Raumcon
Raumfahrt => Bemannte Raumfahrt => Thema gestartet von: MSSpace am 12. Juli 2007, 08:14:19
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Liebe Raumcom-Mitglieder,
vereinbarungsgemäß ist mit Anlieferung der Endeavour auf der Startrampe der *Vorbereitung*s-Thread zu schließen und zur besseren Übersicht und Archivierung der Beiträge ein neuer Thread zu eröffnen. Dieses Verfahren wurde nach dem Ansturm bei der vergangenen STS-117 Mission erforderlich und beschlossen.
Weiter gehts mit STS-118 also in diesem Thread. Nach dem Start wird im gleichen Verfahren der nächste Thread geöffnet. Euch allen wünsche ich viel Spaß und eine erfolgreiche Mission mit Endeavour!
Gruß,
MSSpace...
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Nachdem Endeavour gestern am Pad angekommen ist, wurden zunächst die Versorgungsleitungen, also Strom und Datenverbindungen zwischen LC39 und dem Stack hergestellt.
Der Hot Fire Test der APUs hat heute Morgen gegen 02.00 Uhr MESZ stattgefunden.
Danach sollte die RSS herangefahren worden sein.
Für den Test müssen die APUs übrigens nicht von den Tanks des Orbiters versorgt werden, man kann dazu auch externe Tanks verwenden. Dadurch spart man sich das Tanken und die RSS ist schnell dran.
Gruß,
KSC
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Hallo,
Kamera 001 der NASA-Webcams (http://science.ksc.nasa.gov/shuttle/countdown/video/), schaut von oben auf die RSS-Struktur herab:
(http://i18.tinypic.com/6cmvg3s.jpg)
[size=9]Bild: NASA-Webcam[/size]
Gruß
Holi
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Die RSS ist bisher noch nicht an den Stack heran gefahren worden... :-?
Gruß,
KSC
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....jetzt wird die RSS heran gefahren:
(http://i7.tinypic.com/5ytgxdz.jpg)
(http://i10.tinypic.com/4lzrqts.jpg)
(http://i18.tinypic.com/53jwow3.jpg)
Genießt nochmal diesen Anblick :):
(http://i12.tinypic.com/4ya446f.jpg)
Bilder: NASA-Webcam
...Endeavour sehen wir erst am Starttag wieder. :)
Gruß
Holi
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Hallo,
und hier nochmal in Bewegung: ;)
(http://img180.imageshack.us/img180/7923/rccstrukturhg9.gif) (http://imageshack.us)
[size=9](Quelle: http://webcams.ksc.nasa.gov)[/size]
Beim genauerem Hinsehen sieht man noch die Seile für die Rettungskörbe. Und hier soll einmal eine Achterbahn gebaut werden 8-)
Matthias
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Hallo,
Na da haben sie sich ja richtig Zeit gelassen mit der RSS, aber das Wetter war wohl stabil und im dunklen wollten sie die RSS nicht andrehen.....haben ja im VAB mit den Plattformen dem ET schon eine verpasst, und das mit Beleuchtung ;) :)
Nun haben sie vollen Zugang zum Orbiter...also den Nutzlastraum damit können sie nun vom PCR aus die Nutzlast einbauen, auch die Tanksysteme für OMS,RCS u.s.w stehen bereit..aber das Laden der Hypergolen kommt erst nach dem TCDT übernächste Woche.(ab 23. Juli geplant)
Jetzt haben sie auch Zugang zum rechten Flügel der Endeavour und können das "U" im Namenszug entfernen ;) ;) ;D
gruß jok
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Hallo,
das ist das Logo für die Nutzlast:
(http://www.spacefacts.de/mission/patches/sts-118_2.gif)
[size=9](Quelle: NASA)[/size]
Die Nutzlast wird voraussichtlich Sonntag eingebaut
Matthias
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Wenn "eingebaut" auch richtig definiert ist. ;)
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Hallo,
...es gibt ein neues STS-118 Crew Portrait, schaut mal hier :):
http://www.spacefacts.de/mission/alternate/photo/sts-118.jpg
:)
Gruß
Holi
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Aktueller Status von Endeavour:
Alle drei APUs sind erfolgreich getestet worden. Alle Parameter waren im normalen Bereich.
Im Treibstoffleitungssystem wurde allerdings ein fehlerhaftes Isola-Ventil gefunden. Da bei dem Test aber die externe Treibstoffversorgung benutzt wurde spielte das für den Test keine Rolle. Allerdings muss das Ventil vor der Hydrazin Betankung repariert werden. Ist aber keine große Sache.
Für heute ist ein Nachfüllen des großen LOX Tanks an LC 39 A geplant.
Gruß,
KSC
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Hey Leute!
Ist zwar etwas OT, aber guckt mal:
Schildi ist wieder da!!! ;D ;D
(http://i192.photobucket.com/albums/z302/alcwalcw/07pd1856-s.jpg)
Quelle:http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/search.cfm
Auch sie will natürlich den ersten Endeavour-Flug nach so langer Zeit nicht verpassen!
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Hallo,
hier ist noch die Antwort zur Frage, warum der Crawler mitten auf dem Weg zum Pad abgestellt wurde: E wird dort immer noch für ein paar Tage abgestellt, falls der Stack zurückgefahren werden muss. Wenn sie sicher sind, dass er nicht mehr gebraucht wird, wird er zum Parkplatz gefahren.
(http://science.ksc.nasa.gov/shuttle/countdown/video/chan4medium.jpg)
[size=9](Quelle: Nasa)[/size]
Matthias
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Hallo,
...Schildi ist wieder da!!! ;D ;D
...ja ja, unsere Schildi, ihr entgeht wirklich nichts... :D
Hoffentlich war sie nicht enttäuscht, als sie Endeavour`s Namen auf dem Plakat gelesen hat.. ;D
Gruß
Holi
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Hallo,
Die Verzögerungen bei der Auslieferung von ET-120 für die STS-120 und damit die LON STS-320 für eine eventuelle Rettungsmission stellen offenbar keine Gefahr mehr für den STS-118 Start dar.
Die Ausrüstungsgegenstände die mit der kommenden Progress und im Spacehab der STS-118 auf die ISS gelangen würden einer gestrandeten STS-118 Crew (und der ISS Stammbesatzung ;)) eine längere Wartephase auf die LON STS-320 an Bord der ISS ermöglichen.
gruß jok
P.S. Die NASA hat übrigens eine erste heiße Spur wo das "U" vom Plakat der Endeavour geblieben ist...
(http://www.250kb.de/u/070713/j/53ec7bce.jpg)
..Schildi wird verdächtigt.. ;) ;D
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..Schildi wird verdächtigt..
Also wirklich, böse Schildi, das hätte ich nicht von ihr gedacht!!! :'(
Dabei gibts doch wirklich genug zu fressen am Cape, das hab ich selbst gesehen! ;)
Aber wahrscheinlich hat sie halt nen etwas ausgefallenen Geschmack!! ;D
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Hallo,
zu STS-118, Orbiter Endeavour OV 105, Launchpad 39A:
(http://i19.tinypic.com/6bw0oqw.jpg)
[size=9]Bild: NASA-Webcam[/size]
Heute Nacht werden die Payloadbay Doors der Endeavour und zum PCR geöffnet. Am Sonntag beginnt dann, wie schon gesagt, der Einbau der Nutzlast in Endeavour`s Payloadbay.
Am Montag (16.07.) kommt dann die STS-118 Crew zum TCDT
am KSC an.
Ankunft ist geplant für 07.00 p.m. EDT also gegen 01.00 Uhr MESZ (Dienstag 17.07.).
...bisher läuft alles nach Plan.. :)
@ Schildi:
auwaia...das wird Dir Shuttle Launch Direktor Mike Leimbach aber übel nehmen.. ;D
Gruß
Holi
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*Leute*
Schildi macht doch nix :o wegen den Buchstaben ... so lang er nicht ein Teil vom Shuttle mitnimmt ::) kann er machen was er will!!!
Tom
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Hallo,
die arme Schildkröte hat doch nur nichts zu fressen gefunden...
auwaia...das wird Dir Shuttle Launch Direktor Mike Leimbach aber übel nehmen..
Sowas, jetzt hat sich Mike Leinbach in einen Bach aus Leim verwandelt ;D :D?
(Nicht übel nehmen, aber der Tippfehler ist einfach total witzig)
Mary
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...oops, sorry,
na klar Mary, der Mann heißt natürlich Leinbach...
....Danke für die Korrektur.. :)
Gute Nacht
wünscht
Holi
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Hallo,
(http://www.floridatoday.com/floridatoday/blogs/spaceteam/uploaded_images/hailstorm0714-701086.jpg)
Bild: floridatoday.com
Am Cape hat es gestern offenbar mal wieder schwere Unwetter gegeben :-[...da wollen wir mal hoffen das der Shuttle auf der Rampe nichts abbekommen hat.
Einige Webcams sind auch abgeschaltet....also warten bis es hell am Cape wird.
jok
P.S. Und es gibt wohl Entwarnung der Hagelschauer soll wohl nur im Bereich des VAB und nicht am Startkomplex 39A niedergegangen sein :)
Quelle:http://www.floridatoday.com/floridatoday/blogs/spaceteam/
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Hallo,
die Kameras sind alle wieder an :)
(http://science.ksc.nasa.gov/shuttle/countdown/video/chan3large.jpg)
(Quelle: Nasa)
Es scheint, dass der Startkomplex noch steht. ;) Es wurde auch schon von Schäden an der Endeavour berichtet, die Berichte stellten sich aber zum Glück großteils als falsch heraus :)
So ein Schock, und dass schon so früh am Morgen [smiley=lolk.gif]
Matthias
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...na wenn der Startkomplex noch steht,kann es ja nicht so schlimm gewesen sein ;) ;D
@Matthias
Webcam gleich Live verlinkt ;)...es wird hell..
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Warum bringt man den Shuttle bereits einen Monat vor dem Start vom VAB an die Startrampe wenn man das später machen würde, würde doch ein viel geringeres Risiko bestehen das der Shuttle von einem Hagelsturm beschädigt wird? Oder wird diese Zeit an der Startrampe benötigt um den Shuttle Startklar zu machen?
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Genau, Andi!
Am Pad wird noch die Nutzlast verstaut, der tcdt findet statt, die hypergolen Treibstoffe für die OMS-Triebwerke werden getankt und und und!
Gruss feize
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Hallo!
Warum wird eigentlich die Nutzlast erst am Pad verstaut und nicht schon vorher im VAB?
Will die NASA somit Schäden verhindern oder gibt es dafür noch einen anderen Grund?
Gruß Buzz
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@ Buzz
Ich glaube (habe leider im Netz nichts gefunden) das wird darum am Pad erledigt; wegen der Gewichtsverteilung wärend des Transportes vom VAB zum Pad. (vielleicht steht das Shuttle dann stabieler, ist ja nur bei den Boostern mit 8 Schrauben verankert)
Vieleicht weiß einer mehr??
Tom
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Hallo!
Warum wird eigentlich die Nutzlast erst am Pad verstaut und nicht schon vorher im VAB?
Will die NASA somit Schäden verhindern oder gibt es dafür noch einen anderen Grund?
Gruß Buzz
Man verstaut die Nutzlast deswegen erst am Pad da das Shuttle im Vab in die Highbay gehoben wird und nur an einem Hacken hängt. Die Nasa möchte das Risiko einfach nicht eingehen wenn das Gewicht der Nutzlast auch noch am Hacken hängt. Bei der letzten Mission waren es z.B. 20 Tonnen zusätzliches Gewicht.
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am haken sollte es nicht scheitern oder?
weiterer gesichtspunkt: im vab müssten sie noch einen reinraum unterbringen, den haben sie halt an die startrampe gelegt...
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erlich :-/
ich find da nix... warum genau?
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am haken sollte es nicht scheitern oder?
weiterer gesichtspunkt: im vab müssten sie noch einen reinraum unterbringen, den haben sie halt an die startrampe gelegt...
Nein das nicht aber man möchte jedes Risiko ausschließen.
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Hallo,
Der Einbau der Nutzlast auf dem Startplatz ergiebt sich aus den erforderlichen Arbeitsabläufen und eventuell auftretender Schwierigkeiten.Auf dem Startkomplex wird ja nicht nur der Space Shuttle selbst sondern auch die Nutzlast startklar gemacht.Dabei gibt es wie bei z.B. dem Solarsegment S3/S4 Batterien an Bord die geladen werden müßen...der Space Shuttle braucht aber 21 Tage Startvorbereitung auf dem Startplatz also braucht man dort einen Zugang zur Nutzlast.
Außerdem befinden sich im Midbody des Orbiters zahlreiche technische Systeme die im Fall einer Reparatur nur vom leeren Nutzlastraum zugänglich sind.
Also kurz gesagt das Einbauen der Nutzlast auf dem Startkomplex im Payload Changeout Room macht das ganze Processing sehr flexibel ;)
jok
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Die nächsten Eckdaten zu STS-118:
Am Mittwoch beginnt um 13.30 Uhr MESZ der TCDT, der am folgenden Tag mit einem Startabbruch und der Nothaustiegs-Simulation aus dem Orbiter endet.
Der nächste wichtige Schritt ist dann das Betanken der Hypergolics, dass ist für Montag und Dienstag kommender Woche geplant.
Gruß,
KSC
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Hallo,
Am Sonntag wurde die Nutzlast von STS-118 in die Payloadbay der Endeavour eingebaut.
Bilder vom Einbau der Nutzlast aus dem PCR (Payload Changeout Room) gibt es hier (http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/search.cfm?cat=4).
...Einbau des Spacehab-Modules :):
(http://www-pao.ksc.nasa.gov/kscpao/images//medium/07pd1863-m.jpg)
....und die Technik ;) im PCR:
(http://www-pao.ksc.nasa.gov/kscpao/images//medium/07pd1864-m.jpg)
[size=9]Bilder: NASA.gov[/size]
Die STS-118 Crew wird am späten Nachmittag (Ortszeit) am
Kennedy Space Center erwartet.
...ab und zu mal bei FlightAware (http://flightaware.com/live/fleet/NAS) vorbeischauen... ;)
Gruß
Holi
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Hi Leute
Auf dem oberen Bild kann man auch sehr schön den Docking-Mechanismus und den Tunneladapter sehen. ;)
Mane
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....genau Mane,
und die eingeklappte Ku-Band Antenne, ganz rechts oben, neben dem Docking-System. :)
Gruß
Holi
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...genau Holi
Und dann noch das OBSS (da wo Canda draufsteht). Außerdem kann man am linken unteren Eck des Bildes noch ein Stück vom RMS sehen. :D :D
Mane
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Hallo,
Die STS-118 Crew wahr Heute nochmal im SMS-Shuttle Mission Simulator....diese Startsimulation geht von 15:00 bis 21:00 MESZ...danach macht sich die Crew auf den Weg zum Flugplatz Ellington wo sie ihre T-38 Jets besteigen und sich auf die Reise zur SLF Cape Canaveral machen... :) wo sie diese Woche den TCDT ausführen ;)
jok
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Hallo,
..geplante Aktivitäten der STS-118 Crew beim TCDT....
Dienstag:
-Anlegen und Überprüfung der Startanzüge und Sitzüberprüfung ;)
-Commander und Pilot ..Training Landeanflüge in der STA-Shuttle Trainings Aircraft auf der SLF....
Mittwoch:
-Pressekonferenz auf dem Startkomplex 39A
-Besichtigung der Nutzlast im PCR
-Einweisung in die Fluchtwege und Ausrüstung auf dem Startplatz also Wege vom White Room
zu den Rettungskörben sowie am Boden verlassen der Rettungskörbe fahrt mit dem gepanzerten Evakuierungsfahrzeug und Einweisung Rettungsbunker ;)
-Pilot und Commander Trainingsflüge mit der STA
Donnerstag:
-STS-118 Crew zum Startkomplex 39 ...13:40 MESZ
-STS-118 Crew nimmt ihre Plätze in der Endeavour ein 14:15 MESZ
-17:00 MESZ Simulierter Startabruch mit Notausstieg und Evakuierung der Crew vom Startkomplex 39A.
-Ende des TCDT die Crew fliegt nach Houston zurück :)
jok
P.S. Ab Morgen soll der große Speicherbehälter für den Flüssigwasserstoff aufgefüllt werden....
Und die Shuttleprogramm Manager treffen sich am 25.-26. Juli für die Flugabnahme der STS-118 (FRR)
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jo, gleich sind sie da:
(http://img405.imageshack.us/img405/1676/unbenanntls6.jpg)
quelle (http://flightaware.com/live/flight/NASA945)
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Guten Morgen,
...die STS-118 Crew ist am Kennedy Space Center angekommen. Begrüßt wurde sie u.a. von Space Shuttle Launch Director Mike Leinbach:
(http://www-pao.ksc.nasa.gov/kscpao/images//medium/07pd1875-m.jpg)
(http://www-pao.ksc.nasa.gov/kscpao/images//medium/07pd1876-m.jpg)
[size=9]Bilder: NASA.gov[/size]
...im Hintergrund sehr gut zu sehen, die MDD mit Hebetraverse.
Gruß
Holi
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Wieder Mal das Wetter:
Am Freitag und am Samstag haben die zur Sommerzeit in Florida täglichen Gewitter zu Blitzeinschlägen innerhalb des LC39A Perimeters geführt. Samstag waren dabei die Orbiter und ET Systeme aktiviert. Es wurden allerdings keine direkten Einschläge in den Stack registriert, alle System laufen auch einwandfrei.
Freitag gab es sogar wieder Hagel, zumindest in der direkten Umgebung um das VAB, am Pad wurde kein Hagel registriert.
Während es am Samstag Nachmittag regnete, waren irrtümlich zwei der Belüftungsöffnungen des Orbiters offen, man untersucht jetzt, ob evtl. Wasser eingedrungen ist.
Ansonsten läuft der Pad Flow gut. Die Leckprüfungen des LH2 und des LO2 Systems sind größtenteils erfolgreich abgeschlossen.
Gruß,
KSC
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Frage zu den von Holi gezeigten Bildern (Antwort #33): Ganz offensichtlich werden ja Lutschleuse, Tunnel und Spacehab einzeln vo PCR in die Payloadbay herübergefahren und dort zusammen gesteckt. Wie stellt man die Dichtigkeit der Konstruktion sicher? Hat man die komplette Ausrüstung zur Druckbeaufschlagung und Lecksuche in der rotating structure zur Vervügung?
Soft landings,
Sam
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Die Dichtheitsprüfung ist Standart nach dem Einbau.
Das Spacehab verfügt über ein eigenes Environmental Control Subsystem (ECS). Darüber wird, auch schon vor dem Start, die Atmosphäre innerhalb des Spacehab, also Druck, Temperatur und Luftfeuchte geregelt. Die Dichtheit wird durch einen vom ECS erzeugten überdruck getestet.
Man kann den Überdruck aber auch von außen erzeugen. Die erforderliche Ausrüstung für die Druckbeaufschlagung von außen, sowie zur Lecksuche sind am Pad vorhanden.
Gruß,
KSC
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Genau KSC.
Zu sagen ist noch, dass der Andockmechanismus und der Tunneladapter nicht am Pad eingebaut werden. Die sind da schon drin. Nur das Spacehab, S5 und die ESP-3 kommen am Pad noch in die Payloadbay.
Mane
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Hallo,
Gibt es einen bestimmten Grund warum die CREW mit der STA- Shuttle Trainings Aircraft anreiste????Normalerweise gehts doch immer mit den T-38 Jets zum Cape......um ihre Flugsinne zu schärfen war doch mal die Aussage eines Ausbilders ;)
jok
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@KSC & Mane, danke für die Info. Hatte vergessen, dass der Dockingport ja schon drin ist. Jetzt weiss ich's. Ist die Anreise für den TCDT nicht immer mit dem STA? Denn da müssen ja der Pilot und Kommander noch Anflüge im Simulator-Modus des STA auf die SLF fliegen. Richtig? Zum echten Countdown kommen sie dann in T38s. Dachte ich.
Soft landings,
Sam
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Das ist ganz verschieden
Auch die NASA Astronauten unterliegen gewissen logistischen Beschränkungen ;)
Es gibt nicht für jeden einzelnen Astronauten eine T-38, so dass die Reise ans KSC halt auch von der Verfügbarkeit der NASA Flotte abhängt.
Eine gewisse Rolle spielt auch der Trainingsplan, wenn es noch Nachholbedarf für STA Flüge am KSC gibt, kommen sie zum TCDT eben mit dem STA. Ich glaube auch die STS-121 Crew kam zum TCDT mit der Gulfstream. Zum Start nutzen sie aber so gut wie immer die T-38, obwohl vor, bzw. während des Countdown auch noch STA Flüge auf dem Programm stehen (können).
Aber meist kommen sie auch zum TCDT mit Astronaut’s Lieblingsspielzeug, mit der T-38.
Gruß,
KSC
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Hallo zusammen!
Scott Kelly hat gerade auf NASA TV gesagt, dass sie bei dieser Mission mit Hilfe der Shuttle- Triebwerke die ISS wieder auf einen höheren Orbit bringen - ich dachte, dass würden die russischen Progress-Transporter übernehmen?
Hoffentlich halten sich in den nächsten Wochen die Blitze vom Launch Complex fern - von Blitzeinschlägen am LC39A will ich ab jetzt nichts mehr hören.
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Hallo,
....von Blitzeinschlägen am LC39A will ich ab jetzt nichts mehr hören.
....ich auch nicht. ;)
Hier gibt es ein Video von der Ankunft der STS-118 Crew:
ENDEAVOUR´S CREW ARRIVES AT KSC (http://www.floridatoday.com/floridatoday/blogs/spaceteam/crewarrival.wmv)
Übrigens:
....geplanter Start Countdown für STS-118 am 04.08.2007 gegen 09.00 p.m. EDT, also ca. 03.00 Uhr MESZ (05.08.)... :)
....und Start Space Shuttle Endeavour in knapp 3 Wochen... :)
Gruß
Holi
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Hallo straissman,
grundsätzlich spielt es keine Rolle, welches Raumfahrzeug den Reboost der ISS unternimmt. Vor dem Columbia-Desaster hatte die Shuttleflotte hauptsächlich die Reboosts übernommen. Im Hinblick auf die schweren Nutzlasten hatte das Shuttle seitdem auf diese Manöver verzichtet. In Zukunft soll auch das ATV diese Aufgabe übernehmen.
Reboosts bei Shuttle-Missionen: STS 98,92,96,101,102,105,106,108,110,112,113 ;)
Heribert
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Hallo straissman,
Reboosts bei Shuttle-Missionen: STS 98,92,96,101,102,105,106,108,110,112,113 ;)
Heribert
Man muss wohl die Thruster dafür nehmen, denn die OMS Motoren sind dafür ja nicht in der richtigen Orientierung, oder verstehe ich da was nicht???
soft landings,
Sam
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Hi sam,
abgesehen von der Ausrichtung wären die OMS-Triebwerke viel zu brutal wegen ihres hohen Schubes, die bei einer Zündung fast ohne Verzögerung einsetzt. Vermutlich wäre dabei die Struktur der ISS gefährdet? Die OMS- Triebwerke werden nur für grobe Bahnänderungen benutzt, wie Orbiteinschuß nachdem Start, grobe Rendezvousmanöver und De-Orbit Burn. Weil nur die feinen RCS-Düsen benutzt werden, dauert ein Reboost über eine halbe Stunde ;)
Heribert
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Hallo Ihr!
Eine Frage zu den T-38-Jets: Können eigentlich alle Astronauten die fliegen? Ich meine, das sind ja bei weitem nicht alles Piloten und die T-38 sind ja auch nicht gerade fliegende Seifenkisten. Und es sind doch auch Zweisitzer. Müssen da beide fliegen können? Oder sitzt der 2. nur hinten drin?
Grüße,
Gu
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Hallo,
...zum ISS-Reboost hat KSC im ISS-Thread eine Antwort geschrieben:
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3697.msg50927#msg50927
... demnach werden die Reboost`s jetzt ausschließlich mit den Progress und ISS-Triebwerken durchgeführt.
Gruß
Holi
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N'abend,
zur Bahnanhebung der ISS mittels Shuttle-RCS Triebwerken möchte ich noch anmerken, dass der Shuttle die ISS quasi zieht. Und das über den relativ schwachbrüstigen Kopplungsadapter. Da darf der Schub (=Kraft) also nu gering sein, sonst "reißt die ISS ab". ;D
Nachteil also: lange Brennzeit - und trotzdem nur geringer Höhengewinn.
Gruß
roger50
P.S.: Meine Antwort hat sich mit der von Holi zeitlich gekreuzt.
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Guten Morgen,
Trainingsfahrt mit dem M-113 für die STS-118 Crew:
(http://www.nasa.gov/images/content/170421main_118m113.jpg)
[size=9]Bild: NASA.gov - große Version hier (http://www.nasa.gov/images/content/170419main_07pd1894.jpg)[/size]
....die Crew macht auf dem Bild einen lustigen Eindruck. Es war anscheinend eine amüsante Fahrt mit dem "Panzer".:D ;)
Wer würde eigentlich den "Panzer" im Ernstfall fahren?..Pilot oder Commander? Kann jedes Crew-Mitglied dieses Fahrzeug lenken?
Alle Bilder vom Training der STS-118 Crew am Kennedy Space Center gibt es hier:
http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/search.cfm?cat=81
Gruß
Holi
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Scott Kelly hat gerade auf NASA TV gesagt, dass sie bei dieser Mission mit Hilfe der Shuttle- Triebwerke die ISS wieder auf einen höheren Orbit bringen...
Interessant!
Ich habe hier die endgültige Version des Flugplans für STS-118, da wird kein ISS Reboost erwähnt.
Daher kann es eigentlich kein Reboost Manöver geben, zumindest kein geplantes.
Gruß,
KSC
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Hi @all....
zum Thema Blitzeinschläge und Wetter am Cape... Als kleine Spielerei habe ich zwei Overlays für Google Earth rausgekramt.... Damit ist sowohl das Wetter-Radar, als auch die Blitzeischläge während Schlechtwetterphasen als Real-Time Overlay einsehbar... Vielleicht ganz interessant für den ein oder anderen....
Real Time conditions - Central Florida Radar (http://www.gearthhacks.com/dlfile120/Central-Florida---Radar.htm)
Real Time conditions - Florida lightning strikes (http://www.gearthhacks.com/dlfile6922/Florida-lightning-strikes.htm)
Gruss Mac
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@ Gu:
Natürlich müssen nur der Kommandant und der Pilot die T-38 fliegen können. Die anderen Mitglieder der Shuttle-Besatzung haben andere Aufgaben. Vielleicht gibt es unter ihnen aber auch ein paar (ehemalige) Militär- oder Hobbypiloten ;-).
GG
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Die T-38 ist wie ein "Fahrschulwagen" von beiden Plätzen aus bedienbar, deswegen reicht es, wenn einer der beiden Passagiere Pilot ist. Der andere darf gewiss in der Luft mal ausprobieren oder fliegt mit, um die "flugpysiologischen Auswirkungen" kennen zu lernen bzw sich daran zu gewöhnen...
Unter dem Aspekt durfte ich auch schon mit, allerdings nicht bei der NASA und nicht in einer T-38 :)
Gruß,
MSSpace...
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Hallo,
auf der NASA-Website entdeckt:
"SPACEHAB Ready for Last Mission"
>> hier: http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/behindscenes/lastspacehab.html
...wenn ich das richtig verstanden habe fliegt mit STS-118 zum letzten Mal ein Spacehab-Modul mit.. :(
Gruß
Holi
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Hi Leute
@Holi:
Richtig! STS-118 ist ja die letzte Mission, bei der die Payloadbay halb mit einem Druckmodul (Spacehab) und halb mit nicht unter druck stehenden Nutzlasten (S5 und ESP-3) belegt ist. Mal abgesehen von STS-123. Aber da bleiben ja beide Teile im Orbit.
Bei allen künftigen Missionen fliegen entweder große ISS-Module (z.B. Harmony, Columbus, S6) oder die MPLMs in der Payloadbay mit. In beiden Fällen ist kein Platz mehr für das Spacehab.
Mane
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Hallo,
Seit heute Nachmittag 14:00 MESZ läuft am Cape der Countdown :-? ..keine Angst es wird nicht abgehoben ;)...dieser Countdown ist bestandteil des TCDT.
Der Countdown wurde bei T-24 Stunden begonnen und enthält 2 Stunden 40 min an Haltezeit.Er enthält aber nur einige Routinen die abgearbeitet werden ...also nicht wie am Starttag ;)
Ende ist morgen 17:00 MESZ mit einem simulierten Abbruch und Notausstieg der Crew mit Evakuierung......alles Training ;)
gruß jok
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Hallo,
zu STS-118, Orbiter Endeavour OV 105, Launchpad 39A:
...die STS-118 Crew während des TCDT am " Hatch" von Space Shuttle Endeavour:
(http://www-pao.ksc.nasa.gov/kscpao/images//small/07pd1939-s.jpg)
[size=9]Bild: NASA[/size]
Am Orbiter wurden nach dem "Schlecht-Wetter-Wochenende" keine Schäden festgestellt. :)
....und hier spricht STS-118 Pilot Charlie Hobaugh am Launchpad über die Risiken und Erfolge der bemannten Raumfahrt:
http://www.floridatoday.com/floridatoday/blogs/spaceteam/hobaughmovie.wmv
Gute Nacht
wünscht
Holi
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Moin,
hier die Mannschaft von *STS-118* vor 39A mit *ENDEAVOUR* vor dem Training des TCDT .
