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Hallo Raumfahrer und Shuttle-Freaks!
Der Start der Endevour ist erfolgreich verlaufen und damit geht der Ausbau der ISS endlich wieder im Rekordtempo voran. In Namen des Moderatorenteams danken wir für die ausgiebige Bereitstellung von Informationen und die gelungene Diskussion im Forum. Eine abschließende Überarbeitung zur Archivierung der vorhergehenden Threads wird noch erfolgen. Nach dem Start geht es gemäß Raumcon-Systematik in diesem Thread weiter!
Die vorhergehenden Threads zur STS-123-Mission finden sich unter:
1. Thread: *ENDEAVOUR*- STS 123 *ELM-PS*/ Vorbereitung:
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3681.0
2. Thread: *ENDEAVOUR*- STS 123 *ELM-PS*/ Countdown und Start:
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3687.0
(https://images.raumfahrer.net/up006459.jpg)
Quelle: http://www.nasa.gov
Gruß,
KSC und MSSpace...
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So, für all die, die den Start verpasst haben oder ihn sich noch 100 mal anschauen wollen, gibts jetzt Wiederholungen im Stream :)
Sehr geil sah es beim Start, als die Endeavor in den Wolken verschwunden ist. Plötzlich war sie weg und die Wolken am glühen ;D
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Zwei Punkte gibt es noch zu klären:
Zum Einen hat das Flash Evaporator System auf das Backup System umgeschaltet. Es arbeitet derzeit ohne Probleme. Wenn die Payload Bay Doors offen sind und die Freon Kühlung arbeitet, wird man sich damit näher beschäftigen.
Zum Anderen gab es wohl während des Aufstiegs eine Meldung bzgl. Des RCS Systems. Näheres ist aber noch nicht bekannt.
Gruß,
KSC
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Nachdem der Start-Thread geschlossen wurde, erlaube ich mir, meine schon dort gestellte Frage hier zu wiedeholen: Laut SpaceScienceJournal (http://www.spacesciencejournal.de/Shuttle/STS-123.html) gab bzw. gibt es folgendes Problem:
Ein Problem mit Manövriertriebwerksdüsen und dem Sprühwasserverdampfer-Kühlsystem, das auf das redundante System umgeschaltet hat, wurde gemeldet.
Weiss jemand was dazu bzw. was kann dies für die Mission bedeuten?
Grüsse
Wilhelm
PS: War ein wunderschöner Start - Schade, dass die Zahl der Shuttle-Starts, die wir noch sehen werden "endlich" geworden ist!
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Morgen zusammen. Zumindest das Pitch-Manöver wurde weggelassen. Meine, das wurde auch kurz vor MECO durchgegeben: Go for the plus-X, NO-Go for the Pitch. Hängt wohl mit der Fehlermeldung des RCS Systems zusammen. :-?
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@Wilhelm:
Nein, natürlich weiss man das jetzt noch nicht. Lass sie doch erst mal feststellen, was genau los ist.
Derzeit ist man kurz vor der OMS Zündung. erst wenn man die Payload Bay offen hat, dann kann man sich damit beschäftigen.
Gruß,
KSC
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Die ET umbilical Doors sind geschlossen, die OMS 2 Zündung ist erfolgt.
Der nächste Schritt ist das Öffnen der Payload Bay.
Gruß,
KSC
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Hier ein paar Bilder vom Start:
(http://www.pic-upload.de/thumb/11.03.08/vit1x.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-464566/Liftoff1.jpg.html)
http://www.pic-upload.de/11.03.08/vit1x.jpg
(http://www.pic-upload.de/thumb/11.03.08/lcxnne.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-464567/Liftoff6.jpg.html)
http://www.pic-upload.de/11.03.08/lcxnne.jpg
(http://www.pic-upload.de/thumb/11.03.08/xirv6.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-464568/Liftoff2.jpg.html)
http://www.pic-upload.de/11.03.08/xirv6.jpg
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Dann beeil ich mich mal, dass ich pünktlich in die Schule komme...
Bei uns beginnt der Unterricht 7.30 Uhr und wir haben uns ab etwa 7.25 Uhr auf NASA-TV den Start über Beamer angesehen (bis zur Tankseparation). Dann sind wir zur "Tagesordnung" übergegangen (Zusammenschnitt von Filmchen über verschiedene Themen aus Physik, Biologie, Chemie und Informatik. Raumfahrt war aber schon in der 8. Klasse dran.)
GG
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OMS-2 erfolgreich abgeschlossen!
Grüsse
Wilhelm
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und weiterhin scheint alles soweit OK zu sein. Die Live-Simulation fährt mit den Vektoren von 10:50 CET weiter (space-track hat noch nichts und ich muss auch mal arbeiten)
Der Unterschied ist aber in der Darstellung minimal:
http://thomas-wehr.homeip.net/space/earthview.php
Have a nice day - Good Mission
Thomas
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Erstmal: Herzlichen Glückwunsch zum erfolgreichen Start!
... und zwei Fragen:
Flash Evaporator System - Was ist das? Meine Englischkenntnisse sind rudimentär :'(
RCS System - sind das nicht die Hitzekacheln an den Flügelvorderkanten oder verwechsle ich da etwas?
Herzlicher Gruß
Petronius
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Morgen zusammen. Zumindest das Pitch-Manöver wurde weggelassen. Meine, das wurde auch kurz vor MECO durchgegeben: Go for the plus-X, NO-Go for the Pitch. Hängt wohl mit der Fehlermeldung des RCS Systems zusammen. :-?
Nein, dem ist nicht so. Das Pitch Manöver findet planmäßig nicht statt, wenn die ET Trennung bei Dunkelheit erfolgt.
Das war also so geplant und keine Anomalie.
Was das Flash Evaporator Problem betrifft, könnte es da Eisbildung gegeben haben.
Gruß,
KSC
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Bilder vom ET wurden aus dem Treibstoffleitungsanschlußschacht gemacht ? Ist das Neu?
Diese Pitchmanöver ist doch das wo der Orbiter so gedreht wird das innen Fotos vom Tank geschoßen werden können oder ?
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@Petronius:
RCS: Reaction Control System, also die Manövrier Steuerdüsen.
Die Flash Evaporators dienen zur Kühlung. Der Kühlkreislauf gibt seine Wärme mittels Verdampfen von Wasser ab. Die Flash Evaporators werden nur beim Flug außerhalb der Atmosphäre genutzt, zumindest solange die Payload Bay Doors geschlossen sind und damit die Kühl-Radiatoren nicht zur Verfügung stehen.
Gruß,
KSC
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@ KSC DANKE
Die vielen Abkürzungen machen einem manchmal zu schaffen. Einige habe ich mittlerweile ja auch drauf, aber...
Was wird denn zur Zeit auf der PK ;D diskutiert? Ich höre es zwar nebenbei noch mit, aber verstehe nur ein paar Brocken.
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Bilder vom ET wurden aus dem Treibstoffleitungsanschlußschacht gemacht ? Ist das Neu?
Diese Pitchmanöver ist doch das wo der Orbiter so gedreht wird das innen Fotos vom Tank geschoßen werden können oder ?
ja richtig, diesmal hatten wir die teuerste Blitzanalage der Welt mit am ET ;) sprich. obwohl es dunkel war wurde durch Blitzlicht die möglichkeit geschaffen Fotos zu machen und dieser waren an den Leitungen (glaube ich jedenfalls). Und soweit ich das verstanden habe ist das Pitch nur dann möglich wenn es hell ist das es dann nur sinnvoll ist Fotos mit den Kameras aus dem Orbiter zu machen.
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Bei dem gemeldeten RCS Problem handelt es sich um ein Problem in der Signalübermittlungselektronik an drei der hinteren RCS Düsen. Das ist zwar ein Redundanz Verlust, aber insofern kein Problem, als die Düsen trotzdem betrieben werden können.
Probleme mit dem Flash Evaporator System gab es auch schon bei früheren Flügen und das Backup System funktioniert einwandfrei.
Beide Probleme haben keinerlei einschränkenden Einfluss auf die Mission
So die Aussagen auf der Post Launch Presse Konferenz
Gruß,
KSC
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Nein, dem ist nicht so. Das Pitch Manöver findet planmäßig nicht statt, wenn die ET Trennung bei Dunkelheit erfolgt.
Das war also so geplant und keine Anomalie.
Das ist natürlich auch eine Erklärung, danke. ;)
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Sollte jemand den Start verpasst (verschlafen haben) ;) hier gibt es das replay:
http://mfile.akamai.com/18566/wmv/etouchsyst2.download.akamai.com/18355/wm.nasa-global/ksc/ksc_031108_sts123_launch.asx
Sehr beeindruckende Bilder!
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Die Payload Bay ist offen.
Gruß,
KSC
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Ich höre beim funkverkehr
öfters das wort COPY was heisst
das genau welche bedeutung hat es?
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Das heisst nichts anderes als "Ich habe verstanden"
Gruß,
KSC
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Unser deutsches Wort "kappiert" hat auch damit was zu tun.
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Unser deutsches Wort "kappiert" hat auch damit was zu tun.
;D
Besser aber von "kopieren". Copy ... er kopiert "verständlich aber auch gedanklich" das was das Gegenüber mitgeteilt hat. Bedeutet auch, das "nichts verloren ging" und man alles mitbekommen und verstanden hat.
"Copy that."
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Hallo,
..erstmal Gratulation zum erfolgreichen Start der STS-123... :)
Beim Aufstieg der STS-123 konnte man 10 Sekunden nach dem abtrennen der beiden SRB wieder die Zündung des OMS Assist Burn beobachten.Dabei werden die beiden OMS Triebwerke auf den OMS Pods ;) zur Unterstützung der 3 SSME gezündet.
(https://images.raumfahrer.net/up006458.gif) (https://images.raumfahrer.net/up006457.gif)
Bild klicken...
...zu sehen die Abtrennung der SRB von der Cam auf dem Externen Tank.....während die abgetrennten Booster langsam hinter dem aufsteigenden Shuttle verschwinden......wenn der rechte Booster hinter dem Shuttle fast nicht mehr zu sehen ist....gibt es links oben im Bild dieses kleine "Wölkchen" ;)...das ist die Zündung der OMS Triebwerke :)
gruß jok
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Wie immer: Toll eingefangen jok :)
Ich bin auch mal auf die SRB Videos gespannt, die wir in einigen Tagen erwarten können.
Gruß,
KSC
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Hallo,
nun gibt es auf NASA-TV erste Bilder aus Endeavours Payload Bay :):
(https://images.raumfahrer.net/up006456.jpg)
[size=8]Bild:NASA-TV[/size]
http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/
...auch von mir Glückwunsch zum erfolgreichen Start der STS-123... 8-)
Gruß
Holi
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Warum wird der Payload - Bay schon so früh geöffnet?? Reciht das nicht wenn man das macht, wenn man schon an der ISS angedockt hat??
Gruß
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Hi Leute
@Rood: Herzlich willkommen im Forum
Die Payload-Bay Tore werden gleich nach dem Start geöffnet, da sich an der Innenseite der Tore die Radiatoren für die Wärmeabstrahlung befinden. Solange die Tore zu sind, kann der Orbiter nicht (na ja, nur über die Wasserverdampfer) gekühlt werden.
Mane
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Warum wird der Payload - Bay schon so früh geöffnet?? Reciht das nicht wenn man das macht, wenn man schon an der ISS angedockt hat??
Gruß
@Rood
willkommen im Forum.
...wie von Mane beschrieben...
...dazu kommt noch das man die KU Band Antenne ausfahren muß.....an Flugtag 2 erfolgt mit dem Shuttle RMS und dem OBSS die Kontrolle des Hitzeschildes...und das Orbiter Docking System ist auch in der Nutzlastbucht...also unbedingt vorher öffnen ;) ;) :)
gruß jok
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ohne geöffnete Tore läßts sich schlecht andocken ;)
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So langsam geht FD1 für die Crew zu Ende.
Die ET Foto Dokumentation ist übertragen, das RMS ist aktiviert, Die Ku Band Antenne ist ausgefahren und das Bord Computer Netzwerk ist aufgebaut.
Ebenfalls bereits ausgeführt wurde die NC-1 Zündung zur Korrektur des Orbits für das Rendezvous mit der ISS.
Laut Zeitplan beginnt die Schlafperiode um 13:30 Uhr MEZ.
FD2 beginnt dann heute Abend um 22:30 MEZ.
Gruß,
KSC
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Da stellt sich mir grad mal die Frage, wie man nach so einem Tag mit der ganzen Aufregung und vor allem der -noch- ungewohnten Schwerelosigkeit in den Schlaf findet.
Helfen da Pillen nach?
Gruß
Helge
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Na ja, an Bord sind ja 3 Weltraum Veteranen, bei denen hält sich die Aufregung wahrscheinlich eher in Grenzen.
Bei den Neulingen ist es recht wahrscheinlich, dass sie noch das Ein- oder Andere Stündchen der Schlafperiode aus den Fenstern im Flight Deck schauen werden ;)
Gruß,
KSC
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Mhh bei Nasaspaceflight diskutiert man wiedermal über 2 Debris.
Allerdings waren die in einer späten Startphase und sollten wohl keinen Schaden verursacht haben.
Der Morgen erwacht am KSC, die Aufräumarbeiten sind im vollem Gange.
Whiteroom wird gesichert
(https://images.raumfahrer.net/up006455.jpg)
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Hallo,
...und "Zeremonie" im Lauch Control Center nach erfolgreichen Start von Endeavour ;) ;)
(https://images.raumfahrer.net/up006454.jpg)
Bild NASA
...nach dem erfolgreichen Start ...wurde traditionsgemäß von Shuttle Launch Direktor Mike Leinbach die Krawatte von Ken Tenbusch(NASA Flow Director for Endeavour) eingekürzt ;) :)
Bilder dazu gibt es HIER (http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/search.cfm?cat=4)
gruß jok
...ich glaube für die ganzen "Rituale" bei der NASA könnte man auch einen Thread öffnen. ;)
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Glückwunsch zum Start!!
Leider hab ich in der zeit vom Start die Schulbank gedrückt und hab Deutsch Schgulaufgabe geschrieben. :'(
Den Start gibt's hier nochmal zum Anschauen: >Klick< (http://www.space-multimedia.nl.eu.org/video/sts-123/day1/replay4.php)
Und die replays:>Klick< (http://www.space-multimedia.nl.eu.org/video/sts-123/day1/replay6.php)
Noch ne Frage: Was ist GIRA?
gruß,
moritz
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aber diese frühstückszeremonie braucht unbedingt mal ne auffrischung. das sieht so dermaßen gestellt und unnatürlich aus. auf dem tisch ist glaub ich alles festgeklebt, so ordentlich wie das ist. pfeffer und salz ordentlich in reih und glied, mittig schön der zuckerpott...
(https://images.raumfahrer.net/up006453.jpg)
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wo bleibt der Master flight Plan?
http://www.cbsnews.com/network/news/space/122/122flightplan.html --> ich find bloß noch den von STS-122...
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Das ist vor dem Essen ;)
Hinterher sieht's etwas anders aus ;D
Das Foto ist Zeremonie, aber gefrühstückt wird aber wirklich, der eine mehr, der andere etwas weniger ;)
Nur trinken tun alle nicht viel :D
Gruß,
KSC
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Hallo zusammen,
den Zusammenhang versteh ich nicht ganz... Gegessen wir von dem einen oder anderen ganz ordentlich, aber getrunken wir wenig? Hat das etwas mit der Situation des Magens in der Schwerelosigkeit zu tun oder eher mit Schweißbildung im Druckanzug?
Weißt du da mehr KSC?
Grüße aus der Uni,
Olli
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wo bleibt der Master flight Plan?
http://www.cbsnews.com/network/news/space/122/122flightplan.html --> ich find bloß noch den von STS-122...
na hier: http://www.cbsnews.com/network/news/space/123/123flightplan.html ;) :)
gruß jok
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Ich glaub das liegt eher daran, dass die Jungen sich nicht in den Anzug machen wollen. Ehrlich jetzt, solange die festgeschnallt in ihren Sitzen liegen und das Shuttle am Pad steht, bleibt nur der Anzug...
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Hallo zusammen,
den Zusammenhang versteh ich nicht ganz... Gegessen wir von dem einen oder anderen ganz ordentlich, aber getrunken wir wenig? Hat das etwas mit der Situation des Magens in der Schwerelosigkeit zu tun oder eher mit Schweißbildung im Druckanzug?
Ähm nein, das hat eher was mit der Situation der Blase beim warten auf den Start etwas zu tun :D ;)
Gruß,
KSC
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@ jok: danke
@ Olli: keiner im Shuttle will die "Windel" im Druckanzug benutzen, daher trinken sie einfach wenig...
gruß,
moritz
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Hallo,
Nur trinken tun alle nicht viel :D
hehe, da hab ich mal eine Geschichte gelesen von einem Astronauten, der wissen wollte, was passiert, wenn man doch viel trinkt bzw. wie gut man die Windeln unter dem Startanzug benutzen kann. Also hat er beim TCDT ziemlich viel vorher getrunken - am Rücken liegend im Raumanzug ist es aber nicht einfach, in die Hose zu machen, auch wenn man weiß, dass man Windeln an hat, und so ist er dann, kaum war er aus dem Space Shuttle draußen in voller Startmontur aufs Klo oben auf der Startrampe gegangen -er meint, er war der erste, der das getan hat ;) ;D
nur so nebenbei ;)
Mary
EDIT: Oh, damit hab ich auch gleich Ollis Frage beantwortet - dabei habe ich auf "Antworten" geklickt, bevor er sie gestellt hatte ;D ;D ;)
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Windel! Welch profanes Wort :)
Die NASA sagt UCD (Urine Collection Device) dazu. Gibt's für Männer sogar in zwei verschiedenen Ausführungen zur freien Auswahl.
Aber das wird jetzt OT und ich muss mich mal selber zur Ordnung rufen ;)
Gruß,
KSC
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jaaa die geschichte kenn ich. Ist aus Erlebnis Space Shuttle. das stehen lauter so sachen drin... Ist echt empfehlenswert.
Der mutige Astronaut war Steve Oswald, die Mission weiß ich nimma...
gruß,
moritz
EDIT: sorry OT, aber ihr und ich auch schreibt immer so schnell, da geht man auf antworten danach sind 3 neue Antworten... ;D
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Hallo,
Bin gerade auf diese Seite STSDVD.com gestoßen , sind die neu???? Egal,da gibt es auch nochmal alle Videos vom Start und vieles mehr ;)
Guckst du HIER (http://www.stsdvd.com/sts123video.php) :)
gruß jok
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Hallo,
...die CREW schläft :) und so ist Zeit noch etwas von gestern zu sichten ;)
Gestern kurz nach dem zurückfahren der RSS in Parkposition wurden noch einige Bilder von den Arbeiten auf dem MLP gezeigt...
(http://i28.tinypic.com/fedx6a_th.gif) (http://i28.tinypic.com/fedx6a.gif)
Bild klicken...
..dabei ist mir dieser Mann mit dem Schlauch aufgefallen, füllt der die Water Bags in den SRB Abgasschächten nochmal auf oder gibt es da einen anderen Grund???
gruß jok
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Danke euch allen für die doch recht simple Erklärung, hätt's mir eigentlich auch selber denken können.
Eine warme Eigendusche stell ich mir nicht sonderlich angenehm vor...ich erinnere mich da grad an Alan Shepard, der in seinem Schalensitz lag und MCC um Erlaubnis fragte, in seinen Anzug pinkeln zu dürfen...
Aber nun zurück zum Thema und weg von den "Windel" *sry KSC - das Wort musste ich einfach nochmal nennen ;)*
Grüße, Olli
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Mal am Rande:
Kann es sein, dass STS-123 mit ein bisschen Glück und drei zusätzlichen Tagen im Orbit die längste Shuttlemission werden könnte. Rekord lag glaube ich bei ca. 17,5 Tagen...
lg Gerrit
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Waere theoretisch moeglich, da die Endeavour voll auf das SSPTS zurueckgreifen kann. Vielleicht wuenschen sich die Astronauten diesmal sogar schlechtes Wetter, welches die Landung verzoegert ;)
Und unser ATV duempelt derweil der ISS hinterher und wartet... :-/
Gruss,
MSSpace...
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@JOK :
Danke für den Link... Da sind auch STS-51L Videos die ich noch nirgends gesehen habe.
Ein wenig gruselig das ganze....
Komisch, das die "nur" STS-51L & STS123 Videos online stellen...
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Und unser ATV duempelt derweil der ISS hinterher und wartet...
Nein, im Augenblick ist ATV wieder vornweg (seit 8.08 Uhr MEZ). Bei der Endeavour kann ich mich nicht so recht entscheiden. Sie ist quasi auf der anderen Seite der Erde, holt aber kräftig auf.
GG
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Hi,
Wiso kommt man denn jetzt auf die Idee die Mission um 3 Tage zu verlängern ?????
Ich fänds klasse...
Übrigens gibts jetz die Bilder aus dem Whiteroom:
http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/search.cfm?cat=172
(http://www.pic-upload.de/11.03.08/3c3ddn.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-465523/08pd0718-m.jpg.html)
nico
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Wiso kommt man denn jetzt auf die Idee die Mission um 3 Tage zu verlängern ?????
War nur reine Theorie, es gibt zZ keine Ueberlegungen in die Richtung...
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Hallo Nico,
das war ja nur so ein Gedankenspiel, des Rekords wegen ;). Die Chancen stehen aber ganz gut. Bisher wurde ja fast jede Mission ein wenig verlängert.
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Wiso kommt man denn jetzt auf die Idee die Mission um 3 Tage zu verlängern ?????
War nur reine Theorie, es gibt zZ keine Ueberlegungen in die Richtung...
Es sollte ja auch einen vernünftigen Grund dafür geben. Einfach nur länger bleiben kostet nur zusätzlichen Sauerstoff, der ansonsten an die Station abgegeben werden kann.
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Wie kann man von Shuttle zur Station Sauerstoff abgeben? Verstehe ich da was falsch?
Danke
Radi
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Wie kann man von Shuttle zur Station Sauerstoff abgeben?
Über Schläuche. Und es wird nicht nur Sauerstoff, es wird auch Stickstoff abgegeben.
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Hallo,
und noch ein schönes Video vom Nachtstart der STS-123
(https://images.raumfahrer.net/up006452.jpg) (http://www.floridatoday.com/floridatoday/blogs/spaceteam/launch.wmv)
Bild klicken...
Quelle: floridatoday
...fast ein kleiner Sonnenaufgang ::) ::)
gruß jok
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Zwar etwas, spät, aber da ich jetzt erst wieder Online bin muss ich meine Frage halt als "Spätzünder" stellen:
Mich erstante, dass die Endeavour in der Dunkelheit abhob (deshalb auch verpasst, hatte eine andere Uhrzeit aufeschrieben). Ich las mal, dass man nach der Columbia-Katastrophe keine nächtlichen Starts (und evtl. bei Wolkendecke) mehr mit dne Shuttles durchgeführt werden sollen. Der Grund war dass die nach der Katastrophe eingeführten Zusatzkameras am Boden das Raumschiff nicht sehen können und auch evtenulle Kollisionen mit Schaumstoff-Trümmern dadurch nicht erkannt werden können.
Hat man dies etwa wieder geändert?
Ich weis, die Frage ist streng genommen OT, aber ein eigener Thread würd sich meiner ansicht nach icht lohnen.
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Hallo,
Das Nachtstartverbot wurde bereits für die STS-116 im Dezember 2006 wieder aufgehoben.Begründung war das bei einem Nachtstart ebenfalls eine ausreichende Dokumentation des Starts erfolgen kann ;)
(https://images.raumfahrer.net/up006451.jpg)
Dazu hatte man auch die Kamerasysteme bei einem nächtlichen SRB Hotfire Test in Utah kalibriert-getestet.
gruß jok
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@jok: Kein "kleiner" Sonnenaufgang, eigentlich fast schon Tageslicht!
Tolles Video, vermittelt einen guten Eindruck davon wie das vom NASA Causeway bzw. vom VAB aus aussieht und wie es sich anhört.
