Interessant, wobei ich mich frage, wie lange so eine exzentrische Bahn über die Jahrmilliarde aufrechterhalten werden kann, normalerweise ebbt das irgendwann in eine kreisförmige ab - oder trägt der retrograde Triton-Orbit dazu bei, daß der exzentrische Orbit so langfristig bestehen bleibt?

alle anderen möglichen Monde aus dieser Phase wurden entweder zerstört oder aus dem Neptun-System herausgeworfen.

Bzw. sie haben sich neu aus der Trümmerscheibe der Ur-Monde gebildet, die durch das Chaos entstanden ist, als Triton wohl als Teil eines Doppelsystems (ähnlich Pluto-Charon) aus dem Kuiper-Belt von Neptun eingefangen wurde und die alten Monde zerstört hat. Viele der Monde haben ja weiterhin keinen retrograden Orbit.

Der Missions-Kommandant von Fram-2 Chun Wang @satofishi will "demnächst" mit einem Starship um den Mars, u.U. auch Mond und evtl sogar Venus fliegen ("flyby")
Dies soll die erste bemannte interplanetare Mission werden und etwa 2 Jahre dauern.
Wann dies stattfinden wird ist noch nicht wirklich bekannt, ebensowenig wie weitere Einzelheiten, wie z.B. wer da sonst noch mitfliegen wird, und ob die NASA in irgendeiner Weise beteiligt sein könnte.

Möglicherweise wird er auch vorher noch mit Dennis Tito (erster privater Astronaut und inzwischen fast 86 (!) Jahre alt) um den Mond fliegen.

Wollen wir hoffen, daß dies alles nicht ebenso unvermittelt endet wie Yusaku Maezawa um den Mond.

https://x.com/SpaceX/status/2057602409937912158

Es wurde ja schon öfter postuliert, daß Version 3 nicht nur eine Weiterentwicklung von Version 2 ist, sondern eigentlich eine ganz neue Rakete. Unbestreitbar ist jedenfalls, daß es sehr viele entscheidende Neuerungen gibt. Hier werden einige der wichtigsten im Einzelnen gezeigt:
(Edit:
Diese Neuerungen noch viel genauer hat Duncan Idaho am 13. Mai hier im Faden zitiert)



Edit:
Auf ausdrücklichen Wunsch eines offensichtlich sehr interessierten, aber auch kritischen, Forummitgliedes hier noch einige dieser Neuerungen:
- Rakete verlängert
- 3 anstatt 4 Gridfins, dafür vergrößert
- integrierter und verbesserter Hot-Staging-Ring
- weiterentwickelte Triebwerke (Raptor 3)
- verbesserte Treibstoffzufuhr

Die sechste Wiedereintrttskapsel von Varda, W-6, gestartet am 30. März 2026 auf Transporter-16, ist am 20. Mai 2026 erfolgreich auf dem südaustralischen Koonibba Test Range weich gelandet. Die Kapsel trug sowohl Hyperschall-Experimente der US Air Force (beim Wiedereintritt) als auch Tests von pharmazeutischen Produktionsmethoden in Schwerelosigkeit

https://spacenews.com/sixth-varda-mission-successfully-returns/

Und die Uhr zählt wieder runter.
Noch gut 10 Std und 25 Minuten bis zum heutigen geplanten Start. 🚀

Strandsperrung 10:00 - 21:00 Ortszeit

Noch fahren die Tanklaster...
(vor Ort war es gerade 07:20)