Tianzhou-1 auf CZ-7

Yang Wang-6 macht sich bereit

Bei CSF die Meldung, dass die Bahnbeobachtungs- und Steuerflotte macht sich am 27.03.2017 bereit zum Auslaufen auf ihre Positionen.


Yang Wang-6 legt zur Fahrt zum Bahnverfolgungspunkt ab                        Bild: CSF/CCTV7

Hier bei  marinetraffic.com die aktuelle Position auf der Höhe von Shanghai:

Position von YW-6 (shipid:558598) vor 7 min (+ ~20 min zum editieren ... )          Bild: marinetraffic

Gruß, HausD

Auch Yang Wang-5 macht sich bereit


Die Nr. 5 aus der Yuanwang Flotte ist auf dem Weg zum Einsatzort der nächsten Mission, den  Überwachungs- und Steuerungsaufgaben von TZ-1 und TG-2.


YW-5 wird noch vor Shanghai geortet, vor der Fahrt auf das offene Meer         Foto: CSF/military.cnr

Gruß, HausD

Die größere YW-7, die erst letztes Jahr in Dienst gestellt wurde, soll wohl auch noch im April folgen.

YW-7 liegt noch am Pier

Nach marinetraffic liegt YW-7, aktiv, noch  in Jyangyin.

Gruß, HausD

Zumindest hier steht, dass YW-7 im April auch noch "Segel setzen wird".
Als letztes Schiff wird danach voraussichtlich YW-3 auslaufen: http://newscontent.cctv.com/NewJsp/news.jsp?fileId=402398

Moin,

lt. "Chinaspaceflight" soll der Start von Tianzhou-1 am 23.4.17 gegen 10:20 UTC (12:20 MESZ) erfolgen.

https://twitter.com/cnspaceflight/status/840490961268482048

Wie zuverlässig die Angabe ist, vermag ich nicht zu beurteilen.

Gruß
roger50

Hallo roger50,

ich habe mich zum Starttermin etwas zurückgehalten.
Bei 9ifly.cn gibt es eine Abschätzung bzw. Rechnung zum Starttermin und der Startzeit:

Berechnung des TZ-1 Startfensters:

  Datum           Pekinger Zeit
2017.04.06        02.29.37
2017.04.20        19.39.24   
2017.04.21        19.11.51    
2017.04.22        18.44.37    
2017.04.23        18.17.24
____________________________

Es war auch die Rede von der Abhängigkeit vom Wetter, das in der Zeit sehr unstabil sein kann, und damit zu Startverschiebungen, insbesondere bei "schneller" Annäherung, führen kann.
Wie du sagst, ist es schwierig, nicht einer Spekulation aufzusitzen.

Mein China-Wecker ist gestellt, ich bin gespannt ...

Beste Grüße von HausD

"Weitblick 7" bzw. Yuan Wang 7, also das modernste Schiff der Yuan Wang-Flotte, ist am Morgen (Ortszeit versteht sich) nun auch ausgelaufen und soll nach vier Tagen das Zielgewässer erreichen. Nach Shenzhou-11 ist dies nun die zweite Mission für das neue Bahnverfolgungsschiff.



Mal eine ganz allgemeine Frage: Bei Wiki lässt sich nachlesen:

Die Bedeutung von Bahnverfolgungsschiffen ist seit den 1970er-Jahren zurückgegangen, da in heutiger Zeit bereits in hohen Umlaufbahnen befindliche Satelliten bessere und kostengünstigere Verbindungen bieten können.

Weshalb unterhält dann China noch immer eine so große Flotte, bzw hat seit 2007 drei weitere Schiffe in Betrieb genommen, statt die Bahnverfolgung ebenfalls auf Satellitenbasis durchzuführen? Worin liegen da die Vorteile?

Es wirkt von daher seltsam, da bereits 2008 der erste chinesische Data Tracking and Relay Satellite (Tianlian-1) analog zum amerikanischen TDRS System gestartet wurde und seither noch drei Tianlian-Satelliten hinzugekommen sind.

Tianlian I-01 is able to cover around half of the spacecraft's trajectory, compared to around 12 percent which had been covered using tracking stations and a fleet of ships. Tianlian I-02 was launched on 11 July 2011, Tianlian I-03 on 25 July 2012 and Tianlian I-04 on 22 November 2016. The satellites are in geostationary orbit.

