The Exploration Company TEC / Nyx-Kapsel

The Exploration Company hat jetzt ein neues Hauptquartier in Oberpfaffenhofen bezogen, mit
einer Integrationshalle von 3.400 m² und 1.600 m² Bürofläche.
Zusätzlich behält The Exploration Company die Triebwerksfertigung in Bordeaux/F, die Mechanismenentwicklung in Turin/I und die Entwicklung für Betankung im Orbit in Luxembourg:

https://europeanspaceflight.com/the-exploration-company-opens-new-hq-in-oberpfaffenhofen/

Ein Thema zur Exploration Company selber haben wir anscheinend nicht, aber diesen der sich eigentlich auf Nyx bezieht. Kommt aber trotzdem hier herein.

Triebwerkszündung mit Resonanzen

Die Exploration Company hat einen Resonanzzünder für Raketentriebwerke getestet. Die Tests wurden im Rahmen der Initiative „Thrust!“ der ESA durchgeführt.
Eine Pressemitteilung der Europäischen Weltraumagentur ESA.


Feuern des Resonanzzünders
Bildquelle: The Exploration Company, Licence: ESA Standard Licence

Weiter in der Pressemitteilung der ESA im Portal  =>  Link zum Portalartikel

Viele Grüße, die Redaktionsmitglieder

The Exploration Company (TEC) ist eine meiner "Hidden Champions", auch wenn sie eigentlich gar nicht so heimlich unterwegs sind.
Immerhin hatten sie als Startup schon zweimal Hardware im All, was man von anderen, über die viel mehr berichtet wird (RFA, Isaraerospace, Hyimpuls etc.), nicht behaupten kann.

Raumfahrer.net hatte im September Gelegenheit den Standort in Planegg zu besichtigen:
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=20563.msg579113#msg579113

Viele Grüße
Rücksturz

PS. TEC ist mit vielen verschiedenen Entwicklungen und Produkten am Start, Nyx ist nur eine Sparte davon.
Insoweit wäre es richtiger diesen Thread nur "The Exploration Company (TEC)" zu nennen, dann müsste er allerdings auch unter "Organisationen, Unternehmen und Programme" einsortiert werden.
Wenn sich die Entwicklung von Nyx konkretisiert, wird ein eigener Thread dafür natürlich sinnvoll sein.

Und stetig folgen zumindest nach außen hin immer wieder kleine Erfolge bzw. Tests die abgschlossen werden konnten und so ein fortlaufendes Bild der Entwicklung zeichnen. So wie jüngst der Bericht über den erfolgreichen Abschluss einer Testkampange zu Splashdowns mit einem 1:4 Modell der Kapsel durchgeführt im Januar.

https://europeanspaceflight.com/the-exploration-company-completes-nyx-splashdown-tests/

Da nach einem erfolgreichen Raumflug dann eine Wasserung das Ziel ist, weiß jemand ob schon bekannt ist wo diese ungefähr stattfinden sollen (also um Europa herum oder doch woanders)?

TEC hat jetzt am STM von Nyx Drucktests durchgeführt und erfolgreich abgeschlossen.
Parallel dazu soll in der ersten Hälfte 2026 mit der Fertigung des FM von Nyx begonnen werden. Erstflug ist geplant für 2028.

https://europeanspaceflight.com/the-exploration-company-completes-nyx-test-model-pressure-tests/

Das STM (Structural and Thermal Model) von Nyx hat im April über 4 Wochen eine Vibrations-Testkampagne mit insgesamt 69 Testläufen auf dem HYDRA-Shaker von ESTEC/Noordwijk absolviert:


  Bild: The Exploration Company; Vorbereitung in der Integrationshalle neben dem Shaker-Testraum.

https://europeanspaceflight.com/the-exploration-company-completes-nyx-test-model-vibration-testing/

Ebenfalls absolviert wurde das Thermal Vacuum Testing eines Tank-Modells. Bei dem Test wurde das Thermal Design und die Nutzung der Heizelemente validiert, sowie weitere Daten gesammelt.

https://www.linkedin.com/posts/exploration-company_nyx-tvac-futureofspace-activity-7463249421884121088-cRlr?utm_source=li_share&utm_content=feedcontent&utm_medium=g_dt_web&utm_campaign=copy

TEC entwickelt neben anderen Triebwerken auch das Huracán (Flüssigkeitstriebwerk, wiederverwendbar, mit Bio-Methan und Sauerstoff betankbar) und hat dafür Anfang Mai eine erstes Development Model 1 (DM1) erfolgreich getestet.