Was fehlt ist die Druckwelle, die man dort tasächlich deutlich spürt, genauso wie den zitternden Boden.
Stand bei STS-88 fast an der gleichen Stelle, war auch ein Nachtstart, auch Endeavour
Gruß,
KSC
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STS 123 ist 08009A oder 32699
und es gibt einige Vektordaten auf celestrak
ISS (ZARYA)
1 25544U 98067A 08071.36697444 .00026865 00000-0 17085-3 0 902
2 25544 51.6387 160.6387 0002052 220.5225 222.9055 15.76254185533099
STS 123
1 32699U 08009A 08071.53602819 -.01998584 11655-4 -78112-3 0 32
2 32699 51.6392 160.1847 0081514 29.3504 104.0187 16.14919900 52
und natürlich meine Live-Simulation ;-)
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@technician: die Live-Simulation ist echt klasse!
Sorry, falls die Frage schon mal gestellt wurde: Gibt es das Programm, dass bei NASA-TV immer die aktuelle Position bzw. auch die Lage des Shuttels als 3D-Modell im Raum zeigt, auch im Internet? Bzw. vergleichbare Software? Würde mich mal interessieren :)
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meinst du die Tracker?
http://www.lizard-tail.com/isana/lab/googlesat/googlesat2.php
http://www.lizard-tail.com/isana/lab/googlesat/googlesat2.php
oder die ISS als 3D-Modell?
http://www.dlr.de/PortalData/1/Resources/portal_news/flash/iss/iss_animation_dlr.htm
http://www.tietronix.com/anim/MoviePlayer.asp?myMovie=movies/assembly640x360.swf
gruß,
moritz
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@technician: die Live-Simulation ist echt klasse!
Sorry, falls die Frage schon mal gestellt wurde: Gibt es das Programm, dass bei NASA-TV immer die aktuelle Position bzw. auch die Lage des Shuttels als 3D-Modell im Raum zeigt, auch im Internet? Bzw. vergleichbare Software? Würde mich mal interessieren :)
@Roque - Danke für die Blumen - es freut mich, wenn ich damit eine Freude bereiten kann. ich benutze Xplanet (http://xplanet.sourceforge.net) und eine Menge z. T. selbstgeschribener Skripts zur Datenaufbereitung. Für den Desktop gibt es Orbitron, für Linux PCs mtrack. Dr. Kelso hat auf www.celestrak.com (da gibt es auch Vektordaten) eine Liste mit entsprechender Software zusammengestellt.
@Mods Sorry für ggf. OT bitte ggf. verschieben gibts evtl. nen Sticky Thread bei FAQ?
Gruß
Thomas
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@technician: die Live-Simulation ist echt klasse!
Sorry, falls die Frage schon mal gestellt wurde: Gibt es das Programm, dass bei NASA-TV immer die aktuelle Position bzw. auch die Lage des Shuttels als 3D-Modell im Raum zeigt, auch im Internet? Bzw. vergleichbare Software? Würde mich mal interessieren :)
Hmm,ich bezweifle,das es diese Software frei zum Download gibt.
Aber hier
http://www.raumfahrer.net/forum/cgi-bin/YaBB.pl?board=7/0
gibt es 2 sehr interessante 3D-Simulationen der STATION,die dich interessieren könnten.
Auf der ersten Seite unter : "3D ISS Modell update"
und auf der zweiten Seite unter : "Virtueller Rundgang durch ISS"
Dringend empfehlenswert !!! :)
mfG HAL
P.S.: Beide Simulationen bieten KEINE Live-Positionen der Station. Dafür aber interessante Einblicke ;)
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Hier noch der Plan für Tag 2:
03/11/08 Tue 21:28 00 14 00 Crew wakeup
03/11/08 Tue 00:08 00 16 40 Laptop computer setup (part 2)
03/11/08 Tue 00:37 00 17 09 NC-2 rendezvous rocket firing
03/11/08 Tue 00:38 00 17 10 SRMS unberths OBSS
03/11/08 Tue 01:08 00 17 40 Spacesuit checkout preps
03/11/08 Tue 01:28 00 18 00 Ergometer setup
03/11/08 Tue 01:38 00 18 10 Spacesuit checkout
03/11/08 Tue 01:53 00 18 25 OBSS starboard wing survey
03/11/08 Tue 01:28 00 20 00 Crew meal
03/11/08 Tue 03:48 00 20 20 OBSS nose cap survey
03/11/08 Tue 04:28 00 21 00 Spacewalk equipment prepped for transfer
03/12/08 Wed 05:33 00 22 05 Transfer preps
03/12/08 Wed 05:38 00 22 10 OBSS port wing survey
03/12/08 Wed 05:58 00 22 30 OMS pod survey
03/12/08 Wed 07:38 01 00 10 SRMS berths OBSS
03/12/08 Wed 07:58 01 00 30 LDRI downlink
03/12/08 Wed 08:38 01 01 10 Rendezvous tools checkout
03/12/08 Wed 09:38 01 02 10 Centerline camera setup
03/12/08 Wed 10:58 01 02 30 NC-3 rendezvous rocket firing
03/12/08 Wed 13:13 01 05 45 Crew sleep begins
Die zeiten hab ich wieder in [highlight]MEZ[/highlight] umgerechnet
gruß,
moritz
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Warum sind die Aktivitäten bei dieser Mission alle in der Nacht? Die offizielle ISS-Zeit ist doch laut Wiki UTC... Dann würden ja die beiden Besatzungen zeitversetzt arbeiten... :-?
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Der Schlaf-Wach Rhythmus der Crew richtet sich nach dem Startzeitpunkt. Der Startzeitpunkt wiederum hängt natürlich von der Orbitalmechanik ab.
Man kann nun nicht den Schlaf-Wach Rhythmus der Shuttle Crew im Orbit an den der ISS anpassen. Denn um die volle Leistungsfähigkeit der Crew zu gewährleisten, wären dazu einige Tage notwendig. Diese Zeit hat man natürlich bei einem kurzen Shuttle Flug nicht, deswegen passt man stattdessen vor einer Shuttle Mission den Schlaf-Wach Rhythmus an Bord der ISS auf den der Shuttle Crew an. Auf der ISS hat man ja genügend Zeit um diese Anpassung langsam zu machen.
Gruß,
KSC
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Hi @Bombadil,
ich könnte mir vorstellen, dass es eine Ehrung der Japaner ist, damit die besser an ihrem Anteil teilhaben können.
Könnte man doch noch mehr Völker in solch eine positive Gemeinschaft bekommen - Was könnten wir alles bewegen....
Schönen Abend noch
Thomas
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Hallo,
die Crew wurde gerade mit einem Lied für MSP Mike Foreman geweckt.
Mary
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Guten Abend,
wie von Mary schon berichtet :), begann Flugtag 2 der Mission STS-123 mit dem Wecken der Crew um 21:28 Uhr MEZ.
An diesem 2.Missionstag wird die Crew der Endeavour u.a. die Inspektion des Hitzeschildes des Shuttles durchführen und weitere Vorbereitungen zum Docking an die Internationale Raumstation - ISS - treffen. Space Shuttle Endeavour soll am Donnerstag um 04:25 Uhr MEZ an die ISS andocken.
Eine kurze Animation zur Inspektion des Hitzeschildes gibt es auf der NASA-Website:
(https://images.raumfahrer.net/up006450.jpg) (http://mfile.akamai.com/18566/wmv/etouchsyst2.download.akamai.com/18355/wm.nasa-global/STS-123/FlightDay2_Scans.asx)
Bild: NASA Animation - klick zum anschauen
Die "STS-123 Execute Packages" mit dem täglichen aktualisierten Flugplan gibt es wie immer hier:
http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts123/news/execute_packages.html
Gruß
Holi
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Da ich es heute Vormittag nimmer an den PC geschafft habe gibts von mir nun nachträglich den Glückwunsch zum sehr gelungenen und schönen (Nacht)-Start. ;)
Ich freu mich sehr auf die Mission und bin wie Mane schon auf DEXTRE gespannt.
Grüßle,Andi
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Nasaspaceflight.com meldet, dass sich beim Start Schaumstoffstücke vom ET gelöst haben und diese im Bug eingeschlagen sind.
Diese werden als nicht gefährlich eingestuft. :o
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Guten Morgen Frankyk,
nicht ganz. Da steht, dass das Objekt, welches am Bug des Orbiters gesehen wurde, als NICHT vom Tank kommend (evlt. ein Vogel) angesehen wird und ob es einen Einschlag gab, ist auch noch unklar.
The event, early into the ascent of Endeavour (T+10 seconds), shows the debris classed as 'not from the vehicle' moving down the stack in slowed down video of the incident.
It appears to impact the Forward Reaction Control System (RCS), from which it appears to knock loose one of the Tyvek covers. Neither can be confirmed at this stage.
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Guten Morgen,
Das Missions Status Briefing für STS-123 beginnt gegen 07:00 Uhr MEZ auf NASA-TV.
(https://images.raumfahrer.net/up006449.jpg)
[size=8]Bild:NASA[/size]
Gruß
Holi
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Könnte wohl schon ein Vogel gewesen sein, wäre ja auch nicht das erste Mal.
Auf Detail Bilder sieht das Teil allerdings ehr rechteckig aus.
Cockpit Fenster 3 hat die Crew nach dem Start als etwas verschmutz gemeldet, ob das aber in Zusammenhang steht weiß man noch nicht.
Sie werde schon raus finden was es war.
Gruß,
KSC
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Laut Status Briefing ist noch nicht klar worum es sich bei dem Teil handelt. Ob der Orbiter getroffen wurde, sollten die Inspektionsbilder zeigen, eine erste Sichtung hat aber nichts Auffälliges ergeben.
Die Einschlagssensoren an den Flügel Vorderkanten haben während des gesamten Aufstiegs nicht angesprochen.
Das A Steuersystem des Flash Evaporator Systems ist definitiv ausgefallen. Das B System arbeitet aber perfekt und im Notfall könnte man auch auf ein drittes System zurück greifen.
Eine Sensorelektronik Karte die Temperaturmessungen von drei RCS Düsen auf der linken hinteren Seite verarbeitet, ist ausgefallen. Daher verwendet man diese drei Düsen nicht. Man arbeitet an einem Software Workaround, selbst wenn das nicht funktionieren sollte, hätte es keinerlei Auswirkungen auf die Mission. Die Steuerimpulse dieser Düsen können durch Andere, bzw. durch Kombination Anderer Düsen ersetzt werden.
Gruß,
KSC
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Hi,
Hier ein schönes Bild von ELM-PS in der Payloadbay der Endeavour:
(http://www.pic-upload.de/12.03.08/uq1nu5.JPG) (http://www.pic-upload.de/view-467350/Aufzeichnen.JPG.html)
Und der OBSS-Arm der von Canadaarm gegrapplet und aus seinen Halterungen genommen und der OBSS-Chaeck durch zuführen der inzwischen beendet ist:
(http://www.pic-upload.de/12.03.08/2fkc7.JPG) (http://www.pic-upload.de/view-467352/Aufzeichnen--.JPG.html)
nico
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Hi,
Weiß jemand wann morgen das RPM und wann das Docking MEZ stattfindet ???
nico
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Mittlerweile ist man am Schlafen und Bilder auswerten. Weit hat es STS123 ja nun auch nicht mehr.
in ca. 12:30H (04:25CET) ist Docking...
Weiterhin Viel Erfolg
Thomas
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@ nico das Docking ist morgen um 4:27 MEZ
alle zeiten in MEZ für Flugtag 3:
03/12/08 Wed 21:13 01 13 45 STS crew wakeup
03/12/08 Wed 21:28 01 14 00 ISS crew wakeup
03/12/08 Wed 22:13 01 14 45 Group B computer powerup
03/12/08 Wed 22:18 01 14 50 ISS daily planning conference
03/12/08 Wed 22:33 01 15 05 Rendezvous timeline begins
03/12/08 Wed 23:18 01 15 50 NH rendezvous rocket firing
03/12/08 Wed 00:08 01 16 40 NC-4 rendezvous rocket firing
03/12/08 Wed 00:58 01 17 30 Spacesuits removed from airlock
03/12/08 Wed 02:40 01 18 12 TI rocket firing (range to ISS: 9.2 sm)
03/12/08 Wed 02:08 01 18 40 ISS crew meal
03/12/08 Wed 02:28 01 19 00 Hand-held laser ops
03/12/08 Wed 02:53 01 19 25 Approach timeline begins
03/12/08 Wed 03:20 01 19 52 RPM photography
03/12/08 Wed 04:27 01 20 59 DOCKING
03/12/08 Wed 04:48 01 21 20 Leak checks
03/13/08 Thu 05:08 01 21 40 Docking video playback
03/13/08 Thu 05:18 01 21 50 Orbiter docking system prepped for ingress
03/13/08 Thu 05:28 01 22 00 Group B computer powerdown
03/13/08 Thu 05:33 01 22 05 Post docking laptop reconfig
03/13/08 Thu 05:38 01 22 10 Hatch open
03/13/08 Thu 06:08 01 22 40 Welcome aboard!
03/13/08 Thu 06:13 01 22 45 Safety briefing
03/13/08 Thu 06:38 01 23 10 Post-docking EVA transfer
03/13/08 Thu 06:38 01 23 10 Soyuz seatliner transfer to ISS
03/13/08 Thu 06:38 01 23 10 SRMS grapples SLP
03/13/08 Thu 07:28 02 00 00 SLP unberth and install
03/13/08 Thu 07:28 02 00 00 Soyuz seatliner installation
03/13/08 Thu 07:53 02 00 25 REBA checkout
03/13/08 Thu 08:18 02 00 50 Transfer ops (JLP and VOK)
03/13/08 Thu 08:33 02 01 05 SLP ungrapple
03/13/08 Thu 08:38 02 01 10 Airlock preps
03/13/08 Thu 09:28 02 02 00 EVA-1: Procedures review
03/13/08 Thu 11:43 02 04 15 EVA-1: Mask pre-breathe
03/13/08 Thu 12:38 02 05 10 EVA-1: Airlock 10.2 psi depress
03/13/08 Thu 12:58 02 05 30 ISS crew sleep begins
03/13/08 Thu 13:28 02 06 00 STS crew sleep begins
gruß,
moritz
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Eine Sensorelektronik Karte die Temperaturmessungen von drei RCS Düsen auf der linken hinteren Seite verarbeitet, ist ausgefallen. Daher verwendet man diese drei Düsen nicht. Man arbeitet an einem Software Workaround, selbst wenn das nicht funktionieren sollte, hätte es keinerlei Auswirkungen auf die Mission. Die Steuerimpulse dieser Düsen können durch Andere, bzw. durch Kombination Anderer Düsen ersetzt werden.
Gruß,
KSC
Hallo,
...zum "Problem" mit den RCS auf dem linken OMS-Pod mal ein Bild...
(https://images.raumfahrer.net/up006447.jpg)
Bild NASA (Archivbild vom Rollover)
...im Artikel von nasaspaceflight wurden die 3 Düsen mit: ...the L2L, L2U, and L2D
...angegeben.
Im Bild die betreffenden Düsen die man im Moment nicht nutzt ;) und wie von KSC beschrieben können die Aufgaben von anderen Düsen übernommen werden....alles mehrfach vorhanden :)
...und Vorbereitung fürs Docking...
(https://images.raumfahrer.net/up006448.jpg)
...am Orbiter Docking System (ODS) wurde der Dockingring :-? ausgefahren....rechts im Bild.
gruß jok
-
Hallo,
...weitere Bilder vom Start...
(https://images.raumfahrer.net/up006446.jpg)
Bild NASA
gibt es in der Kennedy Media Gallery...HIER (http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/search.cfm?cat=172) :)
gruß jok
-
Ist das Andocken live im Nasa-TV zu sehen?
Grüsse
Wilhelm
-
Ja, alle wichtigen Ereignisse der Mission werden auf NasaTv gezeigt...
Das Problem bei dieser Mission ist nur, dass sie meist dann stattfinden, wenn der gescheite mitteleuropäische Bürger zur Nachtruhe ist...
-
Na dann werde ich in der Nacht von heute auf morgen vor dem Laptop sitzen und Nasa-TV schauen - das lasse ich mir nicht entgehen!!
Grüsse
Wilhelm
-
Hallo,
..und für das Rendezvous Pitch Manöver und das Docking gibt es Animationen von der NASA...
(https://images.raumfahrer.net/up006438.jpg) (http://mfile.akamai.com/18566/wmv/etouchsyst2.download.akamai.com/18355/wm.nasa-global/STS-123/rpm.asx)
Bild klicken...
...beim RPM dreht sich der Orbiter vor der ISS einmal um seine Querachse, während die ISS Crew das Hitzeschild des Orbiters dokumentiert (Foto/Video)
(https://images.raumfahrer.net/up006439.jpg) (http://mfile.akamai.com/18566/wmv/etouchsyst2.download.akamai.com/18355/wm.nasa-global/STS-123/Dock.asx)
Bild klicken...
...Docking...
weitere Animationen zu STS-123 gibt es hier (http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts123/news/animations.html) :)
gruß jok
-
@Wilhelm: Aber natürlich! ;)
Edit: Upps, zu spät
-
Hallo,
inzwischen gibt es auch erste in-Orbit-Aufnahmen ( :D) von STS-123:
(https://images.raumfahrer.net/up006441.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up006440.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up006443.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up006442.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up006445.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up006444.jpg)
Bilder: NASA - klick für höhere Auflösung
Diese und weitere Bilder zur Mission STS-123 findet Ihr Hier (http://spaceflight.nasa.gov/gallery/index.html)
und noch ein schönes Startvideo gibt es hier:
http://onorbit.com/video/sts123channel
Gruß
Holi
-
Guten Abend zusammen.
Gleich gehts los FD3 Docking Day
Gibt es schon Ergebnisse von der Untersuchung mit dem OBBS ?
Auf Nasaspacflight hat man folgendes Bild von einem möglichen Debris veröffentlicht.
(http://www.nasaspaceflight.com/Images/Thumbnails/Thumbnailer.ashx?Img=library/1016/A1(117).JPG&W=214&H=170)
Gruß aus NRW Nico
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die crew wird in genau einer Stunde geweckt.
Gibt's das Bild auch größer?
gruß,
moritz
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Die Crew ist nun wach ( Bei dieser Musik kein Wunder ;D) und bereit zum Docken.
-
wake up call ist doch 21:13
Hab ich Ihn verpasst
OK
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Nö, die wurden früher aus den Betten geholt.
Vielleicht hat einer zu laut geschnarcht ;D
-
Hallo,
..und für das Rendezvous Pitch Manöver und das Docking gibt es Animationen von der NASA...
(https://images.raumfahrer.net/up006438.jpg) (http://mfile.akamai.com/18566/wmv/etouchsyst2.download.akamai.com/18355/wm.nasa-global/STS-123/rpm.asx)
Bild klicken...
...beim RPM dreht sich der Orbiter vor der ISS einmal um seine Querachse, während die ISS Crew das Hitzeschild des Orbiters dokumentiert (Foto/Video)
(https://images.raumfahrer.net/up006439.jpg) (http://mfile.akamai.com/18566/wmv/etouchsyst2.download.akamai.com/18355/wm.nasa-global/STS-123/Dock.asx)
Bild klicken...
...Docking...
weitere Animationen zu STS-123 gibt es hier (http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts123/news/animations.html) :)
gruß jok
Sehe ich das richtig, daß S5 hier nicht im richtigen Winkel steht.Oder habe die Reperatur versäumt?? :-?
-
@Holi
In deinem rechten Bild gibt es links von der Spitze des Seitenleitwerks ein seltsames graues, längliches Gebilde. Was könnte das sein? :o Die Erde ist genau im Hintergrund...
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Ja, alle wichtigen Ereignisse der Mission werden auf NasaTv gezeigt...
Das Problem bei dieser Mission ist nur, dass sie meist dann stattfinden, wenn der gescheite mitteleuropäische Bürger zur Nachtruhe ist...
Kleine Korrektur @Zippo.
Auf http://www.nasatimeline.org wird angegeben, daß das RPM live übertragen wird, aber eventuell nicht das docking!
Frage @KSC oder Jok oder ...:
haben die Jungs einfach nur keine Zeit zum Filmen (was ich mal vermute), oder gibt's andere Gründe?
Gruß
Helge
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Hallo,
Frage @KSC oder Jok oder ...:
haben die Jungs einfach nur keine Zeit zum Filmen (was ich mal vermute), oder gibt's andere Gründe?
ich bin zwar nicht KSC oder Jok, aber ich glaube, ich kann dir trotzdem antworten:
Das RPM-Manöver muss ja im Hellen sein, damit der Hitzeschild gut fotografiert werden kann. Andernfalls macht es keinen Sinn. Dadurch erfolgt das Andocken aber logischerweise großteils im Dunkeln, da es ja immer abwechselnd ca. 45 Minuten hell und 45 Minuten dunkel ist. Und da würde man auf NASA-TV wenig sehen, deshalb wird es auch nicht übertragen.
Mary
-
@zorg
Ist mir auch aufgefallen mit dem Ding.Rechts davon gibt es ein etwa punktförmiges Ding mit gleicher Farbgebung.
Ich vermute stark das es etwas auf der Linse der Kamera ist, oder besser eine Verunreinigung des Shuttle Fensters.
-
Hallo,
und am Flugtag 3 gehts auch schon los mit den Vorbereitungen für Dextre :)
Nach dem Docking an die ISS und dem öffnen der Luken wird die Spacelab Palette auf der sich Dextre befindet mit dem Space Station RMS aus der Nutzlastbucht der Endeavour gehoben und am MBS der ISS gedockt.
Zeitplan:
SSRMS GRAPPLE SLP-D1............................06:38 MEZ
SLP-D1 UNBERTH FROM PAYLOAD BAY........ 07:18 MEZ
SLP-D1 INSTALL ON POA............................08:33 MEZ
(https://images.raumfahrer.net/up006437.jpg) (http://i30.tinypic.com/2yvqhd4.gif)
Bild klicken....
...und so sieht das aus...( Animation NASA )
gruß jok
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Wenn ich das jetzt auf NASA-TV eben richtig verstanden habe, ist eine Missions-Verlängerung nicht eingeplant, wohl aber für den Notfall - wie auch immer - möglich.
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Vielen Dank @Mary!
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@ STS-Neu-fan:
Die Missionsplanung ermöglicht einen zusätzlichen gedockten Tag an der ISS, auch ohne Notfall.
Gruß,
KSC
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@zorg
Ist mir auch aufgefallen mit dem Ding.Rechts davon gibt es ein etwa punktförmiges Ding mit gleicher Farbgebung.
Ich vermute stark das es etwas auf der Linse der Kamera ist, oder besser eine Verunreinigung des Shuttle Fensters.
@Mary
Die letzten Dockingmanöver wurden auch gezeigt obwohl auch im Dunkeln....
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Ja, alle wichtigen Ereignisse der Mission werden auf NasaTv gezeigt...
Das Problem bei dieser Mission ist nur, dass sie meist dann stattfinden, wenn der gescheite mitteleuropäische Bürger zur Nachtruhe ist...
@Zippomania!
Hier gibt es im Forum eben auch andere Leute, die auch mal extra dafür aufstehen. ;)
20:00 Uhr wäre sicherlich schöner. Ist aber bahnmechanisch kaum zu machen. Außerdem würden dann die Amerikaner sicherlich lieber ihre beste Sendezeit aussuchen und wir wären wieder Näse.
Nur mal zum Trost und Lächeln. Mir wäre der Start des ATV am Sonnabend auch lieber gewesen - nur am Sonnabend hat das Wetter nicht mitgespiel (stark bewölkt), so dass ich froh war, dass der Start am Sonntag erfolgte und ich den ATV auf der ersten Runde und danach die ISS beobachten konnte. :D
Wir können es nun mal nicht ändern ...
Gruß Ingo
-
Hallo,
@Ricardo: Es steht ja auch dort "May not be televised live", also "könnte nicht übertragen werden"/"wird möglicherweise nicht übertragen". Wenn wir Glück haben, wird es allerdings übertragen.
