Sojus TMA-11

Das Hitzeschild kannst Du nicht zum vergleich ranziehen, es wird vor der Labdubg abgeworfen...
Auf dem Bild sieht man deitlich die Öffnungen der Landeraketen...
Etwas seltsam ist die Entfernung vom "Einschlag" (?) und Liegepunkt...
Im NovKos-Forum wird von Fallgeschwindigkeit von 5 m/s und Seitwärtgeschwindigkeit von 10 m/s gesprochen. Ich hoffe, dass Yev noch ein paar Infos dort findet...

Grüße
jakda

Eine freie Übersetzung des Satzes aus Post von Andreas 268:

[ch1055][ch1086][ch1089][ch1083][ch1077] [ch1088][ch1072][ch1079][ch1076][ch1077][ch1083][ch1077][ch1085][ch1080][ch1103] [ch1089][ch1087][ch1091][ch1089][ch1082][ch1072][ch1077][ch1084][ch1086][ch1075][ch1086] [ch1072][ch1087][ch1087][ch1072][ch1088][ch1072][ch1090][ch1072] [ch1080] [ch1087][ch1080][ch1083][ch1086][ch1090][ch1080][ch1088][ch1091][ch1077][ch1084][ch1086][ch1075][ch1086] [ch1082][ch1086][ch1088][ch1072][ch1073][ch1083][ch1103] "[ch1057][ch1086][ch1102][ch1079] [ch1058][ch1052][ch1040]-11" [ch1080] [ch1074][ch1093][ch1086][ch1076][ch1072] [ch1089][ch1087][ch1091][ch1089][ch1082][ch1072][ch1077][ch1084][ch1086][ch1075][ch1086] [ch1072][ch1087][ch1087][ch1072][ch1088][ch1072][ch1090][ch1072] [ch1074] [ch1072][ch1090][ch1084][ch1086][ch1089][ch1092][ch1077][ch1088][ch1091] [ch1089][ch1080][ch1089][ch1090][ch1077][ch1084][ch1072] [ch1087][ch1077][ch1088][ch1077][ch1096][ch1083][ch1072] [ch1085][ch1072] [ch1090][ch1072][ch1082] [ch1085][ch1072][ch1079][ch1099][ch1074][ch1072][ch1077][ch1084][ch1099][ch1081] "[ch1073][ch1072][ch1083][ch1083][ch1080][ch1089][ch1090][ch1080][ch1095][ch1077][ch1089][ch1082][ch1080][ch1081] [ch1089][ch1087][ch1091][ch1089][ch1082]". [ch1053][ch1077] [ch1073][ch1099][ch1083][ch1086] [ch1085][ch1080][ch1082][ch1072][ch1082][ch1080][ch1093] [ch1076][ch1077][ch1081][ch1089][ch1090][ch1074][ch1080][ch1081] [ch1101][ch1082][ch1080][ch1087][ch1072][ch1078][ch1072], [ch1087][ch1088][ch1080] [ch1082][ch1086][ch1090][ch1086][ch1088][ch1099][ch1093] [ch1101][ch1090][ch1072] [ch1089][ch1080][ch1089][ch1090][ch1077][ch1084][ch1072] [ch1089][ch1088][ch1072][ch1073][ch1086][ch1090][ch1072][ch1083][ch1072]. [ch1055][ch1077][ch1088][ch1077][ch1093][ch1086][ch1076] [ch1073][ch1099][ch1083] [ch1072][ch1074][ch1090][ch1086][ch1084][ch1072][ch1090][ch1080][ch1095][ch1077][ch1089][ch1082][ch1080][ch1081]. [ch1057][ch1077][ch1081][ch1095][ch1072][ch1089] [ch1080][ch1076][ch1077][ch1090] [ch1072][ch1085][ch1072][ch1083][ch1080][ch1079] [ch1101][ch1090][ch1086][ch1081] [ch1089][ch1080][ch1090][ch1091][ch1072][ch1094][ch1080][ch1080]", - [ch1089][ch1082][ch1072][ch1079][ch1072][ch1083] [ch1052][ch1072][ch1083][ch1077][ch1085][ch1095][ch1077][ch1085][ch1082][ch1086].
 

