Dave Limp hat erneut bestätigt, dass die New Glenn noch in diesem Jahr wieder vom Startplatz 36A starten soll. Um das zu schaffen, soll der Startplatz nicht wie vorher wieder aufgebaut werden. Es werden Veränderungen / Modifikationen durchgeführt.
Eine Animation zeigt die zukünftigen Startvorbereitungen. Die 1. und 2. Stufe sollen in der Integrationsanlage horizontal verbunden werden und zum Startplatz transportiert werden. Dort folgt die Aufrichtung in die vertikale Position mit einem Kran. Die Nutzlast / Fairing soll danach am Startplatz mit einem Kran auf die 1. / 2. Stufe gehoben und integriert werden.
Ein ähnliches Vorgehen ist auch für die 9x4 - Konfiguration am Startplatz 36B in Planung.
https://twitter.com/davill/status/2071971375255064604