Umso mehr verwundert da eigentlich die 2016 in Dienst gestellte YW-7. Traut man der eigenen Satellitentechnik nicht?

Edit: Wie ich nachlesen konnte, betrug die Abdeckung des Flugverlaufs eines Raumfahrzeugs nach dem Start von Tianlian I-02 sogar 70%. Es ist also anzunehmen, dass Tianlian I-03 und -04 diesen Wert nochmals signifikant verbessert haben. Warum läuft dann jedesmal die komplette YW-Flotte teilweise mehrwöchig aus? Weil zuviel Geld da ist?

Man kann auch nicht gerade sagen, dass bemannte Shenzhou-, Tiangong-Missionen bzw. die für die spätere Raumstation so wichtige Tianzhou-Mission eben seltene Ausnahmen darstellen, die aufgrund ihrer Wichtigkeit möglichst redundant abgedeckt werden sollten, denn alleine für 2017 scheinen für die YW-Flotte insgesamt 19 Einsätze anzustehen.

Yuanwang space tracking ships, which follows the progress of satellites and other space-bound craft, will carry out 19 maritime space monitoring missions in 2017

Quelle

Einladung zum Start

Bei 9ifly gibt es eine  Einladung zur Teilnahme am Start von TZ-1:

Aktion:                    Beobachtung des Starts                     
Startzeit:                 2017.04.17     2017.04.20    22:00 08:00
Ort:                         Wenchang Space Center
Geschlecht:              jedes
Bereits gemeldet:     1 Person
Bewerbungsfrist:      2017.04.16 21.00 Uhr

Preis                           Standort, Aktion                           
600 Yuan / Person     Rasen vor dem Haus für die Endmontage
900 Yuan / Person     Montage von Gebäudedach aus zu beobachten
200 Yuan / Person     Tianzhou 1 mit der Langen Marsch 7

Zum Start, wird empfohlen, bis zum 23.04. zu bleiben, da er sich verzögern kann.

Gruß, HausD

Bleiben wär kein Problem, aber erstmal hinkommen.....

CZ-7/LM-7 mit TZ-1 ist aufgerichtet

 -Achtung-Leider ist das Bild nicht aktuell-

... nun kann die Startvorbereitung beginnen                 Bild: ChinaNews
           könnte
Gruß, HausD

Warum läuft dann jedesmal die komplette YW-Flotte teilweise mehrwöchig aus? Weil zuviel Geld da ist?

Das "mehrwöchig" ergibt sich ja eigentlich aus der Startfrequenz der Chinesen selbst, denn kein Schiff braucht solange zum Einsatzort. So soll YW-6 den vorgestern erfolgten Start des Experimentalsatelliten Shijian-13 verfolgt haben. Es werden mit einem Auslaufen also auch vermeintlich mehrere Starts abgedeckt, zumal YW-7 scheinbar bis zu 100 Tage auf See bleiben kann.

Was den Sinn und Zweck für Raumfahrtaufgaben betrifft:
Scheinbar könnten 70% der Aufgaben der YW-Schiffe nichtraumfahrtbezogene Aufklärungen umspannen.

These ships are dual-use platforms serving military and scientific ends. One western analyst described the Yuanwangs as "spy ships" and estimated that up to 70 percent of the work done by the Yuanwang fleet consists in gathering signals intelligence, which is one of the more sophisticated forms of spying, from targets such as the U.S.

http://www.telegiz.com/articles/20808/20170412/china-yuanwang-radar-spy-ship-fleet-sets-sail-pacific.htm

Man könnte angesichts des sicherlich ausreichend mächtigen chinesischen Tianlian-Satellitensystems (mit einer Flugbahnabdeckung von persönlich geschätzten 80-90%) zur Bahnverfolgung eigentlich sogar durchaus aud den Gedanken kommen, dass die Raumfahrtaufgaben der YW-Flotte größtenteils nur noch Alibifunktion besitzen.
Sorry, ist hier prinzipiell OT und müsste eigentlich hier rein, aber schließlich hat mich erst das Auslaufen von YW-7 wegen der anstehenden TZ-1-Mission auf diese Gedanken gebracht.

