Wiederverwendbarkeit des Fairings

Genau das.
Das Fairing ist sein eigener Fallschirm. Da kann es durch seine große Oberfäche schon in hohen Luftschichten recht schnell auf Terminalgeschwindigkeit abbremsen.

Etwas Reibungshitze entsteht trotzdem. Gab da mal ein gutes Video aus einem fallenden Faring.

Dieses ist noch schöner, wenn auch technisch nicht so aussagefähig. Immerhin kann man aber erkennen, daß es mit der "Vorwärtsgeschwindigkein" nicht so doll ist. ;-)

Hallo,

das Fairing hat  60 bis 70 Quadratmeter Oberfläche. Es wiegt doch bestimmt ein bis 2 Tonnen.
Das ist dann in etwa ein Flächengewicht wie eine Europalette.
Das ist dann aber ein schlechter Fallschirm.

Nicht für den Flug, nur zum Testen. 
Nicht das mal wer was verwechselt.

https://twitter.com/FarryFaz/status/1494059718502985730

Tests mit neuer Vorrichtung:

https://twitter.com/SpaceOffshore/status/1549825941832073221

Aufnahme von einer Fairing aus gesehen vom Entry Burn der F9.


https://twitter.com/elonmusk/status/1574773851523022850

Ab Minute 6 sieht man mal, wie die Schubdüsen der Fairings arbeiten.

[ Invalid YouTube link ]&feature=emb_logo

https://twitter.com/Fin925/status/1767673920306442360

Ich esse direkt am Wasser zu Abend und von meinem Tisch aus kann ich sehen, dass das SpaceX-Schiff „Bob“ gerade mit den Verkleidungshälften vom Start, den wir am Sonntagabend gesehen haben, zurückgekehrt ist. Der Booster sollte bis morgen früh bei „Just Read the Instructions“ hier eintreffen.

Ich denke, sie haben es fast perfektioniert.

ich hab da einen interessanten Link auf nasaspaceflight.com zu X gefunden:

https://x.com/_rykllan

Der postet da welche Fairings bei welchem Start verwendet wurden. Die Daten
sind bei weitem nicht vollständig, aber ich hab aus den vorhandenen von 2025
mal grob ausgewertet, wie es sich bei den Fairings mit der Turnaroundzeit verhält.

Die passiven Fairinghälften werden im Schnitt so etwa alle 34 Tage wieder verwendet.
Bei den aktiven Fähringhälften gehts etwas schneller, warum auch immer: nur 24 Tage

Die schnellsten Turnaroundzeiten in 2025:

die passiven Fähringhälften SN218 mit 16 Tagen und SN212 mit 19 Tagen,
die aktiven Fähringhälften SN181 und SN185, mit jeweils nur 11 Tagen

"aktiv" vs "passiv"

Was ist da der Unterschied?

Ich denke die aktive Hälfte ist die, an der die Verschlüsse
und Trennvorrichtungen zur passiven Hälfte befestigt sind.

Ich denke die aktive Hälfte ist die, an der die Verschlüsse
und Trennvorrichtungen zur passiven Hälfte befestigt sind.

Genauso ist es.