Nach der Trennung des Kapsel und dem Eintritt in die Atmosphäre schaltete das Steuerungsystem auf den balistischen Flugprofil um. Keine der Crewaktivitäten war der Auslöser des Vorgangs. Die Umschaltung erfolgte automatisch. Im Augenblick läuft die Analyse der Situation an," - so Milatchenko

Andreas hat mich auf ein russisches Forum verwiesen, ich stöbere es gerade durch, vielleicht kommt was genaueres raus.

Grüße. Yev

In dem russischen Forum sind Leute, wie auch hier, im Ungewissen und spekulieren wild über das Ereigniss. Man diskutiert über die Landespuren, die Lage der Kapsel nach der Landung usw... Es herscht aber ejer eine Aufklärungsanfrage als Klärung an sich. Ich möchte hier deswegen keine Diskussiondeteils auschreiben um keinen Anlass für Gerüchte zu geben.

Gaseta.ru hat eine Stellungsname der ROSKOSMOS veröfentlicht:

[ch1056][ch1086][ch1089][ch1082][ch1086][ch1089][ch1084][ch1086][ch1089] [ch1086][ch1087][ch1088][ch1086][ch1074][ch1077][ch1088][ch1075] [ch1089][ch1086][ch1086][ch1073][ch1097][ch1077][ch1085][ch1080][ch1103] [ch1086][ch1073] [ch1091][ch1075][ch1088][ch1086][ch1079][ch1077] [ch1078][ch1080][ch1079][ch1085][ch1080] [ch1101][ch1082][ch1080][ch1087][ch1072][ch1078][ch1072] «[ch1057][ch1086][ch1102][ch1079][ch1072]»

[ch1055][ch1091][ch1073][ch1083][ch1080][ch1082][ch1072][ch1094][ch1080][ch1080] [ch1086][ch1073] [ch1091][ch1075][ch1088][ch1086][ch1079][ch1077] [ch1078][ch1080][ch1079][ch1085][ch1080] [ch1082][ch1086][ch1089][ch1084][ch1086][ch1085][ch1072][ch1074][ch1090][ch1086][ch1074], [ch1074][ch1086][ch1079][ch1074][ch1088][ch1072][ch1090][ch1080][ch1074][ch1096][ch1080][ch1093][ch1089][ch1103] [ch1074] [ch1089][ch1091][ch1073][ch1073][ch1086][ch1090][ch1091] [ch1089] [ch1052][ch1050][ch1057], [ch1086][ch1089][ch1085][ch1086][ch1074][ch1072][ch1085][ch1099] [ch1085][ch1072] [ch1085][ch1077][ch1087][ch1088][ch1086][ch1074][ch1077][ch1088][ch1077][ch1085][ch1085][ch1099][ch1093] [ch1076][ch1072][ch1085][ch1085][ch1099][ch1093], [ch1085][ch1077] [ch1074][ch1099][ch1076][ch1077][ch1088][ch1078][ch1080][ch1074][ch1072][ch1102][ch1090] [ch1082][ch1088][ch1080][ch1090][ch1080][ch1082][ch1080] [ch1089] [ch1090][ch1077][ch1093][ch1085][ch1080][ch1095][ch1077][ch1089][ch1082][ch1086][ch1081] [ch1090][ch1086][ch1095][ch1082][ch1080] [ch1079][ch1088][ch1077][ch1085][ch1080][ch1103] [ch1080] [ch1074] [ch1094][ch1077][ch1083][ch1086][ch1084] [ch1085][ch1072][ch1085][ch1086][ch1089][ch1103][ch1090] [ch1074][ch1088][ch1077][ch1076] [ch1088][ch1086][ch1089][ch1089][ch1080][ch1081][ch1089][ch1082][ch1086][ch1081] [ch1082][ch1086][ch1089][ch1084][ch1080][ch1095][ch1077][ch1089][ch1082][ch1086][ch1081] [ch1086][ch1090][ch1088][ch1072][ch1089][ch1083][ch1080].
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frei übersezt:

