Orion / ESM - Raumschiff

Es wurde schon in verschiedenen Quellen über ein bemanntes Raumfahrt-Projekt namens ORION berichtet. Dabei handelt es sich um ein Raumschiff, welches vom Prinzip her APOLLO sehr ähnlich ist. Weiß jemand hier im Forum mehr darüber?

Schau mal hier in diesem Thread nach... https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3779.0 ...

... und weil es irgendwie zu Orion dazugehört auch gleich mal hier beim Space Launch System (SLS) reinschauen: https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=9355.0

Gruß Trinitus

ORION - NASA - ESA
Ein schöner Anblick...

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Bild: ESA

Gruß, HausD


Edit: Bild resized

Wow - ein Raumschiff, wo ESA draufsteht!
Wir hatten schon befürchtet, das sei ein Auslaufmodell!

schade wärs dann nur, wenn die NASA es sich wieder anders überlegt... man denke nur z.b. an X38, die schon fast fertig war....

schade wärs dann nur, wenn die NASA es sich wieder anders überlegt... man denke nur z.b. an X38, die schon fast fertig war....

Dann kaufen wir bei ATK eine Composite-Kapsel ala Liberty, und pappen die vorne drauf - parallel wird eine eigene bemann- und befraubare Dose entwickelt, und nach ein paar Jahren haben wir eine europäische Superapollo mit einem SM, für das es schon reichlich Flugerfahrung gibt.

Gruß   Pirx

Und starten tun wir diese Kapsel dann mit einer ATK/EADS-Liberty, nicht wahr? 
(Nur, damit die schöne Kooperation weitergeht.)

Ein neuer Thread für ein neues Raumschiff.

Auch wenn die NASA noch nichts offiziell dazu gesagt hat, aus der Orion wird ja jetzt ein amerikanisch-europäisches Raumschiff - zumindestens für den Flug 2017.

Die Entwicklung der Orion hatten wir bisher in diesem Thread:
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3760.1350

Bau, Processing Erprobung des Crew Moduls der NASA kann hier weitergeführt werden.
Vorüberlegungen zum ATV-SM wurden unter Konzepte/Perspektiven diskutiert. Ich übernehme von dort das Dokument zum Projekt:
http://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/20120012885_2012012562.pdf

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Aktuell hat PM Nico Dettmann diese Planung von September bestätigt. Beim Antrieb soll  doch das Shuttle OMS-Triebwerk verwendet werden. ITER und die Beteiligung der Engländer ist wohl kein großes Problem.
http://www.msnbc.msn.com/id/50017826/ns/technology_and_science-space/

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Naja, wer weiß? Wenn sich "unser" SM bewährt und die US-Finanzen sich nicht wesentlich erholen, könnte man es bei der NASA für ausgesprochen sinnvoll finden, ein gemeinsames NASA/ESA-Raumschiff zu bauen. Lockheed Martin würde vielleicht etwas maulen, aber wenn die Alternative dazu bestünde, gar keine Raumfahrzeuge bauen zu dürfen, wäre auch für das Unternehmen ein halbes Raumschiff allemal besser als gar keins.

Die logische Konsequenz eines solchen Gemeinschaftsfahrzeugs wären natürlich klar: Der "Chefingenieur" wäre in der Regel ein ESA-Astronaut, da er sich "zu Hause" bei den beteiligten Firmen intensiv mit der Technik vertraut machen könnte.

Dordain hofft eine langfristige Zukunft mit einem gemeinsamen europäisch-amerikanischem Explorationsgefährt:
http://www.spacenews.com/article/dordain-hopes-esa%E2%80%99s-orion-contribution-will-spur-common-crew-vehicle

Der Rest des Artikels ist hinter einer Bezahlschranke.

Der Zeitplan scheint sehr eng zu sein:
http://www.spacenews.com/article/esa-on-tight-schedule-to-deliver-propulsion-module-for-orion

5 Jahre bleiben noch bis zum Flug und die ESA ist nicht gerade für zügige Entwicklungen bekannt.

Als ob das SLS pünktlich 2017 abheben wird...

