STS 2.0

Orion? Röntgen/Ultraschalluntersuchung -> neuer Hitzeschutzschild -> go

Vom Shuttle dachte man auch, dass man das nur kurz mit 5 Technikern überprüft und es dann wieder losgeht ...

Ich muss sagen, dass ich den Sinn des Konzepts nicht verstehe. Was brauchen wir denn um eine vernünftige Raumfahrt zu betreiben:

1. Materialzubringer Raumstationswartung/Aufbau
2. Materialzubringer Kleinkram und Versorgungsgüter (Nahrung, Flüssigkeiten, Gase, Geräte, ...)
3. Crewtransport
4. Möglichkeit der Rückführung von Experimenten
5. Schwerlastträger für Mond, Mars, NEOs, ...

1.
Haben bei der ISS Shuttle und Proton erledigt, es wäre aber sinnvoll stärkere Systeme zu haben, da große Module effizienter sind.

2.
Haben wir lang da:
ATV, HTV, Progress, Dragon, ...

3.
Haben Shuttle und Sojuz erledigt. An Orion bastelt man schon und Dragon solls ja auch mal machen.

4.
Ja, das war das Shuttle sehr wichtig. Ich glaube da sind die Sojuz zu vernachlässigen und auch Dragon reißt da nicht viel.

5.
Das Shuttle war dafür ja schon zu klein ...


Es ist klar, dass eine große Rakete teurer ist als eine kleine. Außerdem kostet es wahrscheinlich über 100 % Aufschlag wenn die Rakete man-rated ist. Fracht und Crew zu kombinieren ist also teuer.

Eine Shuttle ist gut um eine Station aufzubauen. Da kann man aber auch eine Frachrakete für nehmen und die Crew separat schicken. Ein verkleinertes Shuttle kann das nicht mehr leisten und eigentlich ist es ja eh schon zu klein ...
Vielmehr würde es zur Konkurrenz zu Sojuz, Orion, Dragon. Diese sind aber vermutlich billiger, da sie auf die Fracht verzichten. Die schickt mal lieber im Pappeträger für 5 € hoch. Bitte erklärt mir wo ich falsch liege.

Laut Bericht im März kommenden Jahres.

Gruß,
KSC

Hallo,

So langsam müßte mal was durchsickern, eventuell ist es ja dieses Projekt was im NSF Artikel zu den Umbauarbeiten am KSC benannt wurde...was noch der Schweigepflicht unterliegt ?
Aber schon 2014 ein Teststart

wer weiß

gruß und schönes wE
jok

Aus dem Bericht von NSF liest es sicht fast so:

Ein Teststart von 39B in 2014. Das Vehikel darf allerdings aufgrund eines Informationsembargos nicht genannt werden. So die Aussage.

Es hat also wahrscheinlich nichts direkt mit SLS zu tun, denn warum sollte es da ein Embargo geben. Und NSF hat ja schon beim letzten mal behauptet, sie haetten schon Information zu STS 2.0, duerften diese aber noch nicht preis geben.

Hach was lieben wir diese Spekulationen. 

Hallo,

Ja diese Geheimnistuerei macht schon neugierig.Die Spekulationen gehen weit.Was wir zum neuen STS 2.0 erfahren werden ? keine Ahnung.

Aber die Aussagen zum Umbau am KSC mit einem Teststart in 2014 von einem alten Shuttle MLP ist auch nicht ohne.
Was paßt auf ein Shuttle MLP ...naja definitv erstmal zwei SRB  die dann entweder den Shuttle Stack bilden-aber das ist Geschichte.
Oder eben en SRB der dann mal die 1 Stufe der ARES bildete...ebenfalls Geschichte.
Also entweder hat ATK das bedürfnis ihren neuen 5 Segment Booster mit was auch immer obendrauf zu Starten oder es gibt noch eine Riesen Überraschung

...man darf gespannt sein...

Gruß
der jok

Wie sieht es mit dem STS 2.0 jetzt eigentlich aus?

Was ist das - ein Vorschlag, eine Studie, ein Plan?

Gibt es eine Stellungnahme der NASA?


Wie hoch ist die Realisierungsschance? 0% ? 1% ? 50% ? 70% ?
Das wäre das Interessanteste...

Glaub mir, wenn hier irgendjemand etwas wüsste würde er/sie es posten. Da hier aber nichts steht erübrigt sich die Antwort.

Jok hat vor drei Tagen erst geschrieben, dass es noch nichts neues gibt. Laut NSF soll es angeblich diesen Monat Neuigkeiten geben. Also abwarten und Tee trinken.

