Raumcon
Raumfahrt => Unbemannte Raumfahrt => Thema gestartet von: Matjes am 29. August 2017, 16:28:38
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Hallo
Der Start sollte ja eigentlich am 01.09. erfolgen. Der Start wurde jetzt verschoben auf den 05.09.2017.
Quelle:www.arianespace.com/newsroom
Intelsat 37e für Intelsat und BSAT-4a für ein japanisches Unternehmen.
Matjes
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Der Start soll im Zeitraum vom 5.9. 23:51 bis zum 6.9. 00:24 Uhr MESZ stattfinden.
http://www.arianespace.com/mission/ariane-flight-va239/ (http://www.arianespace.com/mission/ariane-flight-va239/)
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Jetzt wird es ernst mit dieser nächsten Mission (weltweit). Das Launch Readiness Review Board hat grünes Licht für den Start gegeben.
Geplanter Rollout zu ELA-3: Montag, 4.September
Geplanter Start: Dienstag, 5.September, 23:51 MESZ, wie RonB schon schrieb.
Gruß
roger50
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(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/31/20231031005902-6a79a1c4.jpg) Credit: SSL/Arianespace
BSAT 4a ist ein moderner Fernsehsatellit für Direktempfang in Japan.
Während wir es in Deutschland noch nichtmal hinkriegen, alle Programme in HD auszustrahlen (an 4k wagen wir nichtmal zu denken!),
kann dieser Satellit für Japan Sendungen in 4k und 8k übertragen.
Dafür nutzt er 24 KU-Band Transponder und 10,3 kW Leistung (End of Life).
Mit einem Startgewicht von 3520 kg und einer Größe von 5.1 m x 2.7 m x 3.1 m kommt er unter die Sylda.
Am 21. August 2017 wurde der Satellit betankt:
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/31/20231031005903-3d638d17.jpg) Credit: SSL/Arianespace
und am 29. August 2017 auf die Oberstufe der Ariane 5 aufgesetzt:
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/31/20231031005904-9341bb27.jpg) Credit: SSL/Arianespace
Das Schwergewicht dieses Starts ist der große Intelsat 37e:
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/31/20231031005859-b178dd77.jpg) Credit: Boeing/Intelsat
Das ist ein leistungsfähiger Kommunikationssatellit, der Nord- und Südamerika, Nordafrika und Europa abdeckt.
Er ist auf die Plattform Boeing-702 MP aufgebaut und 3 Axen stabilisiert.
Das Startgewicht beträgt 6438 kg bei einer Größe von 7.9 m x 3.7 m x 3.2 m.
Er verfügt über C-, KU- und KA-Band Transponder, bis 45 GB/s.
Der Satellit kann seine Beams bündeln, streuen und lenken und ist somit sehr flexibel.
Die Leistung von 14 kW (End of Life) soll er für mindestens 15 Jahre zur Verfügung stellen.
Weil er so groß ist:
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/31/20231031005900-d127f66d.jpg) Credit: Intelsat/Arianespace
muss er oben auf der Sylda, gleich unter der großen Haube stehen:
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/31/20231031005905-638acd3a.jpg) Credit: Intelsat/Arianespace
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Die Ariane-5 für die Mission VA-239 wurde heute zu ELA-3 gefahren und steht dort jetzt startbereit.
http://www.arianespace.com/mission-update/ariane-5-reaches-the-launch-zone-for-tomorrows-dual-satellite-mission/ (http://www.arianespace.com/mission-update/ariane-5-reaches-the-launch-zone-for-tomorrows-dual-satellite-mission/)
Gruß
roger50
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Ein Foto vom Rollout:
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/31/20231031005906-729ac4f9.jpg) Credit: ESA/CNES/Arianespace
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Ariane 5 ECA VA-239 mit Intelsat 37e und BSAT 4a:
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/31/20231031005907-1989a52c.jpg) Arianespace
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Hallo zusammen,
es ist noch recht ruhig hier ;), zur Einstimmung das Launch-Kit in Englisch:
http://www.arianespace.com/wp-content/uploads/2017/08/VA239-launchkit-EN.pdf (http://www.arianespace.com/wp-content/uploads/2017/08/VA239-launchkit-EN.pdf)
8)
Viele Grüße
Rücksturz
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Hier gibt es schon Warteschleifen-Gedudel... ;D
http://www.arianespace.com/mission/ariane-flight-va239/ (http://www.arianespace.com/mission/ariane-flight-va239/)
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Wird sicher noch 'etwas' voller, wenn erst mal der Webcast läuft, ab ca. 23:36 Uhr.
