Raumcon
Raumfahrt => Unbemannte Raumfahrt => Thema gestartet von: radi am 13. November 2025, 10:52:21
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Die Stufen für den zweiten Testflug der Spectrum sind in Andoya angekommen.
https://twitter.com/isaraerospace/status/1988904662460780943?s=20 (https://twitter.com/isaraerospace/status/1988904662460780943?s=20)
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Mit etwas mehr Textinformationen jetzt auch auf "European Spaceflight":
https://europeanspaceflight.com/spectrum-rocket-stages-arrive-at-launch-facility-for-second-flight/
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Der Trailer gefällt mir.
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Seit 11:35 MEZ ist die Umgebung der Startrampe für jeden Verkehr geschlossen. Es ist wahrscheinlich, daß heute Tests der 2.Spectrum Rakete erfolgen. Ob dies schon der Static Fire Test ist, müssen wir abwarten.
Gruß
roger50
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Bist Du sicher, dass die Strassensperrungen durch Spektrum verursacht werden ?
Andöya Space meldet aktuell Sperrungen der Küstenstrasse im Bereich Bleik (nicht Nordmela) wegen des Starts von zwei Höhenforschungsraketen (RENU-3 bzw GHOST) von Oksebasen aus (Zeitraum 13. bis 27. November):
"Andøya Space would like to inform about a rocket campaign scheduled between November 13th and November 27th, from 07:00 AM to 12:00 PM local time"
https://andoyaspace.no/info-messages/farevarsel-danger-area-3-11okt/
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Bist Du sicher, dass die Strassensperrungen durch Spektrum verursacht werden ?
Übernommen von NSF.
Gruß
roger50
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Laut der letzten Meldung im NSF-Forum könnte der zweite Start zwischen 6. und 19. Dezember, jeweils 21:00-21:50Uhr MEZ, stattfinden.
Es gibt eine entsprechende Warnung für Seefahrer, https://www.sealagom.com/coastal/HYDROARC/HYDROARC/.
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=63983.msg2739811#msg2739811
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Norwegische Website zeigt die aufgestellte Erststufe im Schneegestöber.
Der Artikel dazu ist hinter Bezahlschranke.
Beachtet den Weihnachtsstern am Startturm...
https://vcdn.polarismedia.no/695e8040-1944-4914-8140-fa11a7cc31c2?fit=crop&h=900&q=80&tight=false&w=1600
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Norwegische Website zeigt die aufgestellte Erststufe im Schneegestöber.
Der Artikel dazu ist hinter Bezahlschranke.
Beachtet den Weihnachtsstern am Startturm...
https://vcdn.polarismedia.no/695e8040-1944-4914-8140-fa11a7cc31c2?fit=crop&h=900&q=80&tight=false&w=1600
Ein sehr schoenes Bild. Aber es muss noch die Oberstufe angeflanscht werden. Der Start uebermorgen duerfte eher Wunschdenken sein.
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Sie würden in der Konfiguration auch keinen Startversuch unternehmen. sondern nur mit Oberstufe/Oberstufendummy + Fairing.
Aber evtl. eine Static Fire.
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Norwegische Website zeigt die aufgestellte Erststufe im Schneegestöber.
Der Artikel dazu ist hinter Bezahlschranke.
Beachtet den Weihnachtsstern am Startturm...
https://vcdn.polarismedia.no/695e8040-1944-4914-8140-fa11a7cc31c2?fit=crop&h=900&q=80&tight=false&w=1600
Ein sehr schoenes Bild. Aber es muss noch die Oberstufe angeflanscht werden. Der Start uebermorgen duerfte eher Wunschdenken sein.
Man weiss nicht, wann das Foto aufgenommen wurde.
Kann paar Tage her sein.
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Es gibt inzwischen Marine- und Luftraum-Warnungen für Andoya vom 6.-19.12.25 für den Start der Spectrum. Es könnte also schon morgen den ersten Startversuch erfolgen. Wir werden sehen.
Gruß
roger50
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Gibt es wieder einen Livestream von NSF wie beim Erstflug? 🤔
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Hoffentlich. Finde es allgemein schade, wie wenig öffentliche Infos es hier gibt.
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Die NOTAM wurde auf den Zeitraum 13.-24.01.2026 geändert:
A8138/25 NOTAMR A8117/25
Q) ENXX/QRDXX/IV/BO /W /000/999/7357N00947E324
A) ENOR ENOB B) 2512081441 C) 2512192359
E) LAUNCH PERIOD OF ESTABLISHED TEMPO DANGER AREAS IN CONNECTION
WITH ROCKET LAUNCH FROM ANDOYA SPACE CHANGED:
LAUNCH PERIOD 06 DEC 2025 - 19 DEC 2025 IS CANCELLED. LAUNCH PERIOD
13 JAN 2026 - 24 JAN 2026, DAILY 2000-2050, REMAINS VALID AS
PUBLISHED. REF AIP AIRAC SUP 63/25
F) GND G) UNL
Quelle:
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=63983.msg2741767#msg2741767
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Die NOTAM wurde auf den Zeitraum 13.-24.01.2026 geändert
Hätte man sich fast denken können.
Verdächtig ruhig in den letzten Tagen, selbst für die notorisch geheimniskrämerische Isar.
Offenbar sitzt die zweite Stufe immer noch nicht drauf.
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Es gibt eine mögliche Straßensperrung auf der Zufahrtsstraße FV7698 heute oder morgen zwischen 10 und 22 Uhr.
Das ist für den Start aber meines Wissens nach nicht nötig.
Die Sorge ist, dass die Rakete zurückgefahren wird - also ein größeres Problem und kein Start in Sicht - ?
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Es gibt eine mögliche Straßensperrung auf der Zufahrtsstraße FV7698 heute oder morgen zwischen 10 und 22 Uhr.
Das ist für den Start aber meines Wissens nach nicht nötig.