(http://www-pao.ksc.nasa.gov/kscpao/images//medium/07pd1959-m.jpg)
Jerry
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Die T-38 ist wie ein "Fahrschulwagen" von beiden Plätzen aus bedienbar, deswegen reicht es, wenn einer der beiden Passagiere Pilot ist. Der andere darf gewiss in der Luft mal ausprobieren oder fliegt mit, um die "flugpysiologischen Auswirkungen" kennen zu lernen bzw sich daran zu gewöhnen...
Ja, ja die Passagiere dürfen auch mal steuern. Die Flugpsychologie studieren sich dabe sicher auch, aber in Warheit macht es ihnen halt hauptsächlich Spass :)
Ich weiss von einem der Passagier-Astronauten, der durfte sogar mal landen - und hat dabei prompt das Fahrwerk beschädigt ;D
Viele der MS sind ebenfalls ehemalige Jet- Militärpiloten, so das es neben den CDR und PLT auch eine ganze Menge MS gibt, die für die T-38 zertifiziert sind.
Gruß,
KSC
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Hallo,
...die STS-118 Crew steigt zur weiteren Durchführung des TCDT in den Orbiter:
(http://i19.tinypic.com/4zcnxoy.jpg)
(http://i11.tinypic.com/6h390zn.jpg)
Bild: White Room - NASA-Webcam (http://webcams.ksc.nasa.gov/ImgCap/camera1/Camera1Java.htm)
Gruß
Holi
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Es läuft alles genau nach Zeitplan.
Laut TCDT Timeline sollte der Einstieg um 14:25 MESZ beginnen und um 15:05 Uhr MESZ beendet sein.
Der Countdown wird dann genauso wie der eichte Startcountdown weiter verlaufen (allerdings mit verkürztem Holds bei T-20 und T-9 Minuten).
Der Simulierte Cutoff ist für genau 17:00 MESZ geplant.
Nach einem Test Briefing und dem Sichern der Systeme ist dann für 17:20 Uhr MESZ der Nothaustieg der Crew angesetzt.
Gruß,
KSC
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Hallo.
Nasa-TV sendet gerade live aus dem Endeavour Cockpit:
(http://666kb.com/i/aq737pj59o3bhh65q.jpg)
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Nach dem (geplanten) Startabbruch stand wie üblich die Notevakuierung aus dem Orbiter auf dem Plan. Das Bild zeigt von links: Alvin Drew, Barbara Morgan und Dave Williams im Rettungskorb.
(http://www.nasa.gov/images/content/170421main_118baskets2.jpg)
[size=10]Bild: NASA[/size]
Gruß,
KSC
-
Hallo,
zu STS-118, Orbiter Endeavour OV 105, Launchpad 39A am Kennedy Space Center:
(http://i13.tinypic.com/67riplf.jpg)
[size=9]Bild:NASA[/size]
Die Arbeiten am Launchpad 39A gehen in die Vorbereitungen zum Tanken der Hypergolen Treibstoffe.
Diese Treibstoffe versorgen die OMS-Triebwerke, das RCS, die APU`s und die Hydraulic Power Units an den SRB`s.
Das Tanken der "Hypergolics" soll dann, wie schon von KSC gesagt, am Montag beginnen.
Die beiden großen Tanks am Launchpad, für flüssigen Sauer- und Wasserstoff, wurden nachgefüllt und sind bereit Endeavour`s ET am Starttag zu befüllen.
Der Test der Kameras am ET und den SRB`s wurde abgeschlossen.
Das FRR-Meeting ist geplant für Mittwoch/Donnerstag (25./26.07) nächste Woche. Im Anschluß wird es wie immer eine Pressekonferenz geben.
...im Moment läuft alles nach Plan. :)
Gruß
Holi
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Kann jedes Crew-Mitglied dieses Fahrzeug lenken?
Hallo Holi,
wenn die Crew den Schuetzenpanzer selbst faehrt, macht es eigentlich nur Sinn wenn alle ihn bedienen koennen. Im Notfall weiss man ja nicht wer in welchem Zustand am Boden ankommt und die Fahrt uebernehmen kann.
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Hallo,
...wenn die Crew den Schuetzenpanzer selbst faehrt, macht es eigentlich nur Sinn wenn alle ihn bedienen koennen. Im Notfall weiss man ja nicht wer in welchem Zustand am Boden ankommt und die Fahrt uebernehmen kann...
...stimmt Daniel, da hast Du natürlich recht.
Wem nützt es wenn der Fahrer des Fahrzeuges vorher "abhanden" kommt und keiner das "Gerät" bewegen kann. Also werden alle Crew-Mitglieder den "Panzer" fahren können/dürfen.
Gruß
Holi
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Hallo,
Spaß am Rande....
...optimale Startfrisur ::) ::) :-?
(http://content.answers.com/main/content/wp/en/thumb/6/67/200px-Tracy_Caldwell.jpg)
Mit Tracy Caldwell haben wir ja auf STS-118 wieder einen richtigen Missionssonnenschein ;)
Habe mir gerade auf NASA-TV die Zusammenfassung vom STS-118 TCDT angesehen.Dabei ist mir aufgefallen,wo die Crew den Bus für die Fahrt zum Startkomplex besteigt hat Tracy Caldwell die Haare offen....wenig später kommt die Crew aus dem Fahrstuhl auf dem Startturm und geht in den White Room,da hat Tracy dann Zöpfe :-? :-?...kann es sein das sich die Mädels auf der Fahrt zum Startkomplex noch fix die Haare machen ;D....es währe soooo typisch ;) ;)
gruß jok
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hab ihr ne ahnung ob man den Liftoff irgendwo im deutschen TV anschauen werden kann, oder muss ich auf das internet zurückgreifen???
ausserdem mag ich auch so ein cooles 8-) space shuttle modell wie auf dem bild von meinem vorposter^^
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Hallo,
Den Start von STS-118 wird es im Fernsehen wohl wieder nur auf CNN geben.Die deutschen Nachrichtensender werden um diese Uhrzeit ( gegen 1:02 MESZ) keine Liveberichterstattung bringen.
jok
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dann schau ich CNN!
ich wollte nur mal endlich nen Shuttle start nicht auf einem 17" bildschirm sehn
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Hallo,
Für morgen nun das S0024 betanken der hypergolen Treibstoffe geplant.
Infos hier:https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3632.0 ..Antwort 336...
Dazu werden sie die Nutzlastbucht schließen und auch der Zugang zum Orbiter im White Room wird geschlossen.Arbeiten die nichts mit der Betankung zu tun haben werden eingestellt und das Personal vom Startkomplex genommen.Wir werden wieder nur das Tankteam an den Füllstationen auf dem Startkomplex sowie dem Tanklager sehen...beim Tankvorgang in Schutzkleidung. ;)
gruß jok
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Hallo,
Und nochmal ein Blick auf den Startkomplex...
(http://www.250kb.de/u/070722/j/d15caccd.jpg)
...und die Position der Tanklager für die Komponenten der Hypergolen Treibstoffe.....also in sicherer Entfernung vom Startturm und natürlich gut voneinander getrennt ;)
jok
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Hallo DaBeste,
dann schau ich CNN!
ich wollte nur mal endlich nen Shuttle start nicht auf einem 17" bildschirm sehn
Verlass dich lieber nicht auf CNN! Das letzte mal haben die glaub ich die übertragung mit dem Absprengen der Booster eingestellt :-/
Wenn du eine etwas bessere Verbindung hast, schau mal hier:
http://playlist.yahoo.com/makeplaylist.dll?id=1368163
Da ist die Grafik gleich viel besser, als bei den Links von nasa.gov. Ich hab da auch die Landung von STS-117 angeschaut. Leider ist das Bild fünf Sekunden vor dem Toutch-Down hängen geblieben >:(
Matthias
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Habe mir gerade auf NASA-TV die Zusammenfassung vom STS-118 TCDT angesehen.Dabei ist mir aufgefallen,wo die Crew den Bus für die Fahrt zum Startkomplex besteigt hat Tracy Caldwell die Haare offen....wenig später kommt die Crew aus dem Fahrstuhl auf dem Startturm und geht in den White Room,da hat Tracy dann Zöpfe hä? hä?...kann es sein das sich die Mädels auf der Fahrt zum Startkomplex noch fix die Haare machen
Keine Sorge, Jok, so ein paar Zöpfe sind in Null Komma Nix geflochten! ;) ;) ;)
Und es ist doch auch viel besser aus, mit offenen Haaren fotographiert zu werden, deshalb hat sie sie bestimmt so lange wie möglich offen gelassen! :)
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Es gibt Probleme mit ET-120.
Offenbar sind Unregelmäßigkeiten in Widerstandmessungen der LOX Sensoren ausgetreten.
Im schlimmsten Fall müssen diese Sensoren getauscht werden. Das würde den STS-120 Start um mehrere Wochen verzögern.
Das hätte auch dramatische Auswirkungen auf STS-118. ET-120 muss nämlich spätestens Ende der Woche die MAF verlassen, weil man ihn für einen evtl. notwendigen LON für STS-118 braucht :(
Gruß,
KSC
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Hallo,
Na das sind ja wieder tolle Meldungen zu ET-120 :-[...hoffentlich kommt es nicht so dick wie es aussieht. ;)
Sie wollen den Tank erstmal in die Prüfzelle des VAB bringen und nochmals prüfen,wenn die LOX Sensoren wieder nicht richtig funktionieren werden sie wohl getauscht.
Also Tank wieder raus aus der Prüfzelle und auf den Transportwagen.Denn die Reparatur doch sicher wie bei den ECO LH2 Sensoren am waagerechten Tank.
Wie genau kommen die da ran :-?...fällt mir nur das Türchen an der Rückseite des ET im Bereich LH2 Vent ein....also in den Intertankbereich....dort hinein und an der Unterseite des Sauerstofftanks ist dann sicher wieder so eine Bodenluke wie ganz unten am ET....
(http://spaceflightnow.com/shuttle/sts121/060511ecoreplace/ecoreplace.jpg)
Bild:NASA
...durch diese Bodenluke sind sie in den Wasserstofftank gekommen....sowas muß es ja eigentlich auch oben geben.. ;)
na warten wirs mal ab ;)
jok
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Welche gefahren würden bestehen wenn man die Sensoren nicht tauschen würde obwohl sie nicht korrekt funktionieren?
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Hallo Andi,
das hatten wir schon mal in einem anderen Thread (STS-117-Riesenthread?). Nur finde ich es so schnell nicht.
Wenn ich mich richtig erinnere, könnte es sonst passiere, dass die SSME-Turbopumpen bei leerem Tank trocken laufen und dabei zerstört werden. Die Sensoren sind ja dazu da, rechtzeitig den Leerstand anzuzeigen, um die SSMEs abzuschalten.
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Hallo,
hier mal ein ET im Schnitt. Unten am Boden des Sauerstofftankes könnte eine Luke (vom Intertank)zum "Einsteigen" sein:
(http://i7.tinypic.com/4ykk8t2.jpg)
[size=9]Bild: Lockheed Martin [/size]
Na dann hoffen wir mal, das keiner da rein muss. :(
Gruß
Holi
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Hallo,
Genau Holi du hast recht....
(http://www.lockheedmartin.com/data/assets/13675.jpg)
Bild:Lockheed Martin
...Auf diesem Bild vom Sauerstoffbehälter des ET kann man am Boden die Runde Luke erkennen... ;)
(http://www.lockheedmartin.com/data/assets/14105.gif)
Bild: Lockheed Martin
...und hier in den Intertank kommen sie durch die eckige Tür(Schwarz) neben dem LH2 Arm Anschluss...
(http://www.space.com/images/columbia.jpg)
Bild: NASA
...und hier der Zugang nochmal von Außen(Schwarz)
jok
-
So wie es aussieht sind nicht die ECO Sensoren betroffen. Die LOX ECOs befinden sich in der LOX Feedline, also innerhalb des Orbiters.
Die Probleme betreffen aber den ET, dann sind es wohl die Level Sensoren, d.h. die Sensoren die den Füllstand im Tank anzeigen. Davon gibt es 6 Stück: 5%, 98%, 100% minus, 100%, 100% plus und Overfill.
Allerdings gibt es noch immer keine näheren Infos dazu.
Gruß,
KSC
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Gibt es auf jedem dieser 6 Sensorhöhen nur einen Sensoren, oder gleich mehrere?
Matthias
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Hallo,
hier nochmal (ich weiß, wir hatten das Bild schon mehrmals) eine Übersicht, über die von KSC angesprochenen Sensoren:
(http://www.nasa.gov/images/content/122586main_ECO_charts1.JPG)
[size=9]Bild: NASA[/size]
(sorry für das große Bild, aber sonst kann man nix erkennen) ;)
Links im Bild die Sensoren für Füllstand (LH2 & LO2) und LH2-ECO im Tank.
Und in der Mitte angedeutet die LO2 Feedline (Rohrleitung im Orbiter) mit den Sensoren für LO2-ECO
Gruß
Holi
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Hallo,
Na wenn sie Pech haben dürfen sie ja richtig weit in den Sauerstoffbehälter krabbeln ;)
jok
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Hi
T´schuldigung.
Mich verwirrt das Bild mit den eingekreisten ECO Sensoren.
Es geht ja anscheinend um diese:
(http://i17.tinypic.com/53adpg0.jpg)
Na ja, vielleicht mußten es andere NICHT zwei mal lesen.
(Die Nummern in Klammer (+ 2 Punkte) interpretiere ich als Sensorenanzahl)
Gruß, James
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Hallo,
Habe gerade nochmal ein wenig gerechnet ;) Also eine eventuelle Reparatur am ET-120 könnte mit der zur Zeit lang geplanten Standzeit auf dem Startkomplex gepuffert werden.
ET-120 soll ja am 26. Juli am Cape ankommen....bei der letzten Sensor Reparatur haben sie bei ET-118 und Test in der Prüfzelle 4 Wochen benötigt,dann kommt 2 Wochen für Verbinden Externer Tank mit den Booster +Testreihe,anschließend eine Woche für Montage Orbiter und Schnittstellentest danach Rollout und 3 Wochen vorbereitung auf dem Startplatz ;) also alles zusammen 10 Wochen ab 26. Juli.
Da komme ich auf den 3.Oktober :) die eventuelle Rettungsmission LON-320 müßte laut Plan am 5. Oktober für STS-118 bereit sein :)
Dann könte STS-118 wie geplant starten :) :)
Also da ist noch nichts verloren, und außerdem kann es gut sein das die Sensoren beim nächsten Test wieder funktionieren ;) ;)
...Angaben ohne Gewähr ;)
(http://www-pao.ksc.nasa.gov/kscpao/images//small/07pd2048-s.jpg)
Bild:Nasa
Die Nutzlastbuchttore der Endeavour wurden bereits am Freitag im PCR geschlossen.
(http://www.250kb.de/u/070723/j/7c734e7a.jpg)
Im White Room die Einstiegsluke noch offen, also noch keine Vorbereitungen für das Laden der Hypergolen Treibstoffe... :-?
jok
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Bisher gibt es keine Bestätigung dafür, das ET-120 die MAF verlassen hat. Gestern war der Tank definitiv noch in der MAF, für das Eintreffen am 26. Juli am KSC hätte der Tank bereits am Sonntag die MAF verlassen müssen. Es wird also immer enger im Zeitplan.
Gruß,
KSC
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Dieser verflixte Tank! >:(
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Hallo,
Mit dem Laden der Hypergolen Treibstoffe haben sie ja offenbar auch noch nicht begonnen...zumindest nichts bestätigt :-?...hängt das alles schon mit einer drohenden Startverschiebung zusammen????Und der FRR diese Woche noch aktuell???
jok
-
Das FRR wird in dieser Wochen noch stattfinden.
Eigentlich wartet jeder darauf. Dabei soll es ein Klärung bezüglich der Probleme mit ET-120 geben.
Bisher habe ich nichts konkretes gehört, was eine STS-118 Startverschiebung betrifft. Der Beginn der Hyper Betankung war für gestern vorgesehen. Die offene Luke zeigt aber eindeutig, dass man damit noch nicht begonnen hat
Details sind derzeit nicht in Erfahrung zu bringen :(
Gruß,
KSC
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Hallo,
Also nach neusten Meldungen soll S0024 das laden der Hypergolen Treibstoffe heute beginnen :)....der Startkomplex wird dazu für zwei Tage bis Donnerstag für andere Arbeiten+Personal gesperrt ;)...also außer dem Tankteam ;)
Nachtrag:
.....Und gestern wurde schon oxidizer nitrogen tetroxide getankt ???? Ich meine das sie bei diesen Arbeiten früher alle Orbiterluken geschlossen hatten?????
gruß jok
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Stisckstofftetroxid ist in die Gefahrenklasse „sehr giftig“ eingestuft.
Normalerweise wird auch beim betanken des Oxidators die Luke geschlossen und der Pad Perimeter für das Personal gesperrt. Die werden sicher nicht getankt haben, ohne den Pad zu sperren, dabei die Luke offen zu lassen ist nicht üblich :-?
Gruß,
KSC
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Hallo,
...das wird aber so auf floridatoday gemeldet... :-?..wenn ich es recht verstehe ;) Im White Room ist ja auch niemand am Arbeiten,aber das sie Endeavour offen haben????Ich meine die Luke war bei S0024 der anderen Missionen zu :-?
Quelle: http://www.floridatoday.com/floridatoday/blogs/spaceteam/
gruß jok
-
Hallo,
...im Moment wieder super Wetter am Cape... :-[ :-[ :-[
(http://www.250kb.de/u/070724/j/1b0d890b.jpg)
Ich weiß auch nicht :-? da schwärmen die immer von der Sonne Floridas ....seid ich das am Cape etwas genauer verfolge muß ich sagen: so besch....Wetter habe ich zu Hause auch ;) ;) ;D
jok
-
Hi Leute
Und hier das Resultat von diesem besch****nen Wetter: >:(
(http://www-pao.ksc.nasa.gov/kscpao/images//medium/07pd2110-m.jpg)
Quelle: NASA
Was ja ganz schön knapp! :)
Mane
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Is ja noch gar nicht so lange her da gabs eine Startverschiebung wegen eines Blitzes war glaube ich STS 115
-
Guten Morgen allerseits,
heute gibt's ja den FRR. Weiß jemand, wann die erste Pressekonferenz ist und wir vielleicht mehr über den Status der LO2 ECO Sensoren erfahren?
soft landings,
Sam
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Hallo,
Der FRR geht über zwei Tage, 25. und 26. Juli.Die Herren werden dann morgen Nachmittag Ortszeit eine Pressekonferenz geben,also die News dazu nicht vor morgen Abend.Das wird immer so ab 3:00 p.m. EDT angesetzt...also vor 21:00 MESZ werden wir nichts erfahren wenn alles nach Plan läuft ;)....Hauptsache der FRR wird nicht wieder vom Hagelschauer überschattet ;)
jok
-
Bin ja eigentlich hier "fremd" - da ich nicht der Shuttle-Spezi bin...
Auf einigen russischen Seiten wird von Problemen der Dichtungsringe in den Boostern gesprochen...
Hab ich da was hier überlesen?
Grüße
jakda
-
Auf einigen russischen Seiten wird von Problemen der Dichtungsringe in den Boostern gesprochen...
Ja, das war bei der Challenger (1986).
Russische News brauchen manchmal etwas länger...! ;) :D 8-)
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Ich weiß nicht, eumel, die Meldung ist relativ frisch....
NOVOSTI KOSMONAVTIKI
23.07.2007 / 00:04 [ch1059] "[ch1048][ch1085][ch1076][ch1077][ch1074][ch1086][ch1088][ch1072]" (ENDEAVOUR) [ch1085][ch1077] [ch1074][ch1089][ch1077] [ch1074] [ch1087][ch1086][ch1088][ch1103][ch1076][ch1082][ch1077] [ch1089] [ch1080][ch1079][ch1086][ch1083][ch1103][ch1094][ch1080][ch1077][ch1081] [ch1091][ch1089][ch1082][ch1086][ch1088][ch1080][ch1090][ch1077][ch1083][ch1077][ch1081]
Darin heißt es:
Der amerikanische Telekanal NEWS 13 hat mitgeteilt, dass bei Röntgenkontrollen der Dichtungsringe der Booster
sich Verklumpungen /Versalzungen gezeigt haben.
Ist die Anzahl der "Verklumpungen" zu groß, könnte das zu einem Durchbrennen der Dichtung beim Start führen...
Grüße
jakda
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Hallo Jakda:
http://www.nasaspaceflight.com/content/?cid=5172
Da steht unten was zu den O-Ringen.
-
Danke, Daniel,
werden sich wahrscheinlich nur wieder die amerikanischen Medien gestürzt haben....
Grüße
jakda
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Die Flight Readiness Review (FRR) hat im Kennedy Space Center begonnen.
Dort sitzen jetzt die Abteilungsleiter und Manager beisammen und werden zwei Tage lang die Lage beraten.
So lange dürfen wir hier noch spekulieren:
- ob der Start wegen diversen Sensoren im Sauerstofftank des ET verschoben wird
- ob der Start wegen seltsamen Veränderungen der O-Ringe der SRBs verschoben wird
- ob der Start wegen Konflikten mit dem Delta II/ Phoenix Start verschoben wird
- ob der Start wegen der derzeitigen starken Gewitterneigung verschoben wird
- usw.
Wegen irgendetwas muß der Start verschoben werden, weil ich am 8. August noch im Urlaub bin! ;) 8-)
Während der FRRs sickern selten News durch. :-X
Die Beschlüsse werden erst zur Pressekonferenz am Ende der FRR bekannt gegeben.
Morgen Abend um 21 Uhr MESZ gibt´s reichlich News. ::)
-
@eumel,
wehe der Start wird verschoben! Dann wissen wir, wer Schuld ist ;-).
Soft landings,
Sam
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tja, hüstel, ich bin auch bis 19.08. im Urlaub ::)
-
Hallo,
....Hypergolic Load vorm Abschluss und FRR zweiter Tag...
-Das Laden der Hypergolen Treibstoffe wird heute abgeschlossen und der Startkomplex wieder für Personal und andere Arbeiten freigegeben.Die Nutzlastbucht wird wieder geöffnet und man beginnt im White Room wieder mit den Vorbereitungen der Endeavour.
-Der FRR geht heute in den zweiten Tag und wie immer alles sehr vertraulich bis zur Pressekonferenz am Nachmittag(Ortszeit)...Themen waren unter anderem: Kühlmittelpumpe an den Brennstoffzellen,die Dichtungen der Treibstoffleitungen an den HPU der beiden Feststoffbooster,die O-Ringe der beiden Booster, und eine Verschmutzung in einer Zirkulationspumpe des Hauptantriebssystem(Wasserstoffkreislauf) von Endeavour.Diese Ausgaben waren sind jedoch geprüft und für unbedenklich eingestuft wurden...wenn man dem Buschfunk (nasaspaceflight-Chris Bergen) glauben darf ;)
Heute geht es vorwiegend um die Bereitstellung der LON-320 ..also Rettungsmission....da gibt es ja offenbar noch die Schwierigkeit mit den Füllstandsensoren im Sauerstofftank des ET.
Aber es sieht wohl so aus das der Start für den 7. August um 19:02 p.m. EDT bestätigt wird... :) (..für Nachteulen: 8.August 1:02 MESZ)
gruß jok
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Hallo,
...S0024 Tanken beendet,Startkomplex wieder frei... :)
(http://www.250kb.de/u/070726/j/a333ce66.jpg)
...wieder Betrieb im White Room...
Nach dem Ende der Tankprozeduren für die giftigen Hypergolen Treibstoffe ist der Startkomplex seid 9:00 a.m EDT wieder frei für das gesamte Personal :)
jok
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Hallo,
..Vorbereitung STS-118 und Auswertung FRR....
Auf dem Arbeitsplan für die weitere Vorbereitung der STS-118 gehören heute u.a.,der Check und das Verstauen der Raumanzüge für die Außenbordeinsätze (EVA) ..diese Anzüge EMU( Extravehicular Mobility Unit) werden in der externen Luftschleuse dem ODS(Orbiter Docking System) verstaut.
Des weiteren wird Ausrüstung für die Mission in der Crewkabine verstaut.
Zum FRR: Nasa TV wird die Pressekonferenz Live übertragen angesetzt für ...NET 3 p.m. - STS-118 Post-Flight Readiness Review News Conference - KSC (Public and Media Channels) also nicht vor 21:00 MESZ.
Anwesend sind:Bill Gerstenmaier, NASA Shuttleprogramm Manager Wayne Hale und NASA Startdirektor Mike Leinbach.
jok
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Pressekonferenz läuft.......
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Hallo,
auf http://www.nasa.gov/shuttle kann man bereeits lesen, dass Endevour "go" for launch am 7. August ist. Jippie!
Go EndevoUr!
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@Sam...
da hat sich wieder ein Schreibfehler eingeschlichen....
wo selbst die NASA ihre Probleme hat....
GO ENDEAVOUR GO
-
Jippie ist noch ein bischen zu früh ;)
Die Entscheidung über die LON-Mission wurde nur verschoben. Dies soll endgültig wahrscheinlich auf der L-10 Day Bench Review (Freitag) geklärt werden. Am ET-120 müssen vielleicht noch die angesprochenen Arbeiten an den Füllstandssensoren des Sauerstofftanks ausgeführt werden.
In dem Artikel wird aber noch ein Notfallplan erwähnt, falls der Zeitplan mit ET-120 nicht eingehalten werden kann. Darin geht es um ein Zurückbringen der Crew via Sojus. So ganz habe ich das aber noch nicht verstanden :-?
Quelle: http://www.nasaspaceflight.com/content/?cid=5176
Matthias
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über nachrichten hab ich gehört ,das bei einem der computer der endeavour der auch was mit der iss zu tun haben von einem saboteur unter den technikern 2 kabel durchgeschnitten haben soll .die nasa muss das anscheinend noch reparieren.
weiß jemand mehr :-/ :-/
:-/
-
Schau mal hier https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3637.0
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Die Pressekonferend nach dem FRR soll anscheinend ja nicht so schön gewesen sein ;)
Geplanter Countdownstart: Sonntag, 5.August, 3:00Uhr MESZ
Matthias
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lt. diesem artikel (http://www.kten.com/Global/story.asp?S=6850393) hier handelt es sich um die firma Invocon (http://www.invocon.com/), die mit der sabotage zu tun hat. kein wunder, die haben sich auch auf wireless-datenübertragung spezialisiert. da stört so ein kabel doch nur...
;D
schad, ich find das ironie-smiley grad nicht...
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Besoffene Astronauten im space shuttle????? Was ist denn da los? Ente, oder ist da was dran? Scheinbar hat NASA Untersuchungen durchgeführt.
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Hallo jabba,
zunächst einmal willkommen im Forum :D
ZU diesem Thema gibt es einen eigenen Thread: http://www.raumfahrer.net/raumcon/YaBB.pl?num=1185511176/11#11.
Schau mal da nach.
Gruß
roger50
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Hallo,
schöner, klarer Morgen am Cape heute
(http://img409.imageshack.us/img409/4897/chan3largeqo8.jpg) (http://imageshack.us)
Die Hurrikanseason hat ja an der Ostküste schon begonnen. Ist schon irgendwas bekannt, ob welche im Anmarsch sind?
Matthias
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Naja. Die Medien puschten aber schon kräftig. Im ersten Moment dachte man ja, irgend ein Shuttle wäre mit angetrunkenem Personal gestartet. Aber halt trotzdem auch beunruhigend solche Skandale......
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Wegen der Sabotage soll es wahrscheinlich eine strafrechtliche Untersuchung geben. :-? Geschieht denen aber ganz recht, wer sowas macht, muss mit den nötigen Konsequenzen rechnen ...
Der GVA wurde heute Mittag unserer Zeit auf den ET kurzzeitig aufgesetzt, Grund dafür: "GVA extension to support a ET PDL repair" :-?
Die Payload-Türen wurden heute wieder geöffnet, damit kann ide Kammera auf dem OBSS getestet werden.
Matthias
Nachtrag: Auf welchen Orbiter ist denn Kammera 098 gerade geschaltet?
-
Matthias
Nachtrag: Auf welchen Orbiter ist denn Kammera 098 gerade geschaltet?
Hallo,
Kamera 098 ist in der OPF-3 ,und da wird gerade Discovery für STS-120 vorbereitet.
jok
-
Hallo,
zu STS-118, Orbiter Endeavour OV105, Launchpad 39A:
Beim Dichtheitstest an Endeavour´s Crew-Kabine, wurde eine Undichtheit festgestellt.
(http://i13.tinypic.com/6g1qjw1.jpg)
[size=9]Bild: NASA-Webcam[/size]
Das Personal ist jetzt dabei die Undichtheit zu lokalisieren.