"Veröffentlichungen über vermeitliche Lebensgefahr der Raumfahrer beruhen auf unüberprüften Daten und halten aus technischen Sicht der Kritik nicht stand, dabei schaden aber im Ganzen Russische Raumfharbransche." - so ein Kommentar des Vorb'evs auf eine Meldung das die Crew des Sojuzs TMA-11, nach der harten Landung der Kapsel am Samstag nur durch ein Wunder am leben blieb. Weiter wieder Vorob'ev: " Die Veröfentlichung mit einem Verweise auf eine zimlich inkompetente Quelle sei nichts anderes als "Black PR". Solche Informationen sind gegen die Realisierung des russisch-amerikanschen Abkommens (über den Kauf seitens NASA der Raumschiffe Sojuzs und Progress nach dem Ende der Shutleflüge) gerichtet

In dem Forum selbst scheiden sich auch hier die Geister. Es gibt auch Stimmen die sagen - man habe das Geld schon verteilt, und möchte um jeden Preis negative Meldungen meiden...wie gesagt der Forum ist wild am Spekulieren, wiessen tut niemand was.

Was viele gestern als schockierend empfunden haben ist, dass Gerstenmaier gestern in der Telekonferenz erklärt hat, dass es auch schon bei TMA-10 Trennungsproblem von Landekapsel und Service Teil gegeben hat!
Laut Gerstenmaier ist die Abtrennung des Service Teils damals erst durch Aerodynamische Kräfte, bzw. Hitze beim Wiedereintritt erfolgt. Der Trennungsmechanismus hat also versagt!
Das ist eine völlig neue Information. Sowohl Roskosmos als auch NASA haben das scheinbar bisher verschwiegen  

Was mich doch auch erstaunt hat, ist das Ausmaß des Steppenbrandes, der bei der aktuellen Landung ausgelöst worden ist. Ich kenne mich mit den Details nicht so wirklich aus, aber soweit ich weiß ist es nicht ungewöhnlich, dass das trockene Gras an der Landestelle Feuer fangen kann.
Bei collectspace.com gibt es ein Bild, das die Ausmaße deutlich macht:
http://collectspace.com/review/iss16_landing02.jpg

Das ist ein ausgedehnter Flächenbrand!

Gruß,
KSC

Danke, Yev, für Deine Mühen...

NovKos 23.04.2008

INTERFAX bringt am Dienstag Abend zur Landung SOJUS TMA-11 einen Kommentar und stützt sich auf Quellen der Kommission zur Untersuchung der Gründe des ballistischen Abstiegs.
Es wird ausdrücklich darauf verwiesen, das die Gründe für die Umschaltung noch nicht bekannt sind und alle Meldungen von Beinahekatastrophe aus unseriösen Quellen stammen...
Die Umschaltung und der ballistische Abstieg ist nicht der Beinahetod, sondern die Möglichkeit, trotz Problemen die Raumfahrer noch sicher lebend zur Erde zu bringen...


Grüße
jakda...

KSC

Das ist ein ausgedehnter Flächenbrand!

Naja, ... in meiner Kindheit war es auf dem Dorf üblich, das im späten HJerbst oder im Frühjahr Grasflächen abgebrannt wurden (heut wegen der "Ökologie" unmöglich...).
Wenn der Grasbewuchs richtig trocken war, fraß sich da so ein Feuer relativ schnell über eine Fläche - manchmal wurde daraus ein unkontrollierter Flächenbrand - besonders bei starken Wind...
Die Bedingungen am Landeort waren genauso - deshlb würde ich mir um diese Brandstelle keine Sorgen machen - das kommt bei der SOJUS-Landung oft vor...

Grüße
jakda...

INTERFAX bringt am Dienstag Abend zur Landung SOJUS TMA-11 einen Kommentar und stützt sich auf Quellen der Kommission zur Untersuchung der Gründe des ballistischen Abstiegs.

Na da bin ich mal gespannt.
Laut Gerstenmaier ist die Untersuchungskommission noch nicht einmal gebildet  

Toll das wir hier auch über Informationen aus russisch sprachigen Quellen haben. Vielen Dank an jakda und Yev.

Gruß,
KSC

Um viellecht doch nochmals spekulativ zu werden.

Mir macht es den Anschein, dass aus den Problemen mit TMA-10 bekannt war, dass es zu Problemen mit der Abtrennung des Service-Moduls kommen kann. TMA-11 war schon im All und man konnte nichts mehr ändern. Um nicht ein halbes Jahr Panik entstehen zu lassen für ein Problem, dass auftreten kann wird man Gerstenmaier gebeten haben nichts davon zu erzählen. .... OK Spekulation, aber möglich...

