ESA

Ein Radiointerview mit Josef Aschbacher:

https://www.br.de/radio/bayern2/sendungen/iq-wissenschaft-und-forschung/achbacher-neuer-esa-chef100.html

- Ein europäischer Astronaut auf dem Mond bis zum Ende der Dekade
- Telekommunikationsmarkt über Satelliteninternet ist eine Zukunftsbranche. Die Europa sollte ein eigenes System aufbauen
- Ariane 6 ist eine Inginerutechnische Meisterleisung und wird günstiger werden (als die A5). Allerdings gibt es starke Konkurrenz aus Übersee. Und es ist zu berücksichtigen, dass es in den USA 40 Starts pro Jahr gibt und in Europa nur 5-6. Da kann man die Starts in den USA natürlich viel günstiger anbieten.

[Anmerkung von mir: Als wären die wenigen Starts der Ariane ein Naturgesetz. Dort werden auch Satelliten aus Luxemburg, Spanien, Deutschland, Korea etc. gestartet..]

Am Mittwoch ist das erste ESA Council mit dem neuen ESA-Chef. Da kann er Input für seine Agenda 2025 von den Mitgliedsstaaten beziehen.

Mal sehen, ob man was erfährt.

Jetzt gleich, 11.30 h -12.30 h, live:

Pressekonferenz mit Thomas Pesquet (ESA) zu seinem anstehenden Flug:

https://www.esa.int/Science_Exploration/Human_and_Robotic_Exploration/Live_Mission_Alpha_briefing_with_ESA_astronaut_Thomas_Pesquet_Tuesday_11_30_CET_10_30_GMT

Die ESA gibt 7,42 Mio € an Orbex und 3 Mio € an die Firma Skyrora für deren Microlauncher-Entwicklung.

http://www.esa.int/Enabling_Support/Space_Transportation/ESA_boost_for_UK_space_transportation_initiatives

Nachtrag:

"Studie zur Zukunft des europäischen Raumtransports

ESA beauftragt OHB-Konsortium mit Studie zur Zukunft des europäischen Raumtransports. Start-up Rocket Factory Augsburg spielt eine führende Rolle. Eine Pressemitteilung der OHB SE Bremen."



Ausblick auf die zukünftigen europäischen Raumfahrtlösungen.
(Bild: RFA/ESA)

Weiter in der Pressemitteilung der OHB:
https://www.raumfahrer.net/news/raumfahrt/13032021073025.shtml

Viele Grüße
Rücksturz

Puuhhh!
Werbung machen können OHB/Rocket Factory Augsburg schon einmal.

Ich bleibe das erst einmal kritisch, ob die ESA bei der RFA ihren neuen Träger nach der Ariane6 konzipiert bekommen wird.

Puuhhh!
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Ich bleibe das erst einmal kritisch, ob die ESA bei der RFA ihren neuen Träger nach der Ariane6 konzipiert bekommen wird.

OHB hat dabei verschwiegen daß es drei Studienteams gibt: RFA, ArianeGroup und Avio. Jede Studie ist mit je 500 kEuro von ESA bezahlt.
https://www.esa.int/Enabling_Support/Space_Transportation/ESA_defines_elements_of_future_European_space_transportation_solutions

ich würde mal denken daß man dabei abschätzen muss welchen Markt wir im Zeitraum 2030-2050 erwarten dürfen und welche Trägerraketen dafür benötigt werden, das kann natürlich auch ein Mix mehrerer Trägerraketen verschiedener Größe sein. Würde mich wundern wenn der RFA-Träger die alleinig selig machende Lösung ist.

Also wenn es einfach darum geht ein paar frische Ideen einzuholen kann ich die ESA hier gut verstehen. Und bitte befürworten.
(Diese Studien würde ich dann auch gerne, ernst gemeint, sehen . )

Aber im Pressetext liest es sich so, als würde die RFA , ein Newcomer der wortwörtlich noch nichts geleistet hat, zusammen mit dem Anhängsel OHB, die Zukunft der ESA-Träger erarbeiten.