Man ist etwas verunsichert, warum gerade jetzt die Crew-Kabine einen Druckabfall aufweist, da man diesen Dichtheitstest eigentlich schon einmal in der OPF durchgeführt hat.
Quelle: http://www.nasaspaceflight.com/
...na hoffentlich ist das nichts ernstes. :o
Gruß
Holi
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Beim Druckcheck war der Druckverlust mehr als vier mal so groß wie erlaubt.
Merkwürdigerweise hat man beim Drucktest in der OPF kein Leck festgestellt.
Deswegen schaut man sich genau an, ob die Konfiguration beim aktuelle Test anders war als in der OPF und ob evtl. mit dem Test Equipment etwas nicht stimmt.
Über das Wochenende hat man verschieden Tests durchgeführt, um das Leck in der Kabine zu finden. Dabei deuten die Testergebnisse auf ein Leck der Crew Kabine selbst hin, also nicht im Tunnel oder dem Spacehab.
Es kann eine ganze Weile dauern, bis man das Leck findet. Je nach dem wo das Leck ist, kann es sein, dass das Startdatum nicht beeinflusst wird. Ein Rollback und eine Reparatur in der OPF ist die schlimmste Möglichkeit.
Noch hat man das Leck nicht gefunden, inoffiziell ist man eher pessimistisch, es sieht nicht gut aus :(
Gruß,
KSC
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Wenn die Reperatur länger als zum Starttermin von STS 120 dauern würde könnte man dann die Mission der Discovery zuweisen und die Endeavour würde dann STS 120 übernehmen oder ist das nicht möglich?
-
Wenn die Reperatur länger als zum Starttermin von STS 120 dauern würde könnte man dann die Mission der Discovery zuweisen und die Endeavour würde dann STS 120 übernehmen oder ist das nicht möglich?
Das würde dann aber wiederum bedeuten, dass die Ladung der Payload Buchten aus- und wieder neu eingebaut werden müssten !?!
Oder ??
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Servus,
laut Chris Bergin ist alles wieder ok.
Wo oder ob ein Leck da war ist leider im Moment nich bekannt.
Yuhu....
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...stimmt Skyfox, der Fehler scheint gefunden/beseitigt...
na das bezeichne ich doch glatt als "gute Nachricht des Tages" :) :)
Nachtrag:
Im White Room war gerade Versammlung:
(http://i15.tinypic.com/4yyyzbl.jpg)
[size=9]Bild: NASA-Webcam[/size]
Die wollen jetzt aber nicht alle in den Orbiter, oder doch?? :D ;D
Gruß
Holi
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ja Holi, ist echt ne gute Nachricht.
Bin aber mal gespannt was es war oder nicht! ::)
Grüße
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Genau, wenn man die Ursache der Behebung nicht finden kann, kann man auch nicht guten Gewissens fliegen, denn wer sagt denn, dass der Fehler nicht auch spontan wieder auftritt. Im Idealfall wars beim letzten Mal nur ein Messfehler.
@brassmugger
auf die Ladung in der Payloadbay hätte ein evtl. vorhandenes Leck erstmal keine Auswirkung. Es heißt ja, dass das Leck, wenn überhaupt, im Bereich der Kabine auftritt. Die Payloadbay steht nicht unter Druck und ein Orbitertausch ist eher die letzte Lösung...
Gruß,
MSSpace...
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Hallo,
also wenn ich´s richtig Verstanden habe, war wohl eine lose Mutter/Buchse der Prüfapparatur am "Hatch" der Übeltäter.
Ein Mitarbeiter von USA(United Space Alliance) hat diese Mutter einfach per Hand festgezogen....und der Orbiter war dicht. :) :D
Bitte mal nachprüfen ;):
Quelle:http://www.nasaspaceflight.com/
Gruß
Holi
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na das bezeichne ich doch glatt als "gute Nachricht des Tages"
Das ist IMHO sogar die beste Nachricht der ganzen Woche! Ich fürchtete schon, die müssten den Orbiter reparieren und den Start auf unbestimmte Zeit verschieben.
"Dichte" (betrunkene) Astronauten; sabotierende Techniker, die wohl nicht ganz dicht sind; undichte Messgeräte - mit was sich die bei der NASA alles rumschlagen müssen! ;)
hoffentlich läuft ab jetzt alles glatt!
-
Hi Leute
@Holi:
Ich lese das genau so: "...which simply required a half turn to stop the leak." :D :D :D
Das ist ja mal eine Startvorbereitung! Der echte Krimi. Besoffene Astronauten, Sabotage, undichte Orbiter. Ach ja, die Sache mit ET-120, die Schramme beim Rollout und der Blitzeinschlag in der Nähe des Pads fallen mir auch noch ein.
Ich glaub die nächsten 8 Tage werden der echte Nervenkrieg! :D :D
Mane
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nicht den rechtschreibfehler auf dem plakat vergessen ;D
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Solange die Mission reibungslos verlauft ist das alles halb so wild!
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@berni:
Ja stimmt, genau. Hätt ich wirklich vergessen. Von allen "Zwischenfällen" war das der Peinlichste für die NASA! ;D
@andi15101990:
Da bin ich 100%ig mit dir! Lieber 1000 Fehler auf der Erde als ein Einziger im Orbit. ;)
!! GO ENDEAVOUR GO !!
Update:
Ach ja, die Unregelmäßigkeiten in den Dichtungen der SRBs gabs ja auch noch... ;)
Mane
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Hallo,
Endeavour`s Payloadbay Doors wurden heute nun endgültig für die Mission STS-118 geschlossen.
(http://www-pao.ksc.nasa.gov/kscpao/images//small/07pd2122-s.jpg)
[size=9]Bild: NASA.gov[/size]
alle Bilder gibt es hier (http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/search.cfm?cat=81)
Morgen gibt es nochmal einen Dichtheitstest der Crew-Kabine ;)
und in 8 Tagen ist START Space Shuttle Endeavour. :) :)
Gruß
Holi
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Hallo,
...Leckstellentest wiederholt... ;)
(http://www.250kb.de/u/070731/j/d8bef85b.jpg)
...vorbereitungen gestern...
(http://www.250kb.de/u/070731/j/22dfb381.jpg)
...Luke geschlossen und unter Druck setzen.....
(http://www.250kb.de/u/070731/j/e867d3c1.jpg)
...Drucktest abgeschlossen...hoffentlich erfolgreich ;)
jok
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Nachdem sich das Leck Problem wohl doch zum guten gewendet hat (warten wir den weiteren Drucktest ab, der für heute geplant ist) sind als weitere Aktivitäten geplant:
Installation der Pyrotechnik, erneuter Kabinen Drucktest, weiteres Stauen der Crew Systeme an Bord, Drucktest des MPS und des Hypergol Systems. Das flugfertige Verschließen des aft Compartments wird für ende der Woche angestrebt.
Erstaunlicherweise gibt es noch keinen Termin für die Cryo Betankung. Vermutlich will man erst das Ergebnis des heutigen Kabinendrucktests abwarten.
Gruß,
KSC
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hat nochmal jemand nen link zu den webcams auf nasa.gov ,ich find die da gerade nich????
:) :) :) danke
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hat nochmal jemand nen link zu den webcams auf nasa.gov ,ich find die da gerade nich????
:) :) :) danke
http://webcams.ksc.nasa.gov/ImgCap/default.htm
http://science.ksc.nasa.gov/shuttle/countdown/video/
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http://webcams.ksc.nasa.gov/ImgCap/default.htm
http://science.ksc.nasa.gov/shuttle/countdown/video/
Zur Zeit drei Webcams doppelt geschaltet. Der Webmaster könnte auch mal ein bisschen mehr Fantasie bei der Regie zeigen. Vor allem bei der Menge an Webcams...
quichibo
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Es gibt offenbar weiterhin Probleme mit dem Kabinendruck.
Nachdem sich das angebliche große „Leck“ als eine ungenügend angezogene Muffe beim Anschluss des Test-Equipments an der Luke herausgestellt hat, hat man am Montag Abend einen erneuten Drucktest durchgeführt (auf jok’s Bildern von gestern zu sehen).
Leider ist es wohl so, dass nach einem erfolgreichen Test am Sonntag Abend (nach Entdeckung der nicht angezogenen Muffe) alles OK getestet wurde, der erneute Test am Montag Abend aber wieder einen Druckverlust außerhalb der Toleranz erbrachte.
Sehr seltsam das Ganze – mal abwarten, was der heutige Test ergibt...
Gruß,
KSC
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Ich glaube das es bald eine Startabsage geben wird da ihnen das Risiko wohl zu groß sein wird. Hoffe aber das ich mich irre!
-
Servus,
man man man was ein Desaster.
Die sollen doch einfach die Seitenscheiben hoch machen!!!
Hoffen wir mal das Beste!
Grüße 8-)
-
Mal den Teufel nicht an die Wand Skyfox :-/
Eine der größten Befürchtungen ist tatsächlich, dass es eine der Scheiben ist, dann heisst es wohl: Zurück in die OPF.
Gruß,
KSC
-
Hallo,
Das wäre natürlich oberpeinlich wenn man gerade einen Orbiter der aus der großen Wartungspause kommt wegen Mängeln wieder vom Startplatz nehmen müßte :( :(
...aber warten wirs ab.... ;)
jok
-
Carglas macht sowas jeden Tag! ::)
Scherz bei Seite, Go Endeavour 07.Aug!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
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@Jok
schau mal hier:
http://www.satundkabel.de/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=22427&mode=thread&order=0&thold=0
Da steht was von 23h Start am 7.Aug
Ja wann jetzt, 7 oder 8., 23h oder 01h?
Grüße
-
@Jok
schau mal hier:
http://www.satundkabel.de/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=22427&mode=thread&order=0&thold=0
Da steht was von 23h Start am 7.Aug
Ja wann jetzt, 7 oder 8., 23h oder 01h?
Grüße
Hallo,
Der Start für STS-118 Endeavour ist geplant für den 7. August um 19:02 p.m EDT (Florida ;) )..........dann 6 Stunden drauf für MESZ.....dann ist es bei uns 1:02 MESZ und schon Mittwoch der 8. August ;)
jok
-
davon ging ich auch aus, vielen Dank!
-
Hallo,
...und nächste Runde beim Leckcheck....
Im White Room wurde die Luke der Endeavour erneut verschlossen,man beginnt nun mit dem Druckaufbau in der Kabine ;)
jok
-
Hallo,
...und nächste Runde beim Leckcheck....
Im White Room wurde die Luke der Endeavour erneut verschlossen,man beginnt nun mit dem Druckaufbau in der Kabine ;)
jok
Moin,
Wie lange dauert eigentlich so ein Drucktest?
Gruss Adrian
-
Wie viele Wochen Verzögerung würde es bedeuten wenn die Endeavour zurück in die OPF müsste? Könnte man dann STS 118 mit der Discovery fliegen?
-
Wie viele Wochen Verzögerung würde es bedeuten wenn die Endeavour zurück in die OPF müsste? Könnte man dann STS 118 mit der Discovery fliegen?
Meinst du es ist so einfach die Ladung wieder auszuladen und in die Discovery wieder einzuladen?
Glaube nicht dass das so einfach geht.
-
Aber wenn es zurück in die OPF geht müsste die Ladung ja sowiso wieder ausgeladen werden oder?
-
Moin,
Wie lange dauert eigentlich so ein Drucktest?
Gruss Adrian
...der zweite Test vergangene Nacht(Ortszeit) dauerte etwa 4 Stunden...
-
Hallo,
2 kleine Fragen zum Test:
Wie hoch ist denn der Überdruck in der Kabine während des Tests, und welches Prüfmedium wird denn da benutzt?
wieder mal Super-Wetter am Cape ;):
(http://i16.tinypic.com/68l9bwz.jpg)
[size=9]Bild: NASA-Webcam[/size]
Gruß
Holi
-
Hallo,
so, die Luke ist wieder offen:
(http://i11.tinypic.com/4mczt6x.jpg)
[size=9]Bild:NASA-Webcam[/size]
...warten auf das Ergebnis. ::)
Gruß
Holi
-
Hallo,
das Ausbauen der Nutzlast ist kein Problem. Auf dem selben Weg, in dem sie reinkommt, kommt sie auch einfach wieder raus. Man könnte sie sogar am Pad lassen
Dann kommt aber noch: Enttanken, Rollback ins VAB, Destacking, Drehen des Orbiters in die Vertikale, Rollout vom VAB ins OPF, Reperatur, Rollback ins VAB, Stacking, Rollout, ganze Startablauf noch mal :-?
Die USA-Mitarbeiter müssen doch dabei verrückt werden, die ganze Arbeit malwieder umsonst ;)
Wenn das wirklich so sein sollte ... ich will garnicht daran denken ... schlimmer als STS-117 :-[ :-[ :-[
Scheibewechsenl am PAD mit einem mobilen Gerüst wäre nicht möglich, oder? So was wäre doch viel leichter als die ganze Prozedur?
Zum Glück ist aber noch nichts bestätigt. Vielleicht haben sie ja bloß vergessen, die Mutter wieder anzuziehen ;)
Matthias
-
Gibts schon ein Ergebnis des Drucktests?
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Habe soeben gelesen, dass das Problem lokalisiert worden ist. Eines der beiden Überdruckventile in der Crew Cabin soll Schuld sein. Es ist vermutlich "verdreckt", es wird wohl ausgetauscht werden - der Starttermin soll dadurch nicht beeinflusst werden.
Wenn bei dieser Mission keine unter Druck stehende Ladung (Spacehab) an Board gewesen wäre, hätten sie den Leakcheck erst nach dem Schließen der Luke am Launch Day durchgeführt und hätten dann zur Reparatur den Start verschieben müssen.
PS:
Da es keinen Ersatzteil gibt, wird für die Reparatur ein Überdruckventil aus Atlantis ausgebaut.
-
Wo hast du das denn gelesen?
-
Das sind mal gute Neuigkeiten jetz muss nur noch das Wetter am Cape mitspielen
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Hab ich auf space.com unter folgendem Link gefunden:
http://uplink.space.com/showflat.php?Cat=&Board=missions&Number=717033&page=2&view=collapsed&sb=9&o=0&fpart=13&vc=1
interessant sind die Posts von shuttle_guy, ist wohl ein NASA Mitarbeiter
-
Hallo,
...stimmt schon was straissmann sagt. ;)
Das "verdächtige" Überdruckventil befindet sich im Middeck der Endeavour, in der Nähe der Toilette :D.
Man versucht jetzt einen Zugang dort hin zu schaffen und will dann, wie schon gesagt, das Ventil austauschen.
Das ist aber alles inoffiziell, warten wir mal ab was KSC morgen hierzu sagt. :)
Gruß
Holi
-
@straissman: Danke!
@Holi: In der Nähe der Toilette? :-? Hat da jemand vergessen den Klodeckel runter zu klappen?? ;D ;D
Mane
-
Hallo,
na der Klodeckel war schon runter ;)
Das Ventil soll sich hier irgendwo hinter der Wand befinden:
(http://spaceflight.nasa.gov/living/images/hygiene_6.jpg)
[size=10]Bild: NASA Space Shuttle Toilette[/size]
...aber wie schon gesagt, warten wir ab...
Gute Nacht
wünscht
Holi
-
Es ist eine etwas komplizierte Situation:
Es wird wohl eines der beiden Kabinenüberdruck Ventile verdächtigt. Eines der beiden Ventile soll wohl korrekt arbeiten, vom zweiten weiß man das nicht und deswegen ist es verdächtig.
Beide Ventile sind in der Rückwand der Toilette eingebaut und lassen einen zu hohen Kabinendruck in die Payload Bay ab. Bisher konnte ich aber nicht in Erfahrung bringen, wie man feststellen konnte, dass eines der Ventile OK ist, aber nicht in der Lage war, das Andere ebenfalls zu prüfen. Denn beide Ventile lassen sich mit einem Motorgetriebenen zusätzlichen Absperrventil (Isola Valve) verschließen, damit könnte man ja leicht testen, ob es wirklich ein leckes Ventil ist.
Ebenfalls dort sind auch die Cabin Vent Valves installiert, die im lauf des Countdown (bei ca. T-45 Minuten) überprüft werden, straissman hatte das ja angesprochen. Diese Ventile sind aber nicht betroffen. Damit ist, wenn es wirklich das Überdruck Ventil ist, das Ding irgendwo zwischen dem Test in der OPF und jetzt spontan kaputt gegangen, unwahrscheinlich, aber möglich.
Wohlgemerkt: Das ist noch immer eine Hypothese! Es ist nicht sicher, dass es wirklich das Ventil ist. Die Arbeiten sind in der Nacht weiter fortgesetzt worden. Der nächste Drucktest ist für 03:00 Uhr EDT, also 09:00 Uhr MESZ geplant. Warten wir ab, was da raus kommt...
Zur Veranschaulichung:
Die Ventile selbst befinden sich, wie gesagt, in der Rückwand der Toilette.
Die Bedienschalter für die fraglichen Ventile befinden sich auf Panel L2, also auf dem Flight Deck, auf der CDR Seite, links.
(http://666kb.com/i/aqjv49k6leij64uzu.jpg)
[size=9]Bild: NASA[/size]
(http://666kb.com/i/aqjv5i5pq1nnyy12i.jpg)
[size=9]Bild: NASA[/size]
Gruß,
KSC
-
Hallo,
Natürlich kann an dieser komplexen Maschine Space Shuttle immer mal etwas defekt sein und trotzdem mal ein wenig Kritik ;)...wie kann es sein wenn man den Orbiter in seiner großen Wartungsphase hat und alles gründlich überholt (2003-2007) und am 15.Mai in der OPF einen Drucktest ausführt das dann zweieinhalb Monate später am Startplatz diese Probleme auftreten... :-? ::) :( :(
gruß jok
-
Wie gesagt – alles kaum zu glauben und unwahrscheinlich, aber möglich...
Ich war mal mit meinem Auto beim TÜV, dort wurden natürlich auch die Scheinwerfer kontrolliert (hab’s gesehen), eine halbe Stunde später fahre ich in eine Tiefgarage und was soll ich sagen: Ein Scheinwerferbirnchen ging nicht mehr... :o
So etwas gibt es eben, je mehr technische Systeme, desto größer die Wahrscheinlichkeit dass so etwas vorkommt. Grade weil man weiß, dass so etwas vorkommen kann, prüft man auch so oft, beim Shuttle, nicht beim TÜV ;)
Gruß,
KSC
-
Hallo,
.. alles kaum zu glauben und unwahrscheinlich, aber möglich... ..
da kann ich ein Lied von singen.
...Temperatursensoren ausgetauscht, Ich meinte es gut, da die alten schon 10 Jahre drin waren. 2 Tage später waren die Nagelneuen kaputt... :-?...und der Kunde sauer.
Die hatten zwar nix mit Raumfahrt zu tun, aber so ist das manchmal.... mit der Technik.
Gruß
Holi
-
Den Web Cam Bildern nach zu urteilen gibt es noch nicht viel Aktivität, was den geplanten Leak Check angeht...Viel Zeit bleibt nicht mehr das Problem zu lösen.
Nachdem der für Freitag geplante Phoenix Start um 24 Stunden verschoben wurde, droht auch von dieser Seite Ungemach für STS-118. Phoenix hat Vorrang.
Gruß,
KSC
-
Wie lang ist dann das Startfenster noch offen?
Matthias
-
Warum hat Phoenix Vorrang und nicht das Shuttle hat das mit dem Startfenster zu tun?
-
Hallo Andi,
das Startfenster von Phoenix ist 3 Wochen lang, ab dem dritten August. Logisch ist das auch nicht gerade, das man eine unbemannte Mission einem Shuttlestart vorzieht.
Matthias
-
wann ist das nächste startfenster nach den drei wochen? wenn man dann wieder ein halbes jahr warten muss, versteh ich das schon, dass man phoenix so schnell wie irgend möglich hoch bringen will...
die phoenix mission kostet immerhin 420 mio. dollar...
quelle: http://www.nasa.gov/pdf/181835main_phoenix-launch-presskit.pdf
-
Phoenix hat ein Zeitfenster (nicht Startfenster!) das bis zum 24. August dauert. Täglich gibt es nur zwei mögliche (exakte) Startzeitpunkte, ohne Startfenster. Man wird alles versuchen Phoenix bis 24. August zu starten, denn schafft man das nicht, muss man zwei Jahre auf die nächste Startgelegenheit warten. Deshalb hat die NASA Phoenix Vorrang gegeben.
Gruß,
KSC
-
Absolut verständlich!
-
Aha wenn das so ist, ist mir das völlig klar.
-
Die Luke ist wieder geschlossen worden für den nächsten Drucktest
-
Na dann drücken wir mal wieder die Daumen...
Noch ne Frage:
Wurde jetzt das verdächtige Ventil bereits gewechselt? Wenn ichs richtig verstanden habe, muss ja ein Ventil aus ATLANTIS ausgebaut werden da das Ventil nicht "auf Lager" vorhanden ist. :-?
Hat man diese Arbeiten alle in einer Nacht erledigen können? :o
Mane
-
Nein Mane, das Ventil wurde bisher nicht gewechselt.
Noch immer geht es darum, die Ursache des Lecks zu finden und eindeutig zu identifizieren. Das Ventil ist derzeit der Hauptverdächtige, aber gesichert ist es noch nicht, dass es tatsächlich das Ventil ist.
Gruß,
KSC
-
Ok, danke. Dann warten wir mal ab...
-
Wie lange hat man Zeit um das Leck zu lokalisieren ohne das der Start Verschoben werden müsste?
-
Theoretisch sage ich mal man muss das bis zum Beginn des Countdown geregelt haben.
Praktisch würde ich mal schätzen, dass wenn sie heute nicht zumindest feststellen woran es definitiv liegt, dann war’s das mit dem 07. August.
Erste Ergebnisse von heute deuten weiterhin auf ein defektes Ventil. Ich denke mal das Ganze wird sich in den nächsten ein- bis zwei Stunden entscheiden.
Gruß,
KSC
-
Sodele Lucke ist wieder offen und der Test anscheinend beendet. Mal schauen was dabei rausgekommen ist. :-X
Wen ich die ersten Zeilen der Überschrift lese, kann es dann sein dass das Leck gefunden wurde????
http://www.nasaspaceflight.com/
-
Die Ergebnisse liegen vor: :)
Schuldig war eins von zwei Ventilen zum Ablassen des Cabinendrucks (PPRV B):
(http://www.nasaspaceflight.com/Images/Thumbnails/Thumbnailer.ashx?Img=library/1016/A1(33).jpg&W=189&H=170)
Es wird jetzt noch diskutiert, ob man es tauschen muss und ob es Auswirkungen auf das Startdatum haben wird.
Hier nochmal zum Nachlesen: http://www.nasaspaceflight.com/content/?cid=5181
Matthias
-
Hi Leute
Ist das jetzt eines der Ventile hinter der Toilette? Sollte beschlossen werden es zu tauschen, kann das ja am Pad erledigt werden, oder? So hab ich's zumindest gestern verstanden.
Wenn das so ist, würde es den Start maximal um ein oder zwei Tage verzögern, oder?
Mane
-
Bei dem mittag stattfindenden Meeting wird beschlossen, ob das Ventil getauscht wird. Es soll ungefähr 8 Stunden dauern, das Ventil zu wechseln. Es sollte also (hoffentlich :-/) das Startdatum nicht beeinflussen.
Das Ersatzventil wurde ja schon vorsichtshalber aus Atlantis ausgebaut.
-
Hallo,
Ist das jetzt eines der Ventile hinter der Toilette? Sollte beschlossen werden es zu tauschen, kann das ja am Pad erledigt werden, oder? So hab ich's zumindest gestern verstanden.
...ja Mane, das Ventil befindet sich hinter dem s.g. "Waste Collection System". Ich weiß nicht genau, für was dieses System alles zuständig ist, es beinhaltet aber, wenn ich es richtig verstanden habe, die Toilette.
Nach dem Austausch werden noch 2 Leckstellentests durchgeführt.
...Daumendrücken ist also weiter angesagt.. ;)
Gruß
Holi
-
Hi
...... und noch wichtig......
aus Space.com
The replacement with a PPRV from Atlantis will be installed and replaced with no impact to the launch schedule. Launch is still set for Tuesday at about 1902 eastern (2302 GMT)
Der Startzeitpunkt verschiebt sich anscheinend nicht.
m.f.G.
James
-
@Holi: Thanks! :)
Das Ersatzventil wurde ja schon vorsichtshalber aus Atlantis ausgebaut.
Die haben das tatsächlich aus ATLANTIS ausgebaut?! :-/ Das finde ich schon hart. :-? So ein Shuttlestart kostet schweine Geld. Ich hielt es bisher immer für selbstverständlich, dass die Ersatzteile die innerhalb ein paar Tagen (am Pad) getauscht werden können schon auf "Lager" oder zumindest innerhalb einiger Stunden von den Herstellerfirmen herbeigeschafft werden können. Bei Teilen die einen größeren "Eingriff" erfordern versteh ich, dass man die nicht lagernd hat. Ich denk da z.B. an die Brennstoffzellen. ;)
Aber letzt endlich gut, dass die NASA das Problem lösen kann auch wenn ATLANTIS als Ersatzteillager herhalten muss. >:(
Mane
-
Hallo,
..Ich hielt es bisher immer für selbstverständlich, dass die Ersatzteile die innerhalb ein paar Tagen (am Pad) getauscht werden können schon auf "Lager" oder zumindest innerhalb einiger Stunden von den Herstellerfirmen herbeigeschafft werden können..
Das verstehe ich auch nicht so ganz. Auf Nasaspaceflight wurde gesagt, das einige neue Ventile auf Lager sind. Warum nimmt man dann kein Neues? :-?
Ich könnte mir nur vorstellen, das das besagte Ventil von Atlantis schon mal auf Dichtheit geprüft ist, und man deshalb auf
Nummer sicher geht.
...wer weiß...NASA-Geheimnis :D
Gruß
Holi
-
Hallo,
...Ersatzteilklau von anderen Orbitern hat eine lange "Tradition" im Space Shuttleprogramm...wenn etwas nicht gleich verfügbar-wird es vom Schwesterschiff "geborgt" ;)
Bei der letzten STS-117 Atlantis Mission war ja auch eine der drei Systeme des Landeanflugsystems=Microwave Scanning Beam Landing System (MSBLS) defekt...also wurde fix eine Box von Discovery geborgt ;)
jok
-
Wird das gerade laufende Meeting irgendwo gezeigt? Wäre interessant näheres über die weitere Vorgangsweise zu hören.
Und was ist eigentlich mit ET-120? Wurden die ECO-Sensoren schon getauscht oder repariert?
-
Hallo,
...zu ET-120 ..die Tests für die Füllstandsensoren sollen heute in der Prüfzelle High Bay2 VAB erfolgen :)
jok
-
Was ist die 2. Möglichkeit wenn nicht getauscht wird?
-
Ich denke die 2. Möglichkeit wäre, das defekte Ventil zu verschließen und mit dem einen funktionierenden zu fliegen.
Ist aber Spekulation.
-
Egal was Möglichkeit 2 gewesen wäre, die NASA hat entschieden, das defekte Ventil gegen eines aus der ATLANTIS zu tauschen. Die Reparatur soll Heute Nacht erfolgen. :) Als Starttermin wird unverändert der 7. August (8. August 1:02 MESZ) anvisiert. Allerdings ist durch die Verzögerungen der Zeitplan nun sehr eng. :-/
Hier zum Nachlesen:
http://www.nasaspaceflight.com/content/?cid=5181
Hoffen wir mal das war das letzte Problem bis zum Start. Bei weiteren Problemen würde der Start warscheinlich verschoben werden. :(
Mane
-
Die Test gestern haben ergeben, dass das pressure cabin relief valve B einenn defekt hat. Man hat beschlossen das Ventil auszubauen und durch eines von OV-104 (Atlantis) zu ersetzen. Die Arbeit wird ca. 8 Stunden dauern. Außerdem müssen nach dem Austausch zwei weitere Drucktests erfolgen.
Zusätzlich wurde ein defekter Thermostat in einem der APUs entdeckt. Der Austausch des Schalters wurde bereits gestern begonnen.
Wie Mane schon sagte: Der Zeitplan wird jetzt extrem eng: Ausbau des Ventils aus OV-104 (was erst vergangene Nacht erfolgt ist, nicht wie gemeldet schon vorsorglich), Test des Ventils, Einbau in OV-105, das alles muss bis heute erledigt sein. Freitag erfolgt der erste Drucktest, dann erfolgt der Closeout und am Samstag Morgen könnte dann der zweite Drucktest erfolgen. Samstag Abend beginnt dann der Countdown...da darf jetzt aber gar nichts mehr dazwischen kommen.
Immerhin ist das Ventil vor zwei Stunden am Pad angekommen und die Installationsarbeiten laufen.
