Russische Raumfahrt

Wie es aussieht, bleibt die Sojus-FG länger in Dienst als geplant. Grund dafür ist, dass sie als derzeit einzige Rakete für bemannte Einsätze verwendbar ist. Die Sojus-2 sollte eigentlich diese Aufgabe übernehmen (2015/16 etwa), allerdings ist das Problem dabei die Startrampe. Roskosmos will nur einen Träger verwenden, für den zwei einsatzfähige Startkomplexe verfügbar sind. In Baikonur existiert jedoch nur eine Sojus-2 taugliche Rampe (die 31/6), während die 1/5 lediglich für Sojus-U/-FG ausgestattet ist. Der Umbau ist zwar geplant, aber in absehbarer Zeit nicht finanzierbar - da die Fertigstellung von Wostotschny Priorität hat, bleibt kaum was für die Infrastruktur in Baikonur übrig im Budget. Die Ausmusterung der Sojus-FG könnte sich daher bis 2020 hinziehen.

... und Rampe 1/5 ist erst vor kurzem generalüberholt worden... (manche sagen auch Gagarins Start dazu  )

Gruß, HausD

Wie passt das mit dem bemannten Start in Wostotschny?

Im "Kosmischen Mittwoch" gibt es immer sehr hochqualitative Filme zu verschiedenen Themen...

ws

Das Föderale Weltraumprogramm (FKP) 2016-25 soll im 2. Quartal 2014 vorliegen. Darin werden grundsätzlich alle Aktivitäten der russischen Raumfahrt festgelegt, es stellt die formale Basis der gesamten Arbeit dar. Derzeit läuft das FKP 2006-15

Ein sehr schöner Film über das Trainieren einer Wasserlandung...

ws

Mir ist immer wieder ein Rätsel, wie die ganze Notausrüstung in der Kapsel verstaut werden kann.

Der PROTON-Unfall beschleunigt anscheinend die Umstrukturierung der russischen Raumfahrt.
Der stellv. Ministerpräsident, Dmitri Rogosin, gab bekannt, dass die Entscheidung gefallen ist.
Seit mehreren Jahren wird über die neue Struktur diskutiert. Z.B. war auch von einem Raumfahrt-Ministerium
die Rede...
Die Festlegung beinhaltet:
- eine einheitliche Struktur aller Raumfahrtunternehmen unter einer Vereinigung / Holding mit dem
  vorläufigen Namen "Vereinigte Raketen und Kosmos Kooperation" ("Объединенная ракетно-космическая корпорация").
- alle Aufgaben und Verantwortlichkeiten werden diesem Unternehmen übertragen
- die Startplätze bleiben in der Verantwortlichkeit von ROSKOSMOS

Hervorgehoben wird, dass einer der Hauptpunkte der neuen Struktur die Vereinheitlichung der Qualitätskontrolle ist.

Quelle: Ria-Novosti, Interfax, Novkos, ...

Da ich in der aktuellen Diskussion zum jüngsten Fehlstart der Proton auf mögliche konstruktive Schwächen hingewiesen habe, möchte ich in an dieser Stelle (um die Proton-Diskussion nicht unnötig weit von der Hauptlinie wegzuführen) auf gelungene russische Raketenkonstruktionen hinweisen: das Triebwerk RD-180 der Atlas-V ( rund 40 erfolgreiche Einsätze in Folge) und die Oberstufe Fregat ( rund 30 erfolgreiche Einsätze in Folge). In beiden Fällen absolute Zuverlässigkeit (soweit von außen beurteilbar) und die Fregat hat in mindestens zwei Fällen die Mission gerettet, als die dritte Sojus-Drittstufe nicht die geplante Geschwindigkeit erreichte.
Und natürlich alle bemannten Sojus-Missionen, seit 1983 ohne Fehlstart und meistens absolut pünktlich.
Nun muss man fragen: warum klappt es bei diesen Systemen und warum sind andere Geräte relativ unzuverlässig ?

Für das Khrunichev-Zentrum kommt es in diesen Tagen dicke. Nach dem Fehlstart der Proton-M am 2.Juli,
ist kurz darauf der von Khrunichev gebaute Fernsehsatellit Express-MD1 nach nur 4 Jahren ausgefallen.
Die Programme wurden inzwischen grösstenteils auf andere Satelliten umgeschaltet. Eine der vielen Meldungen dazu:

http://www.telesputnik.ru/ts/news/2953

Und jetzt gibt es auch noch einen Bericht bei RIA-Novosti über viele Mängel am ISS-Modul MLM, für die
Khrunichev verantwortlich sein soll. Der Start kann wegen zusätzlicher Arbeiten und Kontrollen wahrscheinlich
erst 2014 erfolgen. (ist wieder mal was "durchgesickert"....  )

http://ria.ru/science/20130712/949256744.html#13738026160003&message=resize&relto=register&action=addClass&value=registration

Riecht stark nach weiteren Verzögerungen zum Start vom MLM :-(

Gegenwärtig sieht man den Start ohnehin frühestens im April.

Es ist noch alles ...
ENERGIJA will den Start 2013 - man arbeitet dafür in 3 Schichten ...

