*DISCOVERY* - STS 128 *MPLM Leonardo* /Mission & Landung

Hier sieht man schön die Luftverwirbelung bei dem Heckruder:

Quelle: NASA TV

das traurige: noch 6 Space Shuttle Flüge :'(

was machen denn die Leute mit den Schutzmasken da? Und wofür die Schutzkleidung?

Hydrazin, das Shuttle steuert beim entry mit düsen teilweise, das ist hochgiftig

Unterdessen ist einiges los bei der Discovery, das Crew Return Vehicle steht auch schon bereit:

Quelle: NASA TV

Gute Nacht, hoffe es hat Euch gefallen!  

Gute Nacht Klaus, ich warte bis die Crew noch aussteigt, gerade laufendie Replays und ich konnte mit an Bord sein, da war ein Video aus dem Cockpit, hier Bilder:




Quelle: NASA TV

Bei den ersten Beiden Bilder kann man den Runnway 22 als Sandpiste sehen und im Sand ist 22 eingraviert, während auf der anderen Seite 04 eingraviert wäre.

Hatch open hab ich gehört, die Crew sollte gleich aussteigen.

Edit: das ist genau die Ansicht wie beim Flugsimulator bei Google Earth, da habe ich und auch klausd schon heute geübt, ich bin mit hoher Geschwindigkeit gelandet und habs nie geschafft vor Ende des Runnway 22 zu bremsen.

Jetzt beginnt die Post Landing News Conference live aus dem KSC, man sagt vor dem Walkaround der Crew wird man wieder zu Edwards zurückschalten:

Quelle: NASA TV

Zurück in Edwards nach Sonnenuntergang, das CRV hängt jetzt frei rum und gleich sollte die Crew aussteigen:

Quelle: NASA TV

Hier die Ansicht aus der Nähe:

Quelle: NASA TV

Jetzt wird das CRV erst weggefahren.

Quelle: NASA TV

Roter Himmel über Kalifornien, einfach schön:

Quelle: NASA TV

Luftaufnahme um Runway 22:

Quelle: NASA TV

Wie schön das Heck und die Haupttriebwerke in der Dunkelheit beleuchtet sind:

Quelle: NASA TV

Edit. das mit der Crew dauert irgendwie schon lange, ich will sie aussteigen sehen, aber auch schlafen.

Endlich, da kommt die Crew, allen voran Frederick Sturckow:












Quelle: NASA TV

Jetzt findet der berühmte Walkaround statt.

Die kurze Rede des Commanders, sie sind froh zu Hause zu sein, finden es Schade, dass sie nicht im KSC sind, um die Familien zu sehen, sie haben natürlich Verständnis, sie bedanken sich bei allen, die die Mission vorbereitet haben und haben gesagt, dass sich die Discoery als zuverlässig erwiesen hat:

Quelle: NASA TV

So, wie es aussieht, hatte ich diesmal die Rolle der Nachtschicht, was mir noch nie passiert ist, dass ich alleine alles auf dem Laufendem hielt. Ich hoffe, dass ich mit meiner live-Berichterstattung euch mit genügend Informationsmaterial bereichern konnte, speziell mit Bildern, so nach dem Walkaround wars das wohl, in Kalifornien ist es dunkel geworden, bei uns wird es gleich hell, die Crew geht bald schlafen, so wie ich . Ich verabschiede mich hiermit mit einem letzten Bild, aber die Reise der Discovery geht weiter, sie muss schließlich an die Ostküste. Ich hoffe, die ersten Frühaufsteher hier können mich jetzt ablösen, ich verabschiede mich mit einem letzten Bild:

Quelle: NASA TV

Edit: Gute Nacht.

Tolles Foto während Discovery den Heading Alignment Cirlce (HAC) abflog:


^{Photo credit: Gene Blevins/LA Daily News}

nico

Tolles Foto während Discovery den Heading Alignment Cirlce (HAC) abflog:


^{Photo credit: Gene Blevins/LA Daily News}

nico

Kurz vor Ende des eindrehens zur Centerline geben die Kondensstreifen an den Außenseiten der Flächen einen Eindruck zur Sinkrate des Shuttles . Das ist im Vergleich zu landing procedures mit zivilen Mustern bzw. in der GA ungerheuerlich.
Fühlt sich bestimmt ählich wie im (fast) freien Fall an.
Dann bedenke man noch das Landegewicht und die Trägheit dieser Masse.. Das Shuttle ist einfach ein Meisterwerk. Es bleibt dabei

In Ehrfurcht erstarrt,

capcom

Kondensstreifen hab ich beim Landen noch nie gesehen.
Wie genau entstehen denn beim Shuttle diese Kondensstreifen? Abgase sind es ja definitiv nicht an den Flügelspitzen

Meinen HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH zu dieser grandiosen Landung!!! Willkommen zu hause Discovery und Crew!  Und Euch natürlich
auch wieder ein riesengroßes Daaaankeschön für die geniale nächtliche Berichterstattung!!! 

An solche deutlichen Kondensstreifen kann ich mich auch nicht erinnern, aber es schafft wunderschöne Bilder! Vielleicht eine
hohe Luftfeuchtigkeit? 


Quelle

Moin moin, STS 128 war wirklich eine tolle Mission. Der Landeanflug mit den Kondensstreifen hat mich auch sehr beeindruckt. Wie schnell war das Shuttle da noch, 500 miles ? Echtzeitbilder mit einer Supercamera beim Wiedereintritt wären mal sehr interessant zu sehen.

Gruß Thomas

Kondensstreifen hab ich beim Landen noch nie gesehen.
Wie genau entstehen denn beim Shuttle diese Kondensstreifen? Abgase sind es ja definitiv nicht an den Flügelspitzen

Meine waghalsige Theorie dazu:

Beim Landeanflug nimmt das Shuttle jede Menge Feuchtigkeit an den Flügelkanten und Spitzen auf. Ab einer bestimmten höhe mit Temperaturen über 0 Grad, "verdampft" das Wasser aufgrund der hohen Geswchwindigkeit, bzw. es entsteht ein "Sprühnebel". Quasi konsendiert zu ner langgezogenen miniwolke

Ob diese Theorie richtig ist, wird sich zeigen

Ich bin um 1 Uhr ins Bett und hatte mich bereits damit abgefunden, dass ich die Landung verpasse, da ich so müde war, aber dann Ich wurde wach. Der Fernseher war noch and und es lief N24. Die haben ja immer schön oben die Uhrzeit eingeblendet. Es war 2:50 Uhr. Hab direkt umgeschaltet auf CNN und die Landung gesehen

War ja ne perfekt Landung und auch ziemlich pünktlich, denn um 2:53 Uhr war sie gelandet und am ausrollen.

Da CNN nur bis kurz nach der Landung überträgt habe ich auch nur die Landung ansich gesehen.

Aber war super, und hab mich gefreut, dass meine innere Uhr wohl auch NASA Fan ist

Also, Willkommen zurück auf festem Boden Discovery und Crew!

@trallala

Das in der Atmospäre enthaltene Wasser kondensiert aufgrund entstehenden Unterdruckes an der Flügelspitze.