Gruß,
KSC
-
Die haben das tatsächlich aus ATLANTIS ausgebaut?! :-/ Das finde ich schon hart. :-? So ein Shuttlestart kostet schweine Geld. Ich hielt es bisher immer für selbstverständlich, dass die Ersatzteile die innerhalb ein paar Tagen (am Pad) getauscht werden können schon auf "Lager" oder zumindest innerhalb einiger Stunden von den Herstellerfirmen herbeigeschafft werden können...
Das erste Shuttle ist vor bereits 26 Jahren geflogen. Fast alle Komponenten stammen aus dieser Zeit, bzw. sind noch älter.
Viele, um nicht zu sagen die meisten, Herstellerfirmen von damals existieren gar nicht mehr, oder haben ihre Produktionslinien für die entsprechenden Bauteile längst eingestellt. D.h. man kann nicht einfach ein solches Ventil mal eben vom Hersteller per Express liefern lassen, es gibt die Dinger gar nicht mehr zu kaufen!
Von vielen Teilen wurden damals von der NASA, zum Teil auch zahlreiche Ersatzteile beschafft, aber eben nicht von allen (das geht gar nicht, denn ein Orbiter besteht aus Millionen von Einzelteilen).
Wenn man schnellen Ersatz braucht, bleibt gar nichts anders übrig als die entsprechenden Bauteile aus einem der anderen Orbiter zu nehmen. Alternativ ein Teil aus dem Lager zu verwenden, dass dort unter Umständen schon 20 Jahre liegt könnte, bei Zeitdruck wie jetzt, eher mehr Probleme schaffen als lösen.
Wenn es nicht so zeitkritisch ist, versucht man ein passendes Teil zu beschaffen (auch aus dem eigenen Lager), oder lässt eine Einzelanfertigung machen, diese Teile müssen dann aber eingehend getestet und evtl. zertifiziert werden und das dauert...
Vergleich: Versuch mal ein Hersteller Originalersatzteil für einen Fernseher von 1981 zu bekommen, möglichst innerhalb von drei Stunden ;)
Gruß,
KSC
-
Hallo,
...Der Zeitplan wird jetzt extrem eng: Ausbau des Ventils aus OV-104 (was erst vergangene Nacht erfolgt ist, nicht wie gemeldet schon vorsorglich), Test des Ventils, Einbau in OV-105, das alles muss bis heute erledigt sein. Freitag erfolgt der erste Drucktest, dann erfolgt der Closeout und am Samstag Morgen könnte dann der zweite Drucktest erfolgen. Samstag Abend beginnt dann der Countdown...da darf jetzt aber gar nichts mehr dazwischen kommen....
Na dann drücken wir den Jungs und Mädels am Cape jetzt mal alle Daumen, damit sie ihren straffen Zeitplan auch schaffen:
(http://www.schildersmilies.de/schilder/dadr.gif) (http://www.schildersmilies.de/schilder/dadr.gif)
Ich finde sie leisten eine großartige Arbeit :)
Gruß
Holi
-
@KSC:
Wenn man es von der Seite betrachtet macht das "Ausborgen" aus einem anderen Orbiter naturlich Sinn. Danke für die Antwort! :)
Ich finde sie leisten eine großartige Arbeit :)
Da kann ich mich nur anschließen! :)
GO ENDEAVOUR GO
Mane
-
Die Amis sind da härter Mane, die sprechen nicht von „ausborgen“, sondern von „kannibalisieren“ ;D
Gruß,
KSC
-
Bei unseren Flugzeugen hier nennt man das schön euphemistisch: gesteuerten Ausbau ;). Kannibalisiert wird ja erst, wenn es nicht wieder zurück eingebaut wird ... also ein Ausschlachten stattfindet.
-
Hallo
Das verstehe ich auch nicht so ganz. Auf Nasaspaceflight wurde gesagt, das einige neue Ventile auf Lager sind.
Wird jetzt "unverzüglich" eines der anscheinend doch lagernd vorhandenen Ventile in die Atlantis eingebaut?
Der nächste Atlantis Termin steht auch an.
Oder - wenn es diese Spare Parts doch nicht gibt - was dann?
Hin und hertauschen ist nicht drin!
Ach ja noch ein Nachtrag: Muß ich auch mal sagen: Meine Gratulation an das PAD-Team (an die anderen am Cape auch).
m.f.G.
James
-
Wenn es noch ein Ersatzteil gibt (wovon ich ausgehe), wird das zunächst gründlich getestet und dann als Flighthardware zertifiziert und bei Atlantis eingebaut.
Wenn es keine Ersatzteile mehr gibt, kann man das defekte Ventil von Endeavour reparieren, auseinandergenommen wird es sowieso, weil man bei einem Defekt immer wissen will was es genau war und was die genaue Defektursache gewesen ist.
Im schlimmsten Fall kann man, wie schon gesagt, eine Einzelanfertigung in Auftrag geben.
Gruß,
KSC
-
Der Ventileinbau bei Endeavour läuft wohl sehr gut. Man sollte heute gegen Abend (Ortszeit) fertig sein, so dass man Morgen den ersten Drucktest machen kann.
Noch eine Nachricht von der „Konkurrenz“ ;)
Die Wetteraussichten für den Phoenix Start sehen gut aus.
80% Wahrscheinlichkeit für gutes Wetter, wenn es bei denen nicht noch was technisches gibt, könnte man das dann auch abhacken
Gruß,
KSC
-
Na das wäre doch cool, wenn Phoenix planmäßig gestartet werden kann. Wenn Phoenix weg ist, gibts eine Variable weniger (und wir sehen einen Raketenstart).
Wenn du das Wetter schon mal ansprichst KSC, stell ich mal die Frage, wie die Vorhersagen für Dienstag aussehen? 5 Tage vor dem Start darf man die "Wetterfrage" stellen, oder? ;) Generell ist das Wetter in Florida um diese Jahreszeit ja sehr instabil. :-/
Ich will den Teufel aber nicht an die Wand malen! :-X
Mane
-
servus.
seit meiner aktiven shuttle zeit :) ist kein start pünktlich über die bühne gegangen...
STS 117: hagelschaden, knapp drei monate
STS 116: schlechtes wetter, zwei tage
STS 115: blitzeinschlag, 10 tage ?
STS 121: schlechtes wetter, 3 tage
STS 114: ECO-sensoren, mind. 13 tage
dann schau mer mal!
-
Hallo,
die Arbeiten zum Austausch des Ventiles gehen gut voran.
Ein Problem das auftauchen "könnte", ist wieder mal das Wetter.
Für die nächsten Stunden sind die Wettervorhersagen nicht besonders günstig. Sollte es eine Blitzwarnung für das Cape geben, müssten die Arbeiter das Pad verlassen...
dann wird`s eng mit der Zeit..
....hoffentlich nicht...!!
EDIT: Das Ventil ist eingebaut. :)
Jetzt kommt der Test... ::)
Gruß
Holi
-
Hab dazu mal ne Frage:
Man hört ja immer wieder, dass Starts verschoben werden müssen aufgrund schlechten Wetters.
Ich habe mal gehört, dass Raketenstarts bevorzugt auf bestimmten Breitengraden vorgenommen werden, die für das Erreichen eines Orbits energetisch günstig sind, also wobei dann weniger Treibstoff benötigt wird.
Hätte es aber in diesem Zusammenhang keine andere Möglichkeit als das Cape gegeben um Raketenstarts innerhalb der USA durchführen zu können?
Scheinbar funkt das Wetter da ja immer etwas dazwischen. Ich könnte mir zB. vorstellen dass es in trockeneren Gegenden nicht diese häufigen Störungen durch das Wetter gäbe.
-
Hallo T_07,
dazu zitiere ich mich mal kurz selbst:
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3632.msg38948#msg38948
-
Hallo,
ich les schon seit einiger Zeit hier im Forum mit...
wo is denn der Crawler, der bis gestern auf Webcam 001 zu sehen war hin?? Ist es schon so sicher, dass die Endeavour nimmer zurück ins VAB muss?
-
Wegen dem Ventil muss ENDEAVOUR nicht zurück ins VAB. ENDEAVOUR hätte nur dann zurück ins VAB gemusst, wenn die Ursache des Druckverlustes nicht einwandfrei geklärt hätte werden können. Man hatte ja da auch kurze Zeit die Fenster in Verdacht. So was kann man nicht am Pad reparieren. Das geht aber auch im VAB nicht! Das geht nur im OPF. Aber klar, der Aufbau hätte dann zurück ins VAB gemusst, damit ENDEAVOUR abgenommen und ins OPF gebracht werden hätte können. ;)
Wenn kein größeres anderes Problem mehr auftaucht (größerer technischer Defekt, Hurrican, ...) bleibt die ENDEAVOUR am Pad bis Dienstag Abend! ;) Hoffen wirs mal...
Ich persönlich will die ENDEAVOUR erst wieder zum Stacking von STS-123 (Januar 2008) im VAB sehen. :)
Mane
-
Ich habe mal gehört, dass Raketenstarts bevorzugt auf bestimmten Breitengraden vorgenommen werden, die für das Erreichen eines Orbits energetisch günstig sind, also wobei dann weniger Treibstoff benötigt wird.
Da hast Du richtig gehört. Due 29Grad nördliche Breite vom Cape sind ideal für Mondflüge, denn wenn man öfters als zwei mal im Jahr zum Mond will, muss man auf eine Parkbahn mit einer Inklination von 29 Grad. Das entspricht der maximalen Inklination der Mondbahn (die sich periodisch ändert). Die Inklination der Zielbahn ist immer größer gleich dem Breitengrad der Startrampe.
Soft landings,
Sam
-
Hallo,
Hier gibt es nochmal ein kleines Detailblatt zur Space Shuttle Toilette und die Lage der Ventile...
guckst du hier:http://www.interspacenews.com/INDEX.43.gif
Dann wollen wir mal hoffen das die Drucktests bestätigen das es das Ventil war und wieder alles OK ist.
Die STS-118 Crew wird morgen Vormittag nochmal in den SMS Shuttle Mission Simulator in Houston gehen und eine letzte Trainingseinheit ausführen...am Nachmittag gehts dann zum Flugplatz Ellington wo sie die Reise zum Cape antreten.....diesmal laut Ankündigung wieder mit ihren Lieblingsspielzeug den T-38 Jets :)
Ankunft mit Pressekonferenz auf der SLF-Shuttle Landing Facility geplant für 23:00 MESZ ...Nasa TV wird Live übertragen.
gruß jok
-
Guten Morgen,
die Luke ist geschlossen, Leckstellentest läuft:
(http://i9.tinypic.com/4ujqw6r.jpg)
[size=9]Bild: Nasa-Webcam[/size]
letzte Nacht wurde auch mal kurzzeitig die Superhelle XENON-Beleuchtung am Launchpad eingeschaltet:
(http://i17.tinypic.com/4th2drk.jpg)
[size=9]Bild: Nasa-Webcam[/size]
..wozu das ? Zum Testen oder hat man die Beleuchtung gebraucht ?
Gruß
Holi
-
Wenn du das Wetter schon mal ansprichst KSC, stell ich mal die Frage, wie die Vorhersagen für Dienstag aussehen? 5 Tage vor dem Start darf man die "Wetterfrage" stellen, oder? ;) Generell ist das Wetter in Florida um diese Jahreszeit ja sehr instabil. :-/
Doch Mane, eigentlich ist das Wetter in Florida um diese Jahreszeit sehr stabil, man muss mit stabiler großer Wahrscheinlichkeit immer mit Gewitter rechnen :D ;D
Eine Offizielle Wettervorhersage der Air Force Wettergurus gibt es erst nach beginn des Countdown. Generell sieht es aber nicht ganz so schlecht aus. Florida gerät über das Wochenende unter Hochdruckeinfluss. Für Dienstagnachmittag und Abend liegt die Regen- und Gewitter Wahrscheinlichkeit bei derzeit 30%, recht gering für die Jahreszeit.
Gruß,
KSC
-
Hallo,
...Erster Leckstellentest beendet.... :)
(http://www.250kb.de/u/070803/j/dc952bbd.jpg)
...kurz nach 9:00 MESZ wurde der erste Leckstellentest beendet und die Luke der Endeavour wieder geöffnet....nun hoffen wir mal auf positive News das alles OK war :)
jok
-
Gibts schon ein Ergebnis des Tests?
-
Ja gibt es, ich kann/darf aber noch nix sagen.
Bitte noch ein bisschen Geduld...
Gruß,
KSC
-
Wow KSC! Jetzt machst dus aber spannend! :D
-
Hat jemand eine Ahnung womit man KSC bestechen kann? :P
Ich hoffe ja mal, dass das etwas gutes zu bedeuten hat, und man sich das Freudengeschrei noch etwas aufheben möchte ;)
-
Zumindest so viel kann ich sagen: Ein Start am Dienstag war schon unwahrscheinlicher ;)
Gruß,
KSC
-
jetzt aber mal butter bei die fische.
KSC, wo arbeitest du denn? bist du da oben im white room dabei? oder anders gefragt. warum und von wem aus darfst du nix sagen? will es chris b. von nasaspaceflight zuerst veröffentlichen?
:)
-
Sagen wir so: Ich hab da ganz gute persönliche Kontakte. Ich will aber niemanden in Schwierigkeiten bringen, deswegen will ich nicht der erste sein, der solche Infos im Internet rum posaunt.
Gruß,
KSC
-
Mal ein bisschen OT:
Bin ich den der einzige, der heute Probleme mit dem Anzeigen von Jok's Bilder hat? ;)
Beim Space-Shuttle-Treat und hier kommt da immer diese Grafik:
(http://www.250kb.de/gfx/404/250kb_green2.gif)
Vielleicht steht da bei euch was anderes, bei mir aber hier in diesem Bild in gründer Schrifft: Bild nicht vorhanden :-?
Matthias
-
@ Matthias
Bekomme die Bilder ebenfalls nicht angezeigt und sehe selbiges Bild.
@ all
Man - ist das wieder mal spannend.
-
Geht mir genauso! 250kb ist halt auch nichtmehr das, was es früher mal war :(
-
Moin,
@Matthias Bei mir werden sie auch ned angezeigt.
Zu STS-118. Gibts irgendwo im Inet, ne Liste, wo die Startermine für die Endeavour aufgelistet sind, wenn sie nicht am Dienstag starten wird?
Gruss Adrian
-
die bilder sind wahrscheinlich älter (?) und wurden deswegen bei 250 vom server geschmissen...
-
Servus Adrian,
schau mal hier nach:
http://www.cbsnews.com/network/news/space/currentglance.html#WINDOWS
Da gibts viele Infos wie z.B. auch Sitzplan usw.
Grüße
-
Hallo,
Das gehört zwar nicht direkt zu STS-118, aber in Skyfox's Link habe ich folgendes Bild gefunden:
(http://img353.imageshack.us/img353/328/crewcabinnr6.gif) (http://imageshack.us)
Wo wäre da der mögliche 8. Sitz? Im Mid-Deck gegenüber von 5?
Nachtrag: In einem anderem Bild (http://www.aerospaceweb.org/question/spacecraft/shuttle/crew-cabin.jpg) habe ich grad gesehen, dass unter dem Mid-Deck noch ein Lower-Deck ist. Das hab ich noch gar nicht gewusst. Was wird denn da gemach?
Dann müsste auch die Bezeichnung Lower-Deck im oberen Bild falsch sein, und müsste Mid-Deck heißen ... :-?
Matthias
-
Habe auch die Probleme mit den Bildern
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Moin,
@Skyfox Genau das habe ich gesucht, merci.
Gruss Adrian
-
;)
-
Hallo,
Das gehört zwar nicht direkt zu STS-118, aber in Skyfox's Link habe ich folgendes Bild gefunden:
(http://img353.imageshack.us/img353/328/crewcabinnr6.gif) (http://imageshack.us)
Wo wäre da der mögliche 8. Sitz? Im Mid-Deck gegenüber von 5?
Nachtrag: In einem anderem Bild (http://www.aerospaceweb.org/question/spacecraft/shuttle/crew-cabin.jpg) habe ich grad gesehen, dass unter dem Mid-Deck noch ein Lower-Deck ist. Das hab ich noch gar nicht gewusst. Was wird denn da gemach?
Dann müsste auch die Bezeichnung Lower-Deck im oberen Bild falsch sein, und müsste Mid-Deck heißen ... :-?
Matthias
Servus,
schau mal bei Atlantis Hubble Antwort 97 von Jok :)
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die spatzen haben es ja schon dach gepfiffen, nun hat es auch chris b. von nasaspaceflight verkündet.
der leak-check letzte nacht war erfolgreich!
die machen echt einen fantastischen job!
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quote author=jok link=1181273765/90#97 date=1182694323]Hallo Ralf,
...herzlich willkommen in unserem Forum :) und viel Spaß
Zum andocken der Atlantis auf der Hubblemission STS-125,ein andocken an die ISS ist von vornherein ausgeschlossen.Die Atlantis kann von der Hubbleumlaufbahn mit 28,45 Grad Bahnneigung die ISS Bahn mit 51,6 Grad Bahnneigung nicht erreichen.
Deshalb wird die Rettungsmission STS-400 Vorbereitet.
Diese Mission soll mit einer 4 Personen Crew der STS-126 fliegen,also Commander ,Pilot, und zwei Missionsspezialisten das ist wohl für die anstehenden Aufgaben nötig.Also brauchen sie sogar 4 Notsitze.
(http://content.answers.com/main/content/wp/en/9/97/Sts-300.recumbent-seats.png)
Es würde also die 4 Sitze im Flighdeck, 4 Sitze im Middeck und zusätzlich drei dieser Notsitze vor der Luke zur ODS Druckschleuse benötigt
Es gab mal einige Bilder über ein direktes Docking der zwei Orbiter,aber das ist wohl auszuschließen.Ich gehe mehr davon aus das die Crew mit EVA Anzügen umsteigt.
(http://tbn0.google.com/images?q=tbn:llpLR5wceR47HM:http://forum.nasaspaceflight.com/forums/get-attachment.asp%3Faction%3Dview%26attachmentid%3D9765)
..diese Direktvariante ist wohl auszuschliessen...
Vorzustellen wäre eventuel mit den beiden RMS der Orbiter eine Art "Weg" mit Halteseilen dafür zu erstellen.Nutzlast wird die Rettungsmission nicht tragen also genug freie Kapazität um genügend EVA Anzüge mitzunehmen....
gruß jok[/quote]
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OK! Lasst uns auf STS-118 zurück kommen Der Drucktest war erfolgreich!
Leckrat: NULL
Getestet wurde die Crew Kabine, ohne Air Lock und Spacehab.
Morgen (Samstag) erfolgt ein weiterer Test, bei geöffneten inneren Luken, also mit Spacehab.
Es wird erwartet, das auch dieser Test erfolgreich verlaufen wird. Wenn das der Fall ist, wird der Countdown wie geplant in der Nacht zum Sonntag (MESZ) aufgenommen.
Es sieht gut aus :D
Gruß,
KSC
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Nachtrag: In einem anderem Bild (http://www.aerospaceweb.org/question/spacecraft/shuttle/crew-cabin.jpg) habe ich grad gesehen, dass unter dem Mid-Deck noch ein Lower-Deck ist. Das hab ich noch gar nicht gewusst. Was wird denn da gemach?
Streng genommen hast du recht, Matthias. Unter dem Mid Deck befindet sich das Lower Deck. Dort sind aber nur Ausrüstungsgegenstände gelagert. Außerdem befindet sich dort ein großer Müllbehälter und z.B. auch die Lithiumhydroxid Kanister.
Dieser Bereich ist vom Mid Deck aus erreichbar ist aber nicht, - wie soll ich sagen - zugänglich. Das sind eigentlich nur Klappen mit etwas Raum darunter
Das Bild zeigt das Wechseln der LiOH, damit bekommt man eine ganz gute Vorstellung vom Lower Deck
(http://aerospacescholars.jsc.nasa.gov/HAS/cirr/Images/LIOHlg.jpg)
[size=10]Bild: NASA[/size]
Gruß,
KSC
-
Servus KSC,
das sind ja gute Neuigkeiten aber:
hat man bei den vorherigen Tests auch nur die Kabine getestet?, wenn nein warum macht man dann nicht den Test wie die vorherigen (zwecks Vergleich)?
Merci
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Hallo Skyfox,
Ursprünglich hatte man den Test des Gesamtsystems gemacht, einfach um zu überprüfen, ob durch den Spacehab Einbau am Pad Undichtigkeiten entstanden sind. Die Crew Kabine allein hatte man ja schon in der OPF erfolgreich getestet.
Nach man das Leck festgestellt hatte, wollte man natürlich wissen, ob das Leck im Bereich Spacehab oder Crew Kabine lokalisiert ist. Deshalb hat man dann anschließend die Crew Kabine alleine getestet. Ergebnis: Die Leckrate war viel höher, also ein starker Hinweis, darauf, dass das Leck in der Crew Kabine war. Nachdem man dann noch mal unter Absperrung jeweils eines der beiden Überdruck Ventile zwei weitere Tests gemacht hat, konnte man das defekte Ventil identifizieren.
Nach dem Tausch des Ventils, hat man jetzt die Kabine noch mal getestet, ohne Druckverlust. D. h. der ursprüngliche Defekt (Leck) ist beseitigt. Was jetzt noch fehlt, ist der ursprünglich geplante Leck Check für das Gesamtsystem. Sollte in der Zwischenzeit nicht noch ein weiteres Leck im Spacehab entstanden sein, muss dieser Test eigentlich nun erfolgreich verlaufen ;)
Gruß,
KSC
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Super, vielen Dank.
Lift off....
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Hoffentlich klappt auch beim Test morgen alles und wenn dann das Wetter auch noch mitspielt wird einem Start hoffentlich nichts mehr im Wege stehen
-
Habe grade gehört, dass man darüber nachdenkt, auf den Test Morgen zu verzichten.
Weil der Orbiter bei dem Test nicht zugänglich ist und zudem alle Orbiter Systeme abgeschaltet sein müssen, würde man so ca. 8 Stunden Processing Zeit sparen.
Man diskutiert aber noch es ist noch keine Entscheidung darüber gefallen.
Gruß,
KSC
-
Moin,
DLR sagt jetzt auch was zur Mission:
pace Shuttle Endeavour zum ersten Mal seit fast fünf Jahren wieder auf dem Weg ins All
Für Dienstag, 7. August 2007, 19:02 Uhr Ortszeit (Mittwoch, 8. August, 01:02 Uhr MESZ) ist der Start der Mission STS-118, Space Shuttle Endeavour, vom Kennedy Space Center/Florida geplant.
Zur Hauptaufgabe der siebenköpfigen Besatzung der Endeavour gehört neben der Montage des S5-Trusselementes an der Internationalen Raumstation ISS die Installation eines neuen Kreiselsystems zur Lagestabilisierung. Zudem wird ein neues Verbindungssystem "Shuttle - ISS" getestet. Dieses System schafft die Möglichkeit, das Shuttle mit elektrischer Energie von der ISS zu versorgen. Damit kann der Aufenthalt der Raumfähren an der Raumstation verlängert werden. Im Flugplan ist optional vorgesehen, die Mission um drei Tage zu verlängern und um eine vierte Außenbordaktivität (EVA) zu erweitern, wenn die neue Anlage funktioniert wie geplant.
Eine Besonderheit der Mission ist die Aufgabe der Missions-Spezialistin Barbara R. Morgan. Sie wird im Programm "Teacher in Space" Kinder von der ISS aus auf der Erde unterrichten. Astronautin Morgan nimmt damit die Arbeit der bei der Challenger-Katastrophe verunglückten Christa McAuliffe wieder auf.
Mit ihrem 20. Flug kehrt die Raumfähre Endeavour nach fast fünf Jahren wieder in den operativen Dienst zurück und absolviert den 119. Shuttleflug, der gleichzeitig der 22. Flug einer Raumfähre zur ISS ist. Die Endeavour wurde in den letzten Jahren grundüberholt wobei umfangreiche technische Modifikationen vorgenommen wurden, so zum Beispiel die Angleichung der Sicherheitsstandards und -einrichtungen an die der Shuttle Discovery und Atlantis.
Jerry
-
Eine Besonderheit der Mission ist die Aufgabe der Missions-Spezialistin Barbara R. Morgan. Sie wird im Programm "Teacher in Space" Kinder von der ISS aus auf der Erde unterrichten. Astronautin Morgan nimmt damit die Arbeit der bei der Challenger-Katastrophe verunglückten Christa McAuliffe wieder auf.
Beim lesen dieses Satzes stellen sich mir sofort die Nackenhaare auf..... :-/
Hoffentlich kein schlechtes Omen.... :-?
-
denk ich mir schon seit nem monat :-/
aber jetz schaun sie hoffentlich ob die dichtungsringe bei den SRBs nicht kaputt sind..
-
Hallo,
Die STS-118 Crew sitzt gerade ihre letzte Trainingseinheit im Shuttle Mission Simulator(Houston-Ausbildungszentrum) ab bevor sie sich auf die Reise nach Cape Canaveral macht.
Auf dem Live Flight Tracker > Airport > Ellington Field Airport (Houston, TX) werden die Flüge noch nicht angezeigt...ist ja auch noch ein wenig Zeit ;)
Wer es später verfolgen will:http://flightaware.com/live/airport/KEFD
Gruß jok
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Hallo,
der Start verschiebt sich um 24 Stunden auf den 8. August (bei uns dann wohl auf den 9. August ).
Quelle:http://www.nasaspaceflight.com/content/?cid=5185
-
Hallo,
Ja genau so ist es neuer Starttermin jetzt 9. August 0:36 MESZ
Die Manager begründen die Verschiebung um 24 Stunden damit... um am Samstag Zeit für einen kompletten Leckstellentest mit ODS,Verbindungstunel und Spacehab zu haben...
jok
-
Hallo,
der Start verschiebt sich um 24 Stunden auf den 8. August (bei uns dann wohl auf den 9. August ).
Quelle:http://www.nasaspaceflight.com/content/?cid=5185
Auf genau diese Meldung hab ich gewartet! :D
Damit bin ich auch Live dabei,denn ich muß am Mittwoch früh raus und hätte dann nix sehen können.
Das freut mich jetzt! ;)
-
Weningstens ist der Start so eine Stunde früher
Edit: Es ist eine halbe Stunde früher
-
Weningstens ist der Start so eine Stunde früher
Moin,
Nein, es ist nur eine halbe Stunde. ;)
Kommt die Crew trotzdem noch heute an? Weil die könnten ja, das sich der Start um einen Tag verschiebt noch weitere Trainingseinheiten im Simulator absolvieren.
Gruss Adrian
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Hallo,
2 Gulfstreams sind von Ellington field in Richtung KSC gestartet.
http://flightaware.com/live/fleet/NAS
...ist das schon die Crew ??
PS: Ankunft der Crew ist weiterhin geplant für heute.
Siehe jok`s Signatur, die ist Topaktuell :)
Gruß
Holi
-
Moin holi
Ja, wenn so dort steht, dann wirds schon stimmen.;)
Ich habe auch auf den Live Flight Tracker geschaut und habe mir das selbe gedacht. Sollten die nicht mit den T-38 Jets kommen?
Gruss Adrian
-
NAS 945 is auf 45000 fuß..
normalhöhe is doch 36000 fuß
naja, die wissen schon was sie da tun ;D
-
Moin DaBeste,
Wies da steht, scheint das die richtige Flughöhe zu sein.
Proposed/Assigned Actual/Estimated
Altitude 45000 feet 45000 feet
Gruss Adrian
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Weningstens ist der Start so eine Stunde früher
Moin,
Nein, es ist nur eine halbe Stunde. ;)
Kommt die Crew trotzdem noch heute an? Weil die könnten ja, das sich der Start um einen Tag verschiebt noch weitere Trainingseinheiten im Simulator absolvieren.
Gruss Adrian
Fehler von mir wusste ich auch weis auch nicht warum ich so einen plötzin geschrieben habe, habe wohl an den Start von STS 117 gedacht
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Hallo,
NASA-TV :
(http://i16.tinypic.com/67qwjmd.jpg)
[size=9]Bild: NASA-TV[/size]
Gruß
Holi
-
Hallo,
die STS-118 Crew ist am Kennedy Space Center angekommen:
(http://www.nasa.gov/images/content/170421main_118crewarrival.jpg)
(http://www.nasa.gov/images/content/170421main_118crewarrival2.jpg)
[size=9]Bilder: NASA.gov[/size]
:)
Gruß
Holi
-
Hallo,
@Holi ...wünsche einen schönen Urlaub :)
(http://forum.nasaspaceflight.com/forums/get-attachment-thumbnail.asp?action=view&attachmentid=26682)
Der Flug der STS-118 Crew erfolgte übrigens wegen schlechter Witterung auf der Flugstrecke zwischen Ellington und Cape Canaveral aus Sicherheitsgründen mit einer Gulf Stream II und nicht mit ihren T-38 Jets......also genau wie beim TCDT ;)
jok
-
Hallo,
...Countdown angepasst... ;)
Nach neusten Meldungen soll der Countdown zu STS-118 nun am Sonntagabend 8:00 p.m EDT beginnen,das ist 23 Stunden später als beim ersten Starttermin geplant...das Startfenster hat sich durch die Verschiebung um 26 Minuten nach vorn geschoben also 23h34min Verschiebung zum ersten Termin....demzufolge wird man das im Countdown mit 34 Minuten zusätzlicher Haltezeit ausgleichen ;)
gruß jok
P.S. Damit für uns Countdown beginn Montag 6. August 2:00 MESZ :)
-
Hallo zusammen.
