GPS 2R auf Delta II

Haupttriebwerk ist sehr gut gelaufen und ist bereits ausgeschaltet.

Die 1. Stufe ist abgetrennt,

Das Triebwerk der 2. Stufe läuft!

Nutzlastverkleidung wurde abgesprengt.

Das Triebwerk der 2. Stufe läuft optimal!

Die Delta hat bereits über 20000 Km/h drauf.

Das Aerojet AJ 10- 118 K  Triebwerk der 2. Stufe wurde abgeschaltet, nachdem der Parkorbit erreicht wurde.

Nach 62 Minuten wird es erneut gezündet.

Der geplante Parkorbit von 94 / 110 Meilen  wurde erreicht.
Perfekte Bahnneigung von 37,5°

Die Rakete wurde in eine leichte Rotation um die Längsachse versetzt (1° pro Sekunde), damit die Wärme der Sonnenstrahlung gleichmäßig verteilt wird.

Bei Missionszeit T + 62 wird die 2. Stufe nochmals für 42 Sekunden zünden, um den Orbit noch etwas anzuheben.

Die Rotation zur Wärmeverteilung wurde gestoppt.
Zweite Triebwerkszündung wird vorbereitet.

Die 2. Stufe hat ihr Werk getan.
Jetzt werden die seitlichen Steuerdüsen die Rakete wieder in Rotation versetzen.
Damit wird die Abtrennung der 2. Stufe vorbereitet.

Inzwischen sollte die 2. Stufe abgetrennt,
die 3. Stufe gezündet und für 1 1/2 Minuten gefeuert haben,
die 3. Stufe abgetrennt und somit der Satellit freigesetzt sein.

Bisher gibt es dafür noch keine Bestätigung.

Die 2. Stufe hat gute Arbeit geleistet und den Orbit auf 104 / 672  Meilen bei einer Bahnneigung von 37,95° gebracht.

Immer noch keine Bestätigung für die letzten Aktionen.

Noch keine Bestätigung.
Die Leute in Startkontrollcentrum auf Cape Canaveral sind im Moment selbst recht ratlos.

Die Daten müßten jetzt vom Millitärstützpunkt auf Guam empfangen werden.
Guam hatte auch den Kontakt zum Satelliten bestätigt und bereits die zweite Zündung der 2. Stufe initialisiert.

Bisher ist nicht klar, ob Guam den Kontakt zum Satelliten verloren hat, oder nur vorübergehend kein Kontakt von Guam nach Cape Canaveral besteht.

Hat geklappt!

Die 3. Stufe ist gut gelaufen und hat den Satelliten freigesetzt.
Hoffentlich stimmt der Orbit auch - Daten werden noch berechnet...

Danke für den Report. Zur Trägerrakete habe ich noch eine Frage. In Antwort 1 hat eumel gepostet:

Die Version 7925-9.5 ist die derzeit stärkste Delta II. An der ersten Stufe sind 9 Feststoffraketen (SRB) angehängt. Beim Start werden zuerst das Haupttriebwerb und 6 SRBs gezündet. Wenn die 6 SRBs ausgebrannt sind, werden sie abgesprengt und die restlichen 3 gezündet.

Ist das nicht ein überhöhtes Risiko. Wenn aus dem Kranz der 9 <SRB´s> 6 Stück abgesprengt werden, könnten die doch die anderen 3 beschädigen, denn die <SRB´s> sitzen verdammt eng um die 1. Stufe. Robby

Danke für den Report. Zur Trägerrakete habe ich noch eine Frage. In Antwort 1 hat eumel gepostet:

Zitat

Die Version 7925-9.5 ist die derzeit stärkste Delta II. An der ersten Stufe sind 9 Feststoffraketen (SRB) angehängt. Beim Start werden zuerst das Haupttriebwerb und 6 SRBs gezündet. Wenn die 6 SRBs ausgebrannt sind, werden sie abgesprengt und die restlichen 3 gezündet.

Ist das nicht ein überhöhtes Risiko. Wenn aus dem Kranz der 9 <SRB´s> 6 Stück abgesprengt werden, könnten die doch die anderen 3 beschädigen, denn die <SRB´s> sitzen verdammt eng um die 1. Stufe. Robby

Das kommt mir auch unheimlich vor, wird aber so gemacht!
Im Live-Stream-Video vom Start konnte man das auch deutlich sehen.

Aber wenn sie die 6 ausgebrannten Booster noch weiter mitschleppen und dann alle 9 gleichzeitig absprengen würden, müßten sie ja auch weiter mit beschleunigt werden und das geht dann sicher auf Kosten der Nutzlast-Masse.


