*ENDEAVOUR*- STS 118 / Mission und Landung

Une noch eine Frabe zum ET:

Ist MECO denn vor oder nach der ET-Seperation?


Matthias

Vorher.

Anschnallen macht zu der Zeit ja keinen Sinn mehr. Die "kleinen Schubse" durch OMS-Zündungen kann man mit der Hand Abfangen. Wahrscheinlich gilt das auch für den letzen Orbiteinschuss. Die schnallen sich ja nicht bei jedem Bahnmanöver wieder an.

alles klar kamen antworten sehr schnell....

@sts-49:

Schau mal den Video vom Start nochmal an:



Gleich nach der ET-Seperation dreht sich der Orbiter, damit man fotografieren kann


Matthias

...also MECO = Main Engine Cut OFF also das Abstellen der Hauptantriebssysteme und das natürlich vor dem Abtrennen des Externen Tank sonst ...... bum

und weil wir gerade bei den beiden "Dachfenstern"waren...


...gerade bei der OBSS inspektion gefilmt...
...
 das Bedienelement wenn man die Fenster Notöffnen(Absprengen)müßte


jok

Die Inspektion geht weiter voran.
Hier mal ein Bild der RCS Düsen:

Ich hab noch eine Frage zur ET-Seperation:

Auf dem Video sieht man ja, dass das Shuttle und Tank sich sehr schnell entfernen. Hat der Tank dazu einen aktiven Antrieb wie dir SRB's, oder zieht das Shuttle selbst weg? Da herrscht ja scon Schwerelosigkeit, d.h. die sollten eigentlich nebeneinander ruhig hertreiben

Hoffentlich verständlich vormuliert ...  


Matthias

...aber auch auf der Erde ist man schon wieder fleißig....

Die Wartungsplattform für die SSME wurde vom Abstellplatz geholt und unter die SSME Öfnung des MLP gebracht.....nun wird sie sicher bald eingebaut...

jok

Ich hab noch eine Frage zur ET-Seperation:

Auf dem Video sieht man ja, dass das Shuttle und Tank sich sehr schnell entfernen. Hat der Tank dazu einen aktiven Antrieb wie dir SRB's, oder zieht das Shuttle selbst weg? Da herrscht ja scon Schwerelosigkeit, d.h. die sollten eigentlich nebeneinander ruhig hertreiben

Hoffentlich verständlich vormuliert ...  


Matthias

Das Shuttle zieht weg denn der ET hat keinen Antrieb

Ich hab noch eine Frage zur ET-Seperation:

Auf dem Video sieht man ja, dass das Shuttle und Tank sich sehr schnell entfernen. Hat der Tank dazu einen aktiven Antrieb wie dir SRB's, oder zieht das Shuttle selbst weg? Da herrscht ja scon Schwerelosigkeit, d.h. die sollten eigentlich nebeneinander ruhig hertreiben

Hoffentlich verständlich vormuliert ...  


Matthias

Der Orbiter entfernt sich mit dem RCS...

Ok, Danke


Matthias

Bleibt vom ET eigentlich irgendwas über?

Ich hab noch nie Reststücke von einem ET gesehen (was aber nichts heißt  )
Beim Abstürz der MIR fielen ja noch einige Stücke in den Pazifik.



Ciao  

Danke für die raschen Antworten zu meiner Frage auf Seite 5

Kurze Frage: Wo sind die grad mit dem OBSS? Was da auf NASA-TV gezeigt wird, sagt mir nicht viel. Ist das noch der Flügel? Dessen (Vorder-)Kante?

Bleibt vom ET eigentlich irgendwas über?

Ich hab noch nie Reststücke von einem ET gesehen (was aber nichts heißt  )
Beim Abstürz der MIR fielen ja noch einige Stücke in den Pazifik.



Ciao  

Der Ausentank verglüht größtenteils nachdem er eine halbe Erdumrundung absolviert hat. Die Teile was übrigbleiben fallen in den Pazifik

der SRB abgasschacht sieht ziemlich ramponiert aus. (posting 82)

Aha, so ist das  

Nach einer kleinen Pause beginnt gerade die Untersuchung der Nase des Orbiters. Die Arbeiten hinken zwar etwas dem Zeitplan hinterher, aber es wurde gesagt, dass die Crew das wieder leicht aufholen wird.

alpha

Im Moment wird gerade die Nase des Orbiters überprüft:

Anscheinend gibt es bis jetzt keine Schäden
MfG Air

Wenn ich richtig umgewandelt habe, sollten es jetzt noch ca. 1100km Distanz zwischen ISS und Endeavour sein.


Matthias

Nabend,

Wie siehts denn aus heute mit ISS/Endeavour gucken? Also wolkenlos ists hier glaube ich  

Jepp, docking ist am Freistag. Ob man sie bis dahin tatsächlich sehen kann, kann ich nicht sagen; über uns drüber fliegen werden sie aber sicher.
Vielleich hilft NASA SkyWatch weiter: http://spaceflight.nasa.gov/realdata/sightings/SSapplications/Post/JavaSSOP/JavaSSOP.html

Edit: Ich hab's mal rausgesucht: STS-118 (also das Shuttle) ist heute Abend zwischen circa 23:23 (WNW) und 23:24 (WNW) bei einer scheinbaren Helligkeit von 0.2 zu sehen. Ebenso von ca. 21:49 (WNW) bis 21:52 (N) bei einer scheinbaren Helligekeit von -1.8 - also gar nicht mal so dunkel. Die ISS "folgt" übrigens jeweils circa 8-10 Minuten danach.
Die Zeiten und Helligkeiten variieren übrigens natürlich je nach Standort! Diese hier beziehen sich auf Berlin.

schau mal hier

War ja klar, dass die Amerikaner ihre Flacke filmen:  




Matthias

@MPF
Die Zeiten von meinem Post sind nicht ganz korrekt... havens-above hatte heute nachmittag noch falsche angaben online - jetzt sind die aber wieder korregiert worden. am besten man schaut selbst auf ihre webseite -> http://www.heavens-above.com
aber beeilung, der zweite überflug findet gleich schon statt!

achso  :-? hm bin schon wieder zurück   ...hm na auch die dunkelste Ecke im Wohngebiet scheint wohl nicht dunkel genug zu sein-irgendwo sind immer Laternen,naja in 1 km gibts nen netten künstlichen Hügel umgeben von Kleingärten und einem Park,müsste eigentlich ideal sein zum gucken.