Habe in dem Phoenix-Thread folgendes gepostet.
@ Schillrich.
So, ich kann leider nicht live dabei bleiben. Ich werde gerade in die Innenstadt zum Shopping verschleppt ... ::)
Dann noch viel Spaß und viel Erfolg.
Mir ging's ähnlich. Konnte den Start auch nicht verfolgen. Habe dann in einem Geschäft, dass so heißt wie ein Planet unseres Sonnensystems die 12Uhr-Nachrichten auf N24 gesehen.
Die haben doch glatt behauptet, dass Phoenix mit dem Shuttle "Endeavour" gestartet werden soll. Dazu wurden Bilder von der Startvorbereitungen der Endeavour gezeigt.
Peinlich, peinlich. N24, schämt Euch in Grund und Boden.
Gruß dido
Oweia.
Gruß dido
-
Ich habs auch gesehen!! Der Reporter hat sich wirklich vorzüglich informiert! >:(
Man hat sogar am Schluss dieser Nachricht Archivbilder von STS-117 kurz vor dem Start gesehen. :o
-
Aber trotz der etwas komischen Berichterstattung find ichs echt super, das Phoenix erfolgreich gestartet wurde.
Das hat zwei Gründe:
1. Als erstes finde ich jede Mission zu unseren Planeten und dessen Monden wichtig und richtig. :)
2. Was man aber auch nicht vergessen darf ist, dass die Phoenix-Mission nun den Start der Endeavour nicht mehr beeinflussen kann. ;)
Mane
-
Hallo,
...Vorbereitungen STS-118...
Mit einem erneuten Leckstellentest wurde vergangene Nacht die Überprüfung der Endeavour nach der erfolgten Reparatur fortgesetzt
(http://www.250kb.de/u/070805/j/8950d0d2.jpg)
...wenn man nach dem Techniker geht..wohl alles OK ;)
(http://www.250kb.de/u/070805/j/08036436.jpg)
Der Test ist nun inzwischen beendet und das Thema sollte nun endlich erledigt sein....jetzt geht es an die Vorbereitungen für den Start des Countdown kommende Nacht 2:00 MESZ......abfrage der Bereitschaft an den Stationen eine halbe Stunde vor Beginn 1:30 MESZ.
Der erste größere Punkt im Countdown wäre dann morgen Abend ab 23:30 MESZ das Laden von Flüssigsauerstoff und Flüssigwasserstoff für die Brennstoffzellen des Orbiters.
(http://www.250kb.de/u/070805/j/feba4c16.jpg)
Bild:NASA
-Bereich für OMBUU Anschluss ;)
Das erfolgt über das OMBUU-Orbiter Midbody Umbilical Unit welches auf der linken Seite des Orbiters in Höhe des Nutzlastraumes angedockt wird.
Diese Arbeiten werden mit OMBUU demate am Dienstag 18:30 MESZ beendet sein.....der reine Tankvorgang ist kürzer ;)
schönen Sonntag wünscht...jok
-
kennt jemand ne seite auf der es einen genauen live cuntdown gibt ???
Der auf kennedyspacecenter.com ist wie gestern beim delta 2 launch feststellen musste ziemlich ungenau.
:-/ 8-) :-/ 8-)
-
Hallo,
Schau mal hier:http://www.cbsnews.com/network/news/space/currentglance.html#LAUNCHES
runter zu -STS-118 COUNTDOWN SUMMARY TIMELINE-scrollen ,da solltest du alles finden :)
jok
-
Hallo,
...Vorbereitungen STS-118...
Mit einem erneuten Leckstellentest wurde vergangene Nacht die Überprüfung der Endeavour nach der erfolgten Reparatur fortgesetzt
(http://www.250kb.de/u/070805/j/8950d0d2.jpg)
...wenn man nach dem Techniker geht..wohl alles OK ;)
(http://www.250kb.de/u/070805/j/08036436.jpg)
Der Test ist nun inzwischen beendet und das Thema sollte nun endlich erledigt sein....jetzt geht es an die Vorbereitungen für den Start des Countdown kommende Nacht 2:00 MESZ......abfrage der Bereitschaft an den Stationen eine halbe Stunde vor Beginn 1:30 MESZ.
Der erste größere Punkt im Countdown wäre dann morgen Abend ab 23:30 MESZ das Laden von Flüssigsauerstoff und Flüssigwasserstoff für die Brennstoffzellen des Orbiters.
(http://www.250kb.de/u/070805/j/feba4c16.jpg)
Bild:NASA
-Bereich für OMBUU Anschluss ;)
Das erfolgt über das OMBUU-Orbiter Midbody Umbilical Unit welches auf der linken Seite des Orbiters in Höhe des Nutzlastraumes angedockt wird.
Diese Arbeiten werden mit OMBUU demate am Dienstag 18:30 MESZ beendet sein.....der reine Tankvorgang ist kürzer ;)
schönen Sonntag wünscht...jok
Soll das heißen das kein Leck gefunden wurde?
-
Hallo,
Zur Auswertung des Leckstellentest gibt es noch keine Meldungen...man kann wohl davon ausgehen das er erfolgreich war,das Meßgerät dafür wurde zumindest aus dem White Room entfernt.Also ist keine weitere Prüfung nötig :)
Im Zeitplan ist man offenbar einige Stunden im Verzug :(was man versucht bis heute Abend aufzuholen um den Countdown pünktlich zu beginnen.
News gitb es sicher auf dem ersten Countdown Status Briefing heute Nachmittag 16:00 MESZ.....
August 5, Sunday
10 a.m. - STS-118 Countdown Status Briefing - KSC (Public, Media and Education Channels)...das wird auf Nasa TV übertragen....
P.S. und STS-118 Kommandant Scott Kelly und Pilot Charlie Hobaugh übten am Vormittag mit dem STA Trainingsflugzeug Landeanflüge auf die SLF....
jok
-
Hallo,
...laut Countdown Status Briefing ist alles für den Countdown bereit.....die Manschaften,Endeavour und die Nutzlast alles OK ;)
(http://www.250kb.de/u/070805/j/db9498d8.jpg)
Und das sind die Wetteraussichten für den Starttag,demnach eine 30% Wahrscheinlichkeit das das Wetter einen Start nicht ermöglicht ;)
jok
-
Wenn es bei den 30 % bleibt sieht es doch ganz gut für einen Start aus
-
Die Wetteraussichten waren schon mal schlechter! ;)
Mane
-
Hallo,
Ja ich meine auch mit dieser Prognose für einen Start mit dem typischen Gewitterrisiko an den Sommerabenden(Florida) ist man recht gut bedient,zudem es bei einer eventuellen Startverschiebung um 24 Stunden so bleibt und bei 48 Stunden sich sogar auf 20% verringert.
jok
-
Hallo,
Das ausgebaute Druckablassventil hat man inzwischen untersucht und dabei eine Verunreinigung gefunden.Ein Fremdkörper in Reiskorngröße hat verhindert das das Ventil dicht schliessen konnte.... ;)
Nach dem austauschen des Ventils ist nun aber alles OK an Bord der Endeavour.... :)
jok
-
Haben die bereits eine Ahnung wie das Ventil verunreinigt wurde?
-
Haben die bereits eine Ahnung wie das Ventil verunreinigt wurde?
Nein so richtig nicht.....man vermutet das die Verunreinigung schon im System war aber beim Drucktest in der OPF( 15. Mai) eine andere Position hatte so das das Venitl da exakt schließen konnte und alle OK war.
Inzwischen wurde der Orbiter ja aufgerichtet und mit Tank und Boostern verbunden....und bei der Fahrt zum Startkomplex etwas "durchgerüttelt".....dabei ist die Verunreinigung wohl zwischen die Dichtflächen des Ventils gerate und konnte nicht mehr exakt schließen..
jok
-
Das hat jetzt nichts mit dem Ventil zu tun:Aber wer ist Schildi?? Und was ist mit dem Plakat, auf dem Endavo_r draufsteht?? :o
-
Hallo Fritzbox,
schau mal auf Seite 1 dieses Treats, da ist ein Bild von ihr
Matthias
-
Genau das habe ich auch schon gesehen aber ich kann keinen Zusammenhang mit der Endavour feststellen :-/. Und warum schreibt Gu "Schildi ist wieder da!!!" ?
-
Genau das habe ich auch schon gesehen aber ich kann keinen Zusammenhang mit der Endavour feststellen :-/. Und warum schreibt Gu "Schildi ist wieder da!!!" ?
...weil Schildi schon seid der STS-121 bei uns dabei ist ;) :)
-
Und was macht Schildi so? Kurze Biographie erwünscht ;)
-
Und was macht Schildi so? Kurze Biographie erwünscht ;)
(http://www.250kb.de/u/060706/j/da8c9c7c.jpg)
...z.B. mit Thomas Reiter zur ISS fliegen ;) ;D ;D
jok
P.S. in wenigen Minuten 22:05 MESZ wieder der Überflug der ISS zu sehen :)
-
Hallo,
Und noch eine letzte Meldung von nasaspaceflight.com...demnach gibt es keinerlei Probleme bei den Vorbereitungen.....also alles klar für den Call To Stations und Beginn des Countdown 2:00 MESZ :)
-Gut Nächtle-
jok
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Das hat jetzt nichts mit dem Ventil zu tun:Aber wer ist Schildi?? Und was ist mit dem Plakat, auf dem Endavo_r draufsteht?? :o
Beim Plakat war ein Schreibfehler den es heißt Endeavour und nicht Endeavor.
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In 2 Stunden geht es los. ;)
Kann man sich die Countdown Uhr eigentlich irgendwie in ne Signatur oder in ein Forum einbauen?
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seid nun mehr als 5 Stunden läuft der offizielle Countdown....
GO Endeavour GO
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Der Count nährt sich T-37 Stunden 40 Minuten.
Derzeit ist es noch recht ruhig. Es laufen erste Aktivitäten zum überprüfen der Fluginstrumente im Cockpit (z.B. der Huds).
Die Installation der OMS Panel Abdeckungen ist bereits beendet. Ebenfalls läuft derzeit das entfernen der Abdeckungen der RCS Düsen und die Installation der Tyvek Covers.
Weiter laufen die Vorbereitungen auf das Cryo Tanken.
Gruß,
KSC
-
Wann wird der Countdown zum ersten Mal angehalten?
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Der erste planmäßige Hold ist bei T-27 Stunden.
Das ist heute um 18:00 Uhr (MESZ). In dieser Holdphase, die insgesamt 4 Stunden dauert, wird die Rampe geräumt und es finden die ersten PIC Tests für die SRBs und den Orbiter statt.
Der Count wird dann bei T-27 Stunden um 22:00 Uhr (MESZ) wieder aufgenommen.
Gruß,
KSC
-
Hallo.
Die Uhr ist gerade bei T-35 Stunden und 50 Minuteen.
Das Laden der Backup Flug Software und das Einstellen des Data Processing System dürften jetzt abgeschlossen sein.
Gerade werden die LOX und LH2 Tanks des Externen Tanks wurden für das Tanken vorbereitet und die Schalter im Cockpit in Startposition gebracht.
-
...Gerade werden die LOX und LH2 Tanks des Externen Tanks wurden für das Tanken vorbereitet...
Wurde bereits bei T-37 Stunden abgeschlossen.
-
Stimmt, danke KSC.
Dafür werden gerade die nicht mehr benötigten Plattfomen aus dem Flug- und Middeck entfernt.
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In 2 Stunden geht es los. ;)
Kann man sich die Countdown Uhr eigentlich irgendwie in ne Signatur oder in ein Forum einbauen?
Hallo Dolphins,
in die Signatur direkt kannst du den Countdown nicht einbauen, dafür aber in dein Benuterbild. Die Flashs, bei denen normal der Countdown immer runtertikt, sind daür aber ungeeignet. Die einzige Möglichkeit wäre jetzt, wenn du eine Live-Cam findest, die den Countdown zeigt. Das Format von denen ist nämlich meistens GIF und das kannst du problemlos einfügen
Matthias
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Hi Leute
Auf der NASA-Seite zählt der "Until Launch"-Counter (nicht die Countdown Uhr) noch auf einen Launch am Dienstag Nacht (MESZ) runter! Derzeit steht dieser Counter bei 1 Tag 12 Stunden und 59 Minuten.
http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.html
Peinlich, Peinlich! :D
Mane
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Etwas OT aber trotzdem ein interessanter Bericht.
Mit einem neuen Grafiktool ist es nun möglich die Endavour von allen Seiten her zu betrachten, in dem nämlich einzelne Fotos übereinander gelegt wurden. Nicht wirklich 3D aber so ähnlich. Am besten schaut und lest ihr euchs selber durch, wens interessiert. Gibt auch ein Video davon. Das Tool ist noch ziemlich cool. :)
Viel Spass damit.
Link: http://www.golem.de/0708/53922.html
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In 2 Stunden geht es los. ;)
Kann man sich die Countdown Uhr eigentlich irgendwie in ne Signatur oder in ein Forum einbauen?
Hallo Dolphins,
in die Signatur direkt kannst du den Countdown nicht einbauen, dafür aber in dein Benuterbild. Die Flashs, bei denen normal der Countdown immer runtertikt, sind daür aber ungeeignet. Die einzige Möglichkeit wäre jetzt, wenn du eine Live-Cam findest, die den Countdown zeigt. Das Format von denen ist nämlich meistens GIF und das kannst du problemlos einfügen
Matthias
Vielen dank Matthias...dann google ich mal nach so ner Live-Cam.Meld mich falls ich etwas gefunden habe.
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Für alle die sich mit dem Countdown noch nicht so sehr auskennen,hier mal die Webseite zum Countdown bei der NASA:
http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/launch/index.html
Kleiner Tipp,über der Countdown-Clock steht "View Countdown 101",dort seht ihr den Ablauf des kompletten Countdowns mit all seinen build-in holds und was dann alles erledigt wird. ;)
-
T- 31Stunden 30 Minuten wurde durchlaufen. Der Countdown läuft weiterhin ohne technische Probleme.
Derzeit laufen die ComSec (Communications Security) Aktivitäten. Über die ComSec Unit kann die Kommunikation mit dem Orbiter verschlüsselt werden, dass nutz man z.B. bei den regelmäßigen Kommunikationen der Crew mit dem Fliegerarzt. Über diese Unit werden z.B. auch die über Verschlüsselung künstlich verschlechterten GPS Daten entschlüsselt. Die Unit wurde ist bei T-32 Stunden zur Rampe gebracht, anschließend wurde sie im Orbiter installiert. Derzeit werden die Entschlüsselungs- Codes für das GPS, sowie die GPS Almanach Daten geladen.
Weiter läuft die erste Inspektion des TPS Systems. Bei T-31 Stunden beginnt der erste so genannte Walkdown von LC39. Dabei stellt man sicher, das in der Nähe der Rampe nichts rum liegt, dass aufgewirbelt werden und den Stack während des Starts beschädigen könnte.
Weiterhin läuft das Verstauen der Crew Ausrüstung, einige Bereiche sind erst jetzt, nach dem Entfernen verschiedener Plattformen im Cockpit, zugänglich.
Gruß,
KSC
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gibt es denn noch so viele und lange holds im count. , denn laut kennedyspacecenter.com sind es ohne holds noch 57:25 stunden ??? :-/
8-) 8-) kanns kaum noch erwaten..
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* 1.1 T-41 h and counting
* 1.2 T-27 h and holding
* 1.3 T-27 h and counting
* 1.4 T-19 h and holding
* 1.5 T-19 h and counting
* 1.6 T-11 h and holding
* 1.7 T-11 h and counting
* 1.8 T-6 h and holding
* 1.9 T-6 h and counting
* 1.10 T-3 h and holding
* 1.11 T-3 h and counting
* 1.12 T-20 min and holding
* 1.13 T-20 min and counting
* 1.14 T-9 min and holding
* 1.15 T-9 min and counting
quelle wikipedia
der link, dann siehst du wie lange die holdings dauern:
http://de.wikipedia.org/wiki/Countdown/Space_Shuttle
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Das Wiki Schmea ist nur ein grober Anhaltspunkt und enthält ausserdem Fehler (z.B. werden die OMS vor dem Count betankt, nicht erst bei T-27 Stunden). Jeder Launch Countdown verläuft etwas anders und auch die Holds sind von Mission zu Mission verschieden lang.
Für den STS-118 Countdown sind folgende Holds geplant:
T-27 Stunden 4 Stündiger Hold
T-19 Stunden 4 Stündiger Hold
T-11 Stunden 13 Stunden 41 Minuten Hold
T-6 Stunden 2 stündiger Hold
T-3 Stunden 3 Stündiger Hold
T- 20 Minuten 10 Minuten Hold
T-9 Minuten 40 Minuten Hold
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Seht mal, Mrs Morgan hat ihren Schuh nicht zu gemacht. ;-)
http://www.nasa.gov/images/content/170419main_118crewarrival2_lg.jpg
Beim Plakat war ein Schreibfehler den es heißt Endeavour und nicht Endeavor.
Wo gibt es denn ein Bild dieses Plakates?
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Seht mal, Mrs Morgan hat ihren Schuh nicht zu gemacht. ;-)
http://www.nasa.gov/images/content/170419main_118crewarrival2_lg.jpg
Beim Plakat war ein Schreibfehler den es heißt Endeavour und nicht Endeavor.
Wo gibt es denn ein Bild dieses Plakates?
(http://collectspace.com/review/sts118_rollout02.jpg)
Bild: collectspace.com
jok
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Hallo,
Und die neuste Wettervorhersage von Wetterfee ;) Cathy Winter aus dem Countdown Status Briefing:
(http://www.250kb.de/u/070806/j/1f7a85b8.jpg)
...unverändert mit 30% das das Wetter keinen Start zuläßt :)
jok
-
Auf der NASA-Seite zählt der "Until Launch"-Counter (nicht die Countdown Uhr) noch auf einen Launch am Dienstag Nacht (MESZ) runter! Derzeit steht dieser Counter bei 1 Tag 12 Stunden und 59 Minuten.
http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.html
Jetzt haben sie es gemerkt und korrigiert! ;)
Mane
-
Der Countdown hat gerade T-28 Stunden 30 Minuten durchlaufen! :)
Noch 1 Stunde und 30 Minuten bis zum ersten planmäßigen Hold! ;)
-
Auf der NASA-Seite zählt der "Until Launch"-Counter (nicht die Countdown Uhr) noch auf einen Launch am Dienstag Nacht (MESZ) runter! Derzeit steht dieser Counter bei 1 Tag 12 Stunden und 59 Minuten.
http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.html
Jetzt haben sie es gemerkt und korrigiert! ;)
Mane
..wer bei Endevour ein U vergißt kann sich beim Starttermin schon mal um 24 Stunden irren ;) ;) ;D
Zur Zeit läuft am Cape alles ohne Probleme :) ...dazu gibts heute Abend noch die Launch Readness News Conference zum aktuellen Stand der Startvorbereitungen.
NET 4 p.m. - STS-118 Launch Readiness News Conference - KSC (Public and Media Channels)
also ca. ab 22:00 MESZ auf NASA TV
jok
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Der Countdown wurde eben planmäßig bei T- 27 Stunden angehalten. In vier Stunden gehts weiter! ;)
-
Warum wollt eigentlich keiner das "U-Problem" korrigieren? Ich würde mal gerne wissen, wer das geschrieben hat.
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Warum wollt eigentlich keiner das "U-Problem" korrigieren? Ich würde mal gerne wissen, wer das geschrieben hat.
Das haben sie ganz fix korrigiert,die Digifotos vom Rollout wurden sofort am PC bearbeitet und das Banner am Tor der Startkomplex- auffahrt sofort ausgetauscht....ich gehe mal davon aus das da eine Werbefirma etwas geschlampt hat ;)
jok
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Hab grad mal geschaut, was am launch-pad grad passiert:
T-27 hours and holding
This is the first built-in hold and typically lasts four hours.
* Clear launch pad of all non-essential personnel
Mir ist aber so, als hätte ich mal gelesen, dass in dieser holding Phase auch das territorium nach größeren steinen e.t.c. abgesucht wird, oder ??
Weiß jemand, was in dieser holding phase sonst noch passiert ??
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Warum haben die eigentlich erst jetzt das Plakat gedruckt? Ich meine, die EndeavoUr fliegt ja schon seit Anfang der 90er.
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Weiß jemand, was in dieser holding phase sonst noch passiert ??
Schau mal da:
http://www.cbsnews.com/network/news/space/currentglance.html#COUNT
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Warum haben die eigentlich erst jetzt das Plakat gedruckt? Ich meine, die EndeavoUr fliegt ja schon seit Anfang der 90er.
Du hast es gerade selbst gesagt! Das Plakat war schon alt!! ;D ;D ;D
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Das falsche Plakat wurde also schon seit über einem Jahrzehnt genutzt und jetzt erst korrigiert? ;D
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Hallo,
Hier nochmal ein Bild mit der Lage der drei Brennstoffzellen(links) und der Wasserstofftanks und Sauerstofftanks unter der Nutzlastbucht.
(http://www.250kb.de/u/070606/j/02fa48e3.jpg)
Das befüllen der Tanks erfolgt wie schonmal erwähnt mit dem OMBUU-Orbiter Midbody Umbilical Unit welches sich auf der RSS Struktur befindet.
49...01...00...05:30 PM......Fuel cell oxygen loading begins
46...31...00...08:00 PM......Fuel cell oxygen load complete
46...31...00...08:00 PM......Fuel cell hydrogen loading begins
44...01...00...10:30 PM......Fuel cell hydrogen loading complete
43...01...00...11:30 PM......Pad open; ingress white room
Los gehts mit dem befüllen der Tanks 23:30 MESZ :) während dieser Zeit ist der Startkomplex für andere arbeiten +Personal geschlossen.Freigabe nach Abschluß der Betankung morgen Früh 5:30 MESZ.
jok
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Hallo,
...Vorbereitung für Betankung....
(http://www.250kb.de/u/070806/j/3cb9ad10.jpg)
Gerade haben zwei Tankfahrzeuge den Kontrollposten zum Startkomplex 39A passiert :).....
jok
(http://www.250kb.de/u/070806/j/0bf55080.jpg)
Und STS-118 Sonnenschein Tracy Caldwell gibt ein Interview auf NASA TV ;) ;)
P.S. Und auch der neuste artikel auf nasaspaceflight.com.....spricht von einem Reibungslosen Countdown und nachdem die LON Bereitschaft für STS-320 geklärt ist durch die Flugbereitschaft vom Externen Tank ET-120.... also Sensorproblem erledigt.......kann die Endeavour eigentlich nur noch das Wetter am Boden "halten" ;) :)
Quelle:http://www.nasaspaceflight.com/content/?cid=5188
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Hier noch zwei Bilder von der KSC Website:
(http://www-pao.ksc.nasa.gov/kscpao/images//small/07pd2184-s.jpg)(http://www-pao.ksc.nasa.gov/kscpao/images//small/07pd2185-s.jpg)
Wie vor jeden Start haben auch diesmal Pilot und Commander Landenübungen mit der STA durchgeführt.
http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/search.cfm?cat=81
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STS-118 Launch Readiness News Conference hat auf NASA TV begonnen
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Hi @ all
Seit 45 Minuten läuft der Countdown wieder! ;)
Wir sind bei T-26 Stunden 13 Minuten. :)
Nächster planmäßiger Halt ist dann bei T-19 Stunden.
Mane
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Seite gut einer Stunde steht der Countdown planmäßig bei T-19 Stunden.
Der Hold wird insgesamt 4 Stunden dauern und der Count um 10:00 Uhr (MESZ) wieder aufgenommen.
Bisher läuft alles planmäßig, es gibt keine technischen Probleme die erwähnenswert wären.
Derzeit laufen die Aufräumarbeiten nach der zuvor erfolgten Cryo Betankung. Die OMBUU (Orbiter Midbody Umbilical Unit) wird abmontiert und verschieden Plattformen die man ebenfalls zum Tanken gebraucht hat werden entfernt.
Während des Holds läuft auch die letzte Inspektion der RCS Düsenabdeckungen am Orbiter, außerdem wird mit der Endreinigung der Crew Kabine begonnen, eine Arbeit die sich über 6 Stunden erstreckt.
Auch wird während des Holds das innere der MLP gesichert und für den Start vorbereitet.
Gruß,
KSC
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T-19 and counting
* Die Haupttriebwerke werden für das Tanken und den Flug vorbereitet.
* Das Sound-Eindämmsystem wird mit Wasser gefüllt.
* Die Orbiter und Bodenunterstützungsausrüstung wird geprüft.
* Mehrere Masten auf der mobilen Startplattform werden verstaut.
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Wie Abgefahren schon gemeldet hat: Die Uhr wurde bei T-19 Stunden soeben wieder gestartet.
In den nächsten Stunden gelten die meisten Aktivitäten den SSMEs.
Die Treibwerke, bzw. deren Controller werden mit Strom versorgt. Die Controller und die elektrischen Komponenten der Triebwerke werden überprüft, das pneumatische System der SSMEs wird geprüft und die die Stickstoffspülung wird getestet.
Die Abdeckungen der Auslassöffnungen der APUs werden entfernt.
Weiterhin keine technischen Probleme.
Gruß,
KSC
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T-19 and counting
* Das Sound-Eindämmsystem wird mit Wasser gefüllt.
Das beginnt erst bei T-17 Stunden (12:00 Uhr MESZ und dauert bis 15:00 Uhr MESZ)
Gruß,
KSC
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Ab wann werden wir wieder das Shuttle sehn???
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Schau mal hier:
http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/launch/countdown101.html
Hier findest du unter "T-11 hours and holding" den Punkt "Move rotating service structure to park position". Ab dann ist das Shuttle zu sehen. Um genau zu sein. Die RSS wird gegen 03:00 MESZ Heute Nacht weg sein.
Die genaue Timeline gibts hier:
http://www.cbsnews.com/network/news/space/currentglance.html#COUNT
T-11 Stunden (Holding) beginnt in 6 Stunden. ;)
Momentan ist der Countdown bei T-17 Stunden und 2 Minuten.
Mane
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sorry vorab, weil passt nicht ganz rein:
Für welche Mission ist eigentlich der ET - 125, der am sonntag im KSC ankommt ?
Sebastian
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sorry vorab, weil passt nicht ganz rein:
Für welche Mission ist eigentlich der ET - 125, der am sonntag im KSC ankommt ?
Sebastian
STS-122 Atlantis mit unserem Columbus Modul ;)...wobei ich davon ausgehe das nach den Verzögerungen mit ET-120 der folgende Tank ET-125 erst später ausgeliefert wird :-?...für eine Ankunft am Sonntag am KSC müßte er ja heute bereits mit der Pegasus Barge vom MAF-New Orleans abreisen...
jok
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Das aktuelle Lieferdatum von ET-125 ans KSC ist Anfang September. Man bemüht sich aber den Tank bereits ende August fertig zu stellen und ans KSC zu liefern.
Gruß,
KSC
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Die neueste Wettervorhersage ist da.
Demnach ist die Chance auf gutes Wetter am Starttag auf 80% gestiegen. Hauptbedenken sind vereinzelte Regenschauer.
Auch für die folgenden Tage ist die Wettervorhersage recht gut.
Das Wetter sollte also mitspielen.
Der Countdown läuft inzwischen weiter planmäßig. Im Moment gibt es keine technischen Probleme.
Gruß,
KSC
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ist der kontrollraum so kurz vor dem start eigentlich rund um die uhr besetzt,oda is das noch nicht notig,so später während sts-118 :-? :-?
GO ENDEAVOUR GO
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Willkommen im Forum ROCK_SHOX
Der Mission Control Room in Houston ist noch nicht besetzt.
Der Countdown wird voll und ganz von einem der Firing Rooms im Launch Control Center am KSC gesteuert.
Der ist natürlich vollständig besetzt und dass seit kurz vor dem Beginn des Countdowns.
Gruß,
KSC
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Und laut Spaceflightnow ist Mission Control in Housten ab heute, 18:20 MEZ besetzt.
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danke ksc .aber ich war vorher schon mit ""sts-49"" registriert ,doch dann hatte das forum einen grafikfehler bei mir und ich hab mich neu regis. ;D ;D ;D ;D
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Hallo STS-49, ;)
schau mal hier: das hätte vielleicht gehofen:
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=271.0
Matthias
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Der Countdown verläuft weiterhin ohne wesentliche technische Probleme.
Einige kleinere Anomalien wurden festgestellt, die haben aber alle mit dem Boden Equipment zu tun. Alles kleinere Sachen, zum Teil bereits erledigt, ohne wesentlich Bedeutung, nichts worüber man sich Sorgen machen muss.
Man ist allerdings dem Zeitplan etwas hinterher, das ist aber auch bedeutungslos, weil man diese Zeit im bevorstehenden Hold bei T-11 Stunden wieder einholen wird.
