*ENDEAVOUR*-STS-127 *JEM EF*ELM-ES /Mission & Landung

Dein Nickname läßt sowas auch vermuten. ;)Ist doch in Ordnung, daß hier die letzten Shuttle-Missionen ausreichend gefeiert werden.

Es gab tatsächlich schon früher 13 Menschen gleichzeitig im All, aber in einem hatte ich Recht: Diese Statistik konnte nur während des Shuttle-Programms erreicht werden und da war immer ein Space Shuttle daran beteiligt.

Infos vom heutigen Post MMT Briefing:

• die Nose Cap, RCC Panels und Fluegelvorderkanten haben keinerlei Beschaedigungen 
• die Unterseite des Shuttles ist bis auf die drei kleineren Kratzer welche man beim Start gesehen hat ebenfalls in Ordnung
• wegen den Untersuchungem am Tank fuer STS-128, wird der Rollover der Discovery von Montag auf Freitag verschoben
• dadurch wird sich wahrscheinlich der Starttermin ebenfalls verschieben, evtl 20. oder 21 August
• es gibt ein Truemmerstueck, dass in 10 Tagen in die Naehe der Station kommt, man wird das weiter beobachten und sehen ob man ausweichen muss

Ach wie schön  , überall, wo die Kamera´s der ISS jetzt Bilder einfangen (innerhalb  ), emsiges Treiben      !!!

Hier nochmal 2 Video´s, die zwar kurz (im ersten Video eigentlich nur die ersten 3 Sekunden) und nicht sehr klar (im 2. stören definitiv die Streifen), aber beide sind Klasse! 

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ErRe4Jd_DKg&eurl=http%3A%2F%2Fforum%2Enasaspaceflight%2Ecom%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D17878%2E15&feature=player_embedded[/youtube]

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=jn8phSM6A3k&eurl=http%3A%2F%2Fforum%2Enasaspaceflight%2Ecom%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D17878%2E60&feature=player_embedded[/youtube]

Der Flugplan für Flightday 4 in MESZ:

Sa 13:03 STS/ISS crew wakeup
Sa 13:43 EVA-1: 14.7 psi repress/hygiene break
Sa 14:28 EVA-1: Airlock depress to 10.2 psi
Sa 14:53 EVA-1: Campout EVA preps
Sa 15:03 ISS daily planning conference
Sa 16:23 EVA-1: Spacesuit purge
Sa 16:38 SSRMS grapples JEF
Sa 16:38 EVA-1: Spacesuit prebreathe
Sa 17:28 EVA-1: Crew lock depressurization
Sa 17:58 EVA-1: Spacesuits to battery power
Sa 18:03 EVA-1: Airlock egress
Sa 18:13 EVA-1: Setup
Sa 18:43 EVA-1: EV1: JPM EFBM preps
Sa 18:43 EVA-1: EV2: Payload bay prep
Sa 19:28 EVA-1: EV1: CETA cart mods
Sa 19:43 SSRMS unberths JEF; hands off to SRMS
Sa 19:58 EVA-1: EV2: Z1 tool bax/CBCS flap
Sa 20:13 EVA-1: P3 nadir UCCAS deploy
Sa 20:28 EVA-1: EV2: P3 nadir UCCAS deploy
Sa 20:53 SSRMS releases JEF
Sa 21:08 SSRMS grapples PDGF 3
Sa 22:23 SSRMS releases node 2
Sa 22:43 EVA-1: EV1: S3 zenith outboard PAS
Sa 22:43 EVA-1: EV2: Get aheads
Sa 23:08 SSRMS regrapples JEF
Sa 23:38 SSRMS attaches JEF to Kibo
Sa 23:43 EVA-1: Cleanup and ingress
So 00:28 EVA-1: Airlock pressurization
So 00:28 EFBM ops
So 00:38 Spacesuit servicing
So 01:23 SSRMS releases JEF
So 01:28 ISS evening planning conference
So 04:03 ISS crew sleep begins
So 04:33 STS crew sleep begins

Hoffentlich habe ich heute eine stabilere DSL-Verbindung, gestern musste ich immer wieder den NASA-Tv Stream neu starten 

Gruss
Werner

@hal...kann deine gänsehaut und die träume wirklich nachvollziehen...

  vor knapp einer halben Stunde hat Flightday 4 begonnen!
Heut steht EVA 1 auf dem Programm, die um 11:58 a.m. Ortszeit (17:58 MESZ) startet. Aussteigen werden...

David Wolf        und...
 
Timothy Kopra  ,

geplantes Ende dieser ersten EVA: 06:28 p.m. Ortszeit (00:28 MESZ).

Und hier ein kurzer Überblick über den Ablauf von EVA 1...
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=MEHzDZgXiKs&eurl=http%3A%2F%2Fforum%2Enasaspaceflight%2Ecom%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D17878%2E315&feature=player_embedded[/youtube]

Infos vom heutigen Post MMT Briefing:

• die Unterseite des Shuttles ist bis auf die drei kleineren Kratzer welche man beim Start gesehen hat ebenfalls in Ordnung

Was ist mit den Kratzern. Heißt das, die sind unkritisch?