Ergebnisse der Testkampagne des Entwicklungsmodells 1 (DM1) auf einen Blick
· 26 Heißzündungen — 375 s kumulative Brennteit in sieben Wochen.
· Längste Einzelverbrennung 53 s bei bis zu 100 % Drosselklappe.
· Erstes europäisches Methan-E-Pumpentriebwerk, das den Flug ‑wie die Drosselklappe 50–100 % in einer einzigen Kampagne übersteht - abschloss.
· Spezielle Testkampagne für elektrische Sauerstoffpumpen mit einer Gesamtbetriebsdauer von 371 s in LOX.

Mit den gewonnen Daten sollte Anfang 2027 das DM2 getestet werden, welches schon deutlich nähe am Serienstand sein sollte

Anfang 2027 wird in diesen neuen Anlagen ein flugrepräsentatives Triebwerk getestet, das mit einem Wärmetauscher, einem Wechselrichter und einer Triebwerkssteuereinheit ausgestattet ist.

Ein Abwurftest der Nyx-Kapsel (Drop-Test Vehicle) in der Mojave-Wüste aus 2,8 Kilometern Höhe wurde erfolgreich abgeschlossen. Alle 4 Fallschirme haben sich wie geplant entfaltet.

Im Jahr 2028 ist eine Demonstrations-Mission zur internationalen Raumstation ISS geplant.

https://twitter.com/ESpaceflight/status/2062490755793379435

Ein 5-min-Video, daß diesen Test im Detail zeigt. Schöne on-board Aufnahmen. Sehenswert.
Und man sieht endlich mal, wie groß diese Kapsel tatsächlich ist.

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Gruß
roger50

TEC entwickelt ein neues Triebwerk, STORM, mit einem Startschub von 180 t. Neun dieser Triebwerke sollen die erste Stufe einer neu konzipierten wiederverwendbaren Schwerlastrakete namens YRENE antreiben:

https://europeanspaceflight.com/the-exploration-company-is-developing-a-reusable-heavy-lift-rocket/

Oha... damit wechselt TEC die Strategie und will offenbar in Zukunft nicht "nur" Triebwerke und Kapseln bauen, sondern auch ganze Raketen entwickeln!
Die KI meines Vertrauens schätzt das YRENE deutlich mehr als Falcon9 und Ariane64 in den LEO hebt,  in etwa in der Klasse einer Falcon Heavy. Obwohl deutlich weniger Startschub. Spannend     Naja, es ist ja vorerst nur Papier, vielleicht auch nur ein Versuchsballon um zu sehen ob es Investoren für sowas gibt.

@Mojschele
Diese Strategie wurde bereits im November 2025 von CEO Hélène Huby persönlich verkündet.

Dafür daß die Firma erst 2021 gegründet wurde, haben sie schon durchaus beachtliches geleistet und offensichtlich noch sehr viel vor!
So soll ja angeblich Nyx sogar mal fähig sein direkt auf dem Mond zu landen!

Leider hab ich da weder auf der firmeneigenen Seite noch sonstwo wirklich genaue Daten gefunden, außer z.B. "3 t Frachtkapazität, auf allen Schwerlastraketen startbar, 2028 geplanter Erstflug"

Möglicherweise erfahren wir ja mehr am 10. Juni auf der "International Aerospace Exhibition", bei der die Firma angeblich auch das neue Triebwerk präsentieren will.

@Mojschele
Diese Strategie wurde bereits im November 2025 von CEO Hélène Huby persönlich verkündet.

Ich schau nur regelmäßig auf deren News-Seite und da ist mir die Info zur neuen Ambition, perspektivisch auch eine komplette Rakete zu entwickeln, entgangen. Das nach Nyx Earth die Nyx Moon kommt, ist da schon mehr breitgetreten worden. Der oben verlinkte Triebwerks-Testlauf zeigt z.B. ein frühes Modell vom Huracán, das für den Einsatz in der Nyx Moon gedacht ist.
(Nebenbemerkung: Die Wiederzündfähigkeit wird in dem Triebwerk ohne externe Zündquellen realisiert sondern durch gezielt erzeugte stehende Wellen in denen der Treibstoff über die Selbstzündungstemperatur verdichtet wird. Eine bislang einzigartige Methode die mit sehr wenig Bauteilen auskommt Edit: Laut deren Beschreibung)
Bin nun auch sehr auf den 10. Juni gespannt was da an Infos verbreitet wird.