Alles in allem bisher ein sehr glatter Countdown, so wünscht man sich das :)
Gruß,
KSC
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Hallo,
...und zum Tagesablauf der Crew heute...
-Die STS-118 Crew wird am Mittag 1:00 p.m EDT mit ihren Familienangehörigen zu Mittag essen.
-Am Nachmittag geht die Crew nochmal raus zum Startkomplex 39A um sich von den Startvorbereitungen zu überzeugen ;)
-Für Commander Scott Kelly und Pilot Charles Hobaugh gehts dann nochmal rüber zur SLF wo sie mit der Shuttle Training Aircraft(STA)
noch einige Landeanflüge auf die SLF ausführen werden. :)
P.S. Und natürlich 16:00 MESZ die neusten News zu STS-118 beim Countdown Status Briefing auf NASA TV
"August 7, Tuesday
10 a.m. - STS-118 Countdown Status Briefing - KSC (Public and Media Channels)"
jok
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Hallo,
(http://www.250kb.de/u/070807/j/2bf07d82.jpg)
Briefing läuft.... :)
Wenig Probleme beim Countdown=Wenig Leute beim Briefing ;)
(http://www.250kb.de/u/070807/j/c8356530.jpg)
Und Wetterfee Caty Winter bestätigt nun das sich die Wetterprognose für einen möglichen Start von 70% auf 80% erhöht hat :)
..das sieht alles sehr gut aus... :)
jok
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yes und 2 TAL Plätze für die ersten 48h auf GO
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Hallo,
ich hab grad den Link auf NasaSpaceflight.com gefunden:
rtsp://163.205.10.22:8080/encoder/lc39.rm
Das ist ein Livestream von Kamera 071. Gibt sicher eine gute sicht auf das Zurückfahren der RSS-Struktur. Man sieht sogar die Autos fliesend vorbeifahren :)
Matthias
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T-11 Stunden and holding! ;)
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t-11h and holding:
* Flight crew equipment late stow
* Move rotating service structure to "park" position
* Activate the orbiter's inertial measurement units and communications systems
* Perform ascent switch list
zu deutsch!
T-11 h and holding
* Letzte Crewausrüstunggegenstände werden verstaut.
* Die RSS wird in die Parkposition gefahren.
* Die orbiterinternen Mess- und Kommunikationssysteme werden aktiviert.
* Das Cockpit wird für den Start konfiguriert.
die geplante dauer des holds sind 13 Stunden 41 Minuten, also um 07:41 MESZ gehts weiter
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-Für Commander Scott Kelly und Pilot Charles Hobaugh gehts dann nochmal rüber zur SLF wo sie mit der Shuttle Training Aircraft(STA)
Ist das STA eigentlich ein Simulator oder ein richtiges Flugzeug ?
Sebastian
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Hallo, ich hab mal eine Frage....die links von der Nasa die hier angegen sind (livestreams) bzw. quelle der nasa..die funktionieren nicht oder gibts da ein anderes format?oder hat die Nase die Cams deaktiviert?
Ich würde mich über eine Antwort sehr freuen.
mfg knolli1965
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-Für Commander Scott Kelly und Pilot Charles Hobaugh gehts dann nochmal rüber zur SLF wo sie mit der Shuttle Training Aircraft(STA)
Ist das STA eigentlich ein Simulator oder ein richtiges Flugzeug ?
Sebastian
Es ist ein reales Flugzeug, welches auf Shuttle getrimmt wurde ( Flugmässig )
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zum STA:
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/b/b0/109903main_S96-06240.jpg)
ja, is ein richtiges flugzeug!
http://en.wikipedia.org/wiki/Shuttle_Training_Aircraft
hier der link zur englischen wiki, ich werds bald für die deutsche wiki übersetzen!
bei den nasa cams hab ihc kA
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Ich denke knolli meint die Cam die Matthias gepostet hat.
Bei mir liefen sie auch nicht beim ersten Versuch.
Man muss die neueste Version des Real Players runterladen.
Dann gings bei mir;) :)
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ja genau die meinte ich..welche ist den die neuste version vom realplayer?..zur zeit hab ich den v10 realplayer.
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Es gibt v10.5
Aber mit v10 würde ich es auch mal probieren.
Bei geöffneten Player Strg+O und dann den Link mit Copy+Paste einfügen.
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Bei mir laufen alle Streams mit der 7er Version von Real.
Ich hatte vor einiger Zeit die verlangten PlugIns runtergeladen.
Sind jedoch nicht mehr verfügbar.
Den neuen von Real nehma ich nicht,weil ich den für meine
Aufzeichnungen nicht gebrauchen kann.
Zur Cam:
Den Link habe ich seit geraumer Zeit.
Habe ihn aber noch nicht gepostet,weil er sehr selten
online ist.Er muss wohl erst seit kurzem wieder on sein.
Denn es macht ja wenig sinn,wenn ich Euch Cams poste,
die nicht funktionieren.Und das sind in der Zwischenzeit einige.
Bei installiertem Realplayer bräuchtest Du eigentlich
nur auf den Link klicken und der Player müßte sich
von selbst öffnen.
ciao,Spaceman
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hm..hab ich gemacht und ich bekomm fehlermeldung...server nicht gefunden..gibts da noch irgendwas anderes wo man live zu schauen kann ausser nasa-tv?
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Hallo knolli1965,
der Link von mir zeigt gar nicht NasaTV, sondern nur eine Kamera, schau mal hier (http://science.ksc.nasa.gov/shuttle/countdown/video/) (rechts oben)
NasaTV kannst du auch über den WMP und Quicktime anschauen, hier der Link:
http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html
Mit einem Modem wirst du aber keine Chanzen haben
Matthias
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okay..ich bedanke mich erst mal für die hilfe soweit..naja ich hab einen dsl 6000..aber irgendwie kommt die seite wieder *server nicht gefunden*
ich dachte weil ich hatte mal vor längerer zeit auch diese seite bekommen mit vielen cams drauf vom ksc, aber ein paar monate später war dann die seite tot.
wie gesagt erstmal vielen dank für eure hilfe.werde dann sicherlich über nasa tv weiter verfolgen.
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also, der link von matthias1, posting 353 funktioniret bei mir einwandfrei.
ich verwende real alternative 1.52 mit MS media player classic 6.4.9.0
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Den Alternativplayer von espega
kriegste hier:
http://real-alternative.softonic.de/
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was zeigt denn die Kamera 001 gerade??
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was zeigt denn die Kamera 001 gerade??
Hallo,
(http://666kb.com/i/aqqitwdtd88h8g9ts.jpg )
Das sieht nach der Arbeitsbühne aus die während der Startvorbereitungen im Ablenkschacht der SSME im MLP verankert wird und den Zugang zu den Triebwerken gewährt.....sieht man auch schön in der mitte diese Stege mit den Aussparungen für die 3 Triebwerksdüsen..
(http://www.capcomespace.net/dossiers/espace_US/shuttle/ksc/MLP_plateforme_SSME_small.jpg)
..das hier meine ich ;)
jok
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Hallo,
Der große Wasserbehälter für das Sound Suppression Water System wurde ja heute befüllt...
(http://www.floridatoday.com/floridatoday/blogs/spaceteam/uploaded_images/mrb-Endeavour-daywater2-721287.jpg)
Bild: floridatoday
..und irgendwann hieß es dann:DIE WANNE IST VOLL ;) ;D
(http://www.floridatoday.com/floridatoday/blogs/spaceteam/uploaded_images/Barb2-719559.jpg)
Bild: NASA
Barbara Morgan im White Room während des TCDT...
Und die First Lady der USA Laura Bush telefonierte heute mit der Astronautin Barbara Morgan und wünschte ihr viel Erfolg bei ihrer Mission und den Aufgaben als Lehrerin im ALL...
jok
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Na sowas .... ausgerechnet da hat man wohl vergessen einen Sensor einzubauen *unk* :-X
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Glaubt ihr das der Start wie geplant stattfindet?
Ich bin der festen Überzeugung das wir am 9. einen Start der Endeavour erleben werden
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Hallo,
ich hab grad den Link auf NasaSpaceflight.com gefunden:
rtsp://163.205.10.22:8080/encoder/lc39.rm
Das ist ein Livestream von Kamera 071. Gibt sicher eine gute sicht auf das Zurückfahren der RSS-Struktur. Man sieht sogar die Autos fliesend vorbeifahren :)
Matthias
Hallo irgendwie gehts bei mir nich :'( :'(
Nun gehts doch :D :D :D
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Geht bei mir auch nicht
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Mit dem Real-Alternative v6.4.9.0 klappt das wunderbar.
Das funktioniert auch mit jedem anderen Player der Dateien im *.rm Mediastream-Format unterstützt. Es sei denn ihr sitzt hinter einem Proxy, einer Firewall oder der Port 8080 ist blockiert, auch muss folgende IP-Adresse 163.205.10.22 zugelassen sein.
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ich glaube der player brauch auch ne "genehmigung"
der firrewall,das er senden darf.
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Die RSS wird in die Parkposition gefahren. ENDEAVOUR ist wieder sichtbar *freu*. Und wie göttlich Sie da steht *schwärm*
(http://s3.directupload.net/images/user/070808/UfvwL9uW.jpg)
[size=9]Quelle: NASA-Webcam[/size]
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Yes......
Countdown läuft seid jetzt, 7:41 MEZ wieder....
nächstes Holding bei T-6
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T-9:42 and counting
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Der Countdown hat T-9 Stunden 45 Minuten durchlaufen. Weiterhin läuft alles sehr ruhig und vor allem problemlos ab. Bisher einer der problemlosesten Countdowns seit RTF.
Nach der Reinigungsprozedur beginnt in diesen Minuten die Aktivierung der Brennstoffzellen. Auf der MLP werden die Zugangstüren verschlossen. Im Cockpit werden jetzt die letzten Gegenstände ausgeräumt, die nicht Flight Equipment sind, außerdem werden die Sitze für CDR und PLT für das Einsteigen bereit gemacht und entsprechend eingestellt.
Die Belüftung der Payload Bay wird intensiviert, dazu werden die Vent Doors rekonfiguriert.
Wie Shuttlefreak schon erwähnt hat, ist der nächste Hold bei T-6 Stunden, das ist um 12:41 Uhr MESZ, der Hold wird 2 Stunden dauern und der Count um 14:41 Uhr MESZ wieder aufgenommen.
Gruß,
KSC
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NASA-TV soll laut STS118 TV Schedule und CBS-News ab 14:30Uhr MEZ live drauf sein!
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NASA-TV soll laut STS118 TV Schedule und CBS-News ab 14:30Uhr MEZ live drauf sein!
Menno :'( :'( und ich muß um 13 Uhr arbeiten gehn :( :'( :'( :'(
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Moin,
aus RIA-Novosti:
WASHINGTON, 08. August (RIA Novosti). Das US-Verteidigungsministerium hat im Zusammenhang mit dem heutigen Start der Raumfähre Endeavour 18 Militärbasen und Flugplätze mit ausreichend langen Landepisten in den gesamten Bundesstaaten in Einsatzbereitschaft versetzt, um im Fall einer Notlandung vorbereitet zu sein.
Wie die Pressestelle des Stabes des Nordamerikanisches Luft- und Weltraum-Verteidigungskommandos (NORAD) mitgeteilt hat, sind außerdem Sondereinsatzpläne mit der NASA koordiniert worden, um die Astronauten vor oder während der Startphase im Notfall unverzüglich evakuieren zu können.
Die NORAD spricht in ihrer Verlautbarung davon, dass auch Ausweichflugplätze im Ausland auf den Fall einer Notlandung vorbereitet worden sind. Einzelheiten über etwaige Standorte gibt sie nicht bekannt, doch lässt sich der Presse entnehmen, dass weltweit Vorkehrungen getroffen worden sind.
Jerry
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RTF bedeuted Return to flight oder?
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RTF bedeuted Return to flight oder?
Ja ;)
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Weiter keine Problem während der Countdown grade T-7 Stunden 45 Minuten durchlaufen hat.
Im Moment werden die Kommunikationssysteme zwischen dem MCC Houston und dem KSC konfiguriert und überprüft. Ebenfalls ist momentan die Leistungsüberprüfung der Brennstoffzellen im Gang. In ca. 20 Minuten wird die Schwenkmechanik der OMS Triebwerke überprüft. Ebenfalls um diese Zeit beginnen die abschließenden Vorbereitungen der LO2 und LH2 Systeme des ET. Bei T-6:30 wird man dann mit dem Vorkühlen des LH2 Systems des ET beginnen.
Gruß,
KSC
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Hallo,
In ca. 20 Minuten wird die Schwenkmechanik der OMS Triebwerke überprüft.
sind damit die Triebwerke an den OMS-Pods gemeint, für Bahnanhebungen und zum Abbrensen? Also sind die nicht fix angebracht, sondern können auch bewegt werden?
Matthias
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Ja Matthias. Damit sind die OMS Treibwerke gemeint. Die sind nicht fest sonder können elektromechanisch (also ohne Hydraulik) geschwenkt werden, haben also eine Schubvektor Steuerung.
Gruß,
KSC
-
NASA-TV soll laut STS118 TV Schedule und CBS-News ab 14:30Uhr MEZ live drauf sein!
Menno :'( :'( und ich muß um 13 Uhr arbeiten gehn :( :'( :'( :'(
Hm,ich geh jetzt dann auch bald auf ne Hochzeit,aber im laufe des Abends,spätestens zum Start bin ich auch wieder da. ;)
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hallo einen schönen guten morgen, kann mal bittte jemand sagen was grad im momnet passiert? bzw. wie weit ist der countdown.
vielen dank.
lg knolli1965
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Der Countdown ist gleich bei T-7 Stunden.
Was gerade passiert hat KSC auf der letzten Seite recht gut beschrieben.
Z.B. werden letzte Vorbereitungen am ET für das Betanken durchgeführt.
Außerdem sollten die Brennstoffzellen bald fertig aktiviert sein.
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Hallo Knolli,
eben wurde T-7 Stunden durchlaufen. Ein bis zu diesem Zeitpunkt problemloser Countdown
Das Bewegungsprofil zum Testen der Schubvektorsteuerung der OMS Triebwerke wird in diesen Minuten abgeschlossen.
Die Kommunikationsleitungen, insbesondere die Kommandoverbindungen für einen Startabbruch, des MCC in Houston werden grade gecheckt. Es laufen die letzten Vorbereitungen der LH2 und LO2 Systeme des ET. Die Spülung und Temperaturregelung im GOX Vent Arm wurde grade in Betrieb gesetzt.
Gruß,
KSC
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Weiß jemand, mit welchem viewer ich beim live-stream bilder machen kann ?
Gruß Sebastian
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Hallo Sebastian
Mit dem VLC Player.
Dort Strg+Alt+S drücken.
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Hallo,
das geht noch viel leichter: Rechts oben auf deiner Tastatur ist eine Taste, auf der steht "Druck". Wenn du die drückst, wird ein Bild von dem Bildschirm gemacht und in der Zwischenablage gespeichert. In Paint kannst du es dann ganz einfach einfügen. Beim schießen des Bildes solltest du am besten im Vollbildmodus sein, dann musst du im Nachhinein nicht das Bild zurechtschneiden
Matthias
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Hallo,
das geht noch viel leichter: Rechts oben auf deiner Tastatur ist eine Taste, auf der steht "Druck". Wenn du die drückst, wird ein Bild von dem Bildschirm gemacht und in der Zwischenablage gespeichert. In Paint kannst du es dann ganz einfach einfügen. Beim schießen des Bildes solltest du am besten im Vollbildmodus sein, dann musst du im Nachhinein nicht das Bild zurechtschneiden
Matthias
Jain, Matthias,
das hängt mit den Video-Overlay-Einstellungen zusammen. Wenn der Prozessor alles auf dem Desktop berechnet und im Speicher hat, dann geht das. Wenn aber der Grafikchip einen Teil direkt berechnet (z.B. das Video bei Hardwarebeschleunigung), dann geht das nicht. Dann siehst du nur ein schwarzes Bild im Screenshot wo eigentlich das Video sein sollte. Der Desktop mit seinen Programmfenstern wird vom Prozessor berechnet und liegt im Speicher rum, das Video selsbst von der Grafikkarte. Der Desktop stellt nur einen Container zur Verfügung, in den die Grafikkarte dann das Video am Ende einfügt.
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Und mit welchem Player kann man komplette Streams aufnehmen? Hab mal einen probiert..... ging aber nur für 15 Sekunden
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Vielen Dank @ Matthias & CH !! Klappt !
Weiß jemand, wie das Shuttle grad Himmelstechnisch positioniert ist, meine damit, in welche Richtung CAM 71 zeigt ?
Gruß Sebastian
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T-6 hours and Holding
[size=9]Die Phase dauert zwei Stunden (L-11:10 h).[/size]
* Das Startteam bestätigt, dass es keine Schwierigkeiten mit den Startkriterien gibt, bevor der Außentank befüllt wird.
* Das gesamte Personal verlässt die Startrampe.
* Die Transferleitungen für die Treibstoffe werden vorbereitet.
* Der Außentank wird mit zwei Millionen Liter flüssigen Treibstoffen (Wasserstoff und Sauerstoff) gefüllt.
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Weiß jemand, wie das Shuttle grad Himmelstechnisch positioniert ist, meine damit, in welche Richtung CAM 71 zeigt ?
Gruß Sebastian
Ich glaube die zeigt nach Nord-Osten.
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@jabba : Das soll mit dem VLC-Player funktionieren,aber ich weiss nicht wie das geht.
Ich benutze als Player Real7 und zeichne alles mit Wincorder 1.70 auf.Kann bei
bestimmten Einstellungen auch vom WMP9 aufnehmen.Aber ob das mit der neuen
Version von Wincorder auch funktioniert,weiss ich nicht.Fals Du das Programm hast,
kann ich Dir gern die Playereinstellungen geben.
ciao,Spaceman
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Jetzt muss ich mal den strengen Mod rauskehren ;)
Es wird hier langsam etwas zu sehr OT. Bitte lasst uns hier beim STS-118 Countdown bleiben.
Über das Player/Viewer Thema darf natürlich gern weiter diskutiert werden, aber ich schlage vor, dass ihr hierfür einen eigen Thread im Schwarzen Brett oder in Fragen und Antworten eröffnet.
Das Thema interessiert bestimmt nicht nur die „Shuttle Fraktion“, sondern ist bestimmt auch von allgemeinem Interesse, deshalb sollten wir das an einer geeigneten Stelle weiter diskutieren.
Gruß,
KSC
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Wie Abgefahren bereits gemeldet hat steht der Count jetzt planmäßig bei T-6 Stunden.
Jetzt wird zunächst die Erfüllung der launch commit criteria und der Tank Kriterien überprüft.
Kurz nach 13:00 Uhr MESZ tritt das MMT zum Tanking Meeting zusammen und beschließt offiziell, ob nach Ende des Holds mit dem Tanken begonnen werden kann. Da weder das Wetter noch die Technik Probleme machen, ist das diesmal eher eine Formalie.
In diesem Hold erfolgt ein weiterer PIC Test, und das OMS Tanksystem wird unter Druck gesetzt, außerdem läuft seit kurz vor dem Hold die Ausrichtung der IMU (Navigationsplattform). Nach dem Ende des Brennstoffzellen-Leistungstests werden die Brennstoffzellen erneut gespült und dann in den Normalbetrieb versetzt.
Wie Abgefahren schon geschrieben hat, werden die Tankleitungen gespült und die LH2 Leitungen vorgekühlt.
Laut Zeitplan sollte die Bereitschaft für das Tanken auf ET Seite um 13:41 Uhr MESZ gegeben sein, der Orbiter sollte eine Halbe Stunde später bereit zum Tanken sein.
Das eigentliche Kühlen der Systeme und der Tankvorgang selber beginnen erst nach Wiederaufnahme des Countdown bei T-6 Stunden. Das wird um 14:41 Uhr MESZ sein.
Der nächste entscheidende Meilenstein ist das MMT Tanking Meeting
Gruß,
KSC
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Moin moin,
hier: http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/search.cfm?cat=4 gibt es jetzt die ersten scharfen Photos von Endeavour nach dem Entfernen der RSS.
Wer möchte, kann ja welche hier einstellen. ;)
Gruß
roger50
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Hab in einem anderen Forum das gefunden:
(http://www.world-of-smilies.com/wos_schilder/guckstduhier.gif) (http://www.World-of-Smilies.com)
http://img301.imageshack.us/img301/8813/rssretracttimelapseul5.gif
eine schöner Clip über das wegrollen der RSS-Struktur.
ciao,Spaceman
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Das Seil was vom RSS ( cam 71 linke seite ) abgeht, ist das das Rettungsseil für die Rettungskörbe ??
Sebastian
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hallo nochmal,
kann jemand bitte mal schauen ob dieser link fnktioniert?
www.ksc.nasa.gov/video/index.htm
weil ich hab den mal abgespeichert aber ich komm nicht mehr drauf,dort sollen jede menge cams drauf sein nach meine letzten information.
mfg knolli1965
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Am Cape ist jetzt offensichtlich hell geweorden:
(http://666kb.com/i/aqr6qrj2n9wiwmte5.jpg)
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hm..diese cam71 bekomm ich einfach nicht :'(
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dort sollen jede menge cams drauf sein nach meine letzten information
Speichere doch einfach diesen Link mal ab:
http://science.ksc.nasa.gov/shuttle/countdown/video/
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und dieser link läßt sich nicht öffnen..kommt meldung *server nicht gefunden*
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Hier giebt es jede menge Videos über die Vorbereitungen,
Briefings,u.v.m. zur Mission.
http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_content&task=category§ionid=1&id=1&Itemid=2
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Chancen für einen Abbruch wegen des Wetters liegen bei 20%
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Probleme mit Videos bitte hier posten ;)
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=4416.0
ciao,Spaceman
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Hallo,
der Link ist vielleicht noch ganz interessant:
guckst du hier: https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=278.msg2243#msg2243
Natürlich nicht bös gemeint
[smiley=dankk2.gif]
Matthias
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Hallo,
ich bin neu hier, aber verfloge die STS-Missionen schon seit Jahren über NASAtv mit :)
Es wäre schön hier ein paar Gleichgesinnte zu treffen :)
Hier steht der Orbiter am LC-39A (gerade auf NasatV)
(http://img74.imageshack.us/img74/3790/vlcsnap100051xp6.jpg)
Ciao! ::)
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Willkommen im Forum Tracking_Station!
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na dann herzlich willkommen bei gleichgesinnten :)
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Die Flugcrew ist gerade aufgestanden.
Und herzlich willkommen Tracking Station :)
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Auch von mir ein Willkommen an Tracking Station :)
Das Wetter sieht weiterhin gut aus. Keine nennenswerten technischen Probleme, daher wurde erwartungsgemäß soeben das „go“ for tanking gegeben.
Der Count wird in 20 Minuten wieder aufgenommen :D
Gruß,
KSC
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In wenigen Minuten wird der Countdown wieder aufgenommen. Danach werden zuerst die Treibstoffleitungen zum Pad und in den Triebwerken abgekühlt. Gegen 14:50 soll dann das Befüllen des Flüssigwasserstofftanks beginnen.
Das Befüllen mit Flüssigsauerstoff beginnt 30 Minuten später.
Edit:
Auf NASA-TV gehts auch gleich los ;)
(http://666kb.com/i/aqr8mdhzyg18fkeod.jpg)
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Vielleicht eine etwas ungewöhnlich und komische Frage:
Schläft eigentlich die Crew, nachdem sie im KSC angekommen ist aus Missionsvorbereitenden Gründen schon zusammen auf engstem Raum, wie im Orbiter ??
Sebastian
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Es geht los :)
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Abweichend vom Zeitplan ist soeben die Chill Down Prozedur beendet worden und sowohl für LH2 als auch für LO2 hat das slow fill begonnen.
In ca. 35 Minuten sollten die LH2 ECO Sensoren „Wet“ anzeigen
Gruß,
KSC
-
@ brassmugger
Das denke ich nicht.
Die werden in ganz normalen Betten schlafen.
-
Gibt es vom Wetter etwas neues?
-
hier mal kurz eine übersicht über die markanten aktivitäten (MESZ-zeiten, ohne gewähr, wenn alles glatt läuft...)
Donnerstag, 9.8.
00:36 Launch
Freitag, 10.8.
18:44 Purzelbaum
19:53 Docking
Samstag, 11.8.
18:36 EVA-1 Ausstieg (Installation S5)
Sonntag, 12.8
01:06 EVA-1 Ende
Montag, 13.8.
17:36 EVA-2 Ausstieg (Austausch CMG)
Dienstag, 14.8.
00:06 EVA-2 Ende
14:36 Beginn Installation ESP-3
16:51 Zarya fliegt den 50.000ten Orbit...
17:11 ESP-3 auf P3
Mittwoch, 15.8.
17:06 EVA-3 Ausstieg (P6 SASA RELOCATION, MISSE 3 & 4 REMOVAL - kann zu diesen zwei aktivitäten jmd. was sagen?, CETA Carts)
23:36 EVA-3 Ende
Freitag, 17.8.
14:31 Undocking
14:56 Fly-around
Sonntag, 19.8.
18:18 De-orbit Burn
19:20 Landung KSC
quelle (http://www.cbsnews.com/network/news/space/currentglance.html)
-
Die Crew übernachtet während ihres Aufenthalts am KSC in den Crew Quarters.
Das ist im Obern Stock des Operation and Checkout Building im KSC Industrial Area.
Da gibt es eine Küche, ein Gemeinschaftsraum, und Konferenzräume und jedes Crew Mitglied hat ein eigens Zimmer mit Bad. Sieht ein bisschen aus wie in einem Hotel, bloß sehr spartanisch eingerichtet, aber immerhin gibt es ein Bett, einen Schrank und TV ;)
Was das Wetter betrifft: Die Vorhersage ist für die Jahreszeit eigentlich optimal, besser könnte es nicht sein, obwohl trotzdem der ein- oder Andere Schauer möglich ist
Gruß,
KSC
-
Beim Wetter ist alles beim alten.
Es gibt eine 20 Prozentige Chance das der Start wegen Wetter verschoben werden muss.
Es könnten Regenschauer auftreten.
-
Hallo,
wir sind jetzt um 14:41 MESZ bei T-6 Stunden and counting,
der Countdown läuft jetzt weiter bis 17:41 MESZ und T-3 Stunden.
-
Dienstag, 14.8.
00:06 EVA-2 Ende
14:36 Beginn Installation ESP-3
16:51 Zarya fliegt den 50.000ten Orbit...
17:11 ESP-3 auf P3
Von was der 50000. Orbit?
-
Zarya, das erste Element der ISS.
Es ist seit 1998 im Orbit.
-
zarya (http://de.wikipedia.org/wiki/Sarja) macht die 50.000ste erdumrundung. das modul ist nun knapp neun jahre im all...
-
Es läuft weiterhin alles nach Plan und es gibt keine Probleme :)
Beide Tanks werden jetzt befüllt.
(http://666kb.com/i/aqr9d78goeiwdtaa5.jpg)
-
LH2 und LOX ECO Sensoren zeigen "wet" :)
Gruß,
KSC
-
Wenn alles nach plan läuft wird das shuttle morgen abend erstmals von Deutschland aus zu sehen sein:
Zeit Satellit Azim Elev Magn Entf S.Az S.El
--------------------------------------------------------------------------
2007-08-09 19:56:50 ISS 275.3 8.0 1.3 1443 307.5 -10.0
2007-08-09 19:59:59 ISS 351.4 42.2 -1.1 508 308.1 -10.4
2007-08-09 20:03:07 ISS 66.6 8.0 1.0 1442 308.8 -10.8
2007-08-09 19:58:41 SHUTTLE 276.2 8.1 ? 1412 307.9 -10.2
2007-08-09 20:01:45 SHUTTLE 351.6 41.0 ? 505 308.5 -10.6
2007-08-09 20:04:48 SHUTTLE 66.4 8.0 ? 1408 309.1 -11.0
2007-08-09 21:32:16 ISS 294.0 8.1 1.1 1437 328.6 -20.7
2007-08-09 21:35:17 ISS 1.6 44.0 Ecl 491 329.3 -20.9
2007-08-09 21:35:17 ISS 1.6 44.0 Ecl 491 329.3 -20.9
2007-08-09 21:33:57 SHUTTLE 294.4 8.0 ? 1412 329.0 -20.8
2007-08-09 21:36:44 SHUTTLE 349.9 41.9 Ecl 493 329.7 -21.1
2007-08-09 21:36:44 SHUTTLE 349.9 41.9 Ecl 493 329.7 -21.1
P.S. Diese Daten sind berechnet für Freiburg i. Br., die Abweichung im restlichen Deutschland sollte maximal ca. 1 min betragen. Die Bahnelemente für diese Berechnung stammen von http://www.spaceflight.nasa.gov/realdata/elements/index.html
Gruß,
P
-
Ein schönes Bild des Crewmoduls mit der Zugangsbrücke und dem Whiteroom:
(http://666kb.com/i/aqr9gc6xy3rk43cjx.jpg)
-
LOX ist schon im schnellen Füllmodus, während LH2 noch im langsammen Modus ist.
