*DISCOVERY* - STS-133 - *ULF5 (PMM Leonardo, ELC4)* / Countdown und Start II

Hi,

es gibt mitlerweile auch einen offitiellen TV Misson Plan von Nasa TV:

http://www.nasa.gov/tvschedule/pdf/tvsked_rev0.pdf

Gruß Ian

Hallo zusammen,

vielleicht ist es nicht mehr ganz aktuell, aber wenn die Datumsangabe (04.12.2010) bei Google Earth stimmt, kann man auf dem Satelitten-Foto (das endlich mal aktualisiert und dabei etwas höher aufgelöst wurde) auf Pad 39A die Discovery (STS 133 zum Ersten mal auf dem Pad) etwa zu Beginn des Stringer-Problemes sehen. Oder genauer die Spitze des ET und der beiden Booster, da die Raumfähre selbst von einer Servicestrukur verdeckt ist.

Gruß Jochen

Sodele mittlerweile sind auch die geplanten Orbit - Daten erschienen. Daraus wurden die alt bekannten Daten im TLE-Format generiert.
Ich habe mir einmal erlaubt eine Grafik aus den TLE zu rechnen.




Hier die dazugehörigen Manöver


 
   Maneuvers contained within the current ephemeris are as follows:
 
 
   IMPULSIVE TIG (GMT)   M50 DVx(FPS)      LVLH DVx(FPS)      DVmag(FPS)
   IMPULSIVE TIG (MET)   M50 DVy(FPS)      LVLH DVy(FPS)      Invar Sph HA
   DT                    M50 DVz(FPS)      LVLH DVz(FPS)      Invar Sph HP
   ------------------------------------------------------------------------
   055/22:29:11.645           7.6              96.3              96.3   
   000/00:38:47.645         -59.6              -0.0              125.8 
   000/00:01:05.663         -75.2               0.1              84.9   
   
   056/01:25:57.086           4.5              56.8              56.8   
   000/03:35:33.086         -35.1               0.0              125.3 
   000/00:00:39.555         -44.4               0.0              116.6 
   
   056/02:03:16.893          -0.1              -0.0              0.6   
   000/04:12:52.893           0.5               0.6              125.5 
   000/00:00:02.899          -0.4              -0.0              116.6 
   
   056/14:46:27.208           0.6               8.0              8.0   
   000/16:56:03.208          -4.9              -0.0              125.4 
   000/00:00:13.016          -6.3              -0.0              120.6 
   
   057/01:09:43.988           0.5               6.0              6.0   
   001/03:19:19.988          -3.7               0.0              125.0 
   000/00:00:26.903          -4.7               0.0              123.8 
   
   057/14:15:38.931        -103.2             120.9              120.9 
   001/16:25:14.931         -47.1               0.0              191.6 
   000/00:01:20.474         -41.9               0.1              123.8 
   
   057/15:02:06.623          80.6              99.9              99.9   
   001/17:11:42.623          42.9              -0.0              192.3 
   000/00:01:06.219          40.7               0.1              179.5 
   
   057/16:33:49.103           7.3               9.1              9.1   
   001/18:43:25.103           4.0               0.1              193.3 
   000/00:00:14.206           3.8              -0.0              184.2 
   
   057/17:51:01.822           2.1               2.0              2.1   
   001/20:00:37.822          -0.3              -0.2              193.2 
   000/00:00:51.644          -0.3               0.3              185.3 
   
   057/18:04:54.010          -0.2               0.9              1.9   
   001/20:14:30.010           1.2               0.1              193.6 
   000/00:01:00.019           1.5               1.6              185.6 
   
   057/19:16:24.000           0.0               0.0              0.0   
   001/21:26:00.000           0.0               0.0              193.6 
   000/00:00:00.000           0.0               0.0              185.5 
   
   064/13:59:29.981          -0.1               0.0              3.0   
   008/16:09:05.981           2.0               0.0              194.0 
   000/00:00:11.963           2.2              -3.0              184.2 
   
   064/14:27:26.990           0.5               1.5              1.5   
   008/16:37:02.990          -1.1               0.0              194.1 
   000/00:00:05.980          -0.9              -0.0              185.1 
   
   066/09:50:24.000           0.0               0.0              0.0   
   010/12:00:00.000           0.0               0.0              194.2 
   000/00:00:00.000           0.0               0.0              184.8 
   

Guten Morgen!
Hier gibt´s zur Einstimmung ein schönes Rundum-Panorama aus dem inneren des VAB, kurz vor der 2. Ausfahrt (Roll Out) des Discovery-Stacks:

http://nasatech.net/Discovery2Lt110131/ 

Wenn es fertig geladen ist, ins Bild klicken und selber drehen!

Hallo,


...so noch ein Tag und Stunden bis sich die "Alte Dame" vom Pad 39A erhebt...