Die Sorge ist, dass die Rakete zurückgefahren wird - also ein größeres Problem und kein Start in Sicht - ?
Wenn jetzt um 4 Wochen verschoben wurde sieht das schon nach einem Problem aus.
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Es gibt eine mögliche Straßensperrung auf der Zufahrtsstraße FV7698 heute oder morgen zwischen 10 und 22 Uhr.
Das ist für den Start aber meines Wissens nach nicht nötig.
Die Sorge ist, dass die Rakete zurückgefahren wird - also ein größeres Problem und kein Start in Sicht - ?
Wenn jetzt um 4 Wochen verschoben wurde sieht das schon nach einem Problem aus.
Der Startplatz liegt nördlich des Polarkreises. Vielleicht hat man das unterschätzt und will etwas mehr Licht haben:
Google-KI:
Die Polarnacht auf Andøya, nahe den Lofoten, dauert etwa von
Anfang Dezember bis Anfang Januar, also ungefähr einen Monat, in der die Sonne nicht über den Horizont steigt; es wird aber nicht komplett stockduster, sondern es herrscht eine mystische Dämmerung (Blaue Stunde) durch Mondlicht, Sternenlicht und Schnee, die eine einzigartige, stimmungsvolle Helligkeit erzeugt, bis die Sonne Mitte Januar langsam wieder hervorkommt.
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Im Ernst?
Die bauen eine Rakete, aber wissen nicht, dass es in Norden im Winter dunkel ist?
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Ich glaube, wir sollen denen schon etwas Zeit geben, die Komponenten sind ja noch nicht so lange in Andoja. Die wollen sicher Umfangreich testen, bevor sie die Sylvesterrakete zünden.
Wo findet denn die Integration der Oberstufe überhaupt statt?
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Im Ernst?
Die bauen eine Rakete, aber wissen nicht, dass es in Norden im Winter dunkel ist?
Gewusst werden sie es schon haben, aber möglicherweise haben sie die Auswirkungen unterschätzt. Es muss ja noch nicht einmal etwas mit der Technik und dem Start selbst zu tun haben, sondern genauso gut kann die Psyche der Startmannschaft beeinträchtigt sein.
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Im Ernst?
Die bauen eine Rakete, aber wissen nicht, dass es in Norden im Winter dunkel ist?
Irgendwann vor längerer Zeit hat man Scheinwerfer erfunden...
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Wenn wir schon spekulieren dann halte ich es statistisch gesehen doch fuer wahrscheinlicher, dass man bei dieser noch so neuen und unerprobten Rakete und Startrampe ein technisches Problem gefunden hat, welches vor dem Start noch behoben werden muss.
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Nix für ungut, aber da macht ihr das größer als es ist.
Launch period 06 Dec 2025 - 19 Ddec 2025 is cancelled. Launch period 13 Jan 2026 - 24 Jan 2026, Daily 2000-2050, remains valid
Wenn jetzt um 4 Wochen verschoben wurde sieht das schon nach einem Problem aus.
Das ist doch keine Verschiebung um 4 Wochen.
6. Dezember war sicher nie wirklich geplant. Es war nur der Zeitraum VOR Weihnachten reserviert, für alle Fälle.
So nach dem Motto, wer weiß, es kann sich eventuell sogar ausgehen. Schauen wir mal.
Das muß nichts großes sein, es reicht auch eine Kleinigkeit. Und damit ist es halt, was eh warscheinlicher war, der Zeitraum nach den Feiertagen.
Da lässt man halt die Leute nach Hause fahren. Und damit ist es gleich mal 2 bis 3 Wochen später.
Da kann noch immer alles gut laufen, nur vor den Feierttagen geht es sich in einem nicht überhasteten Ablauf nicht mehr aus.
Die wissen auch das ein gutes Ergebnis für sie sehr wichtig wird.
Wir würden uns natürlich ein paar mehr Informationen aus erster Hand wünschen. Das ist klar.
Hallo Isar Aerospace, ihr dürft uns natürlich sehr gerne Informationen, wie der momentane Status ist und das weitere Vorgehen aussehen wird, zukommen lassen ;)
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Wo findet denn die Integration der Oberstufe überhaupt statt?
Ich nehme an, direkt am Startturm. Sonst wäre es kaum verständlich, warum die Erststufe schon einige Zeit dort stand.
Wenn wir schon spekulieren dann halte ich es statistisch gesehen doch fuer wahrscheinlicher, dass man bei dieser noch so neuen und unerprobten Rakete und Startrampe ein technisches Problem gefunden hat, welches vor dem Start noch behoben werden muss.
Vermute ich auch; man reserviert ja nicht auf Verdacht ein Startfenster im Dezember, wenn man nicht vorhatte, es auch zu nutzen. Das Wetter ist sicher auch nicht toll, aber das war ja absehbar.
Hallo Isar Aerospace, ihr dürft uns natürlich sehr gerne Informationen, wie der momentane Status ist und das weitere Vorgehen aussehen wird, zukommen lassen ;)
Dem schließe ich mich gerne an.
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Die zweite Stufe für den 2. Start wurde erfolgreich für 30 Sekunden gezündet:
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Im Video sind die Static Fires beider Stufen zu sehen:
&t=57s
Gruß
roger50
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Derzeit wird der Start NET 17. Januar erwartet.
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Hallo Ron
Super Nachricht. Aber wo hast du die eigentlich her?
Die Angaben differieren: (Natürlich auch keine Ahnung wo die das jeweils her haben)
Rocket Launch Live: 13. Januar 2026
Spaceflight Now: Window opens at 2 a.m. DST (3 p.m. EST / 20:00 UTC on Jan. 12)
Next Spaceflight: 17. Januar 2026
Isar Aerospace ist mal wieder nicht gesprächig. Manch Andere sind sich anscheinend einig das es Mitte Januar so weit sein dürfte.