-
@Conguero
wie hast du denn aus diesem zahlen-chaos die überflugzeiten herausbekommen?
-
Hallo,
hier sind noch ein paar schöne Fotos vom Tanken:
(http://img398.imageshack.us/img398/2950/getattachmentthumabnailjo1.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img364.imageshack.us/img364/986/getattachmentthumbnailafl6.jpg) (http://imageshack.us)
Matthias
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@Conguero
wie hast du denn aus diesem zahlen-chaos die überflugzeiten herausbekommen?
Macht mal langsam mit diesen Überflugdaten. Die sind im Moment eher theoretischer Natur. Der exakte Startzeitpunkt steht ja noch gar nicht fest! (der wird erst im T-9 Minuten Hold endgültig festgelegt).
Erst wenn nach dem Start die ersten Bahnelemente bestimmt sind, machen solche Überflugdaten einen Sinn.
Gruß,
KSC
-
Wie groß ist das Startfenster am heutigen Tag?
-
Die LOX und LH2 5% Füllstandssensoren sind auf „wet“ gegangen, LOX und LH2 fast fill haben begonnen.
Gruß,
KSC
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@ andi
Ungefähr 10 Minuten.
-
Wie groß ist das Startfenster am heutigen Tag?
das heutige startfenster ist zu ;) , das für morgen geht von 00:31:39 bis 00:41:39 bzw. 00:44:39 für ein docking am freitag bzw. am samstag (MESZ).
berni
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Macht mal langsam mit diesen Überflugdaten. Die sind im Moment eher theoretischer Natur.
Da hast du natürlich recht, das wird nur dann geneu stimmen, wenn eben alles wie geplant läuft, die berechnung basiert auf dem von der NASA geplanten Ablauf. Sobald es möglich ist, werde ich präzisere infos posten.
@Conguero
wie hast du denn aus diesem zahlen-chaos die überflugzeiten herausbekommen?
Da gibt es viele möglichkeiten:
Liste mit software zum Erstellen von berechnungen: http://www.satobs.org/orbsoft.html
Infos zum Thema: http://www.satobs.org/satintro.html
Obige berechnungen habe ich mit ORBITRON erstellt: http://www.stoff.pl
P
-
Was ist denn das für ein "Rauch" unter den Main Engines des Oribters? Ich vermute es hat was mit dem kalten Treibstoff zu tun, oder?
Ciao ::)
-
Weiterhin sieht alles gut aus! Wetter ist OK und technisch gibt es keine Probleme.
Ich Muss mich leider abmelden.
Wünsche allen noch einen spannenden Abend und freue mich auf den ersten Missionstag Morgen :)
Gruß,
KSC
-
Hi Leute,
nachdem ich bereits mehrere Monate eure tolle Seite, regelmäßig besuche und im Forum die Dsikussionen und Informationen verfolge, habe ich mich heute regiestriert.
Eine Frage habe ich zum Startfenster: wenn ich das richtig gelesen habe, ist dieses pro Tag nur 10 minuten offen. Hängt das mit der jeweiligen Position der ISS zusammen??
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Hi Olli37
Willkommen im Forum!
Ja, um genau zu sein mit der Position und der Bahnebende der ISS.
Mane
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Les dir mal das hier durch, da wirds super beschrieben (ganz unten, "Das Startfenster zur Raumstation"):
http://www.volkssternwarte-bonn.de/info/ISS.html#startfenster
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Auch von mir Willkommen im Forum Olli37!
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Was ist denn das für ein "Rauch" unter den Main Engines des Oribters? Ich vermute es hat was mit dem kalten Treibstoff zu tun, oder?
Ciao ::)
ja,könnte das nochmal jemand erklären?? :-/ :-/
ich würde mal vermuten das dieser rauch was mit der kühlung zu tuen hat ,da er aus einer leitung kommt die rund um die ssme verlegt ist...
8-)GO ENDEAVOUR
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Der Wasserstofftank ist nun bei 98 Prozent. Jetzt werden die restlichen 2 Prozent im langsammen Modus aufgefüllt.
Der Sauerstofftank ist noch im schnellen Modus, bei 75 Prozent.
Die ECO Sensoren funktionieren weiterhin nach Plan.
-
Was ist denn das für ein "Rauch" unter den Main Engines des Oribters? Ich vermute es hat was mit dem kalten Treibstoff zu tun, oder?
Ciao ::)
Ich glaube auch das das kalter Treibstoff ist.
Wahrscheinlich kalter Sauerstoff.
Ich denke hier ist es unter Startvorbereitungsphase beschrieben:
http://www.mainengine.de/ssme/ssme_ctdown.html
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Tank zu 98% befüllt ;)
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Der LH2 Tank ist jetzt vollständig befüllt. Er ist nun im stabilen Nachfüllmodus.
LOX Tank bei 85 Prozent.
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Gerade werden die Navigationsplattformen (IMU) kalibriert.
Außerdem werden die Antennen der Bahverfolgungsstation (MILA) eingestellt.
Die Closeout Crew und Final Inspection Team bereiten sich für die Fahrt zum Pad vor.
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an welcher stelle im count wird die crew den whiteroom und dann später die crew cabin betreten??? :-/ :-/
8-)
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@sts-49
Die crew macht sich etwa bei t-3Stunden and counting auf den weg zum pad und betritt das shuttle nach ankunft!
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Die Crew bricht um 21:15, bei T-3 Stunden zum Pad auf. Eine halbe Stunde später, um 22:15 ist sie am Pad.
Danach geht sie zum Whiteroom und einer nach dem anderen betritt das Shuttle.
Bei T-1 Stunden 30 Minuten sind alle an Bord.
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Die Crew bricht um 21:15, bei T-3 Stunden zum Pad auf. Eine halbe Stunde später, um 22:15 ist sie am Pad.
Danach geht sie zum Whiteroom und einer nach dem anderen betritt das Shuttle.
Bei T-1 Stunden 30 Minuten sind alle an Bord.
meinst du jetz sie ist um 21:45 am pad meintest du eine stunde später?????
0:36 is jetz der lauch oder?? MESZ
-
Und gerade wurde das Betaken abgeschlossen.
Die Tanks sind jetzt im stabilen Nachfüllmodus.
-
@Da beste
Oh, da hab ich mich verschrieben.
21:45 ist sie am Pad.
Start ist ca. 0.36 MEZ
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BTW - auf http://www.raumfahrer.net gibts jetzt eine Liveticker zum Start.
Die ersten Missionsberichte gibt es dann ab dem ersten Flugtag auf dieser (http://www.raumfahrer.net/raumfahrt/spaceshuttle/sts118_statusreports.shtml) Seite.
Grüße
Karl
-
bei dem Link steht Atlantis STS 118!!! ::)
-
BTW - auf http://www.raumfahrer.net gibts jetzt eine Liveticker zum Start.
Die ersten Missionsberichte gibt es dann ab dem ersten Flugtag auf dieser (http://www.raumfahrer.net/raumfahrt/spaceshuttle/sts118_statusreports.shtml) Seite.
Grüße
Karl
da steht :countdown bis zum start: 3 jahre 4 monate und 18 tage :o :o :o :o
oda steht das nur bei mir oder versteh ich da was falsch :-? :-?
-
Das Final Inspection Team und die sind auf dem Weg zum Pad.
Die Closeout Crew ist für die Vorbereitung des White Rooms und des Crewmoduls zuständig.
Das Final Inspection Team untersucht den Tank auf mögliche Eisbildung.
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peinlich peinlich das sollte ma schnell geändert werden ;D ;D ;D
-
es müßten ca. 7 stunden und 14 min sein ;)
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Bei mir funktioniert der Countdown.
Edit: Closeout Crew ist am Pad angekommen:
(http://666kb.com/i/aqrd3wdetc8p2lljh.jpg)
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Das "Sicherheitsteam" ist jetzt am Pad. Hoffentlich finden sie nichts schlimmes
Edit:
Mein Vorredner war schneller :)
-
wollen wir hoffen das man nix weiter findet..ich verfolge es auch über nasa tv :)
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da steht :countdown bis zum start: 3 jahre 4 monate und 18 tage :o :o :o :o
oda steht das nur bei mir oder versteh ich da was falsch :-? :-?
der counter verwendet deine pc-uhr als referenz - wenn die nicht stimmt, ist auch der countdown falsch.
@skyfox: danke für den hinweis!
-
Das Inspektions Team hat seine Arbeit begonnen:
(http://666kb.com/i/aqrdc8xhghqo76bf1.jpg)
-
Und die Whiteroom-Leute sind auch schon da.
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Im White Room gehts auch los:
(http://666kb.com/i/aqrde70qkrij0l7pp.jpg)
Im Hintergrund ist die Luke ;)
Diesmal war Fritzbox schneller ;)
-
Und der Countdown hat bei T-3 Stunden angehalten.
Der Hold dauert 3 Stunden.
(http://666kb.com/i/aqrdlk6nhehyzum31.jpg)
Ich melde mich auch mal kurz ab.
In ca. einer Stunde bin ich wieder da.
-
bei dem Link steht Atlantis STS 118!!! ::)
Stimmt wirklich ;) Sollt einer mal ändern
siehe oben links, oberhalb vom Ticker. http://www.raumfahrer.net/portal/isrn/home.shtml
-
Hallo,
(http://tbn0.google.com/images?q=tbn:_zhT_2KeAq7P9M:http://www.castfvg.it/zzz/nasa/shuttle/sts121/sts121_987.jpg)
Mal kleine Notiz am Rande.....die etwas in die negativ Schlagzeilen geratene Lisa Nowak gehörte auch mal zur STS-118 Crew :-? Sie wurde wie Commander Scott Kelly und Barbara Morgan im Dezember 2002 von der NASA der STS-118 Crew zugeteilt.
Nach dem Columbia Unfall 2003 wurden ja dann alle Flugpläne und damit auch Crewzuteilungen geändert....und schließlich landete Lisa Nowak bei der STS-121 Crew und flog im Juli 2006 u.a mit unserem Thomas Reiter ins All.
...gefunden bei Orlando Sentinel.com
gruß jok
Nun wieder zur aktuellen Mission...
Und nun sollten auch gleich die Crew-Fotos vom traditionellen gemeinsamen Essen kommen... ;)
(http://forum.nasaspaceflight.com/forums/get-attachment-thumbnail.asp?action=view&attachmentid=26983)
...da isses... :D
-
Moin,
ist mir jedesmal aufgefallen: Gibt es bei denen *nurteller*?
Jerry
-
Hallo,
Ja irgendwie sieht das nach einer gemütlichen Selterwasser Runde aus.....ich meine sie Essen was nach dem Fottotermin.Sie gehen ja erst 20:16 MESZ in den Vorbereitungsraum um die Druckanzüge anzulegen. :)
(http://forum.nasaspaceflight.com/forums/get-attachment-thumbnail.asp?action=view&attachmentid=26985)
...übrigens hier mal auf Tracy Caldwell achten(links).....mein Tip für die Startfrisur: zwei Zöpfe ;) ;) und zwar erst im White Room zu sehen ;) :)
jok
P.S. habt ihr auch schlechte Verbindung zu den NASA Seiten????
-
P.S. habt ihr auch schlechte Verbindung zu den NASA Seiten????
Hi Jok
Bei mir funktioniert alles wie gewohnt! Sowohl nasa.gov als auch nasaspaceflight.com in gewohnter Geschwindigkeit. Auch bei den Streams ist auch alles ok. :)
Mane
-
....Danke bei mir ist jetzt auch alles wieder OK :)
-
Moin,
@jok nein, läuft alles gut.
@all kommt doch heute Abend mal in den Chat, man kann sich dort gut unterhalten. ;)
Gruss Adrian
-
Die beiden Schiffe die die Booster aufsammeln nachdem sie ins Meer gefallen sind, sind in Position.
(http://www.nasa.gov/images/content/145634main_booster.jpg)
-
wenn ich dieses Bild sehe kann ich mir nie so richtig vorstellen ,das die srb wiederverwendet werden. :D :D :D
nico
-
Es geht ja nur um die Metall-Hülsen.
Und die sind robust ;)
-
Die beiden Schiffe die die Booster aufsammeln nachdem sie ins Meer gefallen sind, sind in Position.
By the way:
Die beiden Schiffe heißen "Liberty Star" und "Freedom Star". ;)
Mane
-
Das Final Inspection Team hat seine Tour um das Shuttle jetzt beendet und verlässt den Startkomplex ;)
-
Es geht ja nur um die Metall-Hülsen.
Und die sind robust ;)
werden die sachen wie hydraulik für die vectorsteuerung nicht wiederverwendet????? :-/ :-/
nico
-
Die Hydraulik schon.
Beiden Vektorkontrolle weiß ich es nicht.
-
Nabend allerseits... :)
Da bin ich auch mal wieder... wollte mal fragen ob der Yahoo-Stream immer so ruckelig und mit Unterbrechungen ist?
Ansonsten... everything going smoothly ;)
Gruss
Markus
-
komische sache, is bei mir aktuell auch so, war beim letzten mal nicht der fall ...
-
auf nasa tv hieß es gerade das nach der srb seperation die oms triebwerke für 1.30 min gezündet werden
das geschieht doch nur wenn es sich um eine sehr schwere nutzlast handelt oder???
nico
-
in einer halben stunde geht der countdown bei t-3h weiter und die crew verlässt das O&C gebäude.
berni
-
Was ist mit den Spitzen der Booster die gehen mir auf dem Bild ab?
-
Hallo,
(http://i18.tinypic.com/4ta5zra.gif)
...der Atem der Maschine.... ;)
-
Die fallen ab, weil der Fallschirm drinn ist
-
Was ist mit den Spitzen der Booster die gehen mir auf dem Bild ab?
Hallo,
Du meinst den oberen Teil den.. Kegel=Frustum.....der Landet am Stabilisierungsfallschirm separat.Dieser Teil wird abgetrennt und gibt die drei Großen Hauptfallschirme frei an dem der Booster landet.
jok
-
kann mir jmd noch mal den link geben... find den grad net
thx
-
So, die Crew legt sich die Anzüge an:
(http://666kb.com/i/aqrho95a7hnub0ggd.jpg)
(http://666kb.com/i/aqrhoj6f1tfilldu5.jpg)
-
...und behaltet Tracys Startfrisur im Auge... ;)
....20:45 MESZ Abmarsch zum Bus ;)
-
kann mir jmd noch mal den link geben
den link für was?
-
Moin,
to Bombadil: kann mir jmd noch mal den link geben... find den grad net
Welchen??
Jerry
-
sorry...
ich meinte den link für den livestream bei yahoo...
thx
Thomas
-
http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html
-
kleiner Vorschlag....wenn nun einer der "Vielposter" hier mal den wichtigen Link in seine Signatur aufnimmt :-? ;)
-
O.K... ;)
-
@CH
Danke,so sind wir noch besser ;) :D
jok
-
Der Countdown läuft wieder :):
(http://666kb.com/i/aqri5w28er9rg7ozx.jpg)
Mark Polansky fliegt den STA.
Er checkt Wind und Sichtweite.
-
schönen Guten Abend alle zusammen,
...das sieht ja alles gut aus bei Euch.. :) :)
na dann mach ich mal noch meinen Abendspaziergang, und bin dann später nochmal da.
von der Insel Rügen
grüßt
Holi
-
Die Uhr läuft wieder, das Wetter scheint gut und Probleme gibt es anscheinend auch nicht.
Einem Start steht also fast nichts mehr im Weg.
MfG Air
-
Hi, Holli.
Man hast du es gut :D
-
Die Crew kommt:
(http://666kb.com/i/aqri9i4milb5u5tfx.jpg)
-
Hallo,
@Holi na Urlauber alles OK ;)
Und nun was unerfreuliches.....
(http://666kb.com/i/aqri8bbkzvtgsm984.jpg )
Das Eisteam hat einen Defekt an der Isolierung des Externen Tank endeckt....
jok
-
Das kommen sie :)
(http://img117.imageshack.us/img117/8186/vlcsnap9179hs2.png)
-
Und hier marschieren sie aus ihrem Quartier:
(http://666kb.com/i/aqrib1yng3govrfil.jpg)
In den Astrovan:
(http://666kb.com/i/aqribifzr4rpjiyj1.jpg)
-
@jok
:-[ :-[ :-[
-
Auf dem Weg zum Pad:
(http://666kb.com/i/aqricshucexi93d59.jpg)
@jok
Mist!!
Hoffentlich wars das nicht für heute.
-
Von wo ist denn das aufgenommen? :o
(http://img267.imageshack.us/img267/7662/vlcsnap11667kq6.jpg)
-
Das Wetter sieht aber gar nicht mehr so gut aus, oder hat die Kammera einn Schaden?
(http://img515.imageshack.us/img515/9271/chan15largeyf5.jpg) (http://imageshack.us)
Matthias
-
@ Tracking Station
Vom VAB
-
Danke, schaut von unten gar nicht sooo hoch aus ::)
-
Oh je... ein Defekt an der Isolierung... ein heikles Thema :(
Hoffen wir das beste...
Läuft ja sonst alles wohl perfekt!
Wie läuft der (qualitativ bessere) Yahoo-Stream bei euch?
Gruss
Markus
-
die crew is grad unterwegs zum pad....
-
Auf dem Crawlerway:
(http://666kb.com/i/aqrikb7qguambwbpp.jpg)
(http://666kb.com/i/aqriko5vat4u3zvpp.jpg)
-
Ist ein tolles Gefühl, da lang zur Rampe zu fahren - selbst wenn man nicht fliegt!
Gruß
roger50
-
Riß in Tankisolierung wohl kein Problem ;) :)
Und wenn meine Prognose stimmt ist Tracy Caldwell jetzt im Bus gerade dabei sich Zöpfe zu flechten ;) beim TCDT hat sie das so gemacht....Frauen ;) ;)
jok
-
Ist dieser Defekt unbedenklich oder müssen wir mit einer Startverschiebung rechnen?
Edit: Jok war mit der Antwort schneller als ich mit der Frage na dann ist alles ok. ;D
Als ich das mit der Isolierung gelesen habe machte ich mir schon sorgen.
-
Hallo!
Nach langer Zeit und einem Trip nach Amerika (leider nur D.C. und N.Y. :() kann ich auch endlich wieder aktiv teilnehmen.
Hat schon irgendwer ausgemacht in welchem Bereich sich der Schaden befindet?
Sieht in der Tat nicht gut aus: Der Riss scheint doch sehr windanfällig zu sein..... :(
-
Mensch Jok, deine Infos möchte ich auch so zügig bekommen ;) Respekt... und Danke für die Berichterstattung (muss man mal gesagt haben)!!!!
-
Jetzt sind sie am Pad:
(http://666kb.com/i/aqripg16l5wmvehcd.jpg)
Beim Aussteigen:
(http://666kb.com/i/aqripqyp23jae70wd.jpg)
-
Noch ein Blick auf die Maschine:
(http://666kb.com/i/aqriquj0q0llwftcd.jpg)
Und in den Aufzug:
(http://666kb.com/i/aqrirkm0thmlcx1l9.jpg)
-
Der Commander steigt natürlich als erstes ein:
(http://666kb.com/i/aqrit9fgc0o0eywct.jpg)
-
Und wenn meine Prognose stimmt ist Tracy Caldwell jetzt im Bus gerade dabei sich Zöpfe zu flechten ;) beim TCDT hat sie das so gemacht....Frauen ;) ;)
jok
Wenn ich das grad richtig gesehen hab hast du recht. Sah aus als hätte sie Zöpfe.
Klasse!
-
Das Ding,was der eine im cleanroom auf dem Kopf hat
sieht aus wie ne Badekappe ;D
-
Der Commander wird festgeschnallt:
(http://666kb.com/i/aqrj0gzqnv3lnpp3h.jpg)
-
Hallo,
Und die Beschädigung an der Isolierung ist auf der LO2 Feedline also die Sauerstoffleitung die vom oberen Sauerstofftank auf dem Tank nach unten zu den Umbilical Door führt.....
Untersuchung läuft....
-
Nennt sich "Crew Communication Cap", enthält Kopfhöre und Mikrophon.
roger50
-
Was machen die Crewmitglieder eigentlich in der Zeit wo sie festgeschnallt werden bis zum Start haben sie da noch Aufgaben oder müssen sie einfach nur warten bis gezündet wird?
-
Moin,
Ich möchte gerne so ein Käppi, wie einer es von der Close Out Crew trägt. Bei CHs Beitrag unten rechts. ;D ;D ;D
Kommt doch mal in den Chat. Ist echt gemütlich dort. ;)
Link:
http://www.raumfahrer.net/forum/artikel/chat.shtml
Gruss Adrian
-
Keine gute Position, oder?
Aerodynamische Belastung; oberhalb des Orbiters gelegen.....
Trotz nunmehr 4 Flügen ohne große Ablösungen des Isolierschaums würde ich fast dafür wetten, das bei den momentanen Sicherheitsstandarts der Start verschoben wird.
(Bitte, bitte lass die NASA-Leute anderer Meinung sein...)
-
Hoffentlich hast du unrecht schade das ksc nicht online ist er wüsste sicher bescheid
-
Der Commander macht jetzt einige Kommunikationstests.
Wozu braucht er eigentlich eine Uhr am Arm ?
Im Cockpit gibts bestimmt auch eine.
-
Tracy Caldwell:
(http://666kb.com/i/aqrjapjsys6kk65ot.jpg)
Natürlich mit Zöpfen :D
-
@jok
2 ZÖPFE!!!!!! ;D
-
@ andi15101990:
Kommandant und Pilot müssen natürlich noch alle Anzeigen und Syseme checken, aber die anderen 5 Besatzungsmitglieder könen tatsächlich nur warten.
Gruß
roger50
-
Hallo andi15101990!
Du must dir allein schon mal die letzten 30 Minuten vor dem Start angucken. Da gibt es allerhand zu bestätigen (Wette das einer unserer Spezies bestimmt schon ne Liste sucht ;)), abzusprechen, etc.
Während des Starts gibt es ja auch regen Austausch über Funk, zum Beispiel den "Throttle-up Call", oder "Roger Roll Endeavour"!
Mit auf die faule Haut legen ist da leider nichts, zumindest was Commander und Pilot angeht.
-
würde der riss wirklichzum startabbruch führen hieß das wohl zurück zum vab und den et reparieren oder austauschen :-[ :-[
nico
-
Offtopic: :)
Bei der "Close Out Crew"-Mützensammelbestellung bin ich auch dabei ;)
Gruss
Markus
Banges Warten irgendwie grad bei mir... wegen dem Riss!
-
@andi
Wenn du ein richtige Freak bist:
ftp://http://www.nasa.gov/centers/johnson/pdf/182996main_sts118_ASC_118_F_1[2].pdf
Alle Schalter und Hebel die umgelegt werden müssen :D
-
@sts-49 das wäre ein totaler sch... hoffen wir mal das beste
-
Keine gute Position, oder?
Aerodynamische Belastung; oberhalb des Orbiters gelegen.....
Trotz nunmehr 4 Flügen ohne große Ablösungen des Isolierschaums würde ich fast dafür wetten, das bei den momentanen Sicherheitsstandarts der Start verschoben wird.
(Bitte, bitte lass die NASA-Leute anderer Meinung sein...)
Es ist die Rede von der inneren Spreitze der LO2 Fedline ,eventuell ist es die Halterung direkt unten beim Umbilical Door ...da wäre es kein großes Problem...freier Flug nach unten..
jok
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Gibt's eigentlich die Bar im White Room noch? Ihr wißt schon, weswegen.... ;D
Prösterchen
roger50
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Hallo,
und nun wirds richtig seltsam... :-? ::) ::)
eine ähnliche Beschädigung gabs schonmal bei STS-121 vorigen Sommer
(http://www.nasa.gov/images/content/151523main_foam.jpg)
jok
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Könnte es sich bei dem Riss um das handeln?
(http://a764.ac-images.myspacecdn.com/images01/97/l_7844676b5f0ef2212d8eb0b717d8d0e3.jpg)
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@ Jok, du hast recht ;)
(http://img510.imageshack.us/img510/2853/vlcsnap34050zs5.jpg)
-
Schein ja ne recht ausgelassene Stimmung im Whiteroom zu herrschen.... die lachen sich ja schön einen. ;D
Vielleicht haben sie jetzt die Wasserkühlung der Anzüge auf Alkohol umgestellt.
NASA-TV: Nur noch eine "10% chance of weather prohibiting launch" ;D ;D ;D 8-)
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Tracy klettert in ihren Sitz:
(http://666kb.com/i/aqrjscl3qikcrjadp.jpg)
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...was macht ihr den für Alkoholspäßchen... ;)
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Rich Mastracchio ist im Shuttle.
Nun sind alle an Bord ;)
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so, damit währen alle eingestiegen!
prösterchen!!!
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Wirklich eine wunderschöne Badekappe! So was muss ich mir auch basteln. Hab zwar leider nur den normalen NASA-Aufnäher aus dem Air-and-Space-Museum aber der tuts wohl auch..... ;)
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Könnte es sich bei dem Riss um das handeln?
(http://a764.ac-images.myspacecdn.com/images01/97/l_7844676b5f0ef2212d8eb0b717d8d0e3.jpg)
Ja auf Seite 35 gibt es schon so ein Bild nur ist es etwas früher aufgenommen worden
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mh... über realplayer ruckelt es bei mir auch :(
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Viel Glück Endeavour!
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@FSiever Nim den:
http://iss.sfo.jaxa.jp/gallery/video/live/live.ram
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Hi Leute
Bin auch wieder da! :)
Ich hab gesehen, dass es da einen Riss in Isolierschaum gibt. Gibts da schon was Neues? :-/
Momentan läuft der Kommunikationstest!
T-1 Stunde 23 Minuten (laufend)
Ich wünsch euch Allen noch viel Spaß heute.
GO ENDEAVOUR GO
Mane
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...22:21 MESZ laut Plan schließen der Luke und dann wieder mal Leckstellentests ;)
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Hi Leute
Hier nochmal den BESTEN NasaTV-Stream den es gibt! Gestochen scharfe Bilder. Da kann man den Stream auf nasa.gov komplett in die Tonne treten. ;)
Benötigt aber natürlich ne schnelle DSL-Verbindung. :-/
Einfach im Windows Media Player öffnen:
http://playlist.yahoo.com/makeplaylist.dll?id=1368163
-- ENJOY --
Mane
-
Grummel, biebbbbber...bet....
GO Endeavour.....GOOOOOOOOOO
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Angesichts der ruhigen und entspannten Arbeiten scheint der Riß wohl kein größeres Problem zu sein und nicht zu einem Abbruch zu führen.
Auch im Sprechfunkverkehr oder den Kommentaren ist nichts davon zu hören.
Würde sagen - es sieht gut aus! ;)
roger50
-
Würde sagen - es sieht gut aus! ;)
Dein Wort in Gottes Raumfahrer-Ohr!! :D :D
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Hallo mane,
danke für den Link, der ist echt Klasse! :D
Gruß
roger50
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So, ich stell mir jetzt meinen Wecker und leg mich aufs Ohr! Bis ca. viertel vor eins dann! Und wehe es sind nicht mindestens 10 Seiten dazugekommen! Sonst bekommt der STS-118 Thread noch Minderwertigkeitskomplexe gegenüber unserem STS-117 Riesen! ;D :D
Lg vom Sandmann!
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Die Luke wird dichtgemacht:
(http://666kb.com/i/aqrky1gbhtxiuzqdp.jpg)
-
Tür ist zu
-
So, ich stell mir jetzt meinen Wecker und leg mich aufs Ohr! Bis ca. viertel vor eins dann! Und wehe es sind nicht mindestens 10 Seiten dazugekommen! Sonst bekommt der STS-118 Thread noch Minderwertigkeitskomplexe gegenüber unserem STS-117 Riesen! ;D :D
Lg vom Sandmann!
Du kannst ja einen Hagelschauer bestellen. Dann kommen sicher ein paar Seiten und eine kräftige Startverschiebung
dazu ;D
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Hi Leute
Hier nochmal den BESTEN NasaTV-Stream den es gibt! Gestochen scharfe Bilder. Da kann man den Stream auf nasa.gov komplett in die Tonne treten. ;)
Benötigt aber natürlich ne schnelle DSL-Verbindung. :-/
Kirsten
Einfach im Windows Media Player öffnen:
http://playlist.yahoo.com/makeplaylist.dll?id=1368163
-- ENJOY --
Mane
Aber auf dem Stream von NASA-TV bewegen sich die Leute zumindest ... :P bei mir jedenfalls ... :D
-
Der arme Cirdan :'(
Wenn sein Wecker erst viertel vor eins klingelt, hat er den Start verpaßt - denn der erfolgt pünktlich 0:36 ! ;)
Traurig
roger50
-
Also bei mir läuft alles perfekt.
PS: Habe den Link von m.hecht in meine Signatur aufgenommen!
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Aber auf dem Stream von NASA-TV bewegen sich die Leute zumindest ... :P bei mir jedenfalls ... :D
Mit ner Modem-Verbindung wird's wie gesagt schwierig! :D
Wenn deine DSL-Verbindung aber ne ordentliche Bandbreite und vor Allem ne gute Latenzzeit hat, dann kannst den Start mit diesem Stream in einer super Qualität genießen!