Meine Antwort im Thread "Bahnverfolgung".

Robert

(wobei ich mir über die Seriosität der Quelle telegiz auch noch ziemlich unklar bin)

Wettervorhersage

Bei CSF wird hier die Wettervorhersage vom 16.04.-22.04.2017 gezeigt:


                                                                                    Bild: CSF
Danach gibt es auf dem Startgebiet über Wenchang am 20. April tagsüber Gewitter sowie auch
leichten Regen, der im Laufe der Woche weiter anhält, wobei die derzeit hohen Temperaturen um 30°C auf etwa 23°C absinken.

Gruß, HausD

Video zu YW-7

China Aerospace - Yuan Wang 7 Fahrt zum Stillen Ozean und die Vorbereitung für die Tianzhou 1 Mission

 


Mannschaft "schreibt" auf dem Deck 天舟 - TianZhou                            Bild: CSF

Gruß.HausD

Rollout

Bei CSF gibt es Bilder vom Rollout der Trägerrakete LM-7/CZ-7 Y2 mit ihrer Nutzlast TZ-1, das gestern  vormittag (Ortszeit) bei schönem Wetter stattgefunden hat.                     Bilder: CSF


Nach dem Verlassen der Montagehalle

Unterwegs

Ankunft am Startplatz

Gruß, HausD

Video



Gruß, HausD

Zeitraffer ...


 ... mit schönem Überblick des Startgeländes und der Fahrt ...

Gruß, HausD

Fahrtstrecke in Bildern
 

Ausfahrt aus der Fertigungs-Halle in die erste Kurve hinein


Fahrt um die Kurven zur geraden Strecke in Richtung der Startanlage  (von oben aus der Halle gesehen)
                                                                                           Fotostrecke: SinHua.net
Gruß, HausD

Ist das der neue Startplatz auf Hainan ?
Erinnert ein wenig an Florida - VAB, Crawlerway zur Startrampe, flache Landschaft, viel Wasser, Palmen.... 

Ist das der neue Startplatz auf Hainan ?
Erinnert ein wenig an Florida - VAB, Crawlerway zur Startrampe, flache Landschaft, viel Wasser, Palmen.... 

Ja, das ist der neue Startplatz auf Hainan. Man sieht in der Tat sehr viele Gemeinsamkeiten mit Cape Canaveral. Positiv bei dem neuen Startplatz ist jetzt auch, dass die ausgebrannten Stufen und Nutzlastverkleidung nicht mehr auf bewohntes Gebiet fallen und man auch als Tourist den Start beobachten kann.

Wie in Florida ist der Nachteil des Startplatzes, dass das Wetter oft nicht mitspielt (Taifun-Gebiet). Da ist das Wetter in der Inneren Mongolei stabiler.

Es wird ernst ...

Die NOTAMS sind veröffentlicht worden

A0894/17 - A TEMPORARY RESTRICTED AREA ESTABLISHED WITHIN A CIRCLE CENTERED AT N1937E11057 WITH RADIUS OF 20KM
VERTICAL LIMITS: GND-UNL. GND - UNL, 20 APR 11:31 2017 UNTIL 20 APR 11:50 2017. CREATED: 18 APR 07:40 2017

Bei CSF heißt es: 20.04. 19:31-19:50 (Ortszeit), das bedeutet, dass zwischen 13:31 und 13:50 MESZ) der Start abläuft.

Die für die ersten zurückfallenden Teile gesperrten Gebiete sind hier aufgeführt:



Gruß, HausD

Test vor dem Start

Bei CSF steht (mit Fotos): 18. April Tianzhou 1 Start  Letzte gemeinsame Übung für die Aufgabe


Der Startablauf wird, nmM., mit den Medien einmal durchgespielt

Dazu wurde auf dem Stellplatz die Ü-Technik "eingefahren"         Fotos: CSF/CNTV

Gruß, HausD

"Seidenstraße-1" fliegt mit

Mit TZ-1 soll ein Klein-Satellit, "Seidenstraße-1" mitfliegen.


So soll er aussehen, wenn er ausgesetzt wird ...                  Bild: CSF/CCTV

Gruß, HausD