Aber wie man im Forum lesen kann, sind solche Starts wie der heute für viele Foristen zu laaaaangweilig, weil: keine Onboardkameras, keine Landung und nie 'ne Explosion.... :(
Gruß
roger50
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aber wirklich schlimmes Gedudel!
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Der Webcast beginnt.
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T-10 min und alles auf grün für einen pünktlichen Start um 23:51 Uhr MESZ.
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Was brennt da neben der Startrampe ? :o
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Guten Abend
Verfolge den Start im Krankenhaus vom Smartphone, daher keine Updates von mir, aber ich fiebere mit. ;)
LG Cala
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Guten Abend
Verfolge den Start im Krankenhaus vom Smartphone, daher keine Updates von mir, aber ich fiebere mit. ;)
LG Cala
Gute Besserung!
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Was brennt da neben der Startrampe ? :o
Abdampfender u. Entweichender Wasserstoff, den man sofort von der Rakete weit wegsaugt/drückt und möglichst abbrennt, damit sich nirgends Knallgas sammeln kann.
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aborte
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Abbruch!!!!
Die Feststoffbooster wurden nicht gezündet.
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Startabbruch :-(
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Das Vulcain 2 hat noch gezündet, dann wurde abgebrochen, bevor die Bosster gezündet wurden.
Die Satelliten und die Rakete sind gesichert.
Man untersucht die Situation und wartet auf Informationen, ob es einen weiteren Startversuch geben wird/kann.
(Da sag noch einer Ariane-Starts wären langweilig...) :)
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Aber wie man im Forum lesen kann, sind solche Starts wie der heute für viele Foristen zu laaaaangweilig, weil: keine Onboardkameras, keine Landung und nie 'ne Explosion.... :(
Manchmal passiert halt doch was... keine Explosion, aber immerhin eine "Anomalie". ;)
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Zuerst war alles klar:
(https://images.raumfahrer.net/up059159.jpg)
Dann zündete das Vulcain:
(https://images.raumfahrer.net/up059160.jpg)
Aber nicht die Booster - die Rakete blieb auf dem Starttisch stehen:
(https://images.raumfahrer.net/up059161.jpg)
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Spannung Pur. Ich bin zu verwöhnt.
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Yep, das war knapp.
Wie war das noch mit laaaangweiligen Starts? ::)
Ganz offensichtlich gab es ein Problem mit dem Vulcain-Triebwerk. Nicht auf vollen Schub gekommen?
Der nächste Startversuch wird frühestens in einigen Tagen erfolgen können.
Gruß
roger50
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...
Ganz offensichtlich gab es ein Problem mit dem Vulcain-Triebwerk. Nicht auf vollen Schub gekommen?
Der nächste Startversuch wird frühestens in einigen Tagen erfolgen können.
Gruß
roger50
Ein Problem mit den Vulcain wurde gerade von einem Sprecher bestätigt.
Sie wollen "so bald wie möglich" einen neuen Startversuch wagen.
Also heute kein Ariane-Start mehr :(
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Das ging grad noch gut, bevor die Booster zündeten
In der Trennscheibe (original) schön zu sehen - gefühlte 3 Dutzend aufgeregte Leute rannten durcheinander. Verständlich.
(https://images.raumfahrer.net/up059158.jpg)
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In der Trennscheibe (original) schön zu sehen - gefühlte 3 Dutzend aufgeregte Leute rannten durcheinander. Verständlich.
Das sind die Zuschauer, die von draußen (wo sie den Start live sehen wollten) wieder reinkommen.
Kurz vor T-0 waren sie alle rausgelaufen...