T-56 Minuten (laufend)
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Bei meinem 6000er DSL ist der Nasa-TV-Stream auch zuverlässiger. Beim Yahoo-Stream hab ich bei der STS-117-Landung genau den Touch-Down verpasst. Anflug - dann Verbindung weg und Nachladen - und dann stand das Teil schon.
Also lieber geringe Auflösung aber flüssig.
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hatch zeigt nicht closed an :(
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Es gibt wohl Probleme, die Luke korrekt zu schließen. Laut Kommentar zeigen die Mikroschalter nicht an, daß die Luke wirklich verriegelt ist. Deshalb wird jetzt nochmal geputzt und dann das Schließen wiederholt.
Daumen drücken!
roger50
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ist das wirklich ein 1:1 livestream oder mit z.B 10 sekündiger verzögerung? ich meine, damit keine anschläge o.ä. live im internet gezeit wird
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Hoffentlich kann dieses Problem gelöst werden freue mich schon so auf den Start wäre nicht erfreut wenn verschoben werden müsste
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der stream hat ca. 50 sek. verzögerung, wirst du beim start sehen.
vergleich internet-cnn
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@Andi15101990
mal den Teufel nicht an die Wand!
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Sodele,bin jetzt von der Hochzeit zurück (neee,nicht meine eigene!) und freu mich auf den Start.
Was is los,kriegen die die Tür nicht zu??? :o :o :o
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Zumindest glaubt die Tür, sie wär nicht zu ;)
Wohl ein Sensor Problem
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Der arme Cirdan :'(
Wenn sein Wecker erst viertel vor eins klingelt, hat er den Start verpaßt - denn der erfolgt pünktlich 0:36 ! ;)
Traurig
roger50
Jepp,viel mir auch gleich auf... ;D
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Nein die Sensoren zeigen an das die Tür nicht geschlossen ist so wie ich das verstehe
Edit: Jo war schneller
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So ich hab es auch vom Geschäft geschaft nach Hause
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Zumindest glaubt die Tür, sie wär nicht zu ;)
Wohl ein Sensor Problem
Ui,hoffentlich meldet der demnächst locked sonst wird bestimmt nicht gestartet! :(
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das Leck wurde zu "Bett" geschickt, kein Problem
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also irgendwie hab ich probs mit NASA TV heut abend...
Obs an meinem 1000er DSL liegt ?
Die Sprache hört sich an wie aus der Urzeit des Telefonierens :(
Aber irgendwie lustig ....
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Na dann ist alles klar für einen Start hoffe ich mal ;D
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Kommentator sagte gerade daß der Riß kein Sicherheitsproblem sei.
Also das wäre schon mal erledigt.
Nun muß bloß noch die Tür zu, sonst zieht es nach dem Start so...
roger50
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YES! Wurde gerade nochmal auf NASA-TV gesagt.
Tür ist zu und auch die Sensoren zeigen das so an! :)
Ausserdem ist der Riss in der Isolierung kein Problem! :)
Ich hoffe ich hab das richtig verstanden. ;)
T-28 Minuten (laufend)
-
Ist NTV heute auch live dabei oder zumindest CNN?
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CNN auf jeden Fall, aber erst 1 Minute vor Lift off
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Ist NTV heute auch live dabei oder zumindest CNN?
CNN zeigt bestimmt die letzten 10 Sekunden des Countdowns bis zur SRB Separation! :(
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Also wenn NASA-TV bei nem Shuttle-Start nicht live dabei wäre, dann können sie den Sender auch gleich Dicht machen. Die Mondlandung will ich Heute nicht in der 1000. Wiederholung sehen. :o
KLAR IST NASA-TV LIVE DABEI!!! ;D ;D
UPDATE:
Ups, hab N-TV mit NASA-TV verwechselt! Sorry andi15101990! :-[
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Schaut wirklich perfekt aus - Hoffentlich geht es ab in´s Weltall
Columbus wartet ja auch schon - Hoffentlich noch heuer.
Michael
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er meinte N-TV
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Die Sensoren zeigen wohl immer noch nicht richtig an. Ein Mechaniker hat sich grad "einschliessen" lassen um den korrekten Verschluss selber zu checken.
...wenn ich mich nicht verhört habe.
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Ja ich meinte N-TV sehe mir es zuerst sicher im Fernsehen an erst wenn dort die Übertragung zuende ist gehe ich zum PC und sehe mir Nasa TV an finde es einfach am Fernseher besser als am PC
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Habs geblickt. Sorry nochmal andi15101990! ;)
Ist ja auch schon spät... :D
-
T-20 min and holding
Die Phase dauert 10 Minuten (L-1:30 h).
* Der Shuttle Test Direktor informiert ein letztes mal das Startteam.
* Die Messeinheitskalibrierungen werden beendet.
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Hatch closed and latched for flight!!! ;)
-
@ Jo: so habe ich es auch verstanden. Also muß die Luke auf jeden Fall nochmal geöffnet erden -oder wir haben den ersten blinden Passagier in der Geschichte der Raumfahrt.
Gruß
roger50
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Habe gerade gelesen das zwei Arbeiter in den Orbiter geklettert sind um nachzusehen wie die Sensoren beim erneuten schließen funktionieren
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Hatch closed for flight! :D
Luke dicht! :D
Tür zu! ;D
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Ich habe soeben die ISS live über den Himmel ziehen sehen - war um 23:13 MESZ sehr gut zu sehen (von Berlin aus).
Der nächste Umlauf geht genau über das Kennedy Space Center und dann startet die Endeavour hinterher!
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... jetzt hieß es aber gerade: "hatch closed for launch". Also nun ist sie doch zu? Oder wie, oder was?
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Habs geblickt. Sorry nochmal andi15101990! ;)
Ist ja auch schon spät... :D
Kein Problem hätte den Bindestrich machen sollen dann wäre es klarer gewesen nur auf NASA TV hatte ich da gar nicht gedacht da es für mich klar ist das die live übertragen
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Ich habe soeben die ISS live über den Himmel ziehen sehen - war um 23:13 MESZ sehr gut zu sehen (von Berlin aus).
Der nächste Umlauf geht genau über das Kennedy Space Center und dann startet die Endeavour hinterher!
Bei uns regnets leider schon 2 Tage am Stück,da is nix mit ISS schauen.
Aber ich denk mal wenn sie sich näher kommen haben wir auch wieder klaren Himmel. ;)
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... jetzt hieß es aber gerade: "hatch closed for launch". Also nun ist sie doch zu? Oder wie, oder was?
Sie ist zu :D
Genaue Startzeit ist 0:36:42
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Lucke ist zu und der Drucktest wird nun ausgeführt.
Der Countdown wurde zum vorletzten mal für ca 10 min angehalten
-
Moin,
Tür ist jetzt *richtig* zu.
Jerry
-
Na dann wird sich die Closeout Crew wohl bald auf den Weg runter vom Launchpad machen.
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Aktualisierte Startzeit 0:36:42
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T-20 min and counting
Die Phase dauert 11 Minuten (L-1:20 h).
* Die Orbitercomputer werden für den Start konfiguriert.
* Die Tanks werden konditioniert.
* Die Abluftventile der Crewkabine werden geschlossen.
* Das Backup Flugsystem wird auf den Start vorbereitet
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Jo, Tür ist zu!
Hoffentlich haben sie den/die Mechaniker aber vorher noch wieder rausgelassen..... ;D
roger50
-
Also ich würd mich freuen, wenn sie mich da drin vergessen.
-
Countdown läuft wieder!
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@ Jo:
Ich mich auch! Konnte ja schon mal durch die offene Luke in die Kabine reingucken, wäre zu gerne eingestiegen und mitgeflogen (das war damals bei der Spacelab D-2 Mision)......
roger50
-
Also ich würd mich freuen, wenn sie mich da drin vergessen.
Ich mich auch wäre mir aber nicht so sicher ob es ohne Sitz und Druckanzug wirklich so toll ist
-
Was sagt eigentlich der letzte Wetterbericht?
"go" or "no go"?
-
@roger50
Wie bist du zu dieser Ehre gekommen?
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GO :)
-
@Roger
Wo war das? Am Launch Pad oder noch in der OPF?
-
Also ich würd mich freuen, wenn sie mich da drin vergessen.
Ah, da würd ich mich auch einsperren lassen! Aber ich glaub, dass das Ganze ohne Sitz nicht richtig Spass macht!! ;D ;D
-
GO :)
Danke!
Na dann sollten wir ja von der Seite auch nix mehr zu befürchten haben. ;)
-
@ andi15101990
Der gleiche Gedanke... :D
-
Ah, da würd ich mich auch einsperren lassen! Aber ich glaub, dass das Ganze ohne Sitz nicht richtig Spass macht!! Grinsend Grinsend
Och, wenn man die ersten 2 Minuten irgendwie übersteht solls wohl nicht mehr so schlimm sein, einfach irgendwo flach hinlegen. ;D
-
wurde zwar heute schon mal gestellt, aber nicht beantwortet, deshalb nochmal von mir:
was ist das für rauch, der aus der dähe der ssme kommt ??
Sebastian
-
T-9 min and holding
Die Dauer dieser Phase hängt von der Mission ab, ist aber etwa eine Stunde lang (L-1:09 h).
* Die Flug- und Startdirektoren fragen die Bereitschaft ihrer Teams zum Start ab (GO-NO-GO-Umfrage).
-
was ist das für rauch, der aus der dähe der ssme kommt ??
Könnte entweder Stickstoff zum Spülen der Leitungen oder Wasserstoff zur Vorkühlung der Leitungen und Triebwerke sein.
-
T-9 Minuten und der Countdown ist angehalten.
In ca. 45 Minuten wird er wieder aufgenommen.
-
Moin,
Houston hat den Bordcomputer jetzt mit den Startdaten geladen.
Jerry
-
@ Jo & andi:
Das war 1993 bei STS-55, auf dem Launch Pad, vom White Room aus. Hatte damals mit der D-2 Mission zu tun.
Aber jetzt zurück zum heutigen Countdown :D
Gruß
roger50
-
@brassmugger
Ich bin mir nicht ganz sicher, aber ich denke das ist verdampfender Wasserstoff und/oder Sauerstoff. Der ET ist jetzt ja bis oben hin mit extrem kalten und flüssigen Gasen gefüllt. Über die Stunden erwärmt sich das Ganze aber. Das muss verhindert werden, da ja sonst der Druck im ET ansteigen würde. Und das macht man mit dem sogenannten stabilen Nachfüllmodus. Dabei wird immer eine gewisse Menge an Wasserstoff und Sauerstoff aus dem ET ausgelassen. Die Verdunstungskälte gleicht die Erwärumung des ET aus. Die abgelassenen Gase müssen natürlich ständig ersetzt/nachgefüllt werden.
Wenns nicht stimmt, korrigiert mich bitte!
Mane
-
@ Jo & andi:
Das war 1993 bei STS-55, auf dem Launch Pad, vom White Room aus. Hatte damals mit der D-2 Mission zu tun.
roger50
Klingt schonmal sehr gut :)
Wär nett wenn du uns später noch ein wenig davon berichten würdest.
-
Na hoffentlich verknoten sich die zwei im White Room nicht... ;D
-
Letzte Arbeiten im Whiteroom:
(http://666kb.com/i/aqrmy812rdaiup3yl.jpg)
Alle sind angeleint, damit sie nicht wegfliegen ;D
-
Habe gehört das es einige kleinere technische Probleme gibt welche behandelt werden hoffe das es nichts schlimmes ist
-
Dank an Mane & JO ! ;)
-
^^
;D ;D ;D
-
So muss mich leider abmelden wünsche allen anderen noch eine gute Nacht und einen tollen und hoffentlich problemfreien Start
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@andi15101990
Was denn jetzt los?? Du verschwindest kurz vor der Vorstellung??? :o
Mane
-
Starttag :)
Nur weil wir gerade Mitternacht haben ;D
-
Die Prelaunch-Fotos sind online:
http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/search.cfm?cat=81
-
In 4 Minuten geht der Countdown wieder los
-
In 4 Minuten geht der Countdown wieder los
:o
-
Wo steckt denn eigentlich unser Experte Jok? Nix mehr von ihm gehört seit 22:20! :-[
Und was macht "Schildi" gerade?? ;D
roger50
-
In 4 Minuten geht der Countdown wieder los
Hä? :o :o
-
In 4 Minuten geht der Countdown wieder los
Hä? :o :o
hab da was verwechselt, sorry ::) ::)
-
Es müssten ungefähr 20 Minuten sein.
-
Moin,
noch 30 Minuten bis zum Start
Jerry
-
Wo steckt denn eigentlich unser Experte Jok? Nix mehr von ihm gehört seit 22:20!
Viele Mods und God Members sind Heute nicht hier!! :o
Ist mir auch schon aufgefallen. Schade!! Da fehlt echt was. :'(
KSC hat sich aber für Heute abgemeldet! :-/
-
Und was macht "Schildi" gerade?? ;D
für schildi ists langsam an der Zeit sich zu verdrücken ;D ;D ;D wird baldn bissl ungemütlich dort ;)
-
um 0:27 Uhr gehts weiter ;D :o :o
-
Die beiden Spezialschiffe für die Bergung der Feststoff-Booster sind 140 Meilen nordöstlich vom Kennedy Space Center in Stellung gegangen und bereit, ihre Fracht 'einzufangen', wenn sie nach dem Start am Fallschirm in den Atlantik stürzen.
-
ich denke das ist verdampfender Wasserstoff und/oder Sauerstoff.
das kann aber nicht sein.
dafür ist doch oben am ET die "mütze" da.
da wird das gasförmige zeug doch abgesaugt, oder?
-
@espega
Die Mütze ist nur für den verdampften Sauerstoff. Hab noch mal nachgeschaut, der Dampf ist definitiv Wasserstoff aus dem Kühlkreislauf der Düse.
-
Also Leute, wir haben jetzt noch ca. 20 Minuten bis zum Start! ;)
Spätestens jetzt sollte man NASA-TV starten und die PC-Lautsprecher lauter drehen! Optional geht auch der TV mit CNN. :D
Ach ja, und alle die noch nicht auf der Toilette waren. LETZTE CHANGE!!! ;D ;D
Ich wünsch euch Wahnsinnigen hier im Forum viel Spass und der ENDEAVOUR ne erfolgreiche Mission!!! ;)
-- ENJOY --
-
Wetter ist "green" für alle drei TAL! ;)
-
Alles auf GRÜN
-
schon komisch.
grade der gefährliche wasserstoff darf ungehindert ins freie?
-
ich denke das ist verdampfender Wasserstoff und/oder Sauerstoff.
das kann aber nicht sein.
dafür ist doch oben am ET die "mütze" da.
da wird das gasförmige zeug doch abgesaugt, oder?
Hm. Im oberen Bereich des ET befindet sich der Sauerstoff, unten der Wasserstoff. Könnte doch sein, dass oben der Sauerstoff und unten der Wasserstoff abgelassen werden.
Reine Spekulation.
UPDATE:
Ups, Jo war schneller... ;)
-
Hallo,
Holi ist auch wieder da,
da ich ja noch Urlaub habe, öffne ich mir jetzt noch ein Bierchen, zünde mir noch ein Zigarettchen an....und genieße den Start.
..also los...GO ENDEAVOUR :)
Gruß
Holi
-
Ich denke eher, der Wasserstoff steigt nach oben, er ist ja viel leichter. Nach unten sinkt dagegen der Sauerstoff. So wäre es für mich physikalisch gesehen logisch.
Stimmt wohl eher nicht, der Sauerstofftank ist ja oben.
GG
-
sieht aber ganz schön windig aus, auf dem public channel ! >:(
-
Noch ca. 5 Minuten bis zur Wiederaufnahme des Countdowns!
-
Unten ist es der Wasserstoff. Der wird unmittelbar vor der Zünden der Triebwerke abgefackelt, achtet mal auf die "Flammenwerfer" etwa 10 sec vor Null. Das ganze dient auch dazu, die Pumpen, Brennkammer und Düse der Triebwerke vorzukühlen. Denn wenn das Metall schlagartig mit dem superkalten Treibstoff in Berührung kommt, könnte es sonst zu Brüchen kommen.
Wie mit der Rose, die in flüssigen Stickstoff getaucht wird...
roger50
-
Ach ja, und alle die noch nicht auf der Toilette waren. LETZTE CHANGE!!! ;D ;D
Hab auf deinen Rat hin nochmal Pipi gemacht...auch von meiner Seite gibt es nun ein "go"! ;D
-
Ich denke eher, der Wasserstoff steigt nach oben, er ist ja viel leichter. Nach unten sinkt dagegen der Sauerstoff. So wäre es für mich physikalisch gesehen logisch.
GG
Das Gas (egal was es ist) steht unter hohem Druck. Mit "nach oben steingen" ist da nicht viel wenn es in der Nähe der SSMEs abgelassen wird.
-
soooo......extra den Wecker gestellt....
zwar noch etwas müde...aber laut den guten Nachrichten, wird es sich wohl gelohnt haben, aufgestanden zu sein....
wobei...verpasst, in der Spannung, hab ich anscheinend ja schon was ( Tür !! ) ;)
aber nun....
GO Endeavour GO
-
Jaja, hab schon gemerkt, dass meine Prognose daneben geht ;-).
GG
-
Letzter Check- Alle GO :) :D
-
jungs (und mädels?), ich bin wieder da, jetzt kanns los gehen :D
-
GO for LAUNCH
-
CNN ist im Moment drauf..!!!!
-
Alle Stationen sind go. Gleich erleben wir wieder mal einen Start, das zweite Shuttle in diesem Jahr. Und beim übernächsten Start steht dann "unser" Columbus-Modul auf der Rampe.... :D
Enjoy !!!!
roger50
-
Alle Station auf "GO".
-
T-9 min and counting!
-
Die Uhr läuft :)
Viel Glück an Endeavour und Crew.
Jetzt einfach nur zurücklehnen und genießen.
-
GO ENDEAVOUR
Guten Flug und viel Glück!!!!!!
-
Yes!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Countdown läuft wieder...
T-9 Minuten (laufend)
-
Einen hab ich noch...
Warum werden die Astronauten so fest auf ihre Sitze geschnallt??
Damit sie nicht schon vor dem Abheben an die Mini-bar gehen.... ;D
Gruß
roger50
-
Wer braucht schon CNN? ;D ;)
-
Auch von mir nen guten Flug. ;)
GO Endeavour!
-
Daumen drücken !!!
Gruß
Antares
-
Ich kanns noch gar nicht glauben! Wir werden gleich nen Shuttle-Start sehen!!!
Oh, S H I T. Da fällt mir gerade ein, dass die den Alko-Test vergessen haben. >:(
Wenn Commander und Pilot mal unter 0,5 Promille haben... :D
-
Einen hab ich noch...
Warum werden die Astronauten so fest auf ihre Sitze geschnallt??
Damit sie nicht schon vor dem Abheben an die Mini-bar gehen.... ;D
Gruß
roger50
;D :D ;D ;D ... ja das wäre schon schlimm wenn die ganzen "vorräte" frühzeitig "aufgebraucht" wären ;D
-
Die Lady faucht schon ganz schön...
-
GOX-Arm wird zurückgefahren. (Der heißt doch eh so, oder?)
-
Gleich gibt frisch gebratene Vögel. ;D :'(
-
GOOOOOOO
habt ihr alle Eure Stimmen verloren ???
-
Enedeavour ist gestartet [smiley=thumbsup.gif]!
Inzwischen wurden die SRBs um T+2min schon abgetrennt!
-
Ein perfekter Countdown,schöner Liftoff,SRB´s sind weg und wir sind kurz vor ET-Separation. ;)
-
MECO! ;)
-
Die Lady hat schon mehr als 11000 Meilen pro Stunde drauf.
Alles sieht gut aus!!
UPDATE:
Ups, war ein bisschen zu spät. :-[
-
Also, ich hab's jetzt dreimal "live" gesehen. Einmal auif CNN, dann auf NASA TV und zuletzt auf dem Yahoo-Link ... ;D Sah gut aus !
Kirsten
-
GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL, GEIL
Alles gut gegangen!!
ENDEAVOR in Orbit!!!
-
Wow, das waren wieder g***le Bilder !!!!
Obwohl ich es schon zig-mal gesehen habe, ist es doch jedesmal wieder ein Erlebnis. Denn jeder Start ist ja wieder eine Premiere. Davon krieg ich nie genug! :D
roger50
-
Ein toller Start!!
(http://666kb.com/i/aqroe8u8jhbfaehjh.jpg)
Jetzt führt Endeavour ein Nickmanöver aus damit Tracy und Dave Williams den Tank photographieren und filmen können. Außerdem wird der restliche Treibstoff aus dem Triewerken gelassen.
-
Bleibt nur eins zu sagen : Juhuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuh !!!!!!! ;D
-
das ist echt sensationell. ganz dickes lob an die NASA, dass die so eine gute berichterstattung machen. so viel cameras. klasse sound.
sehr g**l!
-
Etwas erstaunt bin ich vom Verhalten der ARD. Für das Nachtmagazin haben sie sich Zeit für einen Vorabbericht genommen, in dem die Startzeit von 00:36 genannt wurde. Der Bericht war um 00:34 zu Ende, doch anstatt kurz aufs Live-Bild zu schalten, gabs den Wetterbericht. ;D >:( Auf CNN ist aber immer Verlass...
-
warum sollten sie den tank photografieren, der verglüht doch über dem pazifik ????
-
wunderbar ;D - good luck!!
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Als nächstes werden die APU abgeschaltet und das Flash Evapurator System eingeschaltet, das die Avionik kühlt.
-
bis freitag abend wirds jetzt aber langweilig :(
-
Um wieviel Uhr findet das Andocken statt??
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@ brassmugger:
Um zu checken, ob sich irgendwo Teile der Isolierung gelöst haben, die eventuell doch den Orbiter getroffen haben könnten, ohne daß die kameras das gesehen haben.
roger50
-
Hallo,
@ Endeavour:
...Super Start...Super Bilder... :)
Glückwunsch zum erfolgreichen Start von STS-118
Gruß
Holi
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warum sollten sie den tank photografieren, der verglüht doch über dem pazifik ????
Das geschieht,um eventuelle Schäden zu dokumentieren,die dann beim nächsten Tankbau vermieden werden können. ;)
Edit : Ups,roger50 war schneller ! ;) Und selbstverständlich geht es dabei auch um den indirekten Rückschluss auf Beschädigungen am ORBITER...
-
Der Tank wird fotografiert, um feststellen zu können, ob und wo sich Teile der Isolierung gelöst haben.
GG
-
warum sollten sie den tank photografieren, der verglüht doch über dem pazifik ????
Zum Beispiel um zu sehen ob Isolierung fehlt, die Endeavour beschädigt haben könnte.
Gerade werden die ET Verbindungstore geschlossen und die Computer für den ersten OMS Burn eingestellt.
-
Um wieviel Uhr findet das Andocken statt??
Moin,
Toller Start!!!
Das Andocken findet so viel ich weiss um 19:51 MESZ am Freitag statt.
Gruss Adrian
-
warum sollten sie den tank photografieren, der verglüht doch über dem pazifik ????
Wenn z.B. ein Stück vom Isolierschaum fehlt, kann man berechnen, ob und wenn ja wo dieses Schaumteil den Orbiter getroffen hat. Ausserdem weiß man dann, wie groß das Stück war.
Ich erinnere an die Ursache des Columbia-Desasters!
-
warum sollten sie den tank photografieren, der verglüht doch über dem pazifik ????
Man möchte damit überprüfen ob der Tank noch komplett ist oder etwas fehlt. Fehlt etwas versucht man herauszufinden wann es abgefallen ist und ob es dabei die EndevoUr beschädigt hat.
Gruß
Peter
-
gleich kommt die Eandeavour zum ersten mal wieder nach deutschland :)
http://www.lizard-tail.com/isana/lab/googlesat/googlesat2.php
-
Jetzt kommen die Wiederholungen:
(http://666kb.com/i/aqroo7s38bublqkzq.jpg)
-
Nun gibts Start Replays:
(http://666kb.com/i/aqroodvdwjclg5t1p.jpg)
-
Wenn's am schönsten ist, soll man aufhören.
See you tomorrow! Schlaft schön. ;)
roger50
-
warum sollten sie den tank photografieren, der verglüht doch über dem pazifik ????
Das geschieht,um eventuelle Schäden zu dokumentieren,die dann beim nächsten Tankbau vermieden werden können. ;)
Das glaub ich nicht. Das Design oder die Fertigungstechniken für den Tank zu ändern ist ne verdammt aufwendige Sache.
Hier gehts "nur" um Schäden an ENDEAVOUR.
-
Moin Roger,
jau, ich werd noch aufräumen und dann ist auch bei mir Sendeschluß.
Jerry
-
Ups, Ihr wart ja alle schneller als ich... :-[
-
Moin,
Das geschieht,um eventuelle Schäden zu dokumentieren,die dann beim nächsten Tankbau vermieden werden können.
Absolut *nein*, an der Architektur läßt sich nichts mehr
ändern, diese Technik wird bis zum Ende der Shuttles gefahren.
Jerry
-
Ups, Ihr wart ja alle schneller als ich... :-[
Das muß richtig heißen: Ihr wart ja alle schneller als alswieich.
;D
Gruß
Peter
-
Die Crew trifft jetzt Vorbereitungen für das feuern der OMS-Triebwerke.
Hier nochmal der Start:
(http://666kb.com/i/aqrou7hy42ap9tzkd.jpg)
-
Bis Morgen Roger und Jerry...
-
Vielen Dank an:
Roger
Zaphod
GG
CH
Mane
und
alswieich
;D ;D ;D
Schlaft alle gut ! Bis morgen !
Sebastian
-
habt ihr gerade die wiederholung mit der sicht von LC41 gesehen? toller blick! klasse.
-
Moin,
wer jetzt noch in diesen Thread ein Schlußwort setzen möchte, der sollte es bald tun, denn ich werde langsam aber sicher hier abschliessen und den neuen Thread (den 3. / Jok´sche Teilung war ja angesagt) für diese Mission eröffnen.
Jerry
-
Gute Nacht zusammen ;)
-
Das war mein erster Live-Start! Wirklich sehr aufregend, ich bin erleichtert das alles gut geklappt hat trosts kleiner Probleme vor dem Start! Nun heisst es abwarten bis Freitag!
-
Ein toller Start, freue mich nun auf eine tolle Mission!
Gute Nacht!
-
Super Start
Der schönste den Ich je gesehen hab :D
Und Endeavour ist bereit für den OMS-Burn.
In 2 Minuten.
-
@ jerry - na, dann mach ihn zu und den neuen auf :)
-
Hallo,
der Start war heute extrem laut im Vergleich zu anderen. Das lag zum einen an der hohen Luftfeuchtigkeit und an der hohen Temperatur. Es hat überall geklappert an den Bürocontainern und an den Tribünen an der Press Site.
Es ist immer wieder Gänsehautfeeling und das bei diesen heissen Außentemperaturen!
Gute Nacht in Deutschland!
-
Ich klink mich auch aus! Bis Morgen...
@ALL
Es war mir eine Ehre, diesen Start mit euch erlebt haben zu dürfen.
Mane
-
OMS Tribwerke feuern!!
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Die OMS-Triebwerke wurden für 2 1/2 Minuten gezündet, um die Umlaufbahn zu optimieren und den Verfolgungskurs zur ISS zu verbessern.
Nach dem Start ist der Orbit zunächst recht exzentrisch und wird jetzt kreisförmiger.
Nach Brennschluß der OMS wird gleich der Frachtraum geöffnet und die Hochgewinn-Antenne in Sendeposition gebracht.
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Moin,
Das geschieht,um eventuelle Schäden zu dokumentieren,die dann beim nächsten Tankbau vermieden werden können.
Absolut *nein*, an der Architektur läßt sich nichts mehr
ändern, diese Technik wird bis zum Ende der Shuttles gefahren.
Jerry
OK,alles klar ! Ich lern doch gern was dazu ! ;)
OMS-2 war erfolgreich ! :)
Gute Nacht zusammen !
mfg Zaphod
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Gerade werden die Bordcomputer für die Zeit im Orbit eingestellt.
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wo ist Wayne Hale? :) PK auf NASA-TV
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Moin,
so Shuttle-Freaks, Nachteulen, Spechtler und Sonstige; hiermit schliesse ich den Thread.
Alles was jetzt geschrieben wird, kommt in den 3. Teil.
Ich wollte mich bei allen bedanken, die die zweite Phase dieser Mission so engagiert begleitet haben und hoffe, daß dies auch in der 3. Phase so sein wird.
Den Start haben 137 Mitglieder und Gäste gemeinsam verfolgt, super!
Jerry
(http://www-pao.ksc.nasa.gov/kscpao/images//medium/07pd2247-m.jpg)
(http://www-pao.ksc.nasa.gov/kscpao/images//medium/07pd2248-m.jpg)
(http://www-pao.ksc.nasa.gov/kscpao/images//medium/07pd2249-m.jpg)
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Moin,
geschlossen.
Jerry