Hmm, ich glaube dieser Thread könnte mein Lieblingsthread werden, mal sehn

Wobei ich mir kaum vorstellen kann, dass man sowas solange geheim halten könnte/wollte, warum auch? Ausser es wäre eine miltiärische Angelegenheit, wobei die X37 auch keine wirkliche Überraschung war...


mfg

Ja stimmt... In der Raumfahrt braucht man halt Geduld...

Sollte das neue Fahrzeug zu groß für eine "on Top"-Konfiguration ausfallen, kann ich mir auch eine Variante wie bei Energija/Buran gut vorstellen, nur nicht ganz so groß. Damit wäre das Gesamtsystem auch wieder deutlich flexibler.

Das mit dem Teststart von 39b in 2014 hat sich jetzt erledigt: dabei handelt es sich um einen Liberty-Teststart, das hat also nichts mit dem mysteriösen Shuttle-Nachfolger zu tun.

Wie Chris Bergin von Nasaspaceflight.com geschrieben hat, handelt es sich bei diesem außerdem nicht um Skylon.

Das mit dem Teststart von 39b in 2014 hat sich jetzt erledigt: dabei handelt es sich um einen Liberty-Teststart, das hat also nichts mit dem mysteriösen Shuttle-Nachfolger zu tun.

Hallo

Hallo,


Also entweder hat ATK das bedürfnis ihren neuen 5 Segment Booster mit was auch immer obendrauf zu Starten oder es gibt noch eine Riesen Überraschung

...man darf gespannt sein...

Gruß
der jok

Hallo,

..also doch 5 Segment Booster mit was obendrauf  Es reist einem nicht vom Hocker, aber schön wenn überhaupt mal wieder etwas am Cape aufsteigt.
Mal sehen ob sie das mit der Finanzierung und ihrem eng gesteckten Zeitplan gebacken bekommen?

gruß jok

Zitat von: spacer am 10. Mai 2012, 17:04:11

Das mit dem Teststart von 39b in 2014 hat sich jetzt erledigt: dabei handelt es sich um einen Liberty-Teststart, das hat also nichts mit dem mysteriösen Shuttle-Nachfolger zu tun.

Hallo

Zitat von: jok am 10. März 2012, 11:14:19

Hallo,


Also entweder hat ATK das bedürfnis ihren neuen 5 Segment Booster mit was auch immer obendrauf zu Starten oder es gibt noch eine Riesen Überraschung

...man darf gespannt sein...

Gruß
der jok

Hallo,

..also doch 5 Segment Booster mit was obendrauf  Es reist einem nicht vom Hocker, aber schön wenn überhaupt mal wieder etwas am Cape aufsteigt.
Mal sehen ob sie das mit der Finanzierung und ihrem eng gesteckten Zeitplan gebacken bekommen?

gruß jok

Nur um Verwechslungen zu vermeiden: Liberty hat nichts mit dem angekündigten Shuttle-Nachfolger zu tun.

Hallo,

Das ist mir klar, wie oben erwähnt seit dem 10. März 

jok

Kann man eigentlich davon ausgehen, dass das Shuttle 2.0 tot ist?
Eigentlich hätten doch schon vor fast einem Jahr neue Infos kommen sollen...

Kann man eigentlich davon ausgehen, dass das Shuttle 2.0 tot ist?
Eigentlich hätten doch schon vor fast einem Jahr neue Infos kommen sollen...

Es gibt Gerüchte, dass der führende Investor wegen Betrugs mit Spielautomaten inhaftiert wurde. Es könnte sich dabei aber auch um eine Namensgleichheit handeln.
Ansonsten habe ich seit über einem Jahr nichts von dem Projekt gehört – wenn es denn überhaupt je ein richtiges Projekt war und nicht eher eine Absichtserklärung einiger Investoren.

Bei NSF weiß man auch nichts Neues.

Obs wirklich der Spielautomatentyp ist sagen sie nicht, Chris Bergin hat aber scheinbar einen entsprechenden Userkommentar editiert.

Seltsam ist allerdings, daß er noch im Vorjahr gesagt hat, daß NSF weiß wer dieser Kevin Hollaran ist, aber keinerlei konkrete infos  über ihn rausrücken wollte. Es wurde immer nur gesagt, er wäre ein britischer Millionär, mehr nicht...

Imo.  klingt das ganze doch allmählich nach einem PR Gag.

Kann man eigentlich davon ausgehen, dass das Shuttle 2.0 tot ist?

Ja.

Gruß,
KSC