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Chris Bergin schreibt, das wäre der erste Abbruch nach Vulcain-Zündung seit 2011
Quelle Twitter:
Chris B - NSF @NASASpaceflight
Confirmed scrub. Satellites are safe. No new date (obviously). Arianespace end the webcast. First post-ignition pad abort since 2011.
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Begründung, warum einige Tage vergehen bis zum nächsten Versuch:
Der Abbruch erfolgte, nachdem die Versorgungsarme zu Oberstufe bereits zurückgefahren wurden. Die müssen quasi per Hand wieder angeschlossen werden (und die Verbindungen getestet), was aber nur im BAF zu machen ist. Also muß die gesamte Rakete zurückgefahren werden. Was immer auch der eigentliche Grund für den Abbruch war. Diese Verzögerung kommt on-top.
Es wird mindestens eine Woche dauern, bis die Ariane wieder starten kann. Bei H/W-Problemen mit dem Triebwerk kann es auch länger dauern.
So, jetzt etikettiere ich meinen Start-Schnaps noch auf Scrub-Schnaps um... 8)
Gruß
roger50
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Begründung, warum einige Tage vergehen bis zum nächsten Versuch:
Der Abbruch erfolgte, nachdem die Versorgungsarme zu Oberstufe bereits zurückgefahren wurden. Die müssen quasi per Hand wieder angeschlossen werden (und die Verbindungen getestet), was aber nur im BAF zu machen ist. Also muß die gesamte Rakete zurückgefahren werden. Was immer auch der eigentliche Grund für den Abbruch war. Diese Verzögerung kommt on-top.
Es wird mindestens eine Woche dauern, bis die Ariane wieder starten kann. Bei H/W-Problemen mit dem Triebwerk kann es auch länger dauern.
Gruß
roger50
Dazu kommt daß der Zünder für die Vulcain Brennkammer, für den Gas Generator und für das Anfahren der Turbine alle drei kleine Pyro-Ladungen sind, also Festtreibstoff, welche durch die Zündung nun abgebrannt wurden und durch neue Ladungen ersetzt werden müssen. Das ginge zwar theoretisch auf der Startrampe, aber erstmal muss jetzt der Treibstoff enttankt werden, da sonst aus Sicherheitsgründen niemand an die Rakete ran darf.
Daß die Rakete ins BAF gefahren werden muss um die Oberstufen-Betankungsarme wieder anzuschließen ist ein operationelles Hindernis. Auf der anderen Seite sind Untersuchungen nötig woran es gelegen hat. Das kann so simpel sein wie ein abgefallener Messsensor-Stecker, der dann ein falsches Messignal vortäuscht, oder aber auch ein wirkliches Problem mit dem Triebwerk oder einem anderen Teil der Rakete. Leider wird ja nicht ziemlich gleich gesagt was der Grund für das Auslösen des Startabbruchs war. Da dies per Computer passiert sollte es quasi sofort angezeigt werden.
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Und schon das Video der entscheidenden Phase:
Gruß
roger50
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N'abend,
Dazu kommt daß der Zünder für die Vulcain Brennkammer, für den Gas Generator und für das Anfahren der Turbine alle drei kleine Pyro-Ladungen sind, also Festtreibstoff, welche durch die Zündung nun abgebrannt wurden und durch neue Ladungen ersetzt werden müssen. Das ginge zwar theoretisch auf der Startrampe, aber erstmal muss jetzt der Treibstoff enttankt werden, da sonst aus Sicherheitsgründen niemand an die Rakete ran darf.
Daß die Rakete ins BAF gefahren werden muss um die Oberstufen-Betankungsarme wieder anzuschließen ist ein operationelles Hindernis. Auf der anderen Seite sind Untersuchungen nötig woran es gelegen hat. Das kann so simpel sein wie ein abgefallener Messsensor-Stecker, der dann ein falsches Messignal vortäuscht, oder aber auch ein wirkliches Problem mit dem Triebwerk oder einem anderen Teil der Rakete. Leider wird ja nicht ziemlich gleich gesagt was der Grund für das Auslösen des Startabbruchs war. Da dies per Computer passiert sollte es quasi sofort angezeigt werden.