Abtrennung der ersten 6 Booster

Die Boeing-Manager sind sehr stolz, daß ihre Rakete so gut geflogen ist und den Satelliten auf der angestrebten Bahn abgeliefert hat.

Jetzt dauert es weitere drei Wochen, bis GPS 2R-15 seinen kreisförmigen Einsatzorbit in 20385 km Höhe erreicht und nach ausgiebigen Tests seinen Betrieb aufnehmen kann.


Liftoff der Delta II 7925 - 9,5 mit GPS 2R-15 vom Pad 17A

Moin,

der nächste Start einer *Delta II* ist für den 14. November 2006 von CC / SLC-17A mit dem Satelliten *GPS 2R-16* vorgesehen.

Jerry

Moin,

soeben aus dem Ticker: Der Start wurde inzwischen vom 14. auf den 15. verlegt und jetzt auf den 16. November

Mehr Informationen habe ich noch nicht.

Jerry


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Moin,

hier eine weitere Information zur Startverschiebung:

 WASHINGTON, 13. November (RIA Novosti). Der Start eines US-amerikanischen Navigationssatelliten der NAVSTAR-Gruppe wird auf diesen Donnerstag verschoben.

Das teilte der Sprecher des US-Luftwaffenstützpunktes `Patrick` auf Cape Canaveral, Ken Warren, auf Anfrage von RIA Novosti mit.

Nach seinen Angaben war der Start ursprünglich für den 14. November angesetzt, musste jedoch aus technischen Gründen verschoben werden.

Wie der Sprecher erläuterte, werde sich das günstige Startfenster am Donnerstag um 14.17 Uhr (22.17 Uhr Moskauer Zeit) öffnen und um 14.30 Uhr (22.30 Uhr Moskauer Zeit) schließen.

Der NAVSTAR-Satellit soll den Betrieb des Globalen Positionierungssystems (GPS) absichern. Er wird mit einer Trägerrakete vom Typ Delta II aus Boeing-Produktion von Cape Canaveral (Florida) in den Weltraum befördert.

Jerry

Weitert Infos Dazu:
Bei den technischen Gründen handelt es sich um Probleme mit der Steuermechanik der zweiten Stufe der Delta 2.
Der neue Starttermin ist Donnerstag 2.17 p.m. EST, also 20.17 MEZ.
Allerdings wird am Donnerstag der Durchzug eines Frontensystems erwartet, was den Start zu 60% verhindern wird. Für Freitag wird besseres Wetter vorausgesagt.

Gruß,
KSC

Sieht nicht gut aus für den Start heute.
Dem Cape nähert sich derzeit eine Kaltfront mit starkem Regen, Wind und Gewitter.
Das Wetter wird mit derzeit 70% Wahrscheinlichkeit einen Start verhindern. Es ist sogar fraglich, ob das Wetter überhaupt erlaubt, den mobilen Service Turm von der Rakete weg zu fahren.
Nach dem Durchzug der Front, sollen am Freitag wieder ausgezeichnete Wetterbedingungen herrschen.



Gruß,
KSC

Es ist eine einzelne Kaltfront, die mit Gewittern ausgerechnet heute über Florida hinweg zieht.

Morgen wird wieder schönstes Wetter in Floriada sein.

Dennoch wurde der Start bisher offiziel nicht verschoben.

Allerdings sollte ab 12 Uhr MEZ (6 Uhr EST) der Mobile Serviceturm zurückgefahren werden. Das ist bisher nicht geschehen.
Hier der Link zur Webcam am Startkomplex 17: http://science.ksc.nasa.gov/cgi-bin/rrg2.pl?encoder/aevideo4.rm

Es besteht aber auch noch die Möglichkeit, daß das Unwetter bis 20:17 MEZ (2:17 p.m. EST) vorbei gezogen ist.

Offenbar wartet man noch und will auch den Turm noch so lange wie möglich stehen lassen, um der Rakete Schutz zu bieten.
Wenn die Rakete frei steht (also der Turm zurückgefahren ist) verträgt sie keine Windböen über 39 mi/h.

Der Start ist aufgrund des schlechten Wetters soeben auf morgen 20:12 MEZ verschoben worden.

Gruß,
KSC

Bei der Webcam sieht man nur eine Startrampe. Welche ist das und wo gibt es eine Webcam für das zweite Pad?

Mahlzeit!


Es ist Pad 17A:
http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&q=28+26%27+49.75%22+N,+80+33%27+54.07%22+W&ie=UTF8&z=18&ll=28.447152,-80.565019&spn=0.004316,0.004984&t=k&om=1&iwloc=addr
Eine weitere Webcam kenne ich nicht. Vielleicht weiß jemand anderes mehr.


Gruß
Peter