LG,

capcom

Bei STS-27 ist man mit so einem Hitzeschild (siehe oben)  gelandet. Ich denke da machen die 3 Kratzer ncht viel aus.

Gruß Felix

Bei STS-27 ist man mit so einem Hitzeschild (siehe oben)   gelandet. Ich denke da machen die 3 Kratzer ncht viel aus.

Gruß Felix

Wenn ich das so sehr, stimme ich Dir zu.
Hat wohl alles schlimmer ausgesehen, wies es wirklich ist.


LG,
capcom

.es sind mal wieder sehr schöne Aussenaufnahmen zu sehen.. Südafrika, bzw. die Küste von Südwestafrika völlig wolkenlos.

ich freue mich immer auch gleich zu wissen, was ich sehe ;-)

Zitat von: Nitro am 17. Juli 2009, 23:47:51

Infos vom heutigen Post MMT Briefing:

• die Unterseite des Shuttles ist bis auf die drei kleineren Kratzer welche man beim Start gesehen hat ebenfalls in Ordnung

Was ist mit den Kratzern. Heißt das, die sind unkritisch?

LG,

capcom

Auf forum.nasaspaceflight.com
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=17898.msg440176#msg440176

steht:

Today's Execute Package is now available on the NASA website:
http://www.nasa.gov/pdf/369894main_fd04_exec_pkg.pdf

Page 18:

The Data Analysis Team has concluded that Focused Inspection is not required.

Wenn ich das richtig übersetze ist eine weiter Fokusierte Inspektion der Hitzekacheln nicht notwendig. Also wirklich nur ein paar Kratzer 

Werner

Hi zusammen,
mal eine ( wahrscheinlich für viele ) dumme Frage.
Warum werden die Raumanzüge mit 100 %gem Sauerstoff gespült? 

Hallo Holmes,

die Frage ist nicht dumm. Jeder der ordentlich fragt, darf ja auch eine Antwort erwarten :

Mit dem reinen Sauerstoff müssen die Anzüge weniger aufgeblasen werden, es muss deutlich weniger Druck im Inneren herrschen, um überleben (atmen) zu können. So können sie ein mal leichter gebaut werden, und v.a. kann man sich dann leichter in ihnen bewegen als in einem prall gefüllten Anzug.
Aus diesem Grund wurde u.a. auch reiner Sauerstoff in Apollo verwandt: man konnte die Kapsel leichter bauen.

Ahh!
Danke für die Antwort Schillrich

Hallo Holmes,

die Frage ist nicht dumm. Jeder der ordentlich fragt, darf ja auch eine Antwort erwarten :

Mit dem reinen Sauerstoff müssen die Anzüge weniger aufgeblasen werden, es muss deutlich weniger Druck im Inneren herrschen, um überleben (atmen) zu können. So können sie ein mal leichter gebaut werden, und v.a. kann man sich dann leichter in ihnen bewegen als in einem prall gefüllten Anzug.
Aus diesem Grund wurde u.a. auch reiner Sauerstoff in Apollo verwandt: man konnte die Kapsel leichter bauen.

HAb mal ein bischen auf Wikipedia gestöbert und eine (leider nur Englische) gute Beschreibung der EVA Vorbereitung gefunden. Die Sache mit dem reinen O2 und Druck (0,3 Bar) steht auf Seite 5
http://esamultimedia.esa.int/docs/columbus/infokit/english/07_EVASupportInformation_new.pdf

Werner

Hier die Beschädigungen die ich gefunden habe vom RPM.

   _   

Mal zum Vergleich der Schaden von STS-118:


(Quelle: Wikipedia)

Hier die Beschädigungen die ich gefunden habe vom RPM.

Welcher Bereich war das denn?

LG,
capcom

So,los geht's ! Beide Spacewalker haben auf ihre Raumanzugbatterien geschaltet,was den offiziellen Beginn der EVA bedeutet.

Gruß,HAL

Welcher Bereich war das denn?

(Bildmitte, Höhe des NASA-Logos - Quelle: NASA-TV)

Hoffe, das hilft Dir weiter?

die vorbereitungen:
https://images.raumfahrer.net/up005511.jpg
hier schonmal ein paar (leider ein wenig verschwommene)  screenshots von der EVA:

https://images.raumfahrer.net/up005512.jpg
https://images.raumfahrer.net/up005513.jpg
https://images.raumfahrer.net/up005514.jpg

merkwürdig, da fliegt schon wieder was davon oO

merkwürdig, da fliegt schon wieder was davon oO

Das soll auch so sein. Das ist das Thermalcover vom aktiven Berthing Mechanism von Kibo. Dave Wolf hat das grade absichtlich über Bord geworfen, damit es kontrolliert in der Atmosphäre verglühen kann.

So,es gibt ein GO für das Herausheben der EF aus der Nutzlastbucht des Orbiters.