Danke für die Erklärung zu den Pyro-Zündern. Ich kannte bisher nur den für die eigentliche Brennkammer. Im letzten Post wollte ich nur darauf hinweisen, daß es auch eine Verzögerung von mindestens einer Woche gegeben hätte, wenn das Vulcain-2 völlig stumm geblieben wäre.
Der letzte (zweite) Vorfall dieser Art war bei V-201 in 2011. Ich schaue mal, wie lange da die Verzögerung war.
Gruß
roger50
Edit: Google hilft - und verweist als erstes auf einen Artikel von Raumfahrer.net... :D ;)
https://www.raumfahrer.net/news/raumfahrt/16042011123457.shtml (https://www.raumfahrer.net/news/raumfahrt/16042011123457.shtml)
Der Start war ursprünglich für den 30.3.11 vorgesehen und erfolgte damals dann am 22.4.11. Verzögerung also gut 3 Wochen. Damals lag der Fehler im Schwenken des Triebwerks.
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Glaube 23 Tage.
Damals war es ein Problem mit der Schwenkung der Vulcain Düse
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@ Calapine:
Gute Besserung... :)
Wollte ich vorhin schon schreiben... :(
Gruß
roger50
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Glaube 23 Tage.
Damals war es ein Problem mit der Schenkung der Vulcain Düse
Leider gibt es das Vulcain nicht geschenkt ;)
Es war ein Problem mit der Schubvektorkontrolle, welche das Vulcian Triebwerk schwenkt.
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Danke!
Und dass meinte ich auch. ;)
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Wenn man sich das Video - Danke roger50 - sehr langsam anschaut (Einzelbilder), dann ist es so daß die Zeitanzeige von grün auf weiß wechselt bei ca. +0,44 s. Das ist eigentlich direkt vor der wirklichen Zündung der Hauptkammer, aber wahrscheinlich hat da schon der Zünder selbst gezündet. Den Gasgenerator sieht man ja nicht. Der Farbwechsel sollte den Zeitpunkt angeben zu dem der Computer den Startabbbruch einleitet.
Mal sehen ob morgen (nachher) mehr Details veröffentlicht werden.
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Die Arme zur Oberstufe sind gelöst und müssen im BAF neu angesetzt werden, aber Enttanken auf dem Startplatz geht? Worüber wird der Inhalt abgelassen?
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Wird die Ariane eigentlich auch am Boden festgehalten, oder reicht das Vulcain ohne die Booster sowieso nicht für ein Abheben aus? Denke mal gezündete Booster am Boden zu halten wird irgendwann zu heiß für alles und dann lässt man sie lieber fliegen als auch noch das Pad zu opfern oder wie läuft das?
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Wird die Ariane eigentlich auch am Boden festgehalten, oder reicht das Vulcain ohne die Booster sowieso nicht für ein Abheben aus? Denke mal gezündete Booster am Boden zu halten wird irgendwann zu heiß für alles und dann lässt man sie lieber fliegen als auch noch das Pad zu opfern oder wie läuft das?
Nein, es wird nichts festgehalten.
Das Vulcain reicht nicht zum Abheben (Schub ~100t, Startmasse 780t)
Wenn die Booster zünden, könnte man die aber auch nur schwer festhalten. (Beim Space Shuttle hat man ein paar mal nicht getrennte Haltemechanismen ("hold down posts") weggerissen. )
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Die Arme zur Oberstufe sind gelöst und müssen im BAF neu angesetzt werden, aber Enttanken auf dem Startplatz geht? Worüber wird der Inhalt abgelassen?
Wenn ich mich recht erinnere, kann der Treibstoff über das Triebwerk abgelassen werden. Das dauert viele Stunden.
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Man lässt es einfach verdampfen/abziehen?
Wie wäre das bei einer Oberstufe (EPS, ES, ...) ohne Wasserstoff und Sauerstoff?
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Man lässt es einfach verdampfen/abziehen?
Wie wäre das bei einer Oberstufe (EPS, ES, ...) ohne Wasserstoff und Sauerstoff?