NovKos 23.04.2008  9:45 MosZ

Berufung auf SpaceFlightNow
Bei einem Telefonat mit Peggy ist der wahrscheinliche Grund eine zu späte Trennung mit den anderen Sektionen.
Es ist sicher, dass die russischen Spezialisten mit Sorgfalt die Gründe ermitteln.


Anmerkung jakda:
Beim SOJUS-Abstieg werden nach dem Zünden der Triebwerke (rund 230 Sekunden) für den Wiedereintritt das Orbitalmodul (fliegt dabei "hinten") und das Servicemodul (fliegt "vorn") von der Kapsel getrennt. Danach wird mit Gyros die Kapsel "gekippt", so dass sie auf ihren Hitzeschild auf den Athmosphärenschichten "reitet". Erfolgt diese Trennung zu spät...

Grüße
jakda...

Eine kurze "andere" Frage zu Sojus:

Welche Verfahren und Systeme sind vorhanden, falls man im Notfall im Wasser landen müsste? Bei uns im Büro kam gerade diese Frage auf. Ich konnte sie nicht sicher beantworten und habe leider auch im Internet nichts gefunden.
Ist für diesen Fall etwas vorgesehen und eingerüstet?

Bei uns im Forum wurde darüber geschrieben:

https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=4211.msg77067#msg77067

Gruß Starboard

Hallo Daniel,

jeder, der mit SOJUS fliegen will, muss die Wasserung trainieren...
Es gibt da auch etliche Bilder, habe aber jetzt nur dieses gefunden...

Grüße
jakda

Danke euch beiden. Das reicht schon. Hätte mich auch gewundert, wenn es das nicht gäbe.

Hallo,
Bei Sojus 23 gab es ein Problem, bei dem auch die beste Notausrüstung für Wasserlandungen nichts half:

…die Landung erwies sich als höchst problematisch, sie erfolgte als Nachtlandung auf einem zugefrorenen See (Tengis) während eines Schneesturmes (195 km südwestlich von Kokchetau / 140 km südöstlich von Arkalyk). Das Eis brach, der Landefallschirm wurde nass und zog die Rettungsluke unter die Wasseroberfläche. Dabei wurde die Kapsel zusätzlich gekühlt, nachdem die Heizung ohnehin abgestellt worden war, um die Leistung der Batterien aufrechtzuerhalten. Verschiedene Versuche, die Crew zu retten, schlugen fehl, weil man die Kapsel mit Amphibienfahrzeugen nicht erreichen konnte. Erst ein Rettungshubschrauber war in der Lage, die Kapsel zu bergen, nachdem Schwimmer das entsprechende Halteseil angebracht hatten. Er zog die gesamte Kapsel aus dem See über 5 km auf sicheres Gebiet. Erst am nächsten Morgen konnte die Crew die Kapsel nach einer sehr kalten Nacht verlassen. Die Männer der Bergungsmannschaft waren überrascht, die Crew lebend zu bergen…

näheres gibt es hier: http://www.spacefacts.de/mission/german/soyuz-23.htm

Wenn die Beschreibung des Sojus-23-Vorfalls so zutifft, konnte da schon ordentliche Ausrüstung helfen. Wieso konnte denn ein nasser Fallschirm die gesamte Kapsel unter Wasser ziehen, wenn sie an sich schwimmen können sollte?? Der Fallschirm ist nun mal da, und sollte die Schwimmfähigkeit nicht beeinflussen.

Tja,wieso,weshalb,warum?
Hinterher ist man immer schlauer.
Es war halt eine Notlage, und es ist schwirig sich nachträglich in diese rein zu versetzen.
Am Ende ist ja alles gut gegangen und ich nehme an es wurden auch Lehren daraus gezogen.

Die Schwimmfähigkeit ist ja auch nicht verloren gegangen, das Problem war, dass der nasse Fallschirm die Kapsel so unglücklich gedreht hat. Dass die Ausstiegsluke unter Wasser war und sie deswegen nicht raus kamen.