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Hallo Ron
Super Nachricht. Aber wo hast du die eigentlich her?
Der Start wurde hier angekündugt:
https://www.nextspaceflight.com/launches/details/7955/
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Der Start ist für den 20. Januar 2026 um 21:00 Uhr MEZ geplant.
Quelle:
https://www.nextspaceflight.com/launches/details/7955/ (https://www.nextspaceflight.com/launches/details/7955/)
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Der Start findet jetzt NET 21.1. um 21Uhr statt:
https://isaraerospace.com/press/isar-aerospace-targets-second-launch-not-earlier-than-21-january-2026
https://x.com/isaraerospace/status/2012129875943924011
Es werde 5 Cubesats und ein Experiment an Bord sein.
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Wichtig für uns: lt. Isar Aerospace wird es wieder einen Livestream des Teststarts geben.
Gruß
roger50
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Wettervorhersagen für Mittwoch sehen derzeit doch ganz gut aus, klarer Himmel, nur eine leichte Brise und Temperaturen um den Gefrierpunkt. :)
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Man hat die Spectrum wieder vom Pad (https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=63983.msg2752017#msg2752017) genommen.
Das muß nicht viel heißen. Schließlich ist es da oben kalt. Wenn man was machen muß ist es halt im Hangar wesentlich einfacher möglich. Mit dicken Handschuhen oder Erfrierungen an den Händen arbeitet es sich echt miserabel.
NSF wird übrigens vor Ort (https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=63983.msg2751979#msg2751979) sein. Beneidenswert. Vor allem wie leicht die Personal bereitstellen können. Die sind eine andere Größenordnung.
Laut Handelsblatt (https://www.handelsblatt.com/technik/forschung-innovation/raumfahrt-isar-aerospace-steht-kurz-vor-dem-zweiten-raketenstart/100192056.html) gibt es diese Aussage:
Das Ziel beim zweiten Start: 80 Sekunden Flug
Den ersten Start führte das Start-up im vergangenen März in Andøya durch. Gelingt es Isar Aerospace im zweiten Anlauf, die sogenannte „Kármán-Linie“ in einer Höhe von mehr als 100 Kilometern zu überschreiten, wäre das eine erstaunliche Leistung. „SpaceX hat vier Anläufe gebraucht“, sagte Metzler vor einem Monat. „Wir wollen schneller in den Orbit kommen.“
Das heißt aber nicht, dass Metzler damit rechnet, mit der zweiten Spectrum-Rakete in den Weltraum vorzustoßen. Intern geht man davon aus, das Ziel erst im dritten Anlauf zu erreichen.
Das ist natürlich etwas taktieren. Ist ja verständlich. Ich gehe aber davon aus, das intern die Erwartungen höher sind. Schließlich wird man auch immerhin 6 Nutzlasten befördern. Und davon wollen 5 gerne den Orbit erreichen:
* CyBEEsat der TU Berlin
* TriSat-6 der University von Marburg
* Platform 6 von EnduroSat
* FramSat-1 von NTNU
* SpaceTeamSat1 vom TU Wien Space Team
* Let It Go von Dcubed (oberstufengebunden, wird nicht ausgesetzt)
Wo gehört übrigens "„SpaceX hat vier Anläufe gebraucht“ hin? Zur Karman Linie oder zum Orbit? Warscheinlich ist da im Artikel der Zusammenhang mißverständlich. Überschreitung der Karman-Linie war beim 2. Falcon-1 Start. LEO konnte dann im 4. erreicht werden. Das passt dann.
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Ein Blick auf die Nutzlast dieses zweiten Spectrum-Starts. 5 Cubesats (siehe oben) und ein Experiment, das nicht ausgesetzt wird:
(https://images.raumfahrer.net/up083727.jpg)
Ich vermute mal (Spekulation), daß diese Nutzlast jetzt im gewärmten Hangar auf die Rakete montiert wurde. Die stand ja schon etliche Tage auf der Rampe, und ich glaube, die sehr niedrigen Temperaturen wären über so lange Zeit den Cubesats nicht so gut bekommen.
Gruß
roger50
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Der Livestream für den 2.Spectrum-Start:
Gruß
roger50
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Spectrum´s zweiter Qualifikationsstart
Die Spectrum-Trägerrakete von Isar Aerospace wird für den Start vom Weltraumbahnhof Andøya in Norwegen vorbereitet. Dieser Flug ist nach dem ersten Testflug im letzten Jahr als Qualifikationsflug vorgesehen. Die Spectrum-Rakete wird sechs Nutzlasten transportieren. Isar Aerospace wird vom „Boost!”-Programm der Europäischen Weltraumorganisation ESA unterstützt.
Eine Pressemitteilung der Europäischen Weltraumagentur ESA.
(https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/01/Spectrum_on_the_launch_pad_pillars.jpg)
Die Spectrum auf dem Launchpad
Credit: Isar Aerospace; Licence: ESA Standard Licence
Weiter im Beitrag der ESA im Portal => Link zum Portalartikel (https://www.raumfahrer.net/spectrums-zweiter-qualifikationsstart/)
Viele Grüße, die Redaktionsmitglieder
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Alle wichtigen Infos auf einen Blick:
(https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=63983.0;attach=2458671;image)
Ein Missionslogo gibt es auch:
https://twitter.com/SpaceIntel101/status/2013761687480934852 (https://twitter.com/SpaceIntel101/status/2013761687480934852)
Gruß
roger50
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16 min-Video zur Einstimmung für den heutigen Startversuch:
&t=12s
Gruß
roger50
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Mist, zu früh gefreut. Der heutige Startversuch ist abgeblasen wegen eines Problems mit einem Druckventil. Neuer Termin für den Start wird später bekanntgegeben.
https://twitter.com/isaraerospace/status/2013940928835178662 (https://twitter.com/isaraerospace/status/2013940928835178662)
Gruß
roger50
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Warum eigentlich kopieren die deutschen Startups nicht die Strategie der chinesischen Startups: erst mit Feststoffraketen - wie Ceres-1/2 - und dann auf Flüssigraketen - wie Pallas - umsteigen?