Auf NSF wurde ein schöner Artikel über die aktive Laufbahn von Discovery veröffentlicht.
Hier: http://www.nasaspaceflight.com/2011/02/workhorse-discovery-stands-ready-for-final-mission/

Der Countdown läuft soweit ohne Probleme, es gab wohl etwas hick hack mit einem Heliumregelventil aber das hat sich wohl erledigt B.z.w war vom Bodenequipment und nicht für den Start relevant.

Gegen 17:00 MEZ soll es wohl eine Pressekonferenz geben.
Ansonsten hat man mit dem Rückzug einiger Arbeitsbühnen begonnen in Vorbereitung auf das wegdrehen der Rotate Service Struktur ...das soll heute Abend 8:00 p.m EST erfolgen also kommen Nacht 2:00 MEZ bei uns.

Gruß jok

P.S. Also 17:00 MEZ -Shuttle Prelaunch News Conference

Hi,
Der Countdown hat um 17:00 MEZ den nächsten geplanten Hold erreicht.
Die Unterbrechung dauert 13 Stunden und 25 Minuten und endet morgen um 6:25 MEZ.




nico

Hallo ,

Der Countdown hat um 17:00 MEZ den nächsten geplanten Hold erreicht...

dazu hier auch noch dieses klasse Bild ...

 ^{(Quelle: Spaceflight Now)}

Das Standard MMT Meeting einen Tag vor dem Start ist zu Ende:  No issues, go for launch.
Die Wettervorhersage ist weiter gut, wenn das alles so bleibt und das ATV morgen planmäßig dockt, dann kann es los gehen.

Gruß,
KSC

Hallo,

NASA hat heute nochmal das aktualisierte Crewfoto der STS-133 veröffentlicht.


Bild NASA

In der Mitte/Rechts Commander Steve Lindsey und Pilot Eric Boe Mitte/Links und die Missionsspezialisten:von Links Alvin Drew, Nicole Stott und Rechts Michael Barratt und Steve Bowen.Steven Bowen ersetzt den verletzten Tim Kopra.

Und natürlich Links/oben die Hauptakteurin...die "Alte Dame Discovery"   

gruß jok

Hallo,

..beide Seiten der Orbiter Weather Protection wurden vom Stack zurückgefahren




gruß jok

Sorry für die großen Bilder und die fehlende Pfeilmarkierung,pünktlich zum Start morgen ist mein Grafikprogramm abgeschmiert

Hallo,

hier noch ein (ganz!) kurzes Video, wie STS-133 Pilot Eric Boe im Shuttle Training Aircraft (STA) den Landeanflug trainierte:



Gruß
Holi

...hier noch ein (ganz!) kurzes Video...

Kurz aber knackig... ...klasse!

Morgen um dieselbe Zeit ...sind wir, sind wir... ...
Mit einem kurzen Blick in den White Room (23:00-23:30 Uhr MEZ)
bzw. auf die Einstiegsluke der Discovery...



...sage ich Bye Bye ihr X Tage bis zum Start...Hallooo Starttag.

Man bin ich aufgeregt und jetzt nur noch Mal zur Sicherheit...toi, toi, toi, Daumen gedrückt und 3x über die Schulter gespuckt!

NASA-TV überträgt das Zurückfahren der RSS in Parkposition natürlich Live:




Bilder: NASA-TV

Los gehts gleich 

http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/
http://www.ustream.tv/channel/nasa-hd-tv

Gruß
Holi

Das Shuttle liegt nun frei. Die RSS ist fast voll zurückgefahren.



Gruß, Klaus

Ein prächtiger Anblick in HD!

Klaus, hast Du das für alle, die es jetzt verschlafen haben, mitgeschnitten, damit Ihr es morgen in Euren Livecast nochmal zeigen könnt? Eventuell im Zeitraffer?

Da wird sich definitiv was finden eumel 

Hier in voller Pracht mit den Xenon Scheinwerfern angestrahlt. Die wohl letzte Nacht der Discovery auf dem Startpad 39A  :'(

Eumel, Du bist das doch, der gesagt hat "Das Shuttle hat Seele?" Oder? 

Das ist einfach wahr... und wenn man diese Bilder sieht, dann weiß man, wieso das stimmt!

Manchmal merkt man erst, wie sehr man etwas vermißt hat, wenn man es wieder sieht.

Guten Morgen,

Das Zurückfahren der RSS hier nochmal in bewegten Bildern und als Zeitraffer  :


 

Gruß
Holi

Good Morning So es ist mal wieder Launch DAY heute Versuch Nummer 3 unsere alte Dame in Ihre Finale Mission zu schicken....