Mal sehen, ob ich mir das live ansehe, nach dem ich die letzten Tage wenig geschlafen habe (ATV-Start, STS-123 Start bin ich auch früher als normal aufgestanden), bin ich mir noch nicht sicher, ob ich nicht zu müde bin... Auf jeden Fall werden wir sehen, ob es dann Live-Bilder gibt oder nicht.
Mary
-
@Mary, Ingo, Zippo
wenn "wir" Europäer erst mal unsere eigene Station im Orbit haben, machen wir das alles zu zivilisierten MEZ-Uhrzeiten! Da lassen wir uns dann von den Amis nix sagen - SO! ;D
Nur wird das wohl noch ein paar Dekaden oder Jahrhunderte dauern... :-/
Gruß
Helge
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Hi Leute,
Die Endeavour ist inzwischen fast in Position für das Rendezvous Pitch Manuever.
Hier in schöner Blick in die Payloadbay:
(http://www.pic-upload.de/13.03.08/ghwed.JPG) (http://www.pic-upload.de/view-468978/Aufzeichnen.JPG.html)
nico
-
Endeavour ist jetzt nur noch 200 Meter von der Station entfernt.
Im Moment liegt noch ein Schatten von den Solar-Panelen auf dem Shuttle.
Wenn der weg ist, beginnt das Rendezvous Pitch Manuever (RPM).
-
Das RPM ist so eben mit einer kleinen Verzögerung gestartet.Grund dafür waren die Schatten der Solararreys die auf den Orbiter fielen was wohl die Qualität der Bilder beeinflussen würde.
(http://www.pic-upload.de/13.03.08/pyjen.JPG) (http://www.pic-upload.de/view-468979/fghj.JPG.html)
(http://www.pic-upload.de/13.03.08/6oo38p.JPG) (http://www.pic-upload.de/view-468980/fgh.JPG.html)
nico
-
Die Fotos des TPS werden gemacht:
(http://www.pic-upload.de/13.03.08/l5xul9.JPG) (http://www.pic-upload.de/view-468975/hjhj.JPG.html)
Die 90 Sekündige Fotoserie ist beendet:
(http://www.pic-upload.de/13.03.08/rxulfy.JPG) (http://www.pic-upload.de/view-468976/zfj.JPG.html)
nico
-
Das RPM ist beendet und Leo Eyharts berichtet das es keine Probleme mit den Fotos gab.
(http://www.pic-upload.de/13.03.08/izc479.JPG) (http://www.pic-upload.de/view-468970/fztj.JPG.html)
nico
-
Wünderschönes Bild der Endeavour über Australien.. 8-)
(http://www.pic-upload.de/13.03.08/t6n6i4.JPG) (http://www.pic-upload.de/view-468974/ghk.JPG.html)
nico
-
Das "GO" für das Docking wurde vor einigen Minuten erteilt.
Die Endeavour,kurz bevor sie hinter Columbus verschwindet:
(http://www.pic-upload.de/13.03.08/d9w4tg.JPG) (http://www.pic-upload.de/view-468973/rzj.JPG.html)
-
Bild von der Centerline Kamara die gestern in Vorbereitung des Dockings im Dockig Compartment der Endeavour installiert wurde.
Man sieht PMA-2 ,Hamony und links Columbus.
(http://www.pic-upload.de/13.03.08/ubhl4n.JPG) (http://www.pic-upload.de/view-468981/tuur.JPG.html)
Noch 25 Min bis zum Docking.
nico
-
Durch die kleine Verzögerung findet das Docking im Hellen satt.
Spektakuleres Bilder der Sonnenaufgangs 8-)
(http://www.pic-upload.de/13.03.08/oe1mk3.JPG) (http://www.pic-upload.de/view-468984/ezez.JPG.html)
(http://www.pic-upload.de/13.03.08/ozh7f2.JPG) (http://www.pic-upload.de/view-468985/eastutu.JPG.html)
nico
-
Guten Morgen,
nachdem das Docking kurz bevorsteht habe ich mal eine Frage:
Gibt es in der Endphase für das Team der ISS irgendwelche Sicherheitsvorkehrungen im Falle das etwas schiefgeht???
Schönen Tag noch Uli
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Noch 4 Min bis zum Docking....
Großaufnahme gemacht von der Centerline Kamara, von PMA-2...noch 30m
(http://www.pic-upload.de/13.03.08/lndj4.JPG) (http://www.pic-upload.de/view-468986/uui.JPG.html)
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Die letzten Meter...Man sieht die seltene Position von Canadaarm2.
(http://www.pic-upload.de/13.03.08/t25ivo.JPG) (http://www.pic-upload.de/view-468988/zt.JPG.html)
nico
-
@sts-49: Danke für dieses Bild.
Angedockt! 4:49 Uhr ...und Glocke
GG
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Geschafft !
Mit den Worten "Housten ,Endeavour capture confirmed! bestätigt Gregory H. Johnson um 04.49 Uhr MEZ das die Endavour angedockt ist.
In den nächsten Minuten wird der Dockingring angezogen.
(http://www.pic-upload.de/13.03.08/fbyk5q.JPG) (http://www.pic-upload.de/view-468990/rtz.JPG.html)
(http://www.pic-upload.de/13.03.08/m6hci4.JPG) (http://www.pic-upload.de/view-468991/thth.JPG.html)
nico
-
Übrigens gibt es noch ein paar neue Bilder von FD 1
http://www.spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-123/flightday01/ndxpage1.html
Mit diesem Bild beende ich jetz mal meine Bildserie, ich hoffe es waren nicht zu viele aber wegen dieser ungünstigen Zeit konnte ja viele nicht live dabei sein.
Endeavour angedockt an der ISS
(http://www.pic-upload.de/13.03.08/rseb7c.JPG) (http://www.pic-upload.de/view-468992/trzutr.JPG.html)
nico
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Hi,
Die Hatch wurde geöffnet und die Crews begrüßen sich :)
(http://www.pic-upload.de/13.03.08/m5sg42.JPG) (http://www.pic-upload.de/view-469018/tkj.JPG.html)
(http://www.pic-upload.de/13.03.08/tiryq7.JPG) (http://www.pic-upload.de/view-469019/8p.JPG.html)
nico
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Vielen Dank an „Nachteule“ STS-49 für die hervorragende Berichterstattung vom Docking :)
Gruß,
KSC
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Inzwischen ist die Bildauswertung vom Start abgeschlossen.
Dabei hat sich herausgestellt, dass das gestern erwähnte Teil (evtl. ein Vogel), den Orbiter gar nicht getroffen hat. Auch ein zweites Teil, in der späteren Phase des Aufstiegs, das man mit Hilfe der ET Kamera gesehen hat, ergab keinen Treffer.
Die erste Auswertung der TPS Untersuchung gestern hat ergeben, dass möglicherweise an beiden OMS Pods Kacheln beschädigt sind. Genaueren Aufschluss wird man durch die Auswertung der RPM Bilder bekommen.
Gruß,
KSC
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Danke für die Nächtliche Berichterstattung!!!!
Konnte es leider nicht sehen aber die Bilder sehen ja genial aus :o
Schönen TAG wünsche ich euch noch und macht weiter so mit der Berichterstattung 8-) ich habe leider kein NASA TV auf arbeit :-X.
ps.
vielleicht nur mal eine Anmerkung da ich hier erst seit kurzem bin kenne ich leider noch nicht alle Abkürzungen vielleicht könnt ihr ja mal eine Erläuterung dazu geben da mit Neulinge wie Ich das auch verstehen ich Google zwar dann immer schnell aber manchmal findet man so schnell nichts ;-)
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Guten Morgen,
atzvu: Schau mal hier (https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=31.msg143#msg143), da gibt es bereits ein Abkürzungsverzeichnis.
atSTS-49: Danke für deine tolles Berichterstattung! :)
Euch allen einen erfolgreichen Tag,
Grüße, Olli
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Ein Abkürzungsverzeichnis findest du hier:
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=31.msg143#msg143
Das Verzeichnis wird allerdings noch erweitert, so dass folgende von mir verwendete Abkürzungen noch ergänzt werden müssen:
TPS: Thermal Protection System Hitzeschutz System des Orbiter
RPM: Rendezvous Pitch Manöver – eine 306 Grad Drehung des Orbiters vor dem Docken um von der ISS aus das TPS zu fotografieren
Gruß,
KSC
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Habs andocken leider verpasst. Sieht aber aus als wäre alles gut gegangen.
Gehen die Crew der STS-123 und der Expedition 16 eigentlich gleichzeitig schlafen? Die Expedtion 16 hatten doch bisher einen ganz anderen Schlafrhytmus. Müssen sie doch eigentlich, sonst können die STS-123 Crew Mitglieder doch nicht raus, oder?
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Eine ähnliche Frage gab's schon mal. Hier meine Antwort:
Der Schlaf-Wach Rhythmus der Crew richtet sich nach dem Startzeitpunkt. Der Startzeitpunkt wiederum hängt natürlich von der Orbitalmechanik ab.
Man kann nun nicht den Schlaf-Wach Rhythmus der Shuttle Crew im Orbit an den der ISS anpassen. Denn um die volle Leistungsfähigkeit der Crew zu gewährleisten, wären dazu einige Tage notwendig. Diese Zeit hat man natürlich bei einem kurzen Shuttle Flug nicht, deswegen passt man stattdessen vor einer Shuttle Mission den Schlaf-Wach Rhythmus an Bord der ISS auf den der Shuttle Crew an. Auf der ISS hat man ja genügend Zeit um diese Anpassung langsam zu machen.
D.h. die ISS Crew hat den den Schlaf-Wach Rythmus der Shuttle Crew übernommen, denn der Rhytmus der Shuttle Crew richtet sich nach dem Startzeitpunkt und der muss natürlich in die Wach Phase fallen ;)
Gruß,
KSC
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Oh, sorry, hatte nun nicht den ganzen Thread durchsucht. Hätte ich mir aber eigentlich schon denken können, denn sonst würde da ja nichts so wirklich passen ::)
Aber wieso konnte die STS-123 nicht so starten, dass alle ihren Schlafrythmus behalten können? Sind im KSC etc. eigentlich 24/7 alle Plätze belegt? Oder gibts da Plätze die zwischendurch leer sind? Bzw. wie sieht das auf der Erde aus? Mussten die da auch den Schlafryhtmus umstellen, sodass immer die gleichen die "Tagesschichten" machen und nicht mittendrin gewechselt werden muss?
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Hallo,
Hier nochmal das RPM (Rendezvous Pitch Manöver), Endeavour-ISS Docking und Begrüßung der STS-123 Crew durch die ISS-Stammbesatzung in bewegten Bildern. Zum anschauen auf das jeweilige Bild klicken:
[size=9]RPM und Endeavour-ISS Docking:[/size]
(https://images.raumfahrer.net/up006434.jpg) (http://www.space-multimedia.nl.eu.org/video/sts-123/day3/replay3.php) (https://images.raumfahrer.net/up006435.jpg) (http://www.space-multimedia.nl.eu.org/video/sts-123/day3/replay2.php)
[size=9]Begrüßung durch die ISS-Crew:[/size]
(https://images.raumfahrer.net/up006436.jpg) (http://www.space-multimedia.nl.eu.org/video/sts-123/day3/replay4.php)
[size=8]Bilder und Videos: NASA-TV[/size]
Die Nachtruhe ::) beginnt heute für die STS-123 Crew gegen 13:30 Uhr MEZ für die ISS-Crew eine halbe Stunde früher:
Aus dem STS-123 Flugplan (http://www.cbsnews.com/network/news/space/123/123flightplan.html):
07:58 AM ISS crew sleep begins
08:28 AM STS crew sleep begins
Gruß
Holi
-
Aber wieso konnte die STS-123 nicht so starten, dass alle ihren Schlafrythmus behalten können?
Fuer den Start muss man insbesondere beachten, dass die ISS in einer Bahnebene liegt, die das Shuttle auch erreichen kann, moeglichst mit wenig in-orbit Manoevern. Dazu kommen Feinheiten wie Hell-Dunkel Phasen an der ISS. Zum Einen moechte man wichtige Aktionen wie zB das Fotografieren des TPS natuerlich im Hellen machen, zum Anderen ist die Dauer der Sonneneinwirkung fuer den Thermalhaushalt von Shuttle und ISS von Bedeutung. Alle Daten zusammen ergeben die sogenannten "Startfenster", in denen ein Start erfolgen kann. Ist ein Start in diesem Zeitraum nicht moeglich bleibt der Orbiter solange am Boden, bis sich das naechste Startfenster oeffnet. Der Tag-Nacht-Rhythmus der Crew ist da noch das geringste Problem. Wie KSC schon sagte kann man den anpassen, auf der ISS ist ja Zeit dafuer...
Weitere Infos wie immer in der Wiki: http://de.wikipedia.org/wiki/Startfenster
Gruss,
MSSpace...
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Hi @all....
noch etwas zum schmunzeln... Habe gerade ein bisserl im Executive Package (http://www.nasa.gov/pdf/216902main_fd03_exec_pkg.pdf) der Nasa zum Flight Day 3 gestöbert..... Wenn ich das richtig verstehe sind das unter anderem auch die Unterlagen für die Crew.... Hier ein Ausschnitt daraus...:
MSG 011 - FD03 MISSION SUMMARY
END OF PAGE 1 OF 2, MSG 011
Your port call today is the International Space Station. On arrival, you're authorized one
backflip, but no fly-by's! After your rendezvous and docking, you'll get to deliver Dextre (and
Garrett), hack into the Station's power supply, then start preparations for tomorrow's EVA
hmmm.... Ist es ernsthaft nötig, dieses der Crew als "Anweisung" nochmals mitzuteilen? Ich wage doch stark zu bezweifeln, das der Commander soviel "Freiraum" hat, einfach mal einen Rundflug um die ISS selbstständig anzugehen bevor er sich dann dazu bequemt halt doch anzudocken.... Oder hab ich da was falsch verstanden?
Gruss Mac
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Diese Packages gehen so per Funk an die Crew, genauer gesagt werden sie ins email System an Bord eingespielt.
Traditionell haben diese Summery Passagen immer einen etwas scherzhaften Unterton, so ist es natürlich Scherzhaft gemeint, nur einen Backflip und keine „Überflüge“ zu machen :)
Wenn du weiter liest, dann werden sie auch „angewiesen“ Dextre und in Klammeren „Garrett“ (gemeint ist Garrett Reismann) an die ISS zu liefern :)
Das soll die Atmosphäre etwas auflockern, Anspannung haben sie ja genung.
Gegen Ende der Mission gibt es auch gelegentlich mal Comics wie z.B.
Bei STS-116 (ab Seite 46):
http://www.nasa.gov/pdf/166069main_fd13_ex_pkg.pdf
Gruß,
KSC
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Hallo,
...vergangene Nacht wurde nach dem Docking der Endeavour an der ISS......
(https://images.raumfahrer.net/up006432.jpg)
...die Spacelab Palette+Dextre mit dem SSRMS an das MBS gedockt.
(https://images.raumfahrer.net/up006427.jpg)
...dort wird Dextre während einer EVA "zusammengebaut"
...und hier in einer Animation nochmal die Bilder von letzter Nacht dazu:
(https://images.raumfahrer.net/up006433.jpg) (http://i29.tinypic.com/2q8swwk.gif)
Bild klicken...
gruß jok
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1) Bei all diesen wirklich tollen Bildern von RPM und und Docking ist die Frage von LucieSally bis dato untergegangen. Dies würde mich auch interessieren: Begeben sich die ISS-Mitglieder in die oder zumindest in die Nähe der Sojus-Kapsel für den Fall, dass etwas schief geht, z.B. (Gott bewahre) das Shuttle die ISS rammt und ein Leck schlägt?
Guten Morgen,
nachdem das Docking kurz bevorsteht habe ich mal eine Frage:
Gibt es in der Endphase für das Team der ISS irgendwelche Sicherheitsvorkehrungen im Falle das etwas schiefgeht???
Schönen Tag noch Uli
2) Und noch eine Frage: Michael Stein (http://www.raumfahrer.net/news/raumfahrt/13032008103947.shtml) schrieb:
"Die kommenden 12 Tage wird das Space Shuttle an der ISS angedockt verbringen. Dabei wird die Raumfähre zum ersten Mal bei einer ISS-Mission während dieser Zeit komplett durch das Bordnetz der Internationalen Raumstation mit Energie versorgt."
Jetzt gab es doch schon Missionen, bei denen das SSPTS im Einsatz war und zwar beginnend mit STS-118 (http://en.wikipedia.org/wiki/Station-to-Shuttle_Power_Transfer_System) und folgend bei STS-120 (http://de.wikipedia.org/wiki/STS-120).
Waren das nur SSPTS-Probeläufe oder worin besteht der Unterschied zu STS-123? In der "kompletten Versorgung"??
Grüsse
Wilhelm
PS: Ich gebe es zu, ich bin nicht aufgestanden, um das Docking anzusehen!
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Meines Wissens tragen weder die Raumfahrer im Shuttle noch die in der Raumstation bei Kopplungsmanövern ihre "leichten" Inboard-Raumanzüge. Nur die Raumfahrer in einer anfliegenden Sojus tun dies. Vielleicht legt man sie sich aber soweit zurecht, dass man schnell reinschlüpfen kann. Eigentlich beobachten die Raumfahrer in der Station aber gespannt den Andockvorgang (Vorfreude).
Ich habe schon mehrfach Innenaufnahmen beim Andocken gesehen. Es gibt einen kleinen Ruck, das war's.
Der Anflug des Shuttle ist ohnehin so geregelt, dass man sich sehr langsam und auf einer abfallenden Ellipse nähert. Versagt der Antrieb, dann taucht der Shuttle von allein unter der ISS durch. (Korrigiert mich, wenn ich falsch liege.)
(Nebenbei: Der MIR-Unfall 1997 mit der Progress war ohnehin ein absolutes Absurdum. Zunächst hatte man erfolgreich per Handsteuerung (TORU) aus der Station Anflug und Kopplung einer unbemannten Progress ohne Sicht, nur unter Benutzung des Radarsystems bewältigt. Beim nächsten Versuch kam die Flugleitung auf der Erde auf die Idee, nun gänzlich auf Geräte zu verzichten. Der Bordingenier sah aus einer Luke und rief seinem Kommandanten am Steuerpult zu, wie er ungefähr steuern müsse. Da man im Weltraum Entfernungen und Geschwindigkeiten aufgrund fehlender Bezugspunkte aber nur schwer schätzen kann, ging die Sache gründlich daneben. Und das ganze nur, um ein paar Wattstunden Energie zu sparen.)
GG
P.S. Ich bin in der Nacht einfach so kurz munter geworden. Auf dem Weg zur Toilette schau ich auf die Uhr: 4.40 Uhr. Ich denke: "sowieso alles vorbei", schalte trotzdem auf dem Rückweg mal den Bildschirm ein und siehe da: "... ten feet!" Da hab' ich mir die Kopplung, die übrigens durch eine Verpätung doch im Sonnenlicht war, noch angesehen. Schöne Bilder. Eins davon ist dann gleich noch auf der Raumfahrer.net-Startseite gelandet (links oben bei STS 123). Thanx sts-49.
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Hallo,
Hier gibt es das HD-Video vom Start der STS-123 Endeavour: :)
http://www.nasa.gov/multimedia/hd/index.html
Gruß
Holi
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Hallo Wilhelm,
2) Und noch eine Frage: Michael Stein (http://www.raumfahrer.net/news/raumfahrt/13032008103947.shtml) schrieb:
"Die kommenden 12 Tage wird das Space Shuttle an der ISS angedockt verbringen. Dabei wird die Raumfähre zum ersten Mal bei einer ISS-Mission während dieser Zeit komplett durch das Bordnetz der Internationalen Raumstation mit Energie versorgt."
Jetzt gab es doch schon Missionen, bei denen das SSPTS im Einsatz war und zwar beginnend mit STS-118 (http://en.wikipedia.org/wiki/Station-to-Shuttle_Power_Transfer_System) und folgend bei STS-120 (http://de.wikipedia.org/wiki/STS-120).
Waren das nur SSPTS-Probeläufe oder worin besteht der Unterschied zu STS-123? In der "kompletten Versorgung"??
Das hat der Michael Stein nur etwas ungenau erklärt; bisher hat man die Missionen so geplant, dass ein Einsatz des SSPTS nur bei Verlängerung der Mission notwendig ist (zum Austesten), diesmal hat man den Aufenthalt an der ISS so geplant, dass ein Einsatz des SSPTS von vornherein (also auch ohne Verlängerung der Mission) notwendig ist.
Mary
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Gute Neuigkeiten: No Focused Inspections required.
Da TPS sieht gut aus und man hat keine suspekte Stellen gefunden, die eine genauere Inspektion notwendig machen würden.
Gruß,
KSC
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Hallo,
(https://images.raumfahrer.net/up006425.jpg)
Bild:NASA
...einige Fotos vom RPM gibt es jetzt hier: http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-123/ndxpage1.html
(https://images.raumfahrer.net/up006426.jpg)
...ein wenig in den RPM Fotos gesucht ,und diese Stelle auf dem rechten OMS Pod gefunden.Wurde ja bereits gemeldet das es dort kleine Schäden gibt ;)
(https://images.raumfahrer.net/up006427.jpg)
...POA (Payload ORU Attachment) Schnittstelle hier im Bild
Und es gibt wohl kleine Schwierigkeiten mit Dextre....ein erster Versuch die Systeme auf der Spacelab Palette über die POA (Payload ORU Attachment) Schnittstelle auf dem MBS (Mobile Base System) anzusprechen ist am Vormittag fehlgeschlagen.Man will das in 24 Stunden wiederholen , wenn das auch ohne Erfolg ist gibt es die Option während der EVA die Verbindung zu checken oder mit dem SSRMS Dextre direkt zu docken und die Systeme "hochzufahren".
gruß jok
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Hallo,
...und mal was zum auflockern ;) ;) ;)
(https://images.raumfahrer.net/up006429.jpg)
...nach dem RPM weiß man jetzt was bei T+10 sek beim Start im Bereich des FRCS von Endeavour zu sehen war ;D ;D ;D
gruß jok
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Hi,
http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/search.cfm?cat=172
Hier gibts neue Bilder vom Start:
(http://www.pic-upload.de/13.03.08/vyczle.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-470853/08pp0733-s.jpg.html)
..und vom der Rückkehr der Freedom Star mit einem der geborgenen Boostern;
(http://www.pic-upload.de/13.03.08/oqabkb.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-470860/08pd0739-s.jpg.html)
nico
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@Jok:
Ich kanns nich genau erkennen aber ist das etwa Schildi da vorne am RCS ????? :D
Deshalb war vor dem Start auch nix von ihr zu sehen....sie hat schon Pläne geschmiedet wie sies endlich mit auf die Mission schafft..
nico
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...Ich hab gerade noch ein tolles Bild von Flightday 3 gefunden:
(https://images.raumfahrer.net/up006428.jpg)
Hier in HighRes:
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-123/flightday03/ndxpage1.html
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To boldly go where no turtle has gone before
Für Insider: Are you a turtle jok?
Antwort per PN ist OK ;) :D
Wer nicht weiss was das bedeuten soll, bitte hier fragen, denn da passt es absolut rein:
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3807.msg63894#msg63894
Gruß,
KSC
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@ GG: Die "senile Bettflucht" hat ja manchmal auch ihre positiven Seiten...
@Mary: Danke, jetzt ist es klar.