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Warum eigentlich kopieren die deutschen Startups nicht die Strategie der chinesischen Startups: erst mit Feststoffraketen - wie Ceres-1/2 - und dann auf Flüssigraketen - wie Pallas - umsteigen?
u.a. vermutlich deswegen, weil man in Europa nicht so ohne weiteres derartige Feststofftriebwerke aus einem militärischen oder staatlichen Entwicklungsprogramm direkt bei einem Hersteller beziehen kann
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Genau so ist es. Die Einzigsten, die heute in Europa ein große Feststoffstufe bauen können, sind die Franzosen, die sie in erster Linie für ihre militärischen Nuklearträger benötigen. Sowie für die vielen Booster im gesamten Ariane-Programm. Heute also für die P120C-Booster der Ariane 6 und Vega, die, soviel ich weiß (bitte ggf. berichtigen), in Kourou mit Treibstoff befüllt werden.
Und für Träger, deren Erststufen wieder landen sollen, sind Feststoffantriebe sowieso nicht geeignet.
Gruß
roger50
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kleine Klugscheißerei: Es sind die Italiener und Franzosen
Das Triebwerk wurde von Europropulsion, einem Joint Venture der italienischen Avio S.p.A. und der französischen Arianegroup, als Antrieb sowohl der schweren Rakete Ariane 6 als auch der leichten Vega-C entwickelt. Vega-C verwendet das P120 als erste Stufe, die Ariane 6 setzt es als Booster ein.
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Das Problem mit dem Druckventil beim 1. Startversuch konnte behoben werden.
Ein neuer Startversuch ist frühestens am 19. März 2026 möglich.
https://twitter.com/isaraerospace/status/2017161064178127158
Quelle:
https://nextspaceflight.com/launches/details/7955/ (https://nextspaceflight.com/launches/details/7955/)
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Wie kann ein einziges Druckventil für nochmals 4 Monate Verzögerung sorgen?
Es ist ja nicht so, dass man ein Startfenster für eine Planetenmission abpassen müsste.
Die "Speck-Drum", Name für Söder, fällt immer weiter hinter die Mitbewerber zurück und ich sehe nicht, wie die noch wesentlich zur europäischen Space-Infrastruktur beitragen wollen, wenn selbst die Testflüge im Abstand von Jahren stattfinden.
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Die anderen 2 Mitbewerber sind noch weniger aus dem Quark.
Ausländische Mitbewerber bekommen nicht die großzügigen deutschen Fördergelder.
Im europäischen Vergleich stehen alle europäischen Raketen gegenüber der Vega blass aus.
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Wie kann ein einziges Druckventil für nochmals 4 Monate Verzögerung sorgen?
Es ist ja nicht so, dass man ein Startfenster für eine Planetenmission abpassen müsste.
Die "Speck-Drum", Name für Söder, fällt immer weiter hinter die Mitbewerber zurück und ich sehe nicht, wie die noch wesentlich zur europäischen Space-Infrastruktur beitragen wollen, wenn selbst die Testflüge im Abstand von Jahren stattfinden.
Warum die Aufregung?
Es steht in der Meldung, dass es wegen des Wetters und der Verfügbarkeit des Startgeländes ("Range") erst im März möglich ist...
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Die anderen 2 Mitbewerber sind noch weniger aus dem Quark.
Ausländische Mitbewerber bekommen nicht die großzügigen deutschen Fördergelder.
Im europäischen Vergleich stehen alle europäischen Raketen gegenüber der Vega blass aus.
Aha, großzügige deutsche Fördergelder? Das meiste kam über die ESA. Und schau Dir mal die Förderung anderer Länder an (Mäia, Avio, PLD)...
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Der Start findet jetzt NET 21.1. um 21Uhr statt
Ein neuer Startversuch ist frühestens am 19. März 2026 möglich.
Wie kann ein einziges Druckventil für nochmals 4 Monate Verzögerung sorgen?
Vielleicht beim nächsten Mal etwas besser lesen, da steht März, nicht Mai ;)
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Die anderen 2 Mitbewerber sind noch weniger aus dem Quark.
Ausländische Mitbewerber bekommen nicht die großzügigen deutschen Fördergelder.
Im europäischen Vergleich stehen alle europäischen Raketen gegenüber der Vega blass aus.
Aha, großzügige deutsche Fördergelder? Das meiste kam über die ESA. Und schau Dir mal die Förderung anderer Länder an (Mäia, Avio, PLD)...
Avio steht außer Konkurrenz -- die Vega ist eine zuverlässige Rakete.
Isar hat von privater deutscher Seite fast eine Milliarde Venture Capital eingeworben - ungewöhnlich viel für eine Rakete. Selbst für den SPARC Tokamak - ein weltweit einmaliges Projekt - wurde nur das doppelte eingeworben.
In kaum einem Land der Welt bekommt ein Startup eine Milliarde Venture Capital.
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Ich bezog mich auf die Ankündigung Start Anfang Dezember, als die Speck-Drum schon mal auf der Rampe stand mit Starthoffnung und dann sang- und klanglos wieder weg war. Also knapp 4 Monate, Dez-Mrz. Den 21.1. habe ich nie geglaubt, weil ja da sowieso nichts vorbereitet war.
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Der Start ist für den 19. März 2026 um 21:00 Uhr MEZ geplant.
Quelle:
https://www.nextspaceflight.com/launches/details/7955/ (https://www.nextspaceflight.com/launches/details/7955/)
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Na ja, es ist so, daß das Startfenster am 19.03.26 öffnet, aber es reicht bis zum 19.04.26.