Gruß, Klaus

Na ja

Mach mal die Amies nicht schlecht. Immerhin sind die jetzt unsere Partner. Wahinsinn! Wir bauen ein Service-Modul für die Orion-Kapsel. Geil!

Und wo gehts hin. Mindestens zum Mond.

Gruß Matjes

Nur um das nochmal zu verdeutlichen: wir bauen erst mal ein Servicemodul, ggf. ein zweites, für die ersten Testflüge. Was danach kommt ... und ob NASA uns dann weiter haben will/muss ... muss man noch sehen.
Dass europäische Hardware zum Mond fliegt, steht noch in den Sternen. Das mag wahrscheinlich erscheinen. Es ist aber nicht sicher.

N'abend,

Nur um das nochmal zu verdeutlichen: wir bauen erst mal ein Servicemodul, ggf. ein zweites, für die ersten Testflüge. Was danach kommt ... und ob NASA uns dann weiter haben will/muss ... muss man noch sehen.

Im Moment sieht es so aus, daß die europäische Industrie insgesamt 4 MPCV-Modelle liefern wird. Zwei davon für Testzwecke (strukturell/elektrisch), sowie 2 Flugmodelle. Das erste 2017, das zweite 2019. Was danach kommt, muß man sehen.

Gruß
roger50

aha, 4 Stück für insgesamt 450 Mio € ?

Wieder Mal ein Schnäppchen.

Von der 4 Stück höre ich so, ehrlich gesagt, gerade das erste Mal ...

aha, 4 Stück für insgesamt 450 Mio € ?

Auf welchen Zeitraum sollen sich die 450 Millionen Euro überhaupt beziehen? Die Zahlen von der ESA Ministerratskonferenz sind leider immer noch nicht veröffentlicht. Mal wieder ein schönes Beispiel von europäischer Intransparenz.

Bei SFN heißt es:
http://www.spaceflightnow.com/news/n1211/22mpcv/

The initial investment, worth $320 million over the next two years, will start development of a propulsion and power module for the Orion multipurpose crew vehicle, or MPCV.

Also 160 Millionen $ pro Jahr in den nächsten 2 Jahren. Wenn das konstant bleibt, kostet das bis 2020 8x160 Millionen $=1,28 Milliarden $.

Moin,

aha, 4 Stück für insgesamt 450 Mio € ?

Nein, zwei. Ein STM (Structural Test Model) und ein ETM (Electrical Test Model) sind Bestandteile der ganz normalen Entwicklung. Die gibt's bei jedem komplexen System (auch beim ATV vor Jules Verne) und sind nicht flugfähig.

Gruß
roger50

An, so machen die 4 natürlich Sinn ... Habe da zu schnell gelesen. Also weiterhin 2 Flugmodelle.

Bill Gerstenmaier hat von vorerst zwei Flug-Modulen gesprochen, diese sind für den EM-1 und dem EM-2 Flug vorgesehen. Johann Dietrich Wörner hat das so betätigt:

http://www.spacepolicyonline.com/news/esa-nasa-orion-service-module-deal-is-only-for-two-units

Also geht’s doch zum Mond, unterschrieben ist allerdings noch nichts.

Gruß,
KSC

NASA will get the intellectual property and build future service modules

NASA übernimmt die Rechte und baut zukünfige SMs.

Hört sich eher nach Produktionsverlagerung an.

Das heißt, dass es aus amerikanischer Perspektive Sinn macht, möglichst viele amerikanische Zulieferer zu verwenden, die man bei einer Produktionverlagerung in die USA direkt übernehmen kann. Europäische Zulieferer will man später sicher nicht mehr haben und auf amerikanische Zulieferer zu wechseln würde Anpassungen am Design notwendig machen.

Zitat

NASA will get the intellectual property and build future service modules

NASA übernimmt die Rechte und baut zukünfige SMs.

Das sagt Gerstenmaier, Wörner sieht das offenbar nicht ganz so, will er doch die Module auch andern Kunden anbieten und sieht auch noch Potential weiterer Module für die NASA.

Zumindest bei diesem Punkt scheint man sich noch nicht so ganz einig zu sein 

Gruß,
KSC