Raumcon
Raumfahrt => Unbemannte Raumfahrt => Thema gestartet von: tobi453 am 30. Oktober 2008, 22:22:49
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Im englischen NASASpaceflightforum gibt es einen sehr interessanten Thread zu Boosterbergung. Hier gibt es jede Menge coole Fotos dazu:
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=9988.15
Zum Beispiel was passiert wenn ein Ariane 5 Booster aufs Wasser knallt, weil sich der Fallschirm nicht geöffnet hat:
(https://images.raumfahrer.net/up024476.jpg) (http://imageshack.us)
Übrigens hatte Ariane 5 Flug 503 einen blinden Passagier. ;D Hier seilt er sich gerade aus dem Raumschiff ab:
(https://images.raumfahrer.net/up024477.jpg) (http://imageshack.us)
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Viel Text und viel Bild zur Ariane 5 Booster Story gibt es in diesem französischen Blog:
http://papyone.over-blog.com/article-29588761.html
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Hi,
die Fotos kenn ich schon :)
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Ich kannte Sie noch nicht, danke Tobi!
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Wer englisch kann und kein französisch, der klickt hier:
http://papyone.over-blog.com/2015/09/ariane-503-or-the-story-of-my-last-offshore-project.html (http://papyone.over-blog.com/2015/09/ariane-503-or-the-story-of-my-last-offshore-project.html)
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Moin,
das ist die Story eines Sprengmeisters/Tauchers aus der Offshore-Erdölindustrie, der an der Bergung von einem der ersten Ariane-5-Booster eingesetzt war (A503, Oktober 1998). Hintergrund: Man wollte sehen, wie ein gebrauchter A5-Booster aussieht.
Zu dem obigen Bild: Ein Froschmann versucht, die Leinen der Fallschirme mit einem Messer zu durchschneiden, aufgrund der Wellenhöhe von ca. 3m wurde er dabei regelmäßig aus dem Wasser gehoben. Eigentlich sollten die Schirme auch geborgen werden, aufgrund von Verzögerungen waren sie aber mittlerweile so weit abgesunken, dass sie drohten, den Booster zu kippen, so dass er mit Wasser vollgelaufen und gesunken wäre.
Eine etwas abenteuerliche Geschichte, gewürzt mit deftigen Flüchen, die zeigt, was bei so einer Aktion alles schiefgehen kann, auch wenn sie es zum Schluss schafften, das Teil an die Küste zu bringen.
Kleiner Auszug: "Wir positionierten uns mit dem russischen Bergungsschiff im Zentrum der berechneten Absturzfläche, da dieser Ort statistisch am sichersten ist." ;)
Robert