Da Starts im März in Andoya, egal um welche Uhrzeit, alle im Dunkeln erfolgen (siehe geographische Lage), rechne ich eher mit einem Startversuch im April. Dann wird's heller.
Gruß
roger50
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Da Starts im März in Andoya, egal um welche Uhrzeit, alle im Dunkeln erfolgen (siehe geographische Lage), rechne ich eher mit einem Startversuch im April. Dann wird's heller.
Andøya liegt nicht am Nordpol...
Heute z.B. ging die Sonne um 07:54 Uhr auf und um 16:26 Uhr unter. Also über 8 Stunden Tageslicht.
https://meteonews.ch/en/Astronomy/G3163099/And%C3%B8ya_Andenes_Airport (https://meteonews.ch/en/Astronomy/G3163099/And%C3%B8ya_Andenes_Airport)
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Das Startfenster ist diesmal zweigeteilt, vom 19. bis 29. März und vom 8. bis 19. April.
https://www.nrk.no/nordland/klart-for-nytt-rakettforsok-pa-andoya-1.17801315
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Bei dem zweiten Start von Spectrum ist auch Senkrechtstarter wieder dabei.
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Das Starfenster morgen, 19.3., ist von 21Uhr-22Uhr MEZ geöffnet.
https://twitter.com/masfaspace/status/2033639914307190962
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Ich drücke beide Daumen!
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Startverschiebung auf den 23.3. aufgrund ungünstiger Wettervorhersage:
https://x.com/isaraerospace/status/2034238990375686447
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Der Livestream für den 2.Start von Spectrum. Stream beginnt am 23.03.26 um 20:00 MEZ:
Gruß
roger50
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nextspaceflight.com : Der Start ist auf Mi 09:00 verschoben
Das Wetter im Fruehjahr auf den Lofoten ist unberechenbar.
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..Das Wetter im Fruehjahr auf den Lofoten ist unberechenbar.
Das mag schon so sein - nur: Andöya gehört nicht zu den Lofoten, sondern zur Inselgruppe der Vesterålen.
https://de.wikipedia.org/wiki/Vester%C3%A5len
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nextspaceflight.com : Der Start ist auf Mi 09:00 verschoben
Das Wetter im Fruehjahr auf den Lofoten ist unberechenbar.
Es ist auf NET Mi., 25.3.2026 verschoben - von 9Uhr steht nirgends etwas...
https://twitter.com/isaraerospace/status/2035993194597429506
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Oh doch. Manchmal hilft ein Blick auf die "originale" Webseite:
"Andøya, 23 March 2026 – The launch of mission ‘Onward and Upward’ is moved to NET 25 March due to ongoing strong winds in the launch area. The launch window opens at 9pm CET, subject to weather, safety and range infrastructure."
P
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OK, dann ist es aber 21Uhr MEZ ("9pm"), wie bisher auch...
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Ich bin a bisserl verwirrt, Isar Aerospace hat laut X geplant:
Follow along for updates and watch the livestream starting at T-1h (8:00pm CET, 7:00pm UTC, 2:00pm ET)
Youtube zeigt mir a bisserl was anders?
Mal sehen.
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T-1h um 8:00 pm CET (7:00 pm UTC),
Startfenster offen ab 9:00 pm CET (8:00 pm UTC),
YT sagt (hier) live 25. März 20:00 (=8:00 pm CET)
passt
YT sagt auch: Live in 12 Stunden. Na ja ..
P
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Für 21.00 h sind diesmal gute Windbedingungen vorhergesagt. :)
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Daumen drücken!
(https://images.raumfahrer.net/up083936.jpg)
Quelle: https://www.facebook.com/photo?fbid=1632498145369232&set=a.558867986065592
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Der Livestream läuft, die Spectrum dampft. T-53 min....
Gruß
roger50
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Der Senkrechtstarter ist jetzt auch auf Sendung, für Leute, die einen deutschen Kommentar hören wollen.
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+15 Minuten Delay
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+15 Minuten Delay
Ausgelöst durch ein Schiff in der Sperrzone >:(
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So, bei T-5min wird es jetzt aber sehr ernst.
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Range clear!
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Hold bei 00:01
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Nun on Hold -- scrub?
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Heute wird's nichts mehr, durch die Verzögerung durch die Range-Verletzung haben sie eh das Launch-Fenster verlassen, bald gibt's neue Infos für den nächsten Versuch.
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Die Tagesschau berichtet darüber.
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/raktenstart-isar-aerospace-100.html
(Das fehlende e im Link ignorieren wir am besten.^^)
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Als neuer Starttermin wird der 28. März genannt. Die Startzeit bleibt bei 21:00 Uhr MEZ.
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Noch ein Nachtrag zum Start-Abbruch:
Der Grund für den Abbruch war zunächst ein Schiff, dass in die Gefahrenzone gefahren ist. Daher wurde der Start etwas verschoben. Wegen dieser Verschiebung stieg die Treibstoff-Temperatur an. Dieses Problem konnte im Startfenster nicht mehr behoben werden. Daher erfolgte der Abbruch.
https://twitter.com/isaraerospace/status/2036912496926482555 (https://twitter.com/isaraerospace/status/2036912496926482555)
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Hallo Nico
Die Sache mit der Temperaturerhöhung: Stand die mal dort, oder steht die in den Antworten?
Grüße, James
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Das steht in der Twitter-Meldung, in der Vorschau sieht man es nur nicht.
Die Erklärung gibt es jetzt aber auch vollständig hier:
https://isaraerospace.com/mission-updates-overview
Yesterday, Isar Aerospace was set to launch its qualification flight for Mission ‘Onward and Upward’ from Andøya Space during a 15 minute launch window. While all operations and check-outs were nominal throughout the countdown, Isar Aerospace was informed about an unauthorized vessel intruding the designated danger zone at sea. Shortly before the launch system entered final autosequence, the launch was placed on hold for 15 minutes. The range could only be declared clear at 21:18, and the countdown resumed.