Grüsse
Wilhelm
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Hallo,
(https://images.raumfahrer.net/up006425.jpg)
Bild:NASA
...einige Fotos vom RPM gibt es jetzt hier: http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-123/ndxpage1.html
(https://images.raumfahrer.net/up006426.jpg)
...ein wenig in den RPM Fotos gesucht ,und diese Stelle auf dem rechten OMS Pod gefunden.Wurde ja bereits gemeldet das es dort kleine Schäden gibt ;)
(https://images.raumfahrer.net/up006427.jpg)
...POA (Payload ORU Attachment) Schnittstelle hier im Bild
Und es gibt wohl kleine Schwierigkeiten mit Dextre....ein erster Versuch die Systeme auf der Spacelab Palette über die POA (Payload ORU Attachment) Schnittstelle auf dem MBS (Mobile Base System) anzusprechen ist am Vormittag fehlgeschlagen.Man will das in 24 Stunden wiederholen , wenn das auch ohne Erfolg ist gibt es die Option während der EVA die Verbindung zu checken oder mit dem SSRMS Dextre direkt zu docken und die Systeme "hochzufahren".
gruß jok
Stellt der Schaden auf dem Bild irgendeine Gefahr für einen erfolgreichen Wiedereintritt da?
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Wie jok schon in seinem Beitrag #147 berichtete, gibt es ein kleines Problem mit Dextre.
Dextre wurde in 11 Teilen geliefert, die zunächst auf einer Spacelab Palette befestigt sind und erst während der EVAs zusammengebaut werden müssen.
Nach dem Docking wurde die Palette vom Stationskran (SSRMS) aus Endeavours Payloadbay herausgehoben und am Mobilen Transporter der Station befestigt.
Danach wurde er erstmalig eingeschaltet (Power Up) - zeigte aber keine Reaktion.
Dextre sollte eingeschaltet werden, weil einige Elemente beheizt werden müssen.
Dazu ist er an die Power Distribution Unit (PDU) angeschlossen, die Ihn mit Strom und Daten versorgt.
Die Techniker glauben jedoch, daß hier nur ein Time Out- Problem vorliegt.
Dextre wird von der Robotic Work Station (RWS) angesteuert.
Das Signal läuft dann über mehrere Verstärker, Stecker und Kabel zur PDU, bevor es den Roboter erreicht. Wenn der nach 5 Sekunden nicht reagiert, schaltet die RWS wieder ab (Time Out).
Nach den Worten von Space Station Program Manager Mike Suffredini sagt die RWS dann: "Wenn du nicht machst was ich Dir sage, dann spreche ich nicht mehr mit Dir!" ;)
Jetzt haben sie einen Software Patch geschrieben, der diese Reaktionszeit verlängert. Damit sollte es dann klappen.
Bei EVA 1 sollen schonmal die Greifer (Hände) an Dextres lange Arme montiert werden.
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Wieder ein paar schöne Bilder die ich nicht vorenthalten möchte... :o
(https://images.raumfahrer.net/up006421.jpg)(https://images.raumfahrer.net/up006422.jpg)
(https://images.raumfahrer.net/up006423.jpg)(https://images.raumfahrer.net/up006424.jpg)
Das JLP (Japanese Logistics Pressurized Segment of Kibo)
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Hallo,
nochmal ein kurzer Blick zurück zum Starttag:
Auf STS-123 kam ja zum erstenmal eine Art Blitzlicht zur Externen Tank Fotografie zum Einsatz. Im STS-123 Press Kit (http://www.nasa.gov/pdf/216132main_sts123_press_kit_b.pdf) ab Seite 73 ist das System kurz beschrieben. Dieses Umbilical Camera Flash Modul befindet sich im linken Externen Tank Umbilical an der Unterseite des Orbiters. Das Modul soll die Fotodokumentation nach der Tankabtrennung verbessern, insbesondere wenn die "ET-Separation" bei Dunkelheit erfolgt.
(https://images.raumfahrer.net/up006414.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up006413.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up006416.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up006415.jpg)
[size=10]Bilder: Aus dem STS-123 Press Kit - klick für größeres Bild[/size]
Das System hat seine Bewährungsprobe bestanden und gut funktioniert. Nun gibt es auf der NASA-Website auch 2 Aufnahmen vom Externen Tank kurz nach der Abtrennung:
(https://images.raumfahrer.net/up006418.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up006417.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up006420.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up006419.jpg)
Bilder: [size=10]NASA - klick für höhere Auflösung[/size]
Gruß
Holi
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Wie soeben auf NASA-TV zu vernehmen war,war der Versuch,DEXTREs Heizelemente zu aktivieren,trotz neuem Software-Patch nicht erfolgreich. So wird man jetzt zu 'Plan B' übergehen und DEXTRE mittels des Stationskrans SSRMS aktivieren. Wann exakt,hab ich leider überhört,sollte aber innerhalb der nächsten Stunden passieren.
mfG HAL
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Ah ! Soeben werden die EVA-1-Bilder von Peggy zum MCC heruntergeladen.(technisch betrachtet werden sie HERAUFgeladen....scheint mir hier aber unpassend formuliert....grins) Kann also nimmer lang dauern,bis wir die zu sehen bekommen. *freu*
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Hi,
Erst ma danke für die Bilder von ELM-PS :D
Inzwischen gibts neue Bilder vom Rendevous:
http://www.spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-123/flightday02/ndxpage2.html
(http://www.pic-upload.de/14.03.08/l8usu.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-471945/iss016e032567.jpg.html)
(http://www.pic-upload.de/14.03.08/8rdr3y.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-471946/iss016e032577.jpg.html)
nico
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Dextre soll um 23 Uhr EDT bzw. 5 Uhr MEZ gegriffen werden soweit ich das gelesen habe... das verpass ich wohl wieder :-(
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Frage zu EVAs:
Mir ist schon beim letzten Flug und EVA von Hans Schlegel ein Geräusch aufgefallen, das ich nicht zuordnen kann.
Oftmals hört man im Hintergrund ein "Zischen" oder "Peitschen" wie wenn schlagartig ein Ventil geöffnet wird und Druck entweicht. Hört sich eher an wie ein "Knallen mit Hall" ... fast wie ein Tennisballaufschlag in einer leeren Halle mit Halleffekt.
Woher kommt das?
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Hallo,
..in einer Animation(Zeitraffer) nochmal die Bilder vom umsetzen ELM-PS aus der Nutzlastbucht der Endeavour zum vorläufigen "Haltepunkt" auf Harmony... ;)
(https://images.raumfahrer.net/up006412.jpg) (http://i29.tinypic.com/35akn43.gif)
Bild klicken....(Achtung 5 MB groß !!! )
...schöne Bilder...während des Transport von ELM-PS sieht man die Astronauten(EVA) auf der Spacelab Palette an Dextre arbeiten... :)
gruß jok
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Oftmals hört man im Hintergrund ein "Zischen" oder "Peitschen" wie wenn schlagartig ein Ventil geöffnet wird und Druck entweicht. Hört sich eher an wie ein "Knallen mit Hall" ... fast wie ein Tennisballaufschlag in einer leeren Halle mit Halleffekt. Woher kommt das?
Ich vermute, dass es sich dabei um das plötzliche und zu laute Einschalten einer Lautstärke-Automatik handelt: Wenn nicht geprochen wird, schaltet sich das System stumm. Wenn das System dann aber ein Geräusch feststellt, schaltet es sofort zu. Wenn es aber nur ein kurzes Geräusch war (z.B. ein lauter Atemzug eines Astronauten) regelt das System die Lautstärke auf Maximum, bevor es "merkt", dass nichts mehr kommt und erneut abschaltet. Ich kenne ähnliche Geräusche von älterer Technik daheim. Mein gegenwärtiger Surround-Receiver hat auch eine Automatik. Die wird aber sanft zugeschaltet. Dabei geht allerdings regelmäßig der erste Ton eines neuen Liedes nach einer mindestens dreisekündigen Pause verloren. Das System hat sich noch nicht hochgeschaltet.
Wie gesagt, es ist nur eine Vermutung.
GG
P.S. Wieder 'ne starke Animation, Jok!
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Hallo,
..und ein Bild von den Arbeiten auf Startkomplex 39A nach dem STS-123 Start...
(https://images.raumfahrer.net/up006411.jpg)
...die beiden Flammenleitbleche wurden unter dem MLP nach hinten herausgefahren ;)....diese Leitbleche lenken den Abgasstrahl der beiden SRB in den Flammenschacht der längs mittig unter dem MLP verläuft ...
...damit wäre jetzt wieder Platz unter dem MLP und der Kettencrawler könnte darunter fahren.. ;)
@GG
Danke... :)
so der alte Mann ;) geht jetzt erstmal seinen Geburtstag feiern :) :)
gruß jok
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Herzliche Glückwunsch wenn auch OT
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Hallo!
Ist nicht auch auf diesem Flug geplant, Reparaturprozesse für das Hitzeschild durchzuführen?
Könnten sie da nicht versuchen die Löcher in den Kacheln die beschädigt sind, mit dieser Kaugummimasse zuzuschmieren?
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@ Josef: bei EVA 4 wird die schon für STS-120 geplante Reperatur-Demo durchgeführt...
meinst du das?
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der Flugplan für Flugtag 5:
03/14/08 Fri 21:28 03 14 00 Crew wakeup
03/14/08 Fri 23:28 03 16 00 ISS daily planning conference
03/14/08 Fri 23:43 03 16 15 SOKOL suit leak check
03/14/08 Fri 23:53 03 16 25 JLP vestibule outfitting
03/14/08 Fri 00:13 03 16 45 SOKOL suit drying
03/14/08 Fri 00:28 03 17 00 SSRMS grapples OBSS
03/14/08 Fri 00:58 03 17 30 SSMRS unberths OBSS
03/14/08 Fri 01:13 03 17 45 SSMRS hands OBSS off to SRMS
03/14/08 Fri 01:48 03 18 20 JLP outfitting (part 2)
03/14/08 Fri 01:58 03 18 30 SRMS grapples OBSS
03/14/08 Fri 03:18 03 18 50 SSRMS releases OBSS
03/14/08 Fri 03:03 03 19 35 Logistics transfers
03/14/08 Fri 03:48 03 20 20 EVA-2: Tool config
03/14/08 Fri 03:58 03 20 30 Crew meals begin
03/15/08 Sat 05:18 03 21 50 JLP ingress
03/15/08 Sat 06:48 03 23 20 PAO event
03/15/08 Sat 06:53 03 23 25 Airlock preps
03/15/08 Sat 07:58 04 01 30 EVA-2: Procedures review
03/15/08 Sat 10:43 04 03 15 EVA-2: Mask pre-breathe and tool config
03/15/08 Sat 11:38 04 04 10 EVA-2: Airlock depress to 10.2 psi
03/15/08 Sat 11:58 04 04 30 ISS crew sleep begins
03/15/08 Sat 12:28 04 05 00 STS crew sleep begins
gruß,
moritz
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Hallo!
Ist nicht auch auf diesem Flug geplant, Reparaturprozesse für das Hitzeschild durchzuführen?
Könnten sie da nicht versuchen die Löcher in den Kacheln die beschädigt sind, mit dieser Kaugummimasse zuzuschmieren?
Könnten sie sicher... allerdings würde ich meinen, dass die erst klären werden, ob's wirklich nötig ist... und ich würde das im Moment noch stark bezweifeln. Aber warten wir mal ab...
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Mal wieder 2 Videos von mir:
Flug über Mexico
http://myspacetv.com/index.cfm?fuseaction=vids.individual&videoid=30262117
und
Flug über Argentinien
http://myspacetv.com/index.cfm?fuseaction=vids.individual&videoid=30267751
Bessere Qualli giebts leider nicht.Hab nur DSL-Light mit 300kbit/sec. :-[
ciao,Spaceman
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Hi.
Die HD-Videos vom Start sind online:
http://www.nasa.gov/multimedia/hd/index.html
ciao,Spaceman
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Die Crew ist inzwischen geweckt worden, mit Turn Turn Turn Von den Byrds hat FD 5 begonnen.
Zum Aufstehen gab es die gute Nachricht: Das TPS sieht gut aus und wurde für den Wiedereintritt frei gegeben.
Hinterher gab es dann aber einen Rüffel ;)
Die Crew hat über Nacht Vergessen, das Flutlicht in der Payload Bay aus zuschalten.
Das MCC will sie heute Abend daran erinnern :)
Gruß,
KSC
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Habt ihr mal die Grafiken gesehen von der ISS zusammen mit dem Shuttle (die, welche sie manchmal auf NASA-TV zeigen)? ... da sind sie wohl über's Ziel rausgeschossen... sie haben S6 schon dran :-)
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Das mit S6 ist mir auch augefallen.Ist wohl ein Programmierfehler.
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Oh Mann... LeRoy tut einem ja fast leid bei so vielen blödsinnigen Fragen ;D
Bei Dextre haben sie einen "Terminator" vergessen zu montieren. Da kommen die Signale nicht richtig an... kennt jeder mit SCSI Erfahrung. (also, um genau zu sein: nicht am Dextre, sondern an der Pallette).
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Soeben wurde der OBSS vom Stations-Roboterarm aus Endeavours Ladebucht gehoben, um ihn an den Shuttle-Arm zu übergeben. Später wird der OBSS dann für die Inpektion des Hitzeschilds genutzt.
Gleichzeitig laufen weiter die Vorbereitungen für das Öffnen der Luke zum JLP:
(https://images.raumfahrer.net/up006410.jpg)
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Der Shuttle-RMS hat den OBSS ergriffen:
(https://images.raumfahrer.net/up006409.jpg)
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Die Vorbereitungen am Verbindungsgang zwischen Harmony und dem JLP-Modul sind abgeschlossen.
Sie sind dem Zeitplan vorraus, so dass das Öffnen der Luke und der Einstieg schon in ca. 30 Minuten stattfinden soll. :D
Der Stations-Arm hat den OBSS inzwischen wieder losgelassen.
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Das Go für den Einstieg in das JLP um 2:15 MEZ wurde gegeben. :)
Ein Bild der (noch geschlossenen) Luke:
(https://images.raumfahrer.net/up006408.jpg)
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Es gibt wieder Live-Bilder.
Das Öffnen der Luke soll nun bald erfolgen.
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Die Luke ist offen :)
(https://images.raumfahrer.net/up006407.jpg)
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Das Licht ist auch schon an.
(https://images.raumfahrer.net/up006406.jpg)
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Eine kleine Willkommenszeremonie mit Takao und Peggy:
(https://images.raumfahrer.net/up006405.jpg)
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Eine Zeremonie mit Tonproblemen.
Aber klasse.
Videos folgen.
ciao,Spaceman
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Zeit für ein Update. Im Orbit ging es an FD5 etwas ruhiger zu :)
Wie berichtet, wurde das ELM-PS erstmals betreten.
Das Hauptaugenmerk, vor allem am Boden, gilt aber den Problemen mit Dextre.
Mehrere Versuche Dextre zu aktivieren sind fehlgeschlagen, auch ein Software Update hat nichts gebracht. Das ist nicht unkritisch, weil um Dextre funktionsfähig zu erhalten, das Funktionieren diverser Heizelemente notwendig ist.
Umfangreiche Untersuchungen haben inzwischen ergeben, dass es sich leider um einen Design Fehler in einem der Kabel handelt.
Sie sagen zwar, dass das Problem unvermeidbar war, weil man beim Design noch von einer andere ISS Konfiguration beim ersten Dextre Einsatz ausgegangen sei, aber ich meine, auffallen hätte das auf jeden Fall müssen :(
In Folge des Fehlers wird man jetzt einen Hitzeschutz erst später als geplant zu entfernen.
Dextre ist inzwischen vom ISS Arm gegriffen worden. Die Untersuchungen haben ergeben, dass sich der Design Fehler auf diese Methode nicht auswirkt. Wie es scheint wird Dextre dadurch inzwischen mit Strom versorgt und kann weiter aktiviert werden.
Weitere Daten werden für heute Nachmittag (MEZ) erwartet.
Gruß,
KSC
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Wie viel OBSS gibt es eigentlich? Wenn dieser jetzt oben bleibt, gibt es dann auch noch eins unten auf der Erde für andere Missionen (Hubble), welche nicht zur ISS führen?
Gruß hermel
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Hi Leute
Wie viele OBSS es gibt, weiß ich nicht, aber sicher nicht nur eins. Außerdem bleibt dieses OBSS ja "nur" bis zur nächsten Mission (STS-124) auf der ISS und wird dann wieder mit nach Hause genommen.
Mane
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Hi.
Hier nun die Videos:
1.:Luke auf und Licht an.
http://myspacetv.com/index.cfm?fuseaction=vids.individual&videoid=30294064
2.:Wilkommen.
http://myspacetv.com/index.cfm?fuseaction=vids.individual&videoid=30299348
ciao,Spaceman
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Wie viel OBSS gibt es eigentlich?
Laut Shuttle Program Manager John Shannon für jeden Orbiter einen, also 3 insgesamt.
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Oh Mann... LeRoy tut einem ja fast leid bei so vielen blödsinnigen Fragen ;D
Bei Dextre haben sie einen "Terminator" vergessen zu montieren. Da kommen die Signale nicht richtig an... kennt jeder mit SCSI Erfahrung. (also, um genau zu sein: nicht am Dextre, sondern an der Pallette).
@Rudolf
SCSI - Small Computer System Interface - ist ein schneller Bus zum Anschluss mehrerer interner und/oder externer Geräte an einen Rechner. Bei der Nutzung für externe Geräte kam (kommt) es immer wieder zu zwei Fehlern
a) die Gerätenummer wird doppelt vergeben und
b) der Bus wird am Ende (bzw. an den Enden) nicht terminiert.
Der Terminator ist ein hochfrequenz-tauglicher Widerstand, der in der Regel an den Bus-Enden gesteckt wird. Man kann die Geräte aber auch so ausführen, dass das letzte Gerät, wenn in den Ausgang kein Kabel gesteckt ist, automatisch terminiert. Naja - ... .
Gruß Ingo
P.S.: Bevor noch jemand sehr technisch wird, drittes Problem bei SCSI ist, dass es mehrere SCSI-Standards gibt. Dies spielt hier zum Glück aber keine Rolle.
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@Ingo... danke für die Ausführung. Das ist mir schon klar... ich nehme mal an, das war jetzt bloss eine Erklärung für die anderen :-)
Das mit der Reflexion ist übrigens nicht nur bei SCSI ein Problem, sondern ganz allgemein bei offenen Kabel-Enden. Und eben... scheinbar sogar bei der NASA. Das war aber so wie ich's verstanden habe jetzt echt menschliches Versagen. Aber... Dextre läuft ja jetzt und somit wären die Probleme vom Tisch (bzw. von der Pallette ;D ).
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Mmmhh .... wenn ichs mir recht überlege wird es solche Probs immer wieder geben bei solch langen Realisierungszyklen.
Wer weiß was da noch so alles kommt wenn die vorläufige Gesamtkonfiguration der ISS komplett ist.
Somit kommt der per se relativ unspektakulären Mission STS-123 doch noch Stück für Stück ein kleiner Nervenkitzel zu Gute.
Gruß
Ralf
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Hallo,
Flugtag 6 der Mission STS-123 beginnt heute um 20:28 Uhr MEZ mit dem Wecken der ISS und Shuttle Crew. Nach dem Frühstück geht es dann weiter mit den Vorbereitungen für EVA-2 von STS-123. Diese EVA soll gegen 01:23 Uhr MEZ beginnen. Weitere Infos und viele schöne Bilder zu diesen EVAs findet Ihr hier:
*ENDEAVOUR*-STS 123 *ELM-PS* / EVA-Bildertagebuch (https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3688.msg49079#msg49079)
(https://images.raumfahrer.net/up006404.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up006403.jpg)
Bild: NASA - Spacewalker Rick Linnehan während EVA-1
Gruß
Holi
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Ich habe hier und im EVA-Thread auf Ricks rechtem Anzugarm ein komisches Abzeichen gesehen. Erinnert mich an den Mann und die Frau in Da Vinci Bild, welches auch bei den Pioneer bzw. Voyager-Sonden mitfliegt.
Dieses hier ist ein wenig "verfremdet". Es zeigt wohl Spacewalkers mit ausgestreckten Extremitäten.
Was bedeutet dieses Abzeichen, was soll es aussagen ?
Gruß
Ralf
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Du meinst diesen Patch:
(https://images.raumfahrer.net/up006402.jpg)
Zu finden auf dem rechten Oberarm vom Raumanzug.
Den finde ich auch ganz gut. An einem Raumanzug macht der einen schmalen Fuß. Ist letzteres der Gund :-?
Die Nasa hat ein ähnliches Motiv bereits für Skylab 3 verwendet:
http://de.wikipedia.org/wiki/Skylab_3
Ferner verwendet die Nasa gerne symbolträchtige Zeichen und Dinge (auch Münzen und Lichtschwerter). Bei Leonardos wissenschaftlichem Hintergrund finde ich das ästhetisch gelungen - Leonardo war halt auch ein neugieriger Mensch und der vitruvianische Mensch sollte wohl die Proportionen der menschlichen Anatomie abbilden (Bauchnabel als Mittelpunkt).
http://de.wikipedia.org/wiki/Der_vitruvianische_Mensch
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Ich halte es auch für möglich, dass das Bild symbolisch für das "Motto" der Mission STS 123 steht: "All aboard! The Station goes global." An Bord befinden sich Raumfahrer von NASA, Roskosmos, ESA, JAXA und Dextre ist sozusagen Kanadier. Und außerdem soll letzterer nach seiner Montage auch mal die Arme ausbreiten.
Themenwechsel: Peggy hat kurz nach dem Einstieg Fotos der beschädigten Handschuhe gemacht, noch bevor die Astronauten ihre Anzüge ablegen durften.
GG
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Dieses Patch stammt vom Hersteller der EVA Anzüge, der Firma Hamilton Sundstrand und hat nicht direkt mit STS-123 zu tun.
Das Patch ist, wie auch das angesprochene Skylab Patch, von Da Vincis berühmter Zeichnung “Der vitruvianische Mensch“ abgeleitet.
Hamilton Sundstrand hat die Zeichnung auf das Weltraumzeitalter angepasst ;)
Es wird statt des Firmenlogos auf dem Anzug verwendet. Die Verwendung des Firmenlogos hat die NASA nämlich seinerzeit untersagt.
Gruß,
KSC
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In der NASA-PK wurde soeben eine interessante Frage gestellt und beantwortet :
Wann hat DEXTRE denn seinen ersten Arbeitseinsatz ?
Erstaunlicherweise erst in etwa einem Jahr ! :o Dabei werden im Rahmen der Mission 2J/A die Akkumulatoren in P6 ausgetauscht. DEXTRE ist dafür unerlässlich,da ein Spacewalker vom SSRMS aus diese Akkus nicht erreichen kann.
Allerdings könnte sich schon vorher mal eine Gelegenheit zum Einsatz ergeben,wie angedeutet wurde. Welche Aufgabe dabei für den Roboter in Frage käme,wurde allerdings nicht erwähnt. Na,dann lassen wir uns mal überraschen...;)
mfG HAL
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Na das wird so ablaufen:
Dextre wirft ein aufblasbares Forschungsmodul "hoch" und mit den Solarflächen gibts dann den Kick zum Mond. ;D
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gegen 12:00 bzw. 12:30 Uhr MEZ geht für die Shuttle und ISS Crew Flugtag 6 der Mission STS-123 zu Ende. Die zweite von insgesamt fünf EVAs auf dieser Mission wurde heute Morgen (07:57 Uhr MEZ) nach Sieben Stunden und acht Minuten erfolgreich abgeschlossen. Der nächste Missionstag FD 7 beginnt heute Abend um 20:28 Uhr MEZ mit dem Wecken der 10 Astronauten...
(https://images.raumfahrer.net/up006400.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up006401.jpg)
[size=9]Bilder: NASA-TV[/size]
Gruß
Holi
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STS123-Flug in die Zukunft?
(http://farm4.static.flickr.com/3199/2338215360_4c36afa4c2.jpg?v=0)
ciao,Spaceman
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N'abend zusammen
Die Frage nach Dextre's ersten Einsatz hab ich mir auch schon gestellt.
Die PK hab ich leider verpasst aber wenn es so gesagt wurde das nix gesagt wurde, tipp ich auf das defekte SARJ als Ersteinsatz
oder hat jemand andere Vorschläge?