Für alles mal der Countdown für die nächsten Stunden

Alle Zeiten MEZ

9:10 ......Tanking weather update
9:55 ......Final fueling preps; launch area clear
10:25 ......Red crew assembled
11:10 ......Fuel cell integrity checks complete

11:25 ......Begin 2-hour built-in hold (T-minus 6 hours)
11:35 ......Safe-and-arm PIC test
12:13 ......Crew wakeup
12:25 ......External tank ready for loading
12:43 ......Mission management team tanking meeting
13:15 ......NASA TV fueling coverage begins
13:25 ......Resume countdown (T-minus 6 hours)

13:25 ......LO2, LH2 transfer line chilldown
13:35 ......Main propulsion system chill down
13:35 ......LH2 slow fill
14:05 ......LO2 slow fill
14:10 ......Hydrogen ECO sensors go wet
14:15 ......LO2 fast fill
14:25 ......LH2 fast fill
16:20 ......LH2 topping
16:25 ......LH2 replenish
16:25 ......LO2 replenish

16:25 ......Begin 2-hour 30-minute built-in hold (T-minus 3 hours)
16:25 ......Closeout crew to white room
16:25 ......External tank in stable replenish mode
16:28 ......Ascent flight control team on console
16:40 ......Astronaut support personnel comm checks

16:45 ......Docking ATV

17:10 ......Pre-ingress switch reconfig
17:30 ......NASA TV launch coverage begins
18:20 ......Final crew weather briefing
18:30 ......Crew suit up begins
18:55 ......Resume countdown (T-minus 3 hours)

19:00 ......Crew departs O&C building
19:30 ......Crew ingress
20:20 ......Astronaut comm checks
20:45 ......Hatch closure
21:15 ......White room closeout

21:35 ......Begin 10-minute built-in hold (T-minus 20m)
21:45 ......NASA test director countdown briefing
21:45 ......Resume countdown (T-minus 20m)

21:46 ......Backup flight computer to OPS 1
21:50 ......KSC area clear to launch

21:56 ......Begin final built-in hold (T-minus 9m)
22:21 ......NTD launch status verification
22:41:27 ..Resume countdown (T-minus 9m)

22:42:57 ...Orbiter access arm retraction
22:45:27 ...Launch window opens
22:45:27 ...Hydraulic power system (APU) start
22:45:32 ...Terminate LO2 replenish
22:46:27 ...Purge sequence 4 hydraulic test
22:46:27 ...IMUs to inertial
22:46:32 ...Aerosurface profile
22:46:57 ...Main engine steering test
22:47:32 ...LO2 tank pressurization
22:47:52 ...Fuel cells to internal reactants
22:47:57 ...Clear caution-and-warning memory
22:48:27 ...Crew closes visors
22:48:30 ...LH2 tank pressurization
22:49:37 ...SRB joint heater deactivation
22:49:56 ...Shuttle GPCs take control of countdown
22:50:06 ...SRB steering test
22:50:20 ...Main engine start (T-6.6 seconds)
22:50:27 ...SRB ignition (LAUNCH)

Also es wird ein toller Raumfahrtag...
Gruß Nico

Hallo,

Frage: "10:25 Uhr: Red crew assembled" - wer oder was ist die rote Crew :-) ?

Morgen,

Mittlerweile wurde der GOV-Gaseous Oxygen Vent Arm auf den Externen Tank aufgesetzt.



Gruß

"Red Crew" team which is ready at any time to make an entry into the pad to resolve an emergency problem should one occur. Approximately 30 minutes after launch, the "Red Crew" team members proceed to the pad to assess the damage and safe systems which have been damaged.

Quelle: http://quest.arc.nasa.gov/people/bios/space/weller.html
Die Red Crew ist also das Notfall-Team, das im Notfall schnell Probleme lösen soll.
Nach dem Start begutachtet dieses Team den Schaden am Pad und sichert die Bodensysteme die beschädigt wurden.

Das "Ice Team" hat übrigens auch rote Anzüge an. Das ist die Gruppe, die nochmal genau hinsieht ob sich irgendwo Eis bildet oder sonstige Ungereimtheiten (optische Prüfung) kurz vor dem Start auftreten. Diese Gruppe ist die letzte, die den Stack nochmal am Pad inspiziert.
Diese Gruppe heisst aber offiziell "Final Inspection Team".

Zitat

"Red Crew" team which is ready at any time to make an entry into the pad to resolve an emergency problem should one occur. Approximately 30 minutes after launch, the "Red Crew" team members proceed to the pad to assess the damage and safe systems which have been damaged.

...Diese Gruppe heisst aber offiziell "Final Inspection Team".

Also warten wir auf die Ansage: The FIT says that the pad is fit :-)

T -6+00 and holding!

Der Countdown wird für zwei Stunden planmäßig angehalten.
In ca. einer Stunde ist das MMT Tank Meeting. Technisch ist alles OK und auch das Wetter spielt mit, so dass man davon ausgehen kann, dass es ein „go“ für das Tanken geben wird.
Der Countdown beginnt dann um 13:25 Uhr wieder zu laufen.

Gruß,
KSC