As a result of the delay, the vehicle encountered an increase in engine fuel temperature, which could not be addressed within the shortened countdown and hence forced the abort of the mission.
Daniel Metzler, CEO and Co-Founder of Isar Aerospace: “Rocket launches are highly complex operations – from safe ground infrastructure to more than 100,000 parts, structures, and systems working together seamlessly. While we're working to return to the pad as quickly as possible, we will not compromise on mission assurance.”
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Bei nextspaceflight.com ist der Starttermin morgen Abend nun wieder raus und jetzt steht gar nix mehr da.
Ist da wieder was verschoben worden?
edit: ja sorry ich meinte nextspaceflight =) da stand ja bis gestern noch der Termin 28.03.2026 um 09.05 PM wenn ich mich richtig erinnere
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Wenn du nextspaceflight.com meinst, hast du nicht ganz recht, da steht (zumindest jetzt!) 'frühestens März ' bzw. "NET March, 2026"
"nextspacelaunch.com" finde ich allerdings nicht.
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Mit seiner eigentlichen Aussage hat Spike77 recht, bis gestern stand auf nextspaceflight tatsächlich 28.03.26 und ist jetzt auf unbestimmt gesetzt worden (March 26), so wie viele Träger die im März starten sollten.
Auf der Webpage von Isar Aerospace steht auch kein Termin mehr.
Gruß
roger50
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Mit seiner eigentlichen Aussage hat Spike77 recht, bis gestern stand auf nextspaceflight tatsächlich 28.03.26 und ist jetzt auf unbestimmt gesetzt worden (March 26), so wie viele Träger die im März starten sollten.
Auf der Webpage von Isar Aerospace steht auch kein Termin mehr.
Gruß
roger50
Auf nextspaceflight.com ist die Spectrum nun verschwunden. Ganz weg -- nicht einmal NET2026.
Das ist ein sehr schlechtes Zeichen.
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also ich seh den Start sowohl in der App-Version als auch auf der Webseite von nextspaceflight.com.
Beides Mal steht da NET March, 2026 ... ist also nicht komplett rausgeflogen 😃
https://nextspaceflight.com/launches/details/7955/
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Inzwischen wurde die Angabe bei "Next Spaceflight" auf frühestens April 2026 korrigiert.
Eine offizielle Mitteilung von Isar Aerospace habe ich noch nicht gefunden.
Quelle:
https://nextspaceflight.com/launches/details/7955/ (https://nextspaceflight.com/launches/details/7955/)
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Laut neuer Sperrzonen findet der Start frühestens ab dem 8. April statt:
(https://images.raumfahrer.net/up083970.jpg)
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Nächster Startversuch ist wohl am Donnerstag, 09. April.
https://www.nrk.no/nordland/planlegger-for-ny-oppskyting_-_-vi-har-god-dialog-med-fiskerne-1.17836596
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Startverschiebung auf den 09. April 2026 um 22:00 Uhr MESZ.
Quelle:
https://nextspaceflight.com/launches/details/7955/ (https://nextspaceflight.com/launches/details/7955/)
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Auch Isar Aerospace bestätigt seit 11:04 Uhr den Start NET morgen (https://isaraerospace.com/mission-updates-overview) um 22:00 Uhr. Livestream beginnt eine Stunde vorher.
11:04 GMT+2 ∙ 08 Apr, 2026
Mission ‘Onward and Upward’ launch window opens NET 9 April
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Der Livestream beginnt heute Abend (09. April 2026) um 21:00 Uhr MESZ.
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Ziel als Start-Termin ist der 09. April 2026.
Der endgültige Termin ist abhängig von Wetterbedingungen, Sicherheitsbestimmungen und der Infrastruktur des Testgeländes.
https://twitter.com/isaraerospace/status/2041817626024788466 (https://twitter.com/isaraerospace/status/2041817626024788466)
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Der endgültige Termin ist abhängig von Wetterbedingungen, Sicherheitsbestimmungen und der Infrastruktur des Testgeländes.
... und von einem Fischer der mit seinem Boot wieder "ausversehen" in die Sperrzone fährt? ;)
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Der endgültige Termin ist abhängig von Wetterbedingungen, Sicherheitsbestimmungen und der Infrastruktur des Testgeländes.
... und von einem Fischer der mit seinem Boot wieder "ausversehen" in die Sperrzone fährt? ;)
Ich weiss nicht, ob's ein Kutter oder ein Eisbrecher oder ein Postschiff (z.B. von Hurtig) war. Grosse Frachtschiffe, Containerschiffe und Tanker fahren in dieser Gegend keine. Es war auf jeden Fall sehr sehr peinlich fuer die Kuestenwache.
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Der endgültige Termin ist abhängig von Wetterbedingungen, Sicherheitsbestimmungen und der Infrastruktur des Testgeländes.
... und von einem Fischer der mit seinem Boot wieder "ausversehen" in die Sperrzone fährt? ;)
Diesmal gibt es ein Verbot für die Fischer zwischen 18Uhr und 23Uhr in die Sperrzone zu fahren, wenn ein Start um 22Uhr ansteht - das war vorher nicht so. Falls sie sich nicht dran halten gibt es eine Strafe.
https://www-nrk-no.translate.goog/nordland/fiskebat-avbrot-oppskyting-pa-andoya-_-na-stenges-de-ute-fra-havet-1.17838107?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=en-US&_x_tr_pto=wapp
Und die Küstenwache ist auch schon vor Ort:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:7610299
(aus dem NSF-Forum genommen, https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=63983.msg2777711#new)
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ich meine ich hätte gelesen, dass es ein Fischer war, der wiederholt aus Protest, in die Sperrzone gefahren ist. Ich muss heut Abend mal danach suchen.