BTW: war ist das eigentlich für ein beigefügtes Artwork? Sieht etwas nach dem Shuttle-C aus.

Das erinnert eher sehr, sehr, sehr an das Orion-Shuttle aus „2001 - A Space Odyssey“:



Dürfen die das so nutzen?

Die Studien sollen im Juni fertig sein. Das Bild der ESA kommt bescheidener daher:


Heute steht die Abkürzung CSTS für Commercial Space Transportation Systems, aber die stand mal für Crew Space Transportation Systems, als man mit Russland über bemannte Raumfahrt zum Mond nachdachte.



Seuftz, der Fortschritt ist eine Schnecke...

Zitat von: Sensei am 02. April 2021, 00:33:19

Puuhhh!
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Ich bleibe das erst einmal kritisch, ob die ESA bei der RFA ihren neuen Träger nach der Ariane6 konzipiert bekommen wird.

OHB hat dabei verschwiegen daß es drei Studienteams gibt: RFA, ArianeGroup und Avio. Jede Studie ist mit je 500 kEuro von ESA bezahlt.
https://www.esa.int/Enabling_Support/Space_Transportation/ESA_defines_elements_of_future_European_space_transportation_solutions

Erwartest Du wirklich, dass eine Firma in ihrer Pressemeldung schreibt, dass auch die Konkurrenten eine Studie bekommen haben? Das war doch noch nie so und würde ich auch niemandem ankreiden - sollen diese doch auch eine Pressmeldung machen...

Ich finde eine Pressemitteilung, die auch einen Rahmen setzt und glaubwürdig die Umstände und das Umfeld erläutert wesentlich ansprechender als eine, bei der das 'wir sind die Größten' Markteing-Blabla schon aus den Zeilen tropft. :/

Aber klar: da gibt es verschiedene Sichtweisen für optimales Marketing und Außenwirksamkeit von Unternehmen.

Die ESA kündigt an, dass ESA-Chef Aschbacher am 7. April seine Agenda 2025 vorstellen wird.

http://www.esa.int/Newsroom/Press_Releases/Call_for_media_ESA_Director_General_to_present_ESA_Agenda_2025

"Expertise bei weltraumtauglichen Bauelementen bündeln

Einzigartige europäische Expertise bei weltraumtauglichen Bauelementen bündeln. Ferdinand-Braun-Institut, SweGaN AB und die University of Bristol kooperieren im Rahmen des von der Europäischen Weltraumorganisation ESA geförderten Kassiopeia-Projekts. Eine Presseinformation des Ferdinand-Braun-Institut gGmbH Leibniz-Institut für Höchstfrequenztechnik (FBH)."



REM-Aufnahme von Galliumnitrid-MMICs.
(Bild: FBH)

Weiter in der Presseinformation des FBH:
https://www.raumfahrer.net/news/raumfahrt/22032021102153.shtml

Viele Grüße
Rücksturz

Hallo,

für die nächste Runde der ESA Missionen der Mittelklasse (M5) hat die ESA 3 Kandidaten ausgewählt. Von diesen haben zwei Missionen die Study Phase abgeschlossen und konkurrieren nun um die M5 Startoption im ESA Science Programme.
Die beiden Missionen (EnVision zur spektrometrischen und Radar Untersuchung der Venus und THESEUS zur Studie von Gammastrahlungsexplosionen) werden am 29. April öffentlich vorgestellt (9h30 - 13h MESZ). Da könnt Ihr Euch auch anmelden, wenn Ihr Euch das ansehen wollt.
Das Anmeldefomular und Informationen zu EnVision und THESEUS findet Ihr hier:

ESA Webex Event: M5 Public Presentation - 29 April from 09:30 - 13:00 CEST

Gruß
Volker

Wem diese webex-Veranstaltungen zu langatmig sind: es gibt auch ganz gute Zusammenfassungen der Concurrent Design Facility (CDF)-Studien zu diesen beiden Missions-Kandidaten hier:

zu EnVision:  https://sci.esa.int/documents/34923/36148/1567260369382-EnVision_CDF_IFP_2018_Summary.pdf

zu THESEUS:   https://sci.esa.int/documents/34923/36148/1567260367145-THESEUS_CDF_IFP_2018_Summary.pdf ,
die man sich im eigenen Takt reinziehen kann.