Die wird doch meines Wissens im BAF betankt. Da kann man die Oberstufe wieder reinfahren und ein mutiger Mitarbeiter darf mit dem enttanken starten.
Nachtrag: oder über losen Kabel an der Rampe, die starren Arme werden bei der EPS doch nicht benutzt.
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Stimmt, ist mir auch gerade eingfallen. Das ist ja lagerfähiges Zeug ...
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Die Ursache vom letzten Abbruch vom Vulcain 2 2011 wurde übrigens nie veröffentlicht.
Aber ich spekuliere jetzt mal wild drauf los zum Abbruchgrund gestern: zu hohe Seitenlasten.
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Stimmt, ist mir auch gerade eingfallen. Das ist ja lagerfähiges Zeug ...
Die Ariane für VA239 gestern ist eine A5ECA mit einer H2/O2 Oberstufe mit HM7 Triebwerk. Nix lagerfähig, sondern kryogen.
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Aber ich spekuliere jetzt mal wild drauf los zum Abbruchgrund gestern: zu hohe Seitenlasten.
Nein, der Abbruch wird ja bereits intitiiert, bevor sich das Vulcain Triebwerk merkbar bewegt.
Ich weiß auch gar nicht ob die Aktuatorkräfte gemessen werden und als mögliches Abbruchkriterium genommen werden.
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Moin,
Die Arme zur Oberstufe sind gelöst und müssen im BAF neu angesetzt werden, aber Enttanken auf dem Startplatz geht? Worüber wird der Inhalt abgelassen?
Ja, enttankt werden beide Stufen auf der Rampe. Über spezielle Schlauchverbindungen, die erst bei T+7 sec, also beim Abheben der Rakete gelöst werden. Diese Schlauchverbindungen für die ESC.Oberstufe kann man im obigen Video auch sehen, während die beide Betankungsarme gelöst werden (bei T-5/6 sec). In der Bildmitte, die dicken Schläuche mit der gelben Abdeckung am oberen Rand.
Gruß
roger50
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Laut Peter Selding wurde die Anomalie durch einen Fehler in der elektrischen Einheit eines Feststoffbossters ausgelöst bzw. dort festgestellt.
Bei Ariansespace selbst konnte ich dazu (noch) nichts finden.
Quelle Twitter:
Peter B. de Selding @pbdes 27m27 minutes ago
Ariane 5 Sept 5 abort caused by anomaly detected in a solid-fueled booster's electrical unit, @Arianespace says. Relaunch end-Sept.
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Das gleiche von Stephane Israel:
Preliminary analysis of the #VA239 countdown interruption: anomaly identified in electrical equipment on one of #Ariane5’s solid boosters
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Nächster Versuch geplant Ende September.
Stéphane Israël @arianespaceceo
Our goal is to reschedule #VA239 launch around the end of September 2017; no effect on other launches planned for the remainder of 2017
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Also wieder rund drei Wochen Verzögerung, wie schon 2011. Aber wenn es keinen Einfluß auf die anderen Starts hat, geht es ja noch. Blöd ist es trotzdem...
Der nächste Ariane-5 Start, V-240, mit den 4 Galileo Sats 19-22 ist ohnehin erst für Dezember geplant.
Gruß
roger50
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Neuer Start-Termin ist bestätigt auf den 29.09.2017 (J-0)
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Neuer Start-Termin ist bestätigt auf den 29.09.2017 (J-0)
Gibt's auch eine Quelle dafür?
Ansonsten hat Arianespace (schon am 6.9.) eine offizielle Meldung zum Startabbruch veröffentlicht:
http://www.arianespace.com/press-release/interruption-of-the-va239-countdown-results-of-preliminary-analysis/ (http://www.arianespace.com/press-release/interruption-of-the-va239-countdown-results-of-preliminary-analysis/)
Just after the ignition of Ariane 5’s main stage Vulcain engine, the on-board computer detected an anomaly affecting electrical equipment on one of the two solid-propellant boosters (EAP). This anomaly led to an interruption of the automated lift-off sequence. ...
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Gibt's auch eine Quelle dafür?
Diebezüglich hat sich Uranus selber als gute Quelle erwiesen. Also 29.er
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Diebezüglich hat sich Uranus selber als gute Quelle erwiesen. Also 29.er
OK.