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Ich denke für SARJ ist DEXTRE nicht ausgelegt. Standard-Reparaturen sind die eigentliche Aufgabe... aber den SARJ auf einen anderen Ring wechseln (wenn's zum schlimmsten Fall kommen sollte) würde sicher die Fähigkeiten vom SPDM übersteigen (Mike [Suffredini] hat zum Aufwand eines Laufradwechsels am SARJ mal gesagt, das brauche mindestens 3 EVA's). Zudem wissen sie ja noch gar nicht, was genau nötig ist um den SARJ wieder flott zu kriegen. Ich denke also, dass wir schon ein Jahr warten müssen um ihn im Einsatz zu erleben...
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Möglicherweise kann Dextre auch auf der russischen Seite arbeiten.Es müßte nur der canadarm mitwandern.
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Hier 2 Bilder von heute,bevor die Arbeiten anfangen.
(http://farm3.static.flickr.com/2196/2338067123_d95cab24a0.jpg?v=0)
Ein teil von Dextre und die Palette
(http://farm4.static.flickr.com/3016/2338901892_0a434d1039.jpg?v=0)
Rechts vorn ist Dextre
ciao,Spaceman
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Die Funktionstests haben begonnen
(http://farm4.static.flickr.com/3145/2339015740_260dc1f9be.jpg?v=0)
ciao,Spaceman
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Sind die Tests nur unterbrochen,oder sind sie beendet?
Da der Platz in Destiny leer ist.
ciao,Spaceman
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Die Tests wurden erfolgreich abgeschlossen - die Arme funktionieren gut. :)
Es wurde beschlossen, bei der morgigen EVA 3 noch die restlichen Verkleidungen von Dextres Armen abzunehmen. Das hatte EVA 2 wegen Zeitmangel nicht mehr geschafft.
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Hallo,
Flugtag 7 der Mission STS-123:
Die beiden Crews von ISS und Endeavour haben heute weiter Frachtgegenstände zwischen ISS und Endeavour ausgetauscht. Außerdem wurde u.a. an der Ausstattung des japanischen Moduls ELM-PS weiter gearbeitet. Kanadas DEXTRE sieht mit seinen beiden Armen nun schon ganz ansehlich aus und hat seine ersten Tests bestanden. Astronaut Rick Linnehan und Robert Behnken haben sich inzwischen in die Luftschleuse Quest zum “camping out” Manöver begeben. Dies geschieht in Vorbereitung auf die morgige EVA-3 von STS-123.
Zur Zeit bereiten sich beide Crews auf Ihre Nachtruhe vor...
(https://images.raumfahrer.net/up006399.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up006398.jpg)
Bild: NASA - Astronaut Rick Linnehan und Mike Foreman während EVA-2
Gruß
Holi
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Hi,
Hier gibts noch mehr Fotos von Flightday 6 :
http://www.spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-123/flightday06/ndxpage1.html
Das hier gefällt mir am besten... ;D
(http://www.pic-upload.de/17.03.08/72y8jy.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-478828/s123e006430e.jpg.html)
nico
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Hallo,
auf Space-Multimedia gibt es jetzt die SRB-Videos von STS-123 :):
(https://images.raumfahrer.net/up006397.jpg) (http://www.space-multimedia.nl.eu.org/video/sts-123/day7/replay3.php)
Bild: NASA - klick zum anschauen
den Download des Videos findet Ihr HIER (http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_content&task=view&id=3463&Itemid=1)
Gruß
Holi
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Hi @all...
Gerade zufällig auf Nasa TV gesehen... An Board der Endeavour hat man anscheinend eine kleine Anomalie entdeckt... Und zwar ein kleines Wasserleck wie es den Anschein hat... Leider hatte ich den Ton aus, so das ich nicht die gesamte Konversation mitbekommen habe...
(https://images.raumfahrer.net/up006394.jpg)
Es scheint sich dabei um einen Bereich im Middeck zu handeln und mit der Temperatur Kontrolle der Kabine zu tun haben....
| (https://images.raumfahrer.net/up006395.jpg) | (https://images.raumfahrer.net/up006396.jpg) |
| [size=9]Im Bereich des 90 Grad Winkels wo das orange Kabel zu erkennen ist, haben sich 3-4 kleinere Wasserblasen gebildet... Allem anschein nach handelt es sich aber nicht um Kondenswasser...[/size] | [size=9]Dasselbe aus einer anderen Perspektive...[/size] |
[
Über Funk wurde danach auch noch gesagt, das man in diesem Bereich wohl ab und zu seltsame Geräusche vernimmt... Soll wohl ähnlich klingen wie das anspringen einer Pumpe....
Da es über NasaTV übertragen wurde denke ich mal in den nächsten Briefings wird es dazu nähere Informationen geben... In Panik ist jedoch absolut keiner...! Schlusssatz von Mission Control war eben, sie sollen es dann nun bitte "sauber machen"....
Gruss Mac
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Rick Linnehan und Robert Behnken sind im Quest Airlock
und die Luke wurde zugemacht.
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@Hal2.0: Jetzt hast du doch tatsächlich eine Frage beantwortet, die ich vergangenen November im ISS (Hauptthema-)Forum stellte, nämlich:
"Antworten #1250 - am: 14. November 2007 um 21:37 (...) Weiters habe ich eine Frage zur Lebensdauer der Akkumulatoren: Auf wikipedia steht, dass die Akkumulatoren eine Lebensdauer von sechseinhalb Jahren haben. Nun befindet sich P6 seit dem Jahr 2000, also bereit seit bald 7 Jahren im All. Damit wäre die Lebensdauer abgelaufen. Oder wurden die Akkumulatoren bereits ersetzt?"
vom ISS- In der NASA-PK wurde soeben eine interessante Frage gestellt und beantwortet :
Wann hat DEXTRE denn seinen ersten Arbeitseinsatz ?
Erstaunlicherweise erst in etwa einem Jahr ! :o Dabei werden im Rahmen der Mission 2J/A die Akkumulatoren in P6 ausgetauscht. DEXTRE ist dafür unerlässlich,da ein Spacewalker vom SSRMS aus diese Akkus nicht erreichen kann.
Allerdings könnte sich schon vorher mal eine Gelegenheit zum Einsatz ergeben,wie angedeutet wurde. Welche Aufgabe dabei für den Roboter in Frage käme,wurde allerdings nicht erwähnt. Na,dann lassen wir uns mal überraschen...;)
mfG HAL
Das heisst also, dass die Akkumulatoren von P6 offenkundig tatsächlich ziemlich "am Ende" sind, aber nur mit Dextre ausgetauscht werden können, oder?
Grüsse
Wilhelm
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Hi,
Die Bilder von Flightday 7 sind da :)
http://www.spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-123/flightday07/ndxpage1.html
Hoffentlich läuft EVA-3 besser , sodas die beiden ein wenig mehr Zeit haben Bilder zu machen..
nico
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Na ja vielleicht sehen die beiden ja Jules Verne, welches mittlerweile wieder gemeinsam mit der ISS überm Horizont ist ;-)
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Na ja vielleicht sehen die beiden ja Jules Verne, welches mittlerweile wieder gemeinsam mit der ISS überm Horizont ist ;-)
Wie dein zwinkerndes Smiley schon andeutet: Nur theoretisch. Denn selbst mit den besten Adleraugen ist da wohl bei dieser Entfernung nichtmal ein Pünktchen zu sehen. Aber vielleicht gelingt es von der Station aus mit den dort vorhandenen Teleobjektiven etwas zu erkennen. Und wenn ja wird bestimmt auch ein Foto gemacht. Hoffe ich mal.
Deine Seite ist übrigens wirklich sehr informativ. Gefällt mir sehr gut. Und als Ergänzung für alle, die es unbedingt in Echtzeit haben wollen:
http://[u]http://www.lizard-tail.com/isana/tracking/index.html?&target=atv[/u]
Dort gibt es auch die Möglichkeit selbst Satellitendaten einzugeben, die dann angezeigt werden. Ist allerdings längst nicht so informativ wie technicians Seite (http://thomas-wehr.homeip.net/space/iss-position.php).
Gruß
Peter
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Mission Status Briefing FD 8 ist online:
http://www.space-multimedia.nl.eu.org/video/sts-123/day8/replay1.php
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Hallo zusammen
Heute wurde die MLP am Launch Pad 39A abgeholt.
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Hi,
Hier sind die Webcam Bildern :
http://science.ksc.nasa.gov/shuttle/countdown/video/video45l.html
(http://www.pic-upload.de/18.03.08/qim9jc.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-482022/chan4.jpg.html)
nico
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Die halten die Platform sogar sorgfaeltig in der Waage, wenn kein Shuttle draufsteht... :-? :)
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Das wird doch sicher automatisch in der Wage gehalten. Egal ob mit oder ohne Shuttle.
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@Hal2.0: Jetzt hast du doch tatsächlich eine Frage beantwortet, die ich vergangenen November im ISS (Hauptthema-)Forum stellte(...)
Das heisst also, dass die Akkumulatoren von P6 offenkundig tatsächlich ziemlich "am Ende" sind, aber nur mit Dextre ausgetauscht werden können, oder?
Grüsse
Wilhelm
Ziemlich am Ende sind sie wohl noch nicht,aber haben gewiss schon einiges an Kapazität eingebüßt. Es sind ja "ganz normale" NiMH-Zellen,und die unterliegen eben ganz normalen Verschleißerscheinungen (sekundäre chem. Reaktionen,Kristallbildung,wo die amorphe Form benötigt wird,etc). Wo nun die Grenze zwischen "OK" und "muss ersetzt werden" gezogen wird,weiß wohl nur die NASA sicher - allerdings wird in der Speicherkäpazität der Akkus sicher eine große Sicherheitsmarge drin sein.
Und jaup,die Akkumulatoren sind nur mit Hilfe DEXTREs austauschbar,da der Canadarm2 alleine einen Astronauten nicht nahe genug bzw. günstig genug positionieren kann.
:) HAL
P.S.: Ui,und es freut mich natürlich,wenn damit deine Frage vom November auch mal geklärt ist ! :)))
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Auch am heutigen Flugtag 9 gibt es einiges zu tun.
(http://www.orionsky.de/Bild/Space/STS-123-FD9_1.jpg)
Dextre wurde wieder vom Stationskran (SSRMS) aufgenommen und aus der Spacelab Palette (SLP) herausgehoben, auf der er transportiert und zusammengebaut wurde.
Dextre wird an Destiny geparkt.
Anschließend wird die leere Spacelab Palette wieder im Shuttle Laderaum verstaut.
Gregory Johnson, Garrett Reisman und Leopold Eyharts sind heute am SSRMS-Steuer.
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(http://www.orionsky.de/Bild/Space/STS-123-FD9_2.jpg)
In diesem Moment wird Dextre auf Destiny aufbesetzt.
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@Eumel - danke für den Bericht - Das passierte gerade über Australien auf dem weiteren Weg über den Südpazifik.
Weiterhin Viel Erfolg
Thomas
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(http://www.orionsky.de/Bild/Space/STS-123-FD9_3.jpg)
Mr. Dextre sitzt jetzt auf Destiny und beobachtet, wie SSRMS die SLP abholt und in die PLB zurückbringt. ;)
Dextres Versorgung mit Strom und Daten über das Destiny-PDGF klappt übrigens nach einem Software-Update ohne Probleme.
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(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1d/MISSE_1.jpg/200px-MISSE_1.jpg)
Während der EVA 3 sollte das Materials International Space Station Experiment - MISSE 6 (http://de.wikipedia.org/wiki/Materials_International_Space_Station_Experiment) auf dem "Balkon" von Columbus installiert werden.
Leider gelang es Bob Behnken, der diese Aufgabe übernommen hatte, nicht die Palette mit den Materialproben dort zu befestigen.
Nach mehreren Versuchen gab er auf, machte einige Fotos und brachte den Passive Experiment Container (PEC) mit den Proben wieder zurück in den Shuttle-Laderaum.
Die Fotos werden derzeit am Boden ausgewertet und man denkt über alternative Befestigungsmethoden nach.
Man möchte dieses Experiment, welches der Materialforschung dient, gern auf dieser Mission noch starten und räumt ihn auf EVA 5 einen zweiten Befestigungsversuch ein.
Eigentlich wollte man auf EVA 5 ein neues Lager in das defekte Steuerbord-SARJ einbauen, wäre aber bereit, dies zugunsten von MISSE auf eine andere Mission zu verschieben.
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Guten Morgen,
hier einige Bildimpressionen von Flugtag 8 der Mission STS-123 :):
Space Shuttle Endeavour:
(https://images.raumfahrer.net/up006387.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up006386.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up006389.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up006388.jpg)
Astronaut Robert L. Behnken:
(https://images.raumfahrer.net/up006391.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up006390.jpg)(https://images.raumfahrer.net/up006393.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up006392.jpg)
Für höhere Auflösung auf das jeweilige Bild klicken. Diese und weitere Bilder findet Ihr hier:
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/index.html
Gruß
Holi
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In dem Bild wo der Astronaut sich selbst fotografiert kann man die Kamera recht gut sehen. Sieht fast so aus wie eine Nikon oder Canon die man einfach in eine isolierende Hülle gesteckt hat. Hat jemand eine Ahnung ob das Standard Kameras sind, oder ob man (außer der Isolierung) die noch speziell für den Außeneinsatz modifiziert hat?
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atchewie:
Schau mal hier:https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=4479.0
Bitte solche Fragen im richitgen Thread posten,das hat nix mit STS-123 zu tun ;)
Tipp: Versuch mal die Suchfunktion hier im Forum.Für die meißten Fragen gibts hier schon ne Antwort oder nen ganzen Thread.
:)
nico
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(...)
Eigentlich wollte man auf EVA 5 ein neues Lager in das defekte Steuerbord-SARJ einbauen, wäre aber bereit, dies zugunsten von MISSE auf eine andere Mission zu verschieben.
Hi eumel !
Mal ne Frage zu dem Lager,das eingebaut werden sollte : hatte man denn schon konkrete Schäden an DIESEM SPEZIELLEN auszutauschenden Lager festgestellt,bzw. einen begründeten Verdacht,das es an einem speziellen der 12 Lager liegen könnte ?
Scheint,als hätte ich etwas verpasst... :-[ Ich dachte bisher,man hätte noch gar nicht das gesamte SARJ durchgesehen...?! Würde mich auf Antwort freuen,wenn du genaueres weißt. :)
mfG HAL
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Für beide Crews an Bord von Endeavour und ISS ging Flugtag 9 der Mission STS-123 heute um 10:00 (10:30) Uhr MEZ zu Ende. Zuvor gab es noch ein gemütliches Abendessen im Swesda Modul der Station:
(https://images.raumfahrer.net/up006381.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up006380.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up006383.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up006382.jpg)
Flugtag 10 beginnt heute Abend um 18:30 Uhr MEZ wie immer mit dem "Wakeup Call (http://spaceflight.nasa.gov/gallery/audio/shuttle/sts-123/html/ndxpage1.html)". Am 10.Missionstag gibt es u.a. wieder mehrere Pressekonferenzen und auch Freizeit für Crew. Außerdem wird man sich auf EVA-4 vorbereiten, welche dann am Donnerstag/Freitag stattfinden soll. Und noch ein Bild von Mr. Dextre am Destiny Modul:
(https://images.raumfahrer.net/up006385.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up006384.jpg)
[size=8]Bilder: NASA-TV[/size]
Grüße
Holi
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(...)
Eigentlich wollte man auf EVA 5 ein neues Lager in das defekte Steuerbord-SARJ einbauen, wäre aber bereit, dies zugunsten von MISSE auf eine andere Mission zu verschieben.
Hi eumel !
Mal ne Frage zu dem Lager,das eingebaut werden sollte : hatte man denn schon konkrete Schäden an DIESEM SPEZIELLEN auszutauschenden Lager festgestellt,bzw. einen begründeten Verdacht,das es an einem speziellen der 12 Lager liegen könnte ?
Scheint,als hätte ich etwas verpasst... :-[ Ich dachte bisher,man hätte noch gar nicht das gesamte SARJ durchgesehen...?! Würde mich auf Antwort freuen,wenn du genaueres weißt. :)
mfG HAL
Am 30.1.2008 gab es einen Außenbordeinsatz der ISS-Besatzung (Peggy Whitson und Dan Tani), bei dem das Steuerbord SARJ genauer inspitziert wurde.
Dabei wurde ein Lager ausgebaut und zur weiteren Untersuchung mit dem nächsten Shuttle zur Erde geschickt.
Hier wurde darüber berichtet:
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3697.0
Auf STS-123, EVA 5 sollte nun das ausgebaute Lager durch ein Neues ersetzt werden.
Ich glaube aber, so ganz sicher sind sie sich nicht, daß die Ursache für die Schwergängigkeit und den Materialabrieb an genau diesem Lager gelegen hat.
Man sagt jetzt, daß man diesbezüglich noch nicht im Zeitdruck ist und möchte auf EVA 5 weitere Untersuchungen am SARJ durchführen. Da klingt ein bisschen Unsicherheit mit - man scheint vielleicht froh darüber zu sein, vor dem Einbau des neuen Lagers nochmal genauer nachsehen zu können.
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Hi @all....
Es gibt mal wieder neue Fotos von Flight Day 8.... Image Gallary (http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-123/flightday08/ndxpage1.html)
Nach geheimen Quellen soll sich an Flight Day 8 folgende Konversation zwischen Commander Dominic Gorie und Specialist Mike Foreman zugetragen haben....:
Dominic: "Hey Mike... Dreh dich mal schnell um ! Ich glaub da draussen ist gerade ein Astronaut vorbei geflogen !"
(https://images.raumfahrer.net/up006378.jpg)
Mike: "Veralbern kann ich mich alleine Dominic !"
Dominic: "Pöh... Dann guck doch selbst nach" ;)
(https://images.raumfahrer.net/up006379.jpg)
PS: Keine Gewähr für Richtigkeit den wiedergegebenen Konversation....
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@Eumel und andere: War nicht am Flugtag 8 bereits Versucht worden MESSI zu platzieren? Oder habe ich dqas gestern in FD Highlights falsch verstanden?!
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Hi Lipper....
Nein, das hast du schon richtig verstanden.... Bob Behnken hatte die Aufgabe MISSE an Columbus zu installieren... Lieder ist dieses fehlgeschlagen und er musste die beiden "Experiment Koffer" von MISSE wieder in der Payload Bay verstauen.... Während EVA 4 am Donnerstag soll nun ein erneuter Versuch unternommen werden die Installation vorzunehmen...
Bei den Problemen handelte es sich jedoch nicht um Probleme mit MISSE selbst, sondern mit der Befestigung...
(https://images.raumfahrer.net/up006376.jpg)
Im Kreis sieht man den "Sockel" in den die Haltestange von MISSE eingesetzt werden sollte
(https://images.raumfahrer.net/up006377.jpg)
Normalerweise halten danach zwei Metallstifte die seitlich eingesteckt sind MISSE an Ort und Stelle... Jedoch war es Bob nicht möglich die Stifte so einzuführen, das sie eingerastet sind... Er versuchte wie hier zu sehen sogar zeitweise die Stifte mit seinem Sicherungshaken "einzuschlagen", was ebenfalls misslungen ist... Über Funk gab er dann bekannt, das es doch endlich mal an der Zeit wäre den "Space-Hammer" bei den EVA Tools einzuführen... ;)
Gruss Mac
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@eumel : Danke dir,jetzt fällt's mir auch wieder ein,das ja bereits ein Lager AUSGEBAUT wurde.... Himmel,ich werd' langsam vergesslich... :-[
;) HAL
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Mal ne Frage zu dem Lager,das eingebaut werden sollte : hatte man denn schon konkrete Schäden an DIESEM SPEZIELLEN auszutauschenden Lager festgestellt,bzw. einen begründeten Verdacht,das es an einem speziellen der 12 Lager liegen könnte ?
Nee, die stochern nach wie vor im Dunkeln. Man wollte dieses Lager wohl auch nur sicherheitshalber wieder einbauen, der SARJ kann zur Not auch mit nur 11 Trundle Bearings betrieben werden. Und deswegen ist diese Aktion auch in der Priorität nach hinten gerutscht. Falls man nämlich z.B. eh auf den anderen Ring umsetzen muss, wäre es verschwendete Zeit.
-
@macmensa: ok danke dann war ich richtig informiert!
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Hallo,
inzwischen hat FD 10 begonnen. Heute hat die Crew großteils Freizeit, außerdem sind einige Interviews geplant und später Vorbereitungen für die 4. EVA am Donnerstag, die von Mike Foreman und Bob Behnken durchgeführt werden wird.
Mary
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Hi Leute
Es gibt noch mehr Bilder von FD8!
Ladies and Gentlemen, Mr DEXTRE:
(https://images.raumfahrer.net/up006375.jpg)
Weiter Bilder hier:
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-123/flightday08/ndxpage3.html
Mane
-
Und jetzt auch von FD 9:
http://www.spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-123/flightday09/ndxpage1.html
Das traditionelle Gruppenmahl der ISS - und der ShuttleCrew in Swesda-Modul.Dort gibt es eine Art Multifunktionellen Esstisch.
Dierekt hinter Dominic Gorie im roten Shirt liegt der Aftdocking Port von Swesda wo in einigen Tagen Jules Verne andocken wird.
(http://www.pic-upload.de/19.03.08/nqty4u.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-485423/s123e007231.jpg.html)
nico
-
Ich hab das immer noch nicht gepeilt, warum Jules Verne nicht andocken kann, solange die Endeavour an die ISS gekoppelt ist. :-? Der Dockingport ist doch sowieso ein anderer.
Geht's dabei "nur" um Sicherheitsdinge?
Das fänd ich sehr Makaber: "Na ja, die ISS-Besatzung ist zwar gefährdet, aber wenigstens ist STS 123 mit der Crew in Sicherheit..." :-/
Gruß
Helge
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Hi,
Zunächst mal verbieten die Flugregeln ganz formal das keine anderes "Fluggerät" an der ISS andocken darf während ein Shuttle angedockt ist.
Aber wiso sollte man auch das kleine Restrisiko eingehen wenn ATV nichts liefert was unbedingt benötigt wird ??
Außerdem haben beide Crews während der ShuttleMission genug zu tun.
Da gibt es keinen Grund auch noch die Mission zu "stören " indem man alles unterbricht um ATV andocken zu lassen obwohl dessen Fracht nicht sofort benötigt wird...
Oder sehe ich das falsch..?
nico
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Und was ist mit den frische Citrusfrüchten? Die verfaulen doch in der Zwischenzeit.So ein Ärger ;D.
Nein Blödsinn.Erst mal ist das der Erste Flug des ATV.Da geht man sowieso kein unnötiges Risiko ein.Und der Zeitplan läßt es nicht zu.Ich finde es richtig das ATV da draußen erst mal "geparkt" zu lassen.
Andere Frage:
Sind die MISSE (Materialexperimente ISS) Container eigentlich Baugleich zu denen damals an Quest montiert waren?
Die sollen ja an die Balkone von Columbus ran.
Ricardo
-
Sie sind nur wenig Baugleich aufgrund der sehr verschiedenen ansprüche der Experimente an die Konstruktion....oder so.Man sieht das an vielen Fotos...
Hier hast du ne Menge Infos zur Konstruktion der Kästen: (schau unter HARDWARE)
http://misseone.larc.nasa.gov/
Die eigene Website von MISSE (wo der Link oben herkommt)
http://misse1.larc.nasa.gov/
nico
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In APU (Auxiluar Power Unit) Nr. 1 gab es wohl einen Druckabfall. Normaler Druckabfall ist 1 psi am Tag, hier waren es 4 psi/Tag.
Mit den Sensoren kann man jedoch nicht feststellen, ob N2 oder Hydrazin austrit. N2 (Stickstoff) wäre natürlich völlig ungefährlich, dagegen könnte sich Hydrazin beimWiedereintritt entzünden
Wie gesagt, mit Sensoren kann man ein N2 noder ein Hydrazin-Leck nicht unterscheiden. Man glaubt jedoch, dass austretendes Hydrazin sofort gefrieren würde und so das Leck schließen würde. Da dies aber nicht der Fall ist, nimmt man an, dass es ein N2-Leck gibt ;)
Es gibt noch eine ganze Reihe anderer Gründe, die nur für ein N2-Leck sprechen, die will ich jetzt aber nicht alle aufzählen. Wens interesiert, hier (http://www.nasaspaceflight.com/content/?cid=5384) steht noch mehr dazu ;)
Matthias
Edit:In einer halben Stunde startet eine See Launch-Zenit. Für diejenigen dies noch nicht gesehen haben, hier (https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=4089.msg70323#msg70323) gehts zum Treat :)
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Den Druckabfall im Hydrazin Tank hat man bereits am ersten Flugtag festgestellt.