Habs Dank R2-D2´s Link schneller gefunden:
https://www-kystogfjord-no.translate.goog/nyheter/n/d447GB/vi-hadde-vase-paa-bruket?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=en-US&_x_tr_pto=wapp (https://www-kystogfjord-no.translate.goog/nyheter/n/d447GB/vi-hadde-vase-paa-bruket?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=en-US&_x_tr_pto=wapp)
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Ich freu mich auch schon auf den Start, ich hoffe es klappt alles diesmal.
Hab mir mal das ganze genau noch mal angesehen auf Maps und Marinetraffic.
https://www.google.com/maps/@69.1118063,15.5859008,1654m/data=!3m1!1e3?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDQwNy4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:15.582/centery:69.113/zoom:15
Ich sehe aktuell keine Schiffsbewegungen in der Region, ich hoffe es bleibt so.
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ich meine ich hätte gelesen, dass es ein Fischer war, der wiederholt aus Protest, in die Sperrzone gefahren ist. Ich muss heut Abend mal danach suchen.
Habs Dank R2-D2´s Link schneller gefunden:
https://www-kystogfjord-no.translate.goog/nyheter/n/d447GB/vi-hadde-vase-paa-bruket?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=en-US&_x_tr_pto=wapp (https://www-kystogfjord-no.translate.goog/nyheter/n/d447GB/vi-hadde-vase-paa-bruket?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=en-US&_x_tr_pto=wapp)
Bzw. hier:
https://www.heise.de/news/Isar-Aerospace-Fischerboot-in-der-Sperrzone-verhinderte-Raketenstart-11229632.html (https://www.heise.de/news/Isar-Aerospace-Fischerboot-in-der-Sperrzone-verhinderte-Raketenstart-11229632.html)
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Ich sehe aktuell auf Marine Traffic nur die KV NJORD (Coastguard)
Sonst keine Schiffe mit AIS unterwegs.
Ich drück schon mal Daumen.
Noch mal der Livestream:
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Kannst aufhören für heute mit dem Daumendrücken: Startversuch um 24 h verschoben. Siehe Beginn Livestream (Oben).
Gruß
roger50
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Scrub für heute. Es soll ein vermutetes Leck in einem Druckbehälter (COPV) untersucht werden.
https://twitter.com/isaraerospace/status/2042314041708732676 (https://twitter.com/isaraerospace/status/2042314041708732676)
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nextspaceflight.com ===> Verschiebung auf NET April
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nextspaceflight.com ===> Verschiebung auf NET April
Hm, recht informativ. Reicht von Heute bis in 3 Wochen...
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NET April heisst meist anfang Mai (und selbst das ist optimistisch fuer Analyse und Reparatur der Leckage)
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Im ursprünglichen April-Startfenster wird kein Start mehr stattfinden:
Updated April 13th
No more launch attempts scheduled during this period, 19. March to 19.April.
https://andoyaspace.no/info-messages/farevarsel-danger-area-19-mars-19-april/
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Der nächste Start wird nicht vor dem 14. Mai stattfinden:
Isar Aerospace is planning to launch its Spectrum launch vehicle from Andoya Spaceport (Andoya, Norway) during the period 14 MAY 2026 - 05 AUG 2026.
https://partner.avinor.no/siteassets/ais-portalen-forside/aip-sup/en_sup_2026_a_028_en.pdf
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Laut Link aus dem NSF-Forum (Zeitungsartikel hinter Paywall) erstreckt sich das neue Startfenster vom 11.06.-02.09.
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=63983.msg2789971#msg2789971
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Laut Link aus dem NSF-Forum (Zeitungsartikel hinter Paywall) erstreckt sich das neue Startfenster vom 11.06.-02.09.
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=63983.msg2789971#msg2789971
Das waere etwa zeitgleich mit dem Jungfernflug der RFA One -- ein Wettrennen der bayerischen Raumfahrt: Isar vs. RFA
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Lt. Handelsblatt gibt es ein Startfenster für den 2. Start vom 15. - 21. Juni. Zudem habe sich Isar Aerospace weitere 250 Mill. Euro in einer Finanzierungsrunde sichern können. https://www.handelsblatt.com/unternehmen/start-ups/raumfahrt-isar-aerospace-steht-kurz-vor-dem-zweiten-raketenstart/100231232.html
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Als Start-Termin wird der 15. Juni 2026 um 22:00 Uhr MESZ angegeben.
Quelle:
https://nextspaceflight.com/launches/details/7955/ (https://nextspaceflight.com/launches/details/7955/)
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nextspaceflight.com: der Termin steht noch -- nur noch 3 Tage
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nextspaceflight.com: der Termin steht noch -- nur noch 3 Tage
nextspaceflight.com: der Termin steht immer noch -- nur noch 1 Tag und 8 Stunden
Ich glaube zwar immer noch nicht an einen Start -- aber es ist das einzige der 3 Raketenunternehmen Deutschlands, das überhaupt Starttermine publiziert.
Leider ist die Raumfahrt in Deutschland wirklich nicht mehr im Mittelfeld, sondern eher auf den hinteren Plätzen. Vielleicht ändert sich dies irgendwann.
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Isar Aerospace hat den Start der "Onward and Upward" - Mission frühestens morgen Abend (15. Juni 2026) bestätigt, vorbehaltlich Wetter, Sicherheit und Reichweite.
https://twitter.com/isaraerospace/status/2066061416256192744 (https://twitter.com/isaraerospace/status/2066061416256192744)
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Der NSF - Livestream ist vorbereitet und soll morgen (15. Juni 2026) um 21:00 Uhr MESZ starten.
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Isar Aerospace verzichtet auf den Startversuch -> Scrub für heute!