Im französischen Forum steht auch der 29.
http://www.forum-conquete-spatiale.fr/t18803p50-ariane-5-eca-va239-intelsat-37e-bsat-4a-29-09-2017 (http://www.forum-conquete-spatiale.fr/t18803p50-ariane-5-eca-va239-intelsat-37e-bsat-4a-29-09-2017)
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29.September jetzt auch von INTELSAT bestätigt via Twitter. Damit quasi offiziell:
https://twitter.com/INTELSAT/status/909046832277442561 (https://twitter.com/INTELSAT/status/909046832277442561)
Gruß
roger50
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Da können wir am 29. im Gagarin ja einen Schnaps nehmen und ihn beim herunterlaufen als Start-S. oder Scrub-S. benennen. ;D
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Hallo,
Der Start soll am 29.09.2017 erfolgen. Kann aber auch leicht der 30.werden. Startfenster von 23:47 Uhr bis nach Mitternacht 00:25 Uhr. So von Arianespace heute in einer Pressemitteilung.
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Die Ariane-5 steht wieder auf dem Startplatz:
http://www.arianespace.com/mission-update/ariane-5-mission-preps/ (http://www.arianespace.com/mission-update/ariane-5-mission-preps/)
Startfenster heute Abend wie im vorigen Post angegeben.
Livestream bei Arianespace beginnt ca. um23:30 hier:
http://www.arianespace.com/mission/ariane-flight-va239/ (http://www.arianespace.com/mission/ariane-flight-va239/)
Gruß
roger50
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geht los!
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count down stopped
-7min.
red.
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count down stopped
-7min.
red.
Es wäre nett, zu erfahren was den Hold ausgelöst hat.
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der 7min-Countdown wurde wieder gestartet
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los gehts.... 1min noch.
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noch 1 Minute
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und los geht's diesmal...
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Liftoff.
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Booster abgetrennt
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Fairing weg (wieder mit Konservenvideo)
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Fairing weg (wieder mit Konservenvideo)
Zumindest hat man, zugunsten der doch sehr schicken Telekamerabilder vom Boden aus, auf die Konserven von der Boostertrennung verzichtet. ;)
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Abtrennung der Hauptstufe, ESC-A Oberstufe läuft
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ESC-A Shutdown
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Intelsat 37e erfolgreich ausgesetzt
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Sylda abgetrennt
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Und auch BSAT-4a wurde erfolgreich ausgesetzt.
Glückwunsch - Mission erfolgreich ;)
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Alles nur, weil vom Berliner Stammtisch mit ausreichend Startschnäpsen unterstützt wurde ! :D
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Hallo,
81 erfolgreiche Starts der Ariane 5 in Folge, das ist schon beeindruckend! Meine Gratulation an alle Beteiligten! :)
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bin nach der Booster-Trennung eingeschlafen... :D
hat aber trotzdem geklappt. :o
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bin nach der Booster-Trennung eingeschlafen... :D
hat aber trotzdem geklappt. :o
Da hast du ja die spannenden Livebilder von der Landung der Erststufe verpasst
Man wurde auf jeden Fall Arianespace typisch sehr ausführlich und gut über die Satelliten und den Missionsverlauf informiert (Animationen und Videos). Und die Stimme der DDO ist sehr sympatisch :D
Ich bin allerdings auch kurz nach der Sylda ins Bett gegangen. ;)
Viele Grüße
Mario
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bin nach der Booster-Trennung eingeschlafen... :D
hat aber trotzdem geklappt. :o
Da hast du ja die spannenden Livebilder von der Landung der Erststufe verpasst
:D :D
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Guten Morgen!
Hier noch ein paar Bilder vom Start nachgeliefert:
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/31/20231031010537-62202a2a.jpg) (https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/31/20231031010536-99518437.jpg) (https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/31/20231031010531-f60875d2.jpg) (https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/31/20231031010534-b7e7d828.jpg) (https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/31/20231031010533-2dc60aa2.jpg)
(Quelle: ESA / CNES / Arianespace / CSG)
Axel