Es ist so, dass der Tank täglich konstant 4 psi an Druck verliert.
Ein ähnliches Problem hatte man bei STS-121.
Wie Matthias sagt ist die konstante Druckverlust Rate ein starkes Indiz dafür, dass es sich nicht um austretendes Hydrazin handelt. Außerdem müsste sich austretendes Hydrazin auch in einem Absinken der Temperatur bemerkbar machen, die Temperatur bleibt aber konstant.
Daher kann man mit großer Sicherheit von einem N2 Leck ausgehen, was keinerlei Einfluss auf den weiteren Verlauf der Mission oder die Landung hat.
Gruß,
KSC
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cockpit video vom start:
http://www.space-multimedia.nl.eu.org/video/sts-123/day10/replay3.php
ist eines der besten und ausführlichsten und längsten cockpit videos, man ist das geil!
verry cool! 8-)
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Sorry wenn OT, gehört aber zum Video.
Bei dem Video flackert es vor den Fenstern zur Mitte des Filmes ziemlich stark vor den Fenstern. Handelt es sich dabei um Zünden von Steuerdüsen?
Und warum flackert es vor allen Fenstern, trotz fehlender Reflexion im Vakuum?? :-X
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Hallo Starboard,
in den höhere Schichten der Atmosphäre erhitzt das Shuttle beim Durchflug der Restatmoshäre die Gase so stark, dass sich ein Plasma bildet und Leuchterscheinungen auftreten. Das kann man auch in den Aufnahmen der Außenkameras sehen, welche zum MECO (Main Engine Cut Off, Abschalten der Haupttriebwerke) den Tank und die Unterseite des Orbiters zeigen. Da ergeben sich auch Leuchterscheinungen um das gesamte Shuttle herum.
Ein weiteres Indiz für die Hitze des Plasmas zeigt sich auf den Bilder des abgetrennten Tanks. An dessen Spitze sieht man "Brandspuren".
Das "Bisschen" Gas wird bei der Geschwindigkeit des beschleunigenden Orbiters also ordentlich erhitzt.
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Hi,
Wenn der Orbiter nach der Tankabtrennung mit dieser enormen Geschwindigkeit durch die geringe Restatmosphäre fliegt bildet sich aufleuchtendes Plasma.Wie genau das zustande kommt weiß ich nicht...
Hier ein Bild der Endeavour vom ET nach der Abtrennung: (so hell hab ich es bis jetzt nur bei Nachstarts gesehen.
(http://www.pic-upload.de/20.03.08/xyqddu.JPG) (http://www.pic-upload.de/view-486857/zj.JPG.html)
(http://www.pic-upload.de/20.03.08/peo1gf.JPG) (http://www.pic-upload.de/view-486902/vbm.JPG.html)
EDIT :Na haben sich unsere Beiträge ja gut ergänzt...danke für die Info Schillrich..
nico
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Gerade wurde EVA-4 gezeigt auf Nasa TV (die Simulation) ... da sieht man, dass der TPS-Test auf der Aussenseite der ISS gemacht werden soll. Wieso nicht in der Payload Bay? Hat das was mit dem N2 Leck zu tun? (sorry, bin echt nicht mehr auf dem Laufenden)
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Ich hab mir gerade die neuesten Bilder angesehen. Warum befindet sich im Columbus Modul jetzt ein EVA Anzug? :-?
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-123/html/s123e007476.html
Wird er dort nur "zwischengelagert" weil sonst kein Platz ist?
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Platz hätten sie sicher... aber der "Schrank" ist in der Endeavour. Und das Zeug da reinquetschen macht ja keinen Sinn, wenn doch auf dem Weg zum Quest gleich um die Ecke ein so grosser Raum ist... ich denke, es ist halt bloss einfacher den Anzug da zu lagern bis nach den EVAs.
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EVA 4 hat begonnen, und gleich beim Ausstieg erste Diskussionen, wohin mit der Tasche.
Ricardo
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Wenig Traffic heute. Wohl alle im Osterurlaub?
Habe mal eine Frage: Bei EVA 4 sollte doch ein Stromschalter für ein Gyroskop ausgewechselt werden. Wurde diese Aufgabe denn erfolgreich abgeschlossen?
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Hi,
Im Momment läft der OBSS Checkout.
Zum ersten und wahrscheinlich letzten mal wird dieser ausgeführt während ein Shuttle an der ISS angedockt ist da der OBSS-Arm bei EVA-5 an Truss S1 befestigt wird und die Endeavour ohne ihn zur Erde zurückkehrt...
(http://www.pic-upload.de/21.03.08/b8jkf1.JPG) (http://www.pic-upload.de/view-491044/fgfg.JPG.html)
nico
-
Wann legt die Endeavour ab? st schon eine genaue Uhrzeit (MEZ) bekannt ?
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Hier wird gerade von Node2 zum Shuttle eine Zuluftleitung gelegt.Erinnert mich irgendwie an die MIR.Da war auch alles voll mit Frischluftschläuchen.
(http://www.pic-upload.de/21.03.08/c4lj8a.jpg)
Ricardo
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Hi,
Die Bilder von Flightday 11 sind da.
Leider keine allzu guten Aufnahmen,da die beiden wegen der Problme keine Zeit hatten Bilder während der EVA zu machen...
http://www.spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-123/flightday11/ndxpage1.html
http://[URL=http://www.pic-upload.de/view-491485/s123e007813.jpg.html][IMG]http://www.pic-upload.de/21.03.08/txtwh7.jpg[/IMG][/url]
eine EVA haben wir ja noch.... :)
nico
-
Bei EVA 4 sollte doch ein Stromschalter für ein Gyroskop ausgewechselt werden. Wurde diese Aufgabe denn erfolgreich abgeschlossen?
Wenn ich das richtig verstanden habe, wurde die Einheit ausgetauscht. Allerdings ließ sich ein Stecker von der Ersatzeinheit wohl nicht abziehen, so dass Gyroskop 2 erstmal weiter über diese läuft. Das Umstecken soll dann mal später mit passendem Werkzeug nachgeholt werden. Diese Aufgabe könnte auch die ISS-Crew zwischendurch mal erledigen. So 'ne außerplanmäßige EVA ist für die Stammbesatzung allemal attraktiv. Zumal ja mittlerweile schon mehrere "Kleinigkeiten" liegengeblieben sind.
GG
-
Hi,
Die Bilder von Flightday 11 sind da.
Leider keine allzu guten Aufnahmen,da die beiden wegen der Problme keine Zeit hatten Bilder während der EVA zu machen...
......
eine EVA haben wir ja noch.... :)
nico
Mir gefällt besonders das Polarlicht
(https://images.raumfahrer.net/up006374.jpg)
In den nächsten Jahren sollte es noch mehr von diesen Fotots geben.....
ABER: Was sind das alles für tolle Objekte im oberen Bildbereich?
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Moin technician !
Die Objekte im oberen Bildbereich sind wohl wieder Verschmutzungen auf der Linse oder dem Fenster...wenigstens sind's keine Fingerabdrücke und "Nasenspitzenschmierer" !(*) ;D
Das Nordlicht is wirklich beeindruckend,whow...
Dies Bild hier gefällt mir auch gut,ebenfalls unter deinem Link zu finden :
(http://i27.tinypic.com/33w14hs.jpg)
Hi there,Columbus ! :)
Eben dort werden heute 2 Racks aus Destiny eingebaut,wenn's reibungslos klappt. Das erste wird Express Rack #3 sein,beim zweiten weis ich's grad nicht :-[
mfG HAL
EDIT :
(*)=....oder etwa doch...?! grins....das punktförmge sollten wohl Sterne sein....
EDIT 2:
Gerade war es nochmal auf NASA-TV zu hören: Express Rack #3 IST bereits in Columbus installiert,was schlappe 3 Stunden gedauert hat,weil es mit einem komplexeren Vibrationsdämpfungssystem ausgestattet ist. Das zweite Rack wird das MSG,oder Microgravity Science Glovebox sein. :)
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Nun ist auch die MSG erfolgreich ins Columbus-Modul verfrachtet worden. :)
Ich hab eine Serie von 28 Screenshots gemacht,die die Ankunft ganz gut zeigen - ein paar mal vor- und zurückscrollen in einem Bildbetrachter (Irfanview,ACDSee,etc...) macht richtig Spaß ! :D Nur kann ich hier keine 28 Bilder posten,also hab ich sie in ein *.rar-Archiv gepackt (398 KB) und hier geparkt:
http://rapidshare.com/files/101373079/umzug_msg_in_col.rar.html
Quelle der Bilder ist NASA-TV,die Qualität ist eher mittelmäßig,weil ich nur den 500k-Stream stabil "empfange".
Oh genau,und das erste Bild zeigt die MSG noch in Destiny,nebst dem klaffenden Loch,das zurückbleibt. ;)
mfG HAL
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Hier nochmal 2 Bilder dazu.
Das erste zeigt links in DESTINY eine weiße Abdeckung,wo gerade noch die MSG war.....
(http://i31.tinypic.com/vngyog.jpg)
Das zweite zeigt in Columbus' Innerem ganz rechts MSG an seinem neuen Platz,während links direkt hinter dem leuchtenden Laptopbildschirm Express-Rack #3 zu sehen ist :
(http://i25.tinypic.com/2nuk9oj.jpg)
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Moin technician !
Die Objekte im oberen Bildbereich sind wohl wieder Verschmutzungen auf der Linse oder dem Fenster...wenigstens sind's keine Fingerabdrücke und "Nasenspitzenschmierer" !(*) ;D
......
(*)=....oder etwa doch...?! grins....das punktförmge sollten wohl Sterne sein....
....
Wenn ich das längliche Objekt was ziemlich technisch aussieht nehme, bin ich schon am Überlegen, was es sein sollte.... Sterne hätte ich nicht gepostet ;-)
Ein Teil sieht aus wie ein Zylinder.....
Wassertropfen und deswegen Spiegelungen... hmm.... viel interessanter ist die Tatsache, dass Polarlicht und Erde scheinbar verrauscht sind, während die Objekte eher scharf erscheinen.....
Ich fahre jetzt in den Osterurlaub und kann leider nicht mehr das Bild mittels Fotoprogramm bearbeiten/analysieren....
Schöne Ostern....
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jau, jetzt geht halt mal die 5. EVA los und der letzte post ist von heut mittag. auf so wenig interesse ist wohl noch keine shuttle mission gestoßen. wird zeit das mal wieder ne richtig lange pause bis zur nächsten mission ist, um die spannung zu steigern. nicht dass das zu was alltäglichem verkommt...
was steht an? das OBSS wird auf der ISS verschraubt und MISSE wird installiert. evtl auch noch weitere aufgaben, aber das weiß ich nicht...
schönen abend,
berni
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Das mit dem wenigen Interesse würde ich nicht einmal sagen. Es lesen fast immer mehr Leute hier als bei früheren Missionen. Als wir häufiger den 500er Fehler hatten, waren so um die 90 Leute online, jetzt sind es 120. Es wird allerdings nicht mehr so viel "nebenher" geschrieben.
Im Augenblick ist man mit Kabelverlegearbeiten beschäftigt, um Energie für das OBSS zur Verfügung stellen zu können.
(http://www.raumfahrer.net/news/images/sts123-eva05b.jpg)
GG
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Eben wurde geprüft, ob der frisch installierte Stromanschluss funktioniert.
(http://www.raumfahrer.net/news/images/sts123-eva05e.jpg)
GG
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Behnken und Foreman weisen Garrett Reisman ein, der gegenwärtig in der Station den Canadarm2 steuert. Im Augenblick geht es ein paar Zentimeter zurück. Dann wird das OBSS befestigt.
Ein Blick von Bord der Endeavour:
(http://www.raumfahrer.net/news/images/sts123-eva05f.jpg)
Bei STS 124 wird das Sensorsystem von der Discovery übernommen. Discovery transportiert (wahrscheinlich im Mai) das große, japanische Labormodul zur ISS. Es ist so schwer, dass man kein OBSS mitnehmen kann. Deshalb wird jetzt das der Endeavour an der ISS "zwischengelagert". Den Hitzeschutz hat man damit schon gestern kontrolliert.
GG
-
Der OBSS ist jetzt montiert... war doch viel mehr Aufwand als ich gedacht hatte.
Noch was OT:
Von wegen den Bildern... ich frag mich, wo das Caching der Browser bleibt? Wieso wird das Zeug immer wieder neu runtergeladen... die Technik ist einfach für die Katz. Sonst hätten wir überhaupt kein Problem mit den Bildern... aber gut, ich muss zugeben, ich hab's noch nie untersucht wie das Caching-Verhalten der Browser wirklich ist...
Na Hauptsache Nasa-TV läuft momentan total ruckelfrei :-)
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Sind sie wirklich schon fertig (erstmal Softdock)? Vier Löcher - vier Bolzen. Sieht nach Handwerkerarbeit aus.
(http://www.raumfahrer.net/news/images/sts123-eva05g.jpg)
GG
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man, die jungs sind da oben an einer super position zum foto machen. ich hoff sie machen das auch. bisher gibts ja noch nicht die so ganz spektakulären missions bilder... :-X
zB so ein motiv in voller auflösung:
(https://images.raumfahrer.net/up006372.jpg)
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By the way....
Die Bilder von FD 12 sind online:
http://www.spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-123/flightday12/ndxpage1.html
(http://www.pic-upload.de/22.03.08/to81z.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-494359/s123e008217.jpg.html)
(http://www.pic-upload.de/22.03.08/bw3ccf.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-494354/s123e008343.jpg.html)
nico
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(http://www.orionsky.de/Bild/Space/EVA5_1.jpg)
Bob hat´s geschafft!:
Die erste Palette des MISSE 6 Experiments ist am Columbus-Balkon befestigt und gesichert! :)
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(http://www.orionsky.de/Bild/Space/EVA5_2.jpg)
Mike hat eine Schutzabdeckung vom Steuerbord- SARJ geöffnet und macht dort mehrere Fotos - einige mit und einige ohne Blitz.
Das zeigt eigentlich, daß sie die Ursache noch nicht klar erkannt haben.
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(http://www.orionsky.de/Bild/Space/EVA5_3.jpg)
Die zweite MISSE-Palette läßt sich wieder nicht richtig befestigen.
Die Sicherungsstifte lassen sich nicht einschieben. Das war bei EVA 3 auch schon das Problem.
Ja hat er denn den "Space-Hammer" nicht dabei?!? ;) ::)
-
Ja hat er denn den "Space-Hammer" nicht dabei?!? ;) ::)
Doch, hat er wohl doch dabei gehabt (war leider nicht im Bild zu sehen)!
Bob Behnken hat jetzt beide MISSE 6 Paletten befestigen können! :)
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(http://www.orionsky.de/Bild/Space/EVA5_4.jpg)
Mike soll heute 6 Abdeckungen am SARJ öffen und Fotos machen.
Mit der ersten ist er fertig, jetzt hat er die zweite geöffnet.
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(http://www.orionsky.de/Bild/Space/EVA5_5.jpg)
MISSE 6 ist befestigt, angeschlossen und geöffnet. :)
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(http://www.orionsky.de/Bild/Space/EVA5_6.jpg)
Mike hat inzwischen die 3. Abdeckung geöffnet und untersucht sie nach Auffälligkeiten (Metallabrieb usw.).
(http://www.orionsky.de/Bild/Space/EVA5_7.jpg)
Jetzt kann er das Innere des SARJ von einer anderen Seite aus begutachten.
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(http://www.orionsky.de/Bild/Space/EVA5_8.jpg)
Mike öffenet jetzt die vierte Abdeckung, obwohl es die dritte noch nicht wieder geschlossen hat.
So erhofft man sich, daß mehr Licht ins Innere einfallen kann.
Dadurch ist mehr zu sehen und vor allem besser zu fotografieren.
Wegen der Dunkelheit im Inneren des SARJ hatte die Kamera vorhin Probleme beim Scharfstellen.
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EVA 5 wurde nach 6 Stunden und 2 Minuten erfolgreich beendet.
Das OBSS ist an der Station befestigt worden.
MISSE 6 ist an Columbus installiert und in Betrieb genommen.
Sechs weitere Abdeckungen vom rechten SARJ wurden abgenommen, kontrolliert und fotografiert.
Leider konnte Mike Foreman, der diese Aufgabe übernahm, auch keine Ursache für Vibrationen, zu hoher Stromaufnahme und Metallabrieb finden. Bleiben noch 5 von insgesamt 22 Abdeckungen, die noch nicht kontrolliert wurden.
(http://www.orionsky.de/Bild/Space/EVA5_9.jpg)
Beide Astronauten sind wohlbehalten zurück in Quest und haben bereits die Raumanzüge abgelegt.
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Schön durchgehalten -eumel-, danke.
Diese "Unterwäsche", die die beiden noch tragen, ist doch sicherlich individuell für jeden. Der Raumanzug drüber besteht dann aus standardisierten Teilen in verschiedenen Größen, oder?
GG
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Die Unterwäsche ist auch in Standardgrößen erhältlich.Da man keine Maßanfertigung braucht für eventuell übergewichtige.Die Standardgrößen sind aber so geschnitten, daß sich der Unterziehanzug faltenfrei auf dem Körper tragen läßt.Dadurch werden Lufteinschlüsse, die zu Kältebrücken führen können, zwischen Haut und Bekleidung vermieden.Auch ist eine Faltenbildung des Stoffes unangenehm, da sie auf der Hautoberfläche reiben kann, nur der Astronaut sich nicht bei Bedarf kratzen kann.
das gleiche gilt natürlich für Kopfhaube unter dem astronautenhelm.Sie muß stramm sitzen.
Ricardo
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Hallo zusammen,
gibt es einen Grund warum das OBSS nicht generell an der ISS bleibt? :-?
Da hätten die Shuttles die zur ISS starten, wieder etwas mehr Nutzlast oder müsste weniger "Sprit" mitnehmen.
Matthias
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Hi,
Naja....dagegen spricht das man 2 EVA-Einsätze bräuchte um den OBSS erst von S1 zum Shuttlearm zu bringen und dann wieder zurück an S1 zu bringen, denn man muss Sicherungen und Strombersorgungskabel installieren um den Arm "am leben zu erhalten".....das ist ein ziemlcih großer Aufwand.
Außerdem kann man so eben wie bei STS-123 die RCC Kacheln und die Nosecap nicht unmittelbar vor dem Reentry auf Schäden untersuchen sondern muss es 2-3 Tage vorher an der ISS machen.
In diesem Tagen könnte ja wieder ein Beschädigung auftreten..
nico
-
Hallo zusammen,
@ STS-49: Danke für die schnelle Antwort.
Matthias
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STS-123 ist eine erfolgreiche Mission mit fünf Außenbordeinsätzen, bei denen alle Aufgaben erfüllt wurden. Bisher ist alles gut gelaufen.
Deshalb gibt es auch am heutigen 14. Flugtag nicht mehr viel zu tun und die Raumfahrer haben ungewöhnlich viel Freizeit erhalten.
Außerdem gibt es noch ein gemeinsames Osteressen.
Danach stehen noch Pressetermine und einige Aufräumarbeiten an.
Alles was das Shuttle mitnehmen soll, muß jetzt langsam eingesammelt werden.
Das betrifft auch zwei gebrauchte Raumanzüge, die in gewissen Zeitabständen erneuert werden, sowie mehrere Rechner, die die Mannschaft in der Station nutzte.
Außerdem sollen noch biologische Materialproben von einem Experiment mit zum Boden. Weil diese tiefgefroren sind, sollen sie zuletzt eingepackt werden.
Dann wird natürlich noch ein Foto gemacht, wo alle drauf sind.
Das Abdocken ist für morgen geplant und wird nach unserer Zeit am Dienstag, um 0:56 MEZ erfolgen.
Die Landung ist dann für Donnerstag, 0:04 MEZ geplant.
Die Wetteraussichten für eine Landung in Florida sind gut.
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Sollen die russischen Besatzungsmitglieder der Station doch den Rufnamen "Mir2" geben, um ihren US-amerikanischen Kollegen die Absurdität ihres Handelns vor Augen zu führen!
Ganz genau. Es kann nicht angehen, dass die Amerikaner sich hier als die alleinigen Besitzer der Station fühlen und sich dann auch noch so aufführen. Ich persönlich hätte ja gar nichts gegen "Alpha", aber hier geht es um das notwendige Respektieren unmissverständlich geäußerter Wünsche anderer Partner (Russland in diesem Fall).
Ich bleibe dabei: es handelt sich bei diesem Verhalten um Frechheit und gezielte Provokation.
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Hi,
Die Bilder von Flightday 13 sind da:
http://www.spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-123/flightday13/ndxpage1.html
@Janosch750 und andere:
Auch wenn im STS-123 Thread nicht viel gepostet wird heißt das nich da jetz ne Diskussion über die Bezeichnung der Station gestartet werden kann.
Wenn ihr eure Meinung dazu äußern wollt dann tut das im ISS-Hauptthread denn da gehört das hin.. ;).
nico
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Hi,
Ich hätte mal ne Frage..
Wie weit wird die Endeavour am 28.3 um 20 Uhr von der ISS entfernt sein ???
Wenn es weniger als ca. 1500 km sind, müsste man um diese Zeit von Deutschland ATV Jules Verne,die ISS und die Endeavour gleichzeitig am Himmel sehen...
nico
-
Am 28.03. wird das Space Shuttle auf der Erde sein (hoffentlich) ;)
Ricardo
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Ups, da hab ich mich mit dem Datum verechnet... :-[ :-[
Aber wenigstens sieht man ATV und die ISS gemeinsam.
nico
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(http://forum.nasaspaceflight.com/forums/get-attachment.asp?action=view&attachmentid=45270)
Nach dem Gruppenfoto (mit Dame) haben sich die beiden Crews voneinabder verabschiedet.
(http://forum.nasaspaceflight.com/forums/get-attachment.asp?action=view&attachmentid=45275)
Dann hat die Kommendantin die überschüssigen Leute rausgeworfen! ;)
-
(http://forum.nasaspaceflight.com/forums/get-attachment.asp?action=view&attachmentid=45286)
Inzwischen sind alle Luken geschlossen, wie diese hier in Harmony.
-
Hi,
Hier gibts jetz die hochaufgelösten Gruppenfots.Die sind von gestern... :) :)
http://www.spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-123/flightday14/ndxpage1.html
(http://www.pic-upload.de/24.03.08/5sjvc.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-499809/iss016e033684.jpg.html)
nico
-
Zur Vorbereitung des Abdockmanövers werden zur Zeit nicht benötigte Systeme auf der Station heruntergefahren.
Die Solarpaneele werden so ausgerichtet, daß sie mit den Kanten zum Shuttle stehen, um dem Strom der Triebwerks-Abgase so wenig wie möglich Angriffsfläche zu bieten.
-
servus!
die ISS fliegt wieder mit Harmony und Shuttle voraus. Vor ner halben stunde etwa konnte man sehen, wie die ISS quer, also mit der Truss Structure voraus fliegt, da hat sie sich gerade gedreht...
ciao,
berni
-
Hallo,
das Undocking dürfte sich um einige Minuten verzögern. Es gibt ein Problem mit dem oben von -eumel- beschriebenen Ausrichten der Solarpaneele, sie rasten nicht richtig ein oder so.
Mary
-
Hi,
Hat jemand von euch nen 500k stream der nicht von yahoo is ???
Ich benutzte immer den hier aber der scheint total zu spinnen....überzeugt euch selbst..
http://www.space-multimedia.nl.eu.org/stream/nasa500.php
nico
-
Durch die Verspätung könnte es zu Problemen mit dem Sonnenlicht kommen.
