuls über den Schweregradienten entladen wird. Alles rein elektrisch.
Für Bahnänderungen, wie sie zum Beispiel nötig sind, um die Station in die optimale Position für Koppelmanöver zu bringen, werden nach Möglichkeit die Triebwerke von angedockten Frachtern oder Shenzhou-Raumschiffen verwendet, die nach maximal einem Jahr sowieso eines natürlichen Todes sterben, um die eigenen Triebwerke der Station zu schonen und die Lebensdauer der Module über die Minimalzeit von 10 Jahren hinaus zu verlängern. Von den 1,75 t Treibstoff, die Tianzhou 6 dabei hatte, sind rund 1 t für solche Aktionen gedacht. Da der Frachter an die Station angekoppelt und mit ihr über Ringleitungen im äußeren Koppelring verbunden ist, also de facto ein integraler Bestandteil der Station ist, kann man nicht wirklich sagen, wieviel von dem Treibstoff nun für die Station und was Eigenbedarf ist.
Das Lebenserhaltungssystem der Station ist ein weitgehend geschlossener Kreislauf. Luft aus Druckgasflaschen wird im Wesentlichen nur verbraucht, wenn bei Evakuierungsübungen (üblicherweise eine pro Shenzhou-Mission) der Notsauerstoff aufgedreht wird, und bei Außenbordeinsätzen. Diese Gasflaschen werden in einem speziellen Ständer im Frachter transportiert und manuell umgeladen. Auf die Sauerstofftanks im Kernmodul Tianhe und dem Wissenschaftsmodul Wentian greift die Mannschaft außer für Reparaturarbeiten nicht zu. Wenn Sauerstoff in den Tanks ergänzt werden muss, erfolgt das über in Beuteln hochgebrachtes Wasser, das vom System elektrolytisch zerlegt wird.
Die Gasflaschen, egal ob Xenon oder Sauerstoff, zählen zum Stückgut, weil sie manuell umgeladen werden müssen. Bei der Mission Tianzhou 6 wurden neben dem Flüssigtreibstoff 5,1 t Stückgut mitgeführt, die gesamte in die Station transferierte Ladung wog 5,8 t:
http://www.cnsa.gov.cn/n6758823/n6758838/c6842643/content.html (http://www.cnsa.gov.cn/n6758823/n6758838/c6842643/content.html)
Mit den 1,05 t Treibstoff, die im Frachter verbleiben, ergibt das dieses Mal eine Gesamtfracht von 6,85 t. Mit dem Leergewicht des Frachters von 6,1 t (neue Kleinserie!) ergibt das ein Startgewicht von 12,95 t.
Das sind die konkreten Zahlen für die gestern gestartete Mission, nicht die maximal möglichen Werte. Die Diskrepanzen zwischen den verschiedenen Quellen, auch den chinesischen, sind neben Rundungsfehlern hauptsächlich auf den nicht immer klar kommunizierten Unterschied zwischen Bruttogewicht und Nettoinhalt der diversen Behälter zurückzuführen. Eine genaue Übersicht über alle beförderten Nutzlasten gibt es nicht, vor allem weil oft nicht klar ist, ob alles was vorher angekündigt wurde, auch tatsächlich hochgeflogen ist, oder - ganz banal - ob die Rosinen, die gestern ins All geschossen wurden, zu den 70 kg Obst zählen (bei einem der Interviews gestern im Fernsehen hatte man den Eindruck). Sieh es positiv: auf diese Art werden Vergleiche zur ISS vermieden. Ein Beitrag zum Weltfrieden :)
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Video Kopplung
Gruß, HausD
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Ich habe da mal eine Frage, ev. speziell an Regnart, da er wohl den besten Zugang zu chinesischen Quellen hat: transportiert Tianzhou neben Wasser und Trockenfracht auch Treibstoffe (für Lagekontrolle und Bahnänderungen) sowie Luft/Sauerstoff, die direkt von Tianzhou in Tanks innerhalb eines Tiangong-Moduls (Tianhe?) transferiert werden? Auch die würden ja zur Nutzlast zählen.
Noch'ne Frage: gibt es eine genaue Übersicht zu den Massen aller beförderten Nutzlasten bei dieser oder früheren Missionen? Mir ist zwar die theoretische Maximalmasse der Nutzlast bekannt, aber die wird oft nicht erreicht, da die Dichte speziell der Nutzlast-Bags (kg/m*3) zu gering ist. Dann ist das Volumen der entscheidende Faktor.
Zur Ladung steht einiges im deutschen Wikipedia-Artikel zu Tianzhou-6
Ich denke, Deine Schlussfolgerung bzgl. der Dichte ist logisch.
Start von Tianzhou-6 10. Mai 13:22 UTC
Andocken 21:16 UTC, nach 7h54 (geplant 6,5 h)
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Jetzt habe ich doch noch eine grobe Übersicht gefunden. In der Startliste hier siehst Du das bei den jeweiligen Frachtermissionen real auf die Rakete montierte Gewicht (Leergewicht + Fracht):
https://de.wikipedia.org/wiki/Langer_Marsch_7#Startliste (https://de.wikipedia.org/wiki/Langer_Marsch_7#Startliste)
Man beachte:
Die maximal mögliche Nutzlast der Rakete beträgt 14 t, das maximal mögliche Startgewicht des Frachters in allen Versionen 13,5 t. Ab Tianzhou 6 wurde - vor allem durch die Umkonstruktion des Tankmoduls - das Verhältnis zwischen Leergewicht und Zuladung verbessert. Seit gestern sind bei optimaler Beladung 54,8 % des Startgewichts Fracht (Stückgut + Treibstoff):
(https://pbs.twimg.com/media/FvnXZpRaYAARAnO?format=jpg)
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In den einzelnen Wiki-Artikeln zu den Tianzhous findet man im Text auch eine Einteilung in Treibstoff und Fracht.
Mir ist dabei aufgefallen, dass die Leermasse abnimmt:
Tianzhou-1 7 t
Tianzhou-2 bis -5 6,7 t
Tianzhou-6 6,1 t
Vom Frachtgewicht sollte man 150 bis 200 kg Verpackungsmaterial abziehen, dass wieder mit dem Frachter die CSS verlässt.
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@Regnart
Vielen Dank für die ausgiebige Antwort und die Links, die hätte ich nie gefunden. :D
Gruß
roger50
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Tianzhou-6 hat am heutigen Freitag um 9:02 MEZ von der CSS abgelegt und wird in den nächsten Tagen in die Erdatmosphäre eintreten und verglühen. Der Nachfolger, Tianzhou-7, wird bereits in der kommenden Woche gestartet.
Gruß
roger50