OHB-Chef Marco Fuchs findet die Agenda 2025 gut, Europa käme damit wieder auf Augenhöhe mit China und USA.

Die neuen Personalentscheidungen Aschbacher (ESA), Baptiste (CNES) und Bill Nelson (NASA) findet er auch gut. Er thematisiert Kommerzialisierung und geopolitischen Wettbewerb mit China und USA. Er erhofft sich frischen Wind und ein Gesamtpaket aus Wissenschaft, Exploration und Kommerzialisierung.

https://www.ohb.de/magazin/space-encounter-neues-selbstbewusstsein-in-der-raumfahrt

ESA bleibt in Kontakt mit China/CNSA

https://spacenews.com/esa-cnsa-heads-discuss-future-space-plans/

ESA-Chef Aschbacher zeigt sich begeistert von der NASA-Entscheidung, SpaceX mit dem HLS-Starship zu beauftragen.

Für Europa ist Kommerzialisierung eine Top-Priorität, aber noch ein langer Weg.

https://twitter.com/AschbacherJosef/status/1383345793956909065

Für Europa ist Kommerzialisierung eine Top-Priorität, aber noch ein langer Weg.

Allein so ein simples Statement hat man vom Vorgänger öffentlich nie gehört/gelesen.

Das ist eine steile These, die sich durch eine einfache google-Suche widerlegen läßt. Auch Wörner hätte den SpaceX-Auftrag als "Moon-Village-Event" gefeiert.

Die ESA beauftragt nicht nur Arianegroup, Avio und OHB/RFA mit einer Studie, sondern jetzt auch Euroconsult und ESPI, die für die ESA untersuchen sollen, welchen Bedarf die ESA/EU im Zeitraum 2030-50 an Raumtransport haben wird.

https://www.gpsworld.com/esa-awards-euroconsult-and-espi-with-european-space-transportation-study/

Das ist eine steile These, die sich durch eine einfache google-Suche widerlegen läßt. Auch Wörner hätte den SpaceX-Auftrag als "Moon-Village-Event" gefeiert.

Ich habe einen Satz zitiert, dass Kommerzialisierung eine Toppriorität für Europa ist. Das ist völlig unabhängig vom SpaceX-Auftrag. Solche Aussagen gab es früher nicht. Den Blogbeitrag über Kommerzialisierung muss ich übersehen haben.

Österreich ratifiziert die Erklärung zum bevorzugten Einsatz von Ariane 6 und Vega.

Zudem will man bis Mitte des Jahres eine österreichische Weltraumstrategie verabschieden.

https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20210422_OTS0239/neues-patentanwaltsgesetz-oeffnet-patentanwaltsgesellschaften-fuer-neuen-teilhaberkreis-in-einklang-mit-eu-vorgaben

Die Erklärung behandelt zB. auch Haftungsfragen für die Auftragnehmer.

ESA-Chef Aschbacher zeigt sich besorgt über den drohenden Austritt Russlands aus der ISS-Zusammenarbeit.

https://www.infosat.de/technik/esa-generaldirektor-josef-aschbacher-besorgt-ber-drohenden-austritt-der-russen

ESA-Chef Aschbacher sagt, Europa ist bei Trägerraketen nicht mehr wettbewerbsfähig und es wird schwieriger, weil China auf den Markt drängen wird.

Für die Kommerzialisierung der Raumfahrt soll sich Europa im Bereich Telekommunikation was einfallen lassen.

https://www.ft.com/content/abf65e88-9d51-4bef-9769-1e9eeca2b7ee