Man wollte im Dunkeln, vor dem Sonnenaufgang abdocken, damit man den anschließenden Flyaround um die Station bei Sonnenlicht machen kann.
Schließlich will man möglichst gute Fotos von allen Seiten der Station machen.
Der Rundflug um die Station dauert etwa 45 Minuten.
Durch die Verspätung schafft man das nicht ganz bei Sonnenlicht und muß teilweise gegen das Sonnenlicht fotografieren, was keine guten Fotos ergibt.
-
@STS-49:
Ich habe hier den http://playlist.yahoo.com/makeplaylist.dll?id=1368163 ,
der funtzt sehr gut.
Warum kannst/willst Du den nicht nehmen?
-
Hallo,
bei dem Problem handelt es sich um das Beta Gimbal Assembly (BGA) 2B am P6-Truss. Es rastet irgendwie nicht richtig ein. Das Kommando dazu wird jetzt nochmal gesendet, aber es wird noch ca. 10 Minuten dauern, bis die Ausrichtung der Solarpanels abgeschlossen ist und die Endeavour abdocken kann.
Durch diese Verzögerung gerät das Flyaround auch in Gefahr, da das Abdocken wohl bei Tageslicht erfolgen wird und der Zeitpunkt des Flyarounds immer näher Richtung Sonnenuntergang rückt. Derzeit wurde beschlossen, das Flyaround trotz schlechteren Lichtbedingungen durchzuführen.
Dann drücken wir die Daumen, dass sie das in den Griff kriegen...
Inzwischen geht die Sonne auf der ISS auf. In 5 Minuten wissen wir, ob der letzte Versuch zum Einrasten des BGA geklappt hat.
Mary
-
GO for undocking... um 01:25 MEZ ist es soweit...
-
Jetzt ist alles klar!
GO for undocking! :)
-
Okay, der Versuch war erfolgreich - We are GO FOR UNDOCKING!
[smiley=thumbsup.gif]
Das Abdocken soll um 1:25 Uhr MEZ erfolgen.
-
@eumel:
Wenn ich auf den Link gehe, öffnet sich ein lehres Fenster was sich ne halbe Sekunde später wieder schließt....trotzdem danke
Dann kann ich wohl nur auf dem verpixlten 150er schauen...un dafür bleib ich so lang auf... :(
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Jetzt hat die Endeavour abgedockt. PLT Greg Johnson ist am Steuer.
Auf dem Bild ist die Endeavour rechts unten, man sieht nur die Nutzlastbucht.
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das wars, Endeavour ist weg, die glocke auf der ISS hat gebimmelt...
(http://img402.imageshack.us/img402/7006/200803250127qu0.jpg)
-
(http://www.orionsky.de/Bild/Space/undocking 2.jpg)
...und entfernt sich langsam.
-
Hallo,
auf dem Bild sieht man schön Harmony mit dem Docking-Adapter. Links ist Columbus, oben das Logistikmodul von Kibo. Links oben SSRMS mit Dextre. Somit praktisch alles neue von der Mission auf einem Blick.
Die Endeavour ist im Moment 150 ft (ca. 50m) von der ISS entfernt.
Mary
-
(http://www.orionsky.de/Bild/Space/undocking_3.jpg)
Jetzt etwa 50 Meter voneinander entfernt...
Man erkennt deutlich die beiden Paletten des MISSE 6 Experiments am "Balkon" von Columbus.
-
unterhalb des Canardarm-2 erkennt man auch das zwischengelagerte OBSS...
-
Ja, berni, das OBSS ist gut zu erkennen:
(http://www.orionsky.de/Bild/Space/undocking_4.jpg)
Die Aufnahmekamera befindet sich im Dockingport der Endeavour.
-
So, jetzt ist die Endeavour ca. 150 Meter entfernt und das Flyaround wird begonnen. Die Endeavour fliegt dazu zuerst "nach oben". Inzwischen ist die Erde in der Sicht unserer Kamera -wunderschön.
-
(http://www.orionsky.de/Bild/Space/undocking_5.jpg)
Der Rundflug hat begonnen.
-
Schön zu sehen was da bereits vorhanden ist an der ISS... kann's kaum erwarten, dass S6 dran hängt und der SARJ repariert ist... vor lauter SARJ und BGA Problemen vergeht einem ja fast ein bisschen die Freude :-( ... dabei lief's doch früher so gut mit den Dingern.
-
ich hoff' den herrschaften gelingen jetzt einige gute aufnahmen beim fly-around. berühmt für gute fotos wird diese mission sonst nämlich garantiert nicht...
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(http://www.orionsky.de/Bild/Space/undocking_6.jpg)
Die Station genau von "oben".
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Der Flyaround hat ja diesen Sinn (also Fotos schiessen) ... oder nicht? Aber ich muss dir schon recht geben... so die spektakulärste Mission war's nicht...
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Also bisher sahen die Lichtbedingungen gar nicht so schlecht aus.
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(http://www.orionsky.de/Bild/Space/undocking_7.jpg)
Endlich auch eine Aufnahme von der Endeavour - von der Station aus gesehen.
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(http://www.orionsky.de/Bild/Space/undocking_8.jpg)
Die Station von der russischen Seite aus gesehen.
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Wozu macht man denn jetz dem ganzen Flyaround ??!!
Im 2 min taucht die ISS doch in den Erdschatten...?
nico
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(http://www.orionsky.de/Bild/Space/undocking_9.jpg)
Das ergibt aber auch schöne Bilder!
(http://www.orionsky.de/Bild/Space/undocking_10.jpg)
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Hallo Nico,
man hat sich entschieden, das Flyaround trotzdem durchzuführen, da zumindest in der ersten Hälfte des Flyarounds noch gute Lichtbedingungen waren, um wenigstens ein paar gute Fotos zu bekommen.
ich hoff' den herrschaften gelingen jetzt einige gute aufnahmen beim fly-around. berühmt für gute fotos wird diese mission sonst nämlich garantiert nicht...
Tja, nächstes Mal sollten sie einen Fotografen mitschicken ;) ;) ;)
Mary
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So, gut drei viertel des Flyarounds sind geschafft!
FINAL SEPARATION FROM ISS: 02:39 Deutscher Zeit
-
Separation burn #1 hat geklappt.
Damit entfernt sich die Endeavour jetzt von der Station.
-
Interessant wäre, wie nah das Shuttle jetzt dem ATV kommt...
-
(http://www.orionsky.de/Bild/Space/undocking_11.jpg)
Zur Zeit laufen die Replays vom Undocking.
Dabei sind jetzt auch die Bilder, die von der Station aufgenommen wurden, zu sehen.
Während der Manöver war die KU-Band Antenne der Station abgeschaltet, um die Mannschaft im Shuttle nicht zu gefährden. KU-Band ist recht intensive Strahlung im Microwellenbereich und in der nähe zur Antenne nicht ganz ungefährlich. Deshalb wurden die Aufnahmen von der Station nachgeliefert, nachdem sich das Shuttle entfernt hat.
Separation Burn #2 hat auch geklappt.
Jetzt geht´s weg von der Station in Richtung ATV. Ob sie Sichtkontakt zum ATV haben werden?
-
Separation Burn #2 hat auch geklappt.
Jetzt geht´s weg von der Station in Richtung ATV. Ob sie Sichtkontakt zum ATV haben werden?
@eumel Danke für die Berichterstattung.
Im Moment sehen die Geschwindigkeiten wie folgt aus
Rev/Day
ISS>ATV>STS123
| ISS | ATV | STS123 |
| 15,76516385 | 15,76347187 | 15,76156316 |
]
Somit bewegt sich die ISS aufs ATV zu und STS123 von (ATV UND STS123 ISS) weg..
Relativbewegung:
<-STS123 <- ISS -> ATV
(ich hoffe es deutlich gemacht zu haben)
So zeigt es auch momentan meine Seite (http://thomas-wehr.homeip.net/space/iss-position.php)
-
Hallo,
nun gibt es auch hochauflösende Bilder vom Flyaround bzw. FD 15 8-):
(https://images.raumfahrer.net/up006369.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up006368.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up006371.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up006370.jpg)
[size=9]Bilder: NASA[/size]
Für höhere Auflösung auf das jeweilige Bild klicken. Weitere Bilder findet Ihr hier:
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-123/flightday15/ndxpage1.html
Gruß
Holi
-
Tolle Bilder,
aber leider sind die einzigen Nahaufnahmen der Station schief und mit dem Fensterrahmen im Bild :(
Da hätte man mehr drauß machen können....
-
Tolle Bilder,
aber leider sind die einzigen Nahaufnahmen der Station schief und mit dem Fensterrahmen im Bild :(
Da hätte man mehr drauß machen können....
Hä? :-?
Hast Du auf den richtigen Link geklickt?
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-123/flightday15/ndxpage1.html
Moment - ich weiss, was Du meinst!
Statt dieser Gesamtaufnahmen, auf denen man nicht viel erkennen kann,
wünscht Du Dir lieber mehrere Nahaufnahmen, worauf man dann auch lecker Detail sehen kann.
Das wünsche ich mir auch!
Vielleicht schicken sie endlich mal einen Fotografen mit, der weiss, worauf es ankommt! ;) ::)
-
Ich ägere mich ein wenig darüber da es sonst im Bilder der Station in der Totale (also das ganze Bild voll ISS :D )gibt und diesmal ist bei diesen Bildern immer ein Stück Innenraum des Shuttle mit aufm Bild, also der Fensterrahmen...
Eigentlich wollt ich eine dieser Nahaufnahmen bei Seiten wie dieser:http://www.posterxxl.com/cgi-bin/xxl.cgi?c=de&s=kargooposter hochladen und dann kommt 2*1 Meter Poster der ISS nachhause geflattert.. :D Kann ich nur emphelen, aber leider recht teuer..
nico
-
So langsam wird es Zeit sich über die Landung Gedanken zu machen.
Die Besatzung wurde heut vorgewarnt, dass sie nach der Landung mit einer Befragung durch die “Staatsmacht” gefasst machen sollen ;) Es stünde der Vorwurf eines Verbrechens gegen den guten Fashion Geschmacks im Raum, dass gestern während der Farewell Zeremonie begangen wurde ;D Der Crew wurde nahe gelegt, die entsprechenden Shirts von gestern, GANZ TIEF im Wäschekorb zu vergraben :D :D :D
Für die Landung Morgen sieht das Wetter eigentlich ganz gut aus. Man wird nur die zwei Möglichkeiten am KSC versuchen, die Edwards Landemöglichkeiten wird man Morgen nicht wahrnehmen.
Gruß,
KSC
-
Hi,
Hier gibts die entsprechenden Groundtracks für die beiden Möglichkeiten am KSC morgen.
http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts123/news/landing.html
In beiden fällen ist es Runway 15, aber ich glabe das kann sich je nach den Windverhältnissen kurzfristig ändern.Ich glaube sowar es bei STS-122... :-?
nico
-
Die zwei Landungmöglichkeiten am Mittwoch (EST), bei uns schon Donnerstag 27.3 wären:
[size=16]00:05MEZ und 1:39MEZ[/size]
[size=9](Gerechnet mit 5 Stunden Zeitdifferenz, ohne jegliche Gewähr ;))[/size]
Matthias
-
Guten Morgen,
hier noch mal die beiden Landemöglichkeiten für STS-123 Endeavour am Flugtag 17:
1.Möglichkeit Orbit 248:
Deorbit Burn: 22:58 Uhr MEZ
Landung: 00:05 Uhr MEZ
Ort: KSC
(https://images.raumfahrer.net/up006366.jpg)
2.Möglichkeit Orbit 249:
Deorbit Burn: 00:33 Uhr MEZ
Landung: 01:39 Uhr MEZ
Ort: KSC
(https://images.raumfahrer.net/up006367.jpg)
Flugtag 17 der Mission STS-123 beginnt heute gegen 16:00 Uhr MEZ mit dem Wecken der 7 Astronauten an Bord von Space Shuttle Endeavour. Die Wettervorhersage für eine Landung am Kennedy Space Center sieht weiterhin gut aus.. :)
Gruß
Holi
-
Laut einem Artikel (http://www.tagesschau.de/ausland/endeavour36.html) der Tagesschau ist die aktuelle Mission mit Rekorden bestückt. Soweit ich mich erinnern kann, wurde hier im Thread irgendwo gesagt, dass es erst zu Rekorden kommt, wenn die Mission verlängert wird, zumal in dem Artikel auch von der Zeit die Sprache ist.
-
Hi,
Ja. STS-123 war die bis jetzt längste Ankopplungsdauer an der ISS. :)
In dem Artikel der Tagesschau steht jedoch das noch nie ein Shuttle mehr als 16 Tage im All war.
Das ist falsch, den Rekord hält bis heute STS-80.Die Mission der Columbia dauerte damals
17 Tage, 15 Stunden, 53 Minuten und 18 Sekunden.
nico
-
Hier: Hab mit meinen lächerlichen Photoshop-Kenntnissen versucht, was zu richten:
(https://images.raumfahrer.net/up006365.jpg)
Ist jetzt alles möglichst gerade ausgerichtet und ein wenig vom Fensterrahmen ist weg. Wer will, kann es sich ja jetzt per Rechtsklick runterladen ;)
-
Hi Leute
Ich gibt's ne überarbeitete Version ohne Fensterrahmen! ;)
http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:ISS_after_STS-123_03_2008.jpg
Und hier in höchster Auflösung:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/63/ISS_after_STS-123_03_2008.jpg
Mane
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Vor der Landung hört man immer recht wenig vom Shuttle, obwohl die Raumfahrer gut zu tun haben.
Alle Systeme werden beim Flight Control System (FCS) Checkout überprüft und die Landesoftware wird in den Bordcomputer geladen.
Die Kontrolle der Flügelvorderkanten und der "Nase" wurde ja diesmal bereits durchgeführt, als das Shuttle noch an der Station angedockt war, weil das OBSS an der Station bleiben soll.
Die OMS-Triebwerke wurden beim Entfernen von der Station benutzt - sie laufen einwandfrei.
Außerdem wurden dabei alle Thruster des RCS befeuert - auch alles ok.
Bei APU 1 gibt es schon seit mehreren Tagen einen leichten Druckverlust.
Alles deutet darauf hin, daß es ein kleines Leck im N2 System an APU 1 gibt.
Beim FCS Checkout hat man APU 1 angefeuert und alles verhielt sich dabei völlig normal.
Es gab einen Mikrometeoriten-Einschlag auf einem Cockpit-Fenster.
Aber die mehrschichtigen Scheiben haben den Einschlag gut absorbiert und es ist keine Undichtigkeit entstanden.
Somit auch kein Problem für die Landung.
Gegen 19 MEZ beginnt das sogenannte Deorbit Timeline Programm.
Das Wetter am Cape ist weiterhin gut.
Ich denke, wir sehen eine schöne Landung bei Sonnenuntergang in Florida! :)
(Nach unserer Zeit um 00:05 MEZ)
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Apropos sehen: ist bekannt, ob ein deutscher Sender die Landung überträgt?
Ich hab bisher nichts gelesen
Gruß
Helge
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N-24 ist ab 0h live dabei
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Go for Payloadbaydoor closing
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Hallo,
Die Radiatoren wurden abgeschaltet und das Flashoperatorsystem läuft und sorgt damit für die kühlung des Shuttle .
Die Payloadbaydoors werden jetz geschlossen.
nico
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PLBD closed and latched
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Das Laden der OPS-3 (Lande-) Software beginnt gleich, das dauert 10 Minuten lt. Zeitplan.
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Danke @ Skyfox
Vielleicht kannst Du, oder jemand anderes mir auch noch was erklären.
(Fragen-Fragen-Fragen... hach immer diese Laien ;D )
Auf der Landkarte, die die Orbits von STS 123 zeigt, sind über dem Nord-Atlantik, Spanien und dem östlichen Mittelmeer so komische Haken auf den jeweiligen Orbits, und das Gleiche auch über Asien. Was sind das für Markierungen?
hab ich eben auf NASA-TV gesehen
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Hi,
Das sind die Stellen an denen der Orbiter von der Tagseite in die Nachtseite oder umgekehrt übergeht.
Allerdings sind das die Tagund Nachtseiten in einer Höhe von 340 km, was manchmal unterschiede von hunderten Kilometern zu den Tag- und Nachseiten auf der Erde sind.
-
aaah-ja
Dankeee
;) :)
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Hi Leute
Das sind die Stellen an denen der Orbiter von der Tagseite in die Nachtseite oder umgekehrt übergeht.
Allerdings sind das die Tagund Nachtseiten in einer Höhe von 340 km, was manchmal unterschiede von hunderten Kilometern zu den Tag- und Nachseiten auf der Erde sind.
So ganz nebenbei. In Orbitron wird die Tag/Nacht-Grenze (in Orbithöhe) durch die Farbe der Groundtracks dargestellt. Gelb heißt Tag, rot heißt Nacht. ;) So kann man den Unterschied zur Tag/Nacht-Grenze auf Bodenhöhe super erkennen.
Mane
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Genau dadurch hatte ich das auch kapiert. :)
Bei Orbitron wird es sehr gut veranschaulicht..
Inzwischen werden mit dem ShuttleTrainingAircraft weitere Testanflüge auf Runway 15 der ShuttleLandingFacilty geflogen um die Wind- und Wolkenverhältnisse zu testen,was aber ein ganz normaler Prozess ist und nicht heißt das es Schwierigkeiten mit dem Wetter gibt.. ;)
(http://www.pic-upload.de/26.03.08/7azzu.JPG) (http://www.pic-upload.de/view-504320/fgg.JPG.html)
nico
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Halllo Shuttler!
die haben grade auf nasa-tv jede menge zahlensalat
durchgegeben haben sie
die landesoftware gecheckt?
wie ist die lage wird gelandet beim 1.versuch?
ENDEAVOUR die MACHT sei mit dir . . .!
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Moin,
Das waren die Daten für den Deorbit burn und den anschliessenden Sinkflug für die erste Landemöglichkeit. Ob jedoch gelandet wird, ist noch nicht klar. Wir wissen es aber spätestens in einer Stunde. Im Moment sieht es ziemlich gut aus.
Gruss Adrian
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Z. Zt. ein NO GO für die Landung wg. Wetter. Na ja, bis Deorbit Burn um 22:58 ist es auch noch etwas Zeit. Da kann sich das Wetter auch wieder ändern. ;)
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Also im Momment scheint sich eine neue Wolkendecke auf die SLF zu zubewegen.
"There is some hope that the clouds will brake up to give Endavour a Go for Deorbitburn " hört sich für mich nich so Optimistisch an..?
nico
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Im NASA-Blog lese ich grad, daß die Jungs ziemlich viel Flüssigkeit aufnehmen - also trinken - um sich besser an die wiedergewonnene Schwerkraft zu gewöhnen.
Wie muß ich mir das vorstellen? WIE hilft denn Wasser (oder was immer die auch trinken) dabei?
The astronauts have begun fluid loading, which means they will drink large amounts of liquid to aid them in their re-acclimation into Earth's gravity. Each crew member will drink about 40 ounces of water, chicken broth or orange-aid.
Was ist "chicken broth"? Auch eine Flüssikeit, oder essen sie Hähnchen dazu?
Und wieviel Liter sind 40 Unzen?
Gruß
Helge
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Mit chicken broth ist Hühnerbrühe gemeint. Und soweit ich das verstanden habe, ist eher das Salz, was dem Körper hilft, sich wieder an die Schwerkraft zu gewöhnen. Leider kann ich auch keine genaueren Infos geben.
Eine Unze = 28,35 g.
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Hi zusammen...
googleseidank sind 40oz = 1,2 Liter... plus die Salztabletten = nicht gerade Feinkost ;)
Gruss
Markus
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Eine Unze = 28,35 g.
x 40 = 1134 g oder auch ml.
Also trinken die gut einen Liter Hühnerbrühe.
Na Mahlzeit! Das is echt ne Menge :o
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Eine Unze = 28,35 g.
x 40 = 1134 g oder auch ml.
Also trinken die gut einen Liter Hühnerbrühe.
Na Mahlzeit! Das is echt ne Menge :o
Bei Flüssigkeiten entspricht 1 Unze (fl.oz.) = 29,57 ml,
also x 40 = 1,1823 Liter
Frank
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... und jetzt dürfen sie auch noch eine "Runde" warten!
Deorbit um einen Umlauf aufgeschoben!!
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Mist... war wohl nichts... also, weiter zur nächsten Landemöglichkeit... angeblich soll das Wetter besser werden.
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Somit wird's 'ne Nachtlandung um ca. 20:39 Ortszeit...
Oder nach unserer Zeit: 1:39.
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Das wird heut wieder eine lange Nacht für uns. Geplant ist die Landung jetzt für 1:39 Uhr MEZ, dafür wird's eine Nachtlandung :)
@Rudolf: 1:39, nicht 2:39. Wir haben zur Zeit nur 5 Stunden Zeitverschiebung ;)
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Ich denke mal, man trinkt auch zur Blutverdünnung. Dann kommt unter Schwerkrafteinfluss auch noch ausreichend nach oben ins Hirn. Allgemein aber trinken viele Raumfahrer in der Schwerelosgkeit zu wenig.
GG
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Nabend,
hm,gehe ich jetzt ins Bett oder hinterher,oder....? :-/
Endeavour muss aber dann auf jeden Fall 1:39 landen...oder?
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neee, spätestens freitag ;)
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Hi,
Tja, ich hoffe das Aufbleiben lohnt sich und das Wetter macht bei der 2. Möglichkiet mit....auch wenn ich kein Fan von Nachlandungen bin..
Es gibt einige neue Bilder von FD 15:
http://www.spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-123/flightday15/ndxpage2.html
ELM-PS auf Harmony:
(http://www.pic-upload.de/26.03.08/s6i81s.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-504485/s123e009665.jpg.html)
Mr. Dextre ;), an Destiny und noch einige mehr..
(http://www.pic-upload.de/26.03.08/s5ott.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-504494/s123e009714.jpg.html)
nico
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Kommt mal in den Chat. Heut is da so gut wie nichts los und es sind immerhin noch fast eineinhalb Stunden bis zur Landung. Da vergeht die Zeit doch auch viel schneller :)
Bei den letzten Nachtstart und Landungen war doch da auch schon recht viel los :)
Hier ist der Link: http://www.raumfahrer.net/forum/artikel/chat.shtml
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Sorry weist jemand ev wenn di Nexte Ist nach 08.39 PM EDT ?
Ciao Giovanni
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@GIO83 ... heute keine. Die versuchen's heute 2 mal in KSC... sonst halt erst morgen wieder.
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Hallo,
Ich lese schon längere Zeit mit und habe mich nun auch angemeldet. :)
`Freu mich schon auf die Landung.
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Guten Abend zusammen! :)
Ich komme jetzt grad von der Arbeit und hab mich auf ne Feierabendliche Landung gefreut.....hm, Extrarunde....is ok, da bin ich noch wach! ;)
Is aber auch wirklich sehr wolkig seh ich grad auf NASA-TV!
Jetzt eben die Meldung das sie wieder mit dem trinken beginnen sollen für den nächsten Versuch.
Wetter soll besser werden, is aber noch nix entschieden.
Hat der jetzt eben Cheers gesagt??? :o ;D
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Hallo,
Ich lese schon längere Zeit mit und habe mich nun auch angemeldet. :)
`Freu mich schon auf die Landung.
Herzlich Willkommen! ;)
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Sieht doch ganz hübsch aus mit dem Wetter da drüben... ich bin sicher jetzt klappt's :-)
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Willkommen im Forum, spacer!
Die Endeavour befindet sich gerade etwa über dem Schwarzen Meer.
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Sieht doch ganz hübsch aus mit dem Wetter da drüben... ich bin sicher jetzt klappt's :-)
.... wobei Morgen auch nicht schlecht wäre - Dann hätten wir alle drei (ATV ISS und STS123) hübsch aufgereiht am Nachthimmel....
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Endeavour will... Houston eher nicht... mal sehen wie's kommt... aber vom STA hört man nur gutes...
