Raumcon
Raumfahrt => Fragen und Antworten: Raumfahrt => Thema gestartet von: tul am 06. April 2010, 15:01:11
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Weiß jemand warum Deutschland genau 50 Hz Wechselstrom ausgewählt hat und die USA 60 Hz? Es hätten ja auch 49 Hz und 59 Hz sein können. Was sind eigentlich die Vorteile des einen gegenüber dem anderen? Warum verwenden Flugzeuge 400 Hz, das Space Shuttle aber wiederum irgendwas zwischen 250 und 300 Hz? ???
Danke
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Gut erster Teil der Frage hat sich erledigt.
http://www.vde.com/de/fg/ETG/Arbeitsgebiete/Geschichte/Documents/bulletin0817Neidhoefer.pdf
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[Der Unterschied zwischen USA und Europa ist wahrscheinlich recht einfach erklärbar:
Da man in den USA geringere Spannungspitzen hat (in den USA ca. [tex]110V*sqrt2 \approx 155V[/tex], in Europa [tex]230V*sqrt2 \approx 325V[/tex]), braucht man diese Spannungsspitzen natürlich auch öfter, wenn man die gleiche Leistung bringen will. Also hat man 60Hz statt 50Hz (das US-Stromnetz hat also mehr, dafür schwächere Spannungsspitzen).
Dass normierte Stromnetze "gerade" und keine "schiefen" Zahlen haben, liegt für mich auf der Hand. ]
Aber durch das Shuttle-Bordnetz fließt doch Gleichstrom, oder täusch ich mich da jetzt? ???
P.S: Sorry, die Antwort war schon geschrieben, da will ich sie auch posten.^^
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Grundsätzlich ist es so, dass höhere Frequenzen kleinere Systeme ermöglichen, dafür aber höhere Übertragungsverluste haben.
GlassMoon ich hab noch mal nachgeguckt, Shuttle hat 28V Gleichstrom.
mfg websquid