Gruß,
KSC

KSC war wieder schneller

Die Befestigung des Fallschirms ist schräg oberhalb der Einstiegsluke. der Fallschirm hat in Verbindung mit Winddruck an der Kapsel sie so gedreht, dass man die Luke nicht hätte öffnen können, ohne dass die Kapsel voll Wasser läuft...

Soweit ich weiß ist bei den aktuellen SOJUS-Schiffen daher einiges geändert. Z.B. ist der Fallschirm absprengbar....

Grüße
jakda....

Ich glaube bei dem Wetter und dem "Landeplatz" hätte man die Kapsel auch nicht verlassen sollen. Auch ohne Fallschirm wird sich das eindringen von Wasser nicht vermeiden lassen. Es sind halt viele Dinge zusammen gekommen.

Vielleicht noch dazu...
Die russische SOKOL-Bordanzüge gewährleisten 30 h in eine belüfteten Kabine...

Grüße
jakda...

Dafuer bezahlen die Oesterreicher Rundfunkgebuehren!

http://www.orf.at/080422-24275/index.html


Sensationsjournalismus pur!    

N`abend,

leider ist der von hudriwudri verlibkte Artikel nicht so fern der Realität, wie wir es gerne hätten.

Ladet Euch mal hier: http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/station/crew-16/html/jsc2008e035412.html die hochauflösende Version des Bildes herunter und betrachtet die Kapsel mal im Detail. Hier erst mal die kleine Ausgabe des Photos:


Quelle: NASA

Aufgrund der Verkohlungen auf der `linken` Seite der Kapsel, also im vorderen Bereich und den erheblichen seitlichen Beschädigungen kann man eindeutig erkennen, daß die Kapsel tatsächlich mit der Luke voraus in die Atmosphäre eintrat und in dieser Lage auch eine ganze Weile den enormen Temperaturen dabei ausgesetzt war.

Warum das geschah, darüber will ich jetzt nicht spekulieren.  

Die Luke ist aber nicht für einen Wiedereintritt ausgelegt, außerdem öffnet sie nach innen. Bei einer strukturellen Schwächung (Erweichung) des Schließmechanismus infolge der Hitze hätte sie leicht aufgehen können. Und das wäre das Ende gewesen.

Die Orientierung in die korrekte Lage ist also gerade noch rechtzeitig erfolgt, sonst....  :-/

Gruß
roger50

Die falsche Fluglage müssen die Raumfahrer ja gespürt haben, da sie diese aus den Sitzen hebt und sie nicht hinein presst. Die Automatik, die eine ballsistische Landung eingeleitet hat, sorgte dann möglicherweise für das Drehen der Kapsel, so dass der Rest der Landung relativ normal ablief. Wann aber der Drehzeitpunkt war, wäre schon interessant. Jedenfalls sieht die Kapsel an der Oberseite deutlich mitgenommener aus als sonst.

GG

Ei der Daus.
Eines frage ich mich wirklich: Wenn und falls der Fehler vorher bekannt war, warum hat man sie mit dieser Kapsel überhaupt zurückfliegen lassen? Hat man ein Risiko überhaupt erkannt oder es nicht richtig eingeschätzt ?

Infos u.a. hier
http://www.spaceflightnow.com/station/exp16/080422descent.html
http://space.newscientist.com/article/dn13758-did-a-short-circuit-cause-spacecrafts-steep-descent.html?DCMP=ILC-hmts&nsref=news1_head_dn13758
http://www.space-travel.com/reports/Space_station_crew_lucky_to_survive_re-entry_agency_999.html
http://www.spaceref.com/news/viewnews.html?id=1283
http://www.interfax-news.com/3/386484/news.aspx
http://www.efluxmedia.com/news_Interfax_The_Astronauts_From_Soyuz_Were_In_Danger_16710.html
http://www.space.com/news/080422-nasa-russia-soyuz-update.html

Fotostrecke bei Novosti:
http://de.rian.ru/photolents/20080421/105521785.html

Gruß   Thomas

Hallo Thomas,

was hätte man denn sonst machen sollen? Theoretisch hätte man "umplanen" können und eine neue Sojus rauf schicken können. Aber das ist nicht realistisch.
Anscheinend dachte man auch, den Fehler schon gefunden zu haben.