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Übrigens: N-24 überträgt die unmittelbare Landung. Naja, ich bleibe bei Nasa-tv ;). Auf N-24 haben sie auch behauptet es wäre die längste Shuttle-Mission. >:(
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Das Wetter sieht ganz OK aus, denke ich, hier ein Blick nach Westen:
(http://www.pic-upload.de/thumb/27.03.08/sjg7op.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-504678/Florida.jpg.html)
http://www.pic-upload.de/27.03.08/sjg7op.jpg
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in 10 minuten geht sie...wenn... in den deorbit... wie lange vorher würde ein GO denn gegeben...
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"GO" for Deorbit-Burn!!! ;)
Der Burn beginnt um 0.33 Uhr (MEZ)!
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Cool, jetzt haben sie doch tatsächlich die Crew gefragt ob sie mit den Wolken landen möchten oder lieber morgen bei Tageslicht einen neuen Versuch unternehmen wollen.
Antwort: "Wir haben die Landung bei Nacht oft genug simuliert und würden es jetzt auch gern so machen". 8-)
Na dann mal eine gute Heimreise! ;)
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<2 min vom burn!
Endeavour is in a good config for the burn :)
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Sunset am KSC ;) :
(https://images.raumfahrer.net/up006363.jpg)
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Nun ja - hatte mich schon auf heute Abend gefreut - Aber so eine Nachtlandung ist auch was tolles...
Und der DeorbitBurn ist auch erfolgreich beendet worden.
Gute Landung!
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Runway 15 is still active :)
Schade dass es eine Nachtlandung wird, sieht man nicht wirklich viel :'(
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Jetzt muss die Bodencrew doch noch raus heute :-) ... aber ich find's gut... 16. Nachtlandung in KSC, 22. insgesammt... gerade bei Sonnenuntergang wär's zwar noch schöner, aber so ist auch ok :-)
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Beachtet mal den Zeitunterschied zwischen CT und ET: :o ;D
(https://images.raumfahrer.net/up006362.png) (http://imageshack.us)
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Wenn ich das richtig verstanden habe, wird jetzt dann der OMS-Treibstoff rausgeblasen :D
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Beachtet mal den Zeitunterschied zwischen CT und ET: :o ;D
Jetzt ham sie's korrigiert ! ;)
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(http://www.orionsky.de/Bild/Space/Landing_1.jpg)
Der Lande-Convoi ist unterwegs zur Landebahn (SLF).
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Alle drei APUs laufen ohne Probleme.
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Hallo,
in diesen Minuten stößt die Endeavour auf die oberen Schichten der Atmosphäre - das Reentry Interface hat begonnen. Eine halbe Stunde noch bis zur Landung.
Viel Glück, und lande die Endeavour sanft, Dom ;) [smiley=thumbsup.gif]
Mary
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In diesem Moment bekommt die Endeavour den Wiedereintritt langsam zu spüren:
Die Temperatur am Hitzeschild steigt deutlich.
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In Kürze wird der Funkkontakt abbrechen. Noch ca. 25 Minuten bis zur Landung.
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COMM ist nun weg, sollte aber in ca. 5 Minuten wieder verfügbar sein:
(https://images.raumfahrer.net/up006361.jpg)
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Hallo,
das Wetter sieht momentan ganz okay aus, es ist zwar von einigen Wolken auf 6000 ft (2.000 m) die Rede, aber das dürfte kein wirkliches Problem sein.
Der Funkkontakt ist derzeit noch wegen dem Wiedereintritt unterbrochen.
Mary
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COMM-Check läuft... noch keine Antwort...
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Funkkontakt ist wieder da!
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Der Funkkontakt ist doch nicht wegen dem Eintritt unterbrochen... oder hab ich da jetzt was verpasst? ... beim Shuttle gibt's doch keine Plasma-bedingte-Blackouts...
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Der Funkkontakt ist doch nicht wegen dem Eintritt unterbrochen... oder hab ich da jetzt was verpasst? ... beim Shuttle gibt's doch keine Plasma-bedingte-Blackouts...
Klar gibts die auch beim Shuttle. ;)
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Klar ist der Funkkontakt für ca. 9 Minuten unterbrochen.
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Also...
http://mrtmag.com/mag/radio_shuttle_blackout_myth/
... dachte das stimmt was die da schreiben. ... na gut, auch wenn's nicht um's Blackout alleine geht... aber da wird auch erwähnt, dass es keine gibt.
Zwar, man muss das präzisieren... Blackout gibt's für gewisse Systeme...
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communication blackout was normal,
steht ja da, dass das normal ist. Es dauerte damals hald länger als normal und deswegen:
knew something was terribly wrong
So im Überfliegen der ersten Zeilen steht da nichts falschen drin - denk ich.
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Hallo,
vorhin hat der NASA-TV-Kommentator gesagt, die RCS-Triebwerke wären deaktiviert worden und die Endeavour würde allein durch die aerodynamischen Steuerflächen - Höhen- und Querruder, Seitenruder - gesteuert. Dann hat es geheißen, dass irgendeine Art der RCS-Düsen noch aktiv wäre, weil der Luftdruck noch nicht hoch genug ist, um den Orbiter mit dem Seitenruder zu steuern. Was stimmt jetzt?
Mary
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Nochmal zum Blackout...
da steht "in the days, when communication blackout was normal" ...
und:
"The media and other information services still report a communication blackout as a routine part of the shuttle's reentry into the atmosphere. But the blackout hasn't been an issue since December 1988, according to Roger Flaherty, deputy program manager for NASA's Tracking and Date Relay Satellite System."
-> kein Blackout mehr seit Dezember 1988 ... :-)
... aber egal jetzt... sie schwenken ja schon bald ein und dann knallt's nochmal gewaltig... bzw. zweimal...
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Noch knapp 8 Minuten bis zur Landung, die Endeavour hat jetzt Florida erreicht.
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@Mary:
Ich denke beides. Beide System werden bestimmt für einige Zeit parallel genutzt, um die komplette Steuerfähigkeit zu gewährleisten...
Kann das vllt jmd bestätigen?
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Also nagelt mich jetzt nicht fest mit dem Blackout, aber ich glaube da gehts eher um Daten als um Funksignale.
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Sichtkontakt mit Endeavour!
Edit: Der Überschallknall!
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Die NASA beschreibt das immer so -> "es werden immer mehr aerodynamische Elemente aktiv, während immer mehr RCS Elemente inaktiv werden" ... das ist also ein fliessender Übergang
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Die ersten Bilder der Endeavour:
(http://www.bilder-space.de/upload/ah2VBdPH9j1BE5V.png)
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Wow, Endeavour fliegt nachts zwischen den Wolken...sieht spektakulär aus!
Vorhin hat man schön den Überschallknall gehört.
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Field in sight, PUH ;)
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Schöne Landung... da soll nochmal einer behaupten das Shuttle sei keine schöne Maschine! :-)
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Touchdown!
(http://www.bilder-space.de/upload/jbkxPZg3fxj8uLp.png)
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Die APU feuert ganz schön raus, sieht man sonst gar nicht ;)
(https://images.raumfahrer.net/up006360.png)
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Willkommen zu Hause, Endeavour! Herzlichen Glückwunsch an die Crew!
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Was flackert da am Heck ? :-/
Sonst sieht mans nicht so brennen...
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Das "Feuer" sind die Abgase der APUs ;)
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Die Servicefahrzeuge rollen an.
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Hier erste Bilder der Landung:
(http://www.pic-upload.de/thumb/27.03.08/b3ddh5.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-504737/Landung1.jpg.html)
http://www.pic-upload.de/27.03.08/b3ddh5.jpg
(http://www.pic-upload.de/thumb/27.03.08/nw29hg.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-504738/Landung2.jpg.html)
http://www.pic-upload.de/27.03.08/nw29hg.jpg
(http://www.pic-upload.de/thumb/27.03.08/yrphxi.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-504740/Landung3.jpg.html)
http://www.pic-upload.de/27.03.08/yrphxi.jpg
(http://www.pic-upload.de/thumb/27.03.08/3qi4cx.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-504741/Landung4.jpg.html)
http://www.pic-upload.de/27.03.08/3qi4cx.jpg
Und hier nochmal das Feuer (am Tag sieht man es in den Infrarotaufnamen der Nasa glaube ich):
(http://www.pic-upload.de/thumb/27.03.08/5rrwzi.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-504744/Landung6.jpg.html)
http://www.pic-upload.de/27.03.08/5rrwzi.jpg
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wie lange dauert denn das noch bis das feuer aus is? hab das am tag noch nie so wirklich bemerkt - nachts hab ichs noch ned gesehen.
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Hallo,
Das "Feuer" sind die Abgase der APUs
Genau. Das sieht in der Nacht halt viel spektakulärer aus als tagsüber.
Na, dann herzlichen Glückwunsch zur Landung und überhaupt dieser Mission - ist ja eigentlich alles ziemlich reibungslos gelaufen, wenn auch nicht alles im ersten Anlauf geklappt hat. Und die ISS wächst in letzter Zeit wieder immer schneller... ;) [smiley=thumbsup.gif] [smiley=thumbsup.gif] [smiley=thumbsup.gif]
Mary
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Bis zum APU Shutdown :)
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Ich find's immer wieder interessant denen zuzuhören nach der Landung... das "gemeine Fussvolk" hat ja immer das Gefühl, nachdem die Räder stillstehen hüpfen die raus und lassen die anderen das Shuttle einparken... aber die Mission ist noch lange nicht zu Ende... das geht im gleichen Stil weiter... :-) ... zumindest länger als die Meisten dem Shuttle auf dem Rollfeld zusehen.
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Normal ist das Feuer doch aber auch nicht. Bei den letzten Landungen ist mir davon nichts in Erinnerung :-?
Hat das vielleicht was mit dem Leck in APU1 zu tun?
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@Matthias: Doch, man kann es nur am Tag nicht sehen. ;)
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FEUER am Shuttle
Meine kleine Aufregung fand deshalb statt, weil ich die Landung auf NASA TV und auf CNN angeschaut habe und die Leute von CNN haben mit aufregender Stimme auf dieses Feuer losgeredet.
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Der Kommentator meinte eben, dass es normal wäre.
Hier sieht man schön dass es auf beiden Seiten rausfeuert (von hinten gesehen):
(https://images.raumfahrer.net/up006359.jpg)
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Hallo Matthias,
doch, ich kann mich sehr wohl an das "Feuer" erinnern, das hat man bei den letzten Landungen ebenfalls gesehen, nur sieht es tagsüber eher nach Dampf oder Rauch aus und nicht so grell und auffallend.
Mary
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Evtl hat Matthias recht. In einer der APUs ist ein Leck, wenn dadurch Hydrazin austritt, dann brennt es bei Kontakt mit Sauerstoff, also auch an der Luft...
Aber war das Leck nicht im Stickstoff-Kreislauf?!?! :-?
Gruß, Olli
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@Matthias: Doch, man kann es nur am Tag nicht sehen. ;)
Ich hab mich schon auf die letzt Nachtlandung bezogen ;)
-
Jetzt sind die cleared for APU Shutsdown. Damit solle das "Feuer" bald aus sein ;)
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Hallo Matthias,
doch, ich kann mich sehr wohl an das "Feuer" erinnern, das hat man bei den letzten Landungen ebenfalls gesehen, nur sieht es tagsüber eher nach Dampf oder Rauch aus und nicht so grell und auffallend.
Mary
Also bei STS-122 kann ich mich an Dampf erinnern, kein Feuer. Ich hab nun kein Vergleich, aber Feuer sieht man am Tag auch.
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@Olli: Man konnte das Leg nicht genau identifizieren. Das , was wie Feuer aussieht, ist aber wirklich normal.
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Bienvenue Léopold Eyharts! 8-)
Der französische ESA-Astronaut kehr nach seiner eher kurzen Langzeitmission auf die Erde zurück. Bald, wo die Astronauten aussteigen werden, wird er es am schwersten von allen haben, sich auf die Erdschwerkraft zu gewöhnen.
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Das sind wirklich nur die APUs, da is alles OK. ;)
Wie schon öfter gesagt liegts einfach daran das man das Nachts besser sehen kann.
Auch von mir nen Glückwunsch zur Landung!
-
APU shutdown confirmed ... und die Flammen sind weg...
damit verabschiede ich mich nun ins Bett...
Gruß, Olli
-
Evtl hat Matthias recht. In einer der APUs ist ein Leck, wenn dadurch Hydrazin austritt, dann brennt es bei Kontakt mit Sauerstoff, also auch an der Luft...
Aber war das Leck nicht im Stickstoff-Kreislauf?!?! :-?
Gruß, Olli
NasaTV sagt alles NORMAL auch das Feuer!
Also allen eine Gute Nacht
Thomas
(und da warens nur noch zwei - Demo Day is coming)
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So, noch 9 Space Shuttle Missionen, 11, wenn man die Logistikflüge dazuzählt. Wer weiß, ob das nicht die letzte Nachtlandung war, eigentlich wäre die Landung eine Stunde früher gewesen, also in der Dämmerung. Dei dieser Mission waren Start und Landung in der Nacht, hat es mal so etwas gegeben?
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(http://www.orionsky.de/Bild/Space/Landing_2.jpg)
Die Landeteams bei der Arbeit...
Kommander Dom Gorie hat das Kommando abgegeben und verläßt mit seiner Mannschaft das Shuttle.
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Dei dieser Mission waren Start und Landung in der Nacht, hat es mal so etwas gegeben?
Ja, schon bei STS-8 im Jahr 1983.
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(https://images.raumfahrer.net/up006358.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up006357.jpg)
Die ersten hochaufgelösten Fotos sind schon on:
http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/search.cfm?cat=4
-
Schöne Fotos, leider habe ich die Landung nicht live sehen können, dafür habe ich den Knall live gehört, auch wenn es eher nach einem Einfachknall klang.
Gibt es schon irgendwo die Landung als Video, und kann mir jemand sagen, ob man das KSC morgen trotzdem ganz normal besichtigen kann?
Gruß aus Florida
Aba
-
Hallo Abakama!
Ja, nachts ist eine Landung vor Ort nicht so gut zu sehen.
Auf NASA-TV konnte man deutlich die Twin Sonic Booms (also zwei) hören.
Das Kennedy Space Center ist morgen ganz normal geöffnet.
Viel Spaß dort! :D
-
Guten Morgen,
na dann hat es ja doch noch geklappt, mit der Landung vergangene Nacht. Auch von mir Glückwunsch zum erfolgreichen Abschluß dieser Space Shuttle Mission STS-123. :) 8-)
(https://images.raumfahrer.net/up006355.jpg)
Bild: NASA STS-123 Crew und Space Shuttle Endeavour
Ein kurzes Video von der Landung gibt es hier (auf das Bild klicken):
(https://images.raumfahrer.net/up006356.jpg) (http://mfile.akamai.com/18566/wmv/etouchsyst2.download.akamai.com/18355/wm.nasa-global/ksc/ksc_032608_sts123_landing.asx)
[size=9]Bild: NASA-TV[/size]
Weitere Bilder und Videos von Endeavours Landung werden mit Sicherheit heute im laufe des Tages folgen....
...na dann auf zu STS-124... :)
Gruß
Holi
-
Nun möchte ich mich auch schnell noch den Glückwünschen anschliessen, bevor der Threat geschlossen wird. War eine feine Mission, die reibungslos abgelaufen ist. Weiter so :)
-
...schnell noch den Glückwünschen anschliessen, bevor der Threat geschlossen wird.
Hallo Raumfahrer,
keine Sorge, gemäß den Wünschen der Mitglieder bei den letzten Missionen bleibt dieser Thread noch einige Zeit für die "Nachbereitung" der Mission geöffnet.
Gruß,
MSSpace...
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so, nach der live-verfolgung der sicheren und verdammt schön anzusehenden landung der endeavour heute nacht habe ich natürlich die forumsbeiträge nachgeholt... und immer noch eine frage übrig.
hier wurde gesagt, dass man die flammen der APUs bei einer taglandung einfach nicht sieht und dass das normal so ist. ich habe mir eben noch mal die volle packung an sts-landungen bei youtube gegeben und ich muss nach eingehender betrachtung sagen: da sind keine flammen - ob nun tageslicht oder nicht. die flammen, die gestern bei der landung beobachtet werden konnten hätte man sicherlich auch am tag bei irgendeiner landung sehen können. flimmernde luft rund ums shuttle ...ja. auströmende gase... meinetwegen. aber keine flammen zu sehen. und ich habe mir wirklich viele landungen nochmal genau daraufhin angesehen.
sicherlich bestand keine unmittelbare gefährdung des shuttles und die NASA konnte entwarnung geben... aber "normal" war die flammenbildung meines erachtens nicht.
wenn irgendjemand hier eine plausible erklärung hat - oder vielleicht ein landevideo am tage kennt, bei dem man ähnliches beobachten kann... dann würden mich eure antworten echt interessieren.
ansonsten ist sicherlich noch zu sagen: verdammt schöne, verdammt erfolgreiche mission :)
-
Hallo, ich habe jetzt schon sehr viele Missionen bei euch verfolgt und erstmal Kompliment, durch dieses Forum hab ich viel Neues gelernt! ;)
Jetzt zu der Diskussion mit den Flammen...
Ich habe ein Video einer Nachtlandung bei youtube gefunden: &feature=related
Hier sieht man auch genau ein Aufflackern an den besagten Stellen, ich weiß aber leider nicht, welche Mission das war. Aber es ist wohl ein ganz normales Phänomen, das allerdings nicht immer auftritt...
Man könnte jetzt natürlich spekulativ sagen, dass es auch auf Luftfeuchtigkeit und Windverhältnisse etc. ankommt, ob etwas brennt oder ob man es sieht, aber das weiß ich nicht....
Grüße,
Stephan
Und natürlich riesen Kompliment an alle, die bei STS-123 beteiligt waren. Super Arbeit :) :) :) :)
-
Hallo,
@ Stephan: Willkommen bei uns im Forum :)
das Video könnte die Landung von STS-51 Discovery sein. Hier ist ein Missionsvideo von STS-51:
http://www.nss.org/resources/library/shuttlevideos/shuttle57.htm
(https://images.raumfahrer.net/up006354.jpg)
Kurz vor Ende des Films sieht man den angesprochenen Effekt wie in Deinem Video und heute bei Endeavour.
Gruß
Holi
-
Schade, daß jok nicht da ist!
Der hat nämlich immer darauf hingewiesen, daß sich an genau dieser Stelle die Auspuffrohre der APUs befinden - aber niemand hat sich dafür interessiert.
Erst wenn da Flammen rausschlagen, rückt es ins Zentrum des Interesses! :D
-
*grins*
Zum Thema APUs : war doch ne richtig stylische Landung,mit flammenden Auspuffrohren wie bei einem Dragster-Rennboliden ! Also ich hab es genossen.... :D
Unnormal war daran gar nichts - und dem Leitwerk können die Flämmchen sowieso nichts anhaben - wär ja auch irgendwie doof........so beim Wiedereintritt und so..... ;)
Viel witziger sind die Geräusche,die von den APUs erzeugt werden : ein Heulen (die APU-Turbinen),gepaart mit einem Dampflok-artigen,etwas unregelmäßigen Zischen - und beides ganz schön laut. Scheint jedenfalls so gar nicht zu dem beobachteten Raumgleiter zu passen....
mfG HAL
-
...stimmt... es hat durchaus was Stylisches^^
Ja das mit den Geräuschen war sehr interessant, hat einen wachgehalten ;)
Aber wenn ich mich nicht irre, sind die ja bei jeder Landung zu hören, aber heute war's wirklich lauter also sonst meine ich...
MfG
Stephan
-
Nochmals zu den "Flammen":
Ich habe da etwas Interessantes gefunden. Bei der 9. Space-Shuttle-Mission (STS-9) passierte Folgendes:
"Kurz vor der Landung fingen zwei der drei APUs aufgrund eines Hydrazin-Lecks Feuer. Die Landung verlief dennoch erfolgreich. Columbia wurde am 15. Dezember zurück zum Kennedy Space Center transportiert. Das Leck wurde erst entdeckt, nachdem das Feuer von selbst erlosch, und richtete erheblichen Schaden in diesem Teil des Orbiters an." (http://de.wikipedia.org/wiki/STS-9). Auch bei Bernd Leitenberger kann man davon lesen (http://www.bernd-leitenberger.de/shuttle-einsatz.shtml).
Jetzt gab es doch auch bei STS-123 ein Leck bei einer der APUs, oder? Also war es vielleicht doch nicht ganz so routinemässig, dieses Feuer?
Grüsse
Wilhelm
-
Um das mit den Flammen mal klar zu stellen: Das war völlig Normal!
Konstruktionsbedingt können aus den Abgasausläsen Flammen kommen. Bei der Kameraeinstellung von hinten war deutlich zu sehen, dass die Flammen aus beiden Seiten des Seitenleitwerks kamen, genau dort wo die Abgasauslässe sind. Bei Nacht und unter bestimmten Lichtverhältnissen sind diese Falmmen halt nur besonders gut zu sehen. Es tritt da aber immer was aus, auch wenn man es optisch fast nie sieht.
Aber wie gesagt Das ist völlig normal.
Betonen muss man auch, dass es keinerlei Hinweise auf ein Hydrazin Leck gibt (sich wissen kann man das natürlich erst, wenn man das Aft Compartment öffnet). Es kam zwar zu einem stetigen Drückabfall im Hydrazin Tank. Das ist aber wohl auf ein Leck im Stickstofftank zurück zu führen, mit dem der Hydrazin Tank unter Druck gehalten wird.
Gruß,
KSC
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Hallo,
was mich vermuten ließ, dass es Routine ist, ist, dass die Flammen genau im selben "Rhythmus" erschienen sind, wie ich es mit den Dämpfen aus den APU bei Taglandungen auch beobachtet habe. Wobei ich mir gestern noch ein paar Videos von Nachtlandungen angesehen hab und nichts vergleichbares, also in der Helligkeit wie gestern, entdeckt habe. Ob das an der Kameraperspektive und daran, dass immer kurz nach dem Landezeitpunkt das Video aus war lag, oder ob es wirklich so war, kann ich nicht sagen.
Mary
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Guten Morgen,
Auf Maxquents Webseite (http://www.maxqent.com/vid08.html) sind zwei neue Missionsvideos online:
Valley Of Eternity (http://www.sendspace.com/pro/dl/hpo4be) und I Walk To My Own Song (http://www.sendspace.com/pro/dl/4l8cyw)
Viel Spaß beim anschauen und schönes Wochenende
wünscht
Holi[size=10]
(...daumendrückend für ATV`s Demoday 1!!)[/size]
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Hi,
Die Maxquent Videos weden wirklich immer besser ! [smiley=tekst-toppie.gif]
Dieses gefällt mir besonders gut.
Ich frag mich wer bei nasaspaceflight dahinter steckt...
nico
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So ich habe noch mal (wie am Landungstag in Chat) Fotoanalyse betrieben und eine Anomalie gefunden, die ich euch nicht vorenthalten wollte:
Auf den ersten Blick nichts besonderes:
(https://images.raumfahrer.net/up006351.jpg)
Man betrachte jedoch den rot markierten Bereich:
(https://images.raumfahrer.net/up006352.jpg)
Na wer hat sich denn da im "Radkasten" versteckt?
(https://images.raumfahrer.net/up006353.jpg)
Schildi hat es tatsächlich geschafft, sich durch die Leitungen des RCS-Systems und des APU-Traktes (hatte an der Stelle wohl schrecklichen Hunger, die Gute ;D) in eine sichere Unterkunft zu flüchten ;D
Bis zum nächsten Mal!
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Na, hoffentlich ist Schildi weich gelandet...
Was sie wohl bei Ihrem Abenteuer so erlebt hat?? :)
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Hi,
Es sind noch ein paar echt schöne neue Bilder vom Flyaround online gekommen:
http://www.spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-123/flightday15/ndxpage3.html
(auf Seite 4 im Index sind auch noch neue Bilder.. ;))
(https://images.raumfahrer.net/up006349.jpg)
(https://images.raumfahrer.net/up006350.jpg)
nico