- man arbeitet dafür in 3 Schichten ...

Wovon eine Schicht nur der Qualitätskontrolle dienen sollte...

MLM und UM - MAKS-13

Am 23.08.13 fand die Abnahme der MAKS-13 statt, auf der V. Lopota Chef des RKK "Energia" auch etwas zum MLM und UM sagte.

So soll das MLM nun definitiv im April des kommenden Jahres mit einer PROTON gestartet werden. Das Modul mit der Masse 21,2 t wird an "Swesda" andocken, aber nicht automatisch, sondern mit Hilfe von ERA, dem Europäischen Roboter-Arm.
Als nächstes Modul wird dann das Knoten Modul (UM "Pritschal") auf einer Sojus 2.1B gestartet werden.
Das Modul NEM-1 soll 2017 in 2 Teilen mit einer "PROTON-M" gestartet werden, zum Start vom NEM-2 nannte er keinen Termin und keine weiteren Einzelheiten.


МЛМ      MLM
НЭМ-1   NEM-1                       УМ   UM                               НЭМ-2  NEM-1



Gruß, HausD

Die Meldungen der letzten 2 Wochen sagen aber, dass der "S...h..." CHUNISCHEV beim MLM wieder geschl... hat.
So wurde bei ERNERGIJA festgestellt, das die Rohrleitungen, die u.a. für die Treibstoffdurchleitung bei der Betankung dienen,
nicht den Qualitätsvorgaben entsprechen, und nun von ENERGIJA ausgewechselt werden müssen.
Dadurch verschiebt sich der Starttermin auf September 2014...

Weil ich einmal dabei bin...
Der Start des Moduls UM verschiebt sich auf 2015.
NEM-1 soll nach neuester Starttabelle 2017 starten.
dann noch:
Die erste ANGARA-5 Ende November 2014.
Davor müsste noch die erste ANGARA (leichte Klasse) starten...

Na, Prostmahlzeit.

Dass MLM mit Hilfe des ERA ankoppeln soll, halte ich für ein Gerücht.

ja tosche...

So ist es zwar zur Abnahme der Ausstellung gesagt worden, aber warten wir auf die Eröffnung und die Publikumstage der MAKS-13.
Gruß, HausD

Das ist schon unglaublich, wie da derzeit in Russland geschlampt wird... 

Das ist schon unglaublich, wie da derzeit in Russland geschlampt wird... 

Bitte nicht verallgemeinern.... wie da derzeit bei Khrunitchev geschlampt wird

Zitat von: Major Tom am 25. August 2013, 17:46:24

Das ist schon unglaublich, wie da derzeit in Russland geschlampt wird... 

Bitte nicht verallgemeinern.... wie da derzeit bei Khrunitchev geschlampt wird

Genau! Es war eine russische Sojus und Fregat welche vor Kurzen von Kourou aus 4 O3b-Satelliten mit
einer Abweichung von nur wenigen Kilometern in einer fast 8000 km hohen Kreisbahn abgesetzt hat.
Nachmachen bitte!

Genau! Es war eine russische Sojus und Fregat welche vor Kurzen von Kourou aus 4 O3b-Satelliten mit
einer Abweichung von nur wenigen Kilometern in einer fast 8000 km hohen Kreisbahn abgesetzt hat.
Nachmachen bitte!

Und außerdem sind bisher sämtliche "Schnellraumschiffe" der Typen Sojus und Progress wie geplant ca. sechs Stunden nach dem Start an der ISS angedockt.

Zitat von: Major Tom am 25. August 2013, 17:46:24

Das ist schon unglaublich, wie da derzeit in Russland geschlampt wird... 

Bitte nicht verallgemeinern.... wie da derzeit bei Khrunitchev geschlampt wird

Ja, hauptsächlich, siehe auch den Protonabsturz. Dann ist da noch die Sache mit den Startrampen.

@Philip Lynx & GerdW: Natürlich nicht immer, wenn auch in letzter Zeit so einiges zusammengekommen ist.

Bei Khrunichev sind übrigens inzwischen "Köpfe gerollt..."

http://en.rian.ru/science/20130823/182932689/3-Senior-Managers-Fired-Over-Proton-M-Crash.html

Das ist schon unglaublich, wie da derzeit in Russland geschlampt wird... 

Was soll dieses allgemeine Bemerkung...
Genau das verhindert, dass wir hier mal russische Spezialisten reinbekommen.
Ich hab's mittlerweile aufgegeben. Wenn man jemanden anspricht, und sie lesen sich die russischen Threads durch,
winken sie nur ab. Es ist eben ein "deutsches" Forum.

Das Qualitätsmanagement bei ENERGJA oder SAMARA-PROGRESS ist mittlerweile auf einem hohen Niveau.

Es sind 3 Verantwortliche bei CHRUNICHEV, durch CHRUNICHEV entlassen worden.
Wie ist das eigentlich in Deutschland, wenn man mehrere Millionen "in den Sand setzt"?
Wahrscheinlich bekommt man einen neuen Aufsichtsratsposten...

Dann ist da noch die Sache mit den Startrampen.

Das müsstest du schon etwas konkreter erklären...