Es wurde weiterhin ein abweichendes Verhalten in den Flüssigkeitssystemen der Rakete festgestellt. Die Teams analysieren die neuen Daten, um die Ursache zu ermitteln.
https://twitter.com/isaraerospace/status/2066598242020700345 (https://twitter.com/isaraerospace/status/2066598242020700345)
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Mittlerweile kann man sich schon fragen, ob die Spectrum vor oder nach der RFA-One fliegen wird.
Nachdem Isar-Aerospace 600 Mio eingesammelt hat, dürfte der Erfolgsdruck deutlich geringer sein als bei den anderen beiden Raketenbaufirmen.
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Was hat der Isar Aerospace - Start mit der RFA One zu tun? Aus meiner Sicht gar nichts.
Es handelt sich hier um eine neue Trägerrakete, die erst einmal geflogen ist (für etwa 30 Sekunden). Da treten eben noch Probleme auf, die man analysieren und dann verstehen muss, um sie zu beheben. So wie das Problem gestern.
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Ich sehe da schon einen gewissen Wettstreit, wer die erste deutsche privat gebaute Rakete ins All bringt. Zumindest in den Medien, sofern sie davon überhaupt noch Notiz nehmen.
Die werden schon wissen, wie sie am besten testen und starten. Für uns, die wir sowieso informationsmäßig von allen deutschen Raketenbauern kurz gehalten werden, ist das aber nervig - immer nur Ankündigungen und Rückzüge. Da wäre ein "versuchen wir´s, und lernen aus den Fehlern" interessanter, dann müsste man aber auch genügend Raketen bauen können - kapazitiv und finanziell - um eine solche Versuchskadenz zu leisten. Daran mangelt es offenbar.
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Isar Aerospace ist nun finanziell und personell sehr gut aufgestellt. An Resourcen mangelt es eher weniger. (600 Mio eingesammelt und sogar auf 2 Mrd geratet -- alles im Glauben, dass die Konstruktion auch prinzipiell funktionsfaehig ist)
ABER: da die Investoren den Glauben an einen Erfolg nicht verlieren duerfen, wagt niemand das Risiko eines "Teststarts", um Daten zu gewinnen. Es wird nur bei absoluter Sicherheit, dass alles gut geht, gestartet. RFA will sogar beim Jungfernflug Satelliten mitnehmen. Daher ruehrt auch die viele Geheimniskraemerei der deutschen Raketenbaufirmen: nur nicht die Investoren=Glaeubiger verschrecken.
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Abgesehen davon, erscheint es mir eindeutig professioneller, ein erkanntes Problem oder ein problematisches Verhalten zunächst am Boden zu untersuchen.
Explosionen im Flug oder gar der Startrampe sind absolut entbehrlich. Zur Rechtfertigung des Ansatzes "Schau ma mal, dann sehen wir schon" gibts heute zu viele zu gute Simulationstechniken und -berechnungen.
Die machen das schon richtig so !
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Als neuer Starttermin wird der 18. Juni angegeben. Die Startzeit bleibt 22:00 Uhr MESZ.
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Hallo Ronald
Könntest du bitte die Quelle anführen.
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Der neue Start-Termin vom 18. Juni 2026 steht unter anderem bei Next Spaceflight.
Quelle:
https://nextspaceflight.com/launches/details/7955/ (https://nextspaceflight.com/launches/details/7955/)
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Startverschiebung auf den 20. Juni 2026 um 22:00 Uhr MESZ.
Quelle:
https://nextspaceflight.com/launches/details/7955/ (https://nextspaceflight.com/launches/details/7955/)
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ABER: da die Investoren den Glauben an einen Erfolg nicht verlieren duerfen, wagt niemand das Risiko eines "Teststarts", um Daten zu gewinnen.
Das einige hier vom Begriff "Glauben" so übermäßig getriggert werden, können wir uns wo immer möglich und passend auf "Zuversicht" einigen? Also nicht "Die Ingenieure glauben an den Erfolg", sondern "Die Ingenieure sind zuversichtlich, dass es ein Erfolg wird" usw. Sonst geht jedesmal die Semireligiös-Diskussion wieder los.
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ABER: da die Investoren den Glauben an einen Erfolg nicht verlieren duerfen, wagt niemand das Risiko eines "Teststarts", um Daten zu gewinnen.
Das einige hier vom Begriff "Glauben" so übermäßig getriggert werden, können wir uns wo immer möglich und passend auf "Zuversicht" einigen? Also nicht "Die Ingenieure glauben an den Erfolg", sondern "Die Ingenieure sind zuversichtlich, dass es ein Erfolg wird" usw. Sonst geht jedesmal die Semireligiös-Diskussion wieder los.
Ja -- es sind imho Synonyme: Glaube=Zuversicht="(falsche) Hoffnung"=Optimismus (also hier ist nicht Glaube im Sinne von Arthur C. Clarks Kurzgeschichte "Der Stern" gemeint, sondern eher der Zweckoptimismus)
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Sieht so aus, dass der zweite Start nicht mehr im Startfenster 15.-21.6. stattfindet:
https://twitter.com/AndrewParsonson/status/2067874329371505086
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Neuer Start-Termin frühestens am 06. August 2026.
Quelle:
https://nextspaceflight.com/launches/details/7955/ (https://nextspaceflight.com/launches/details/7955/)
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Neuer Start-Termin frühestens am 06. August 2026.
Quelle:
https://nextspaceflight.com/launches/details/7955/ (https://nextspaceflight.com/launches/details/7955/)
Das neue Startfenster geht von 6. August bis zum 25. November:
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=63983.0;attach=2518689;image (https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=63983.0;attach=2518689;image)
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Hallo Leute
Moritz Vieth gibt ja in seinen letzten News ja als Starttermin nicht "ab" 6. August an, sondern überhaupt Donnerstag, 6. August um 2 Uhr früh.
Natürlich mit der Möglichkeit das es sich verschieben kann, aber ansonsten nennt er den Termin recht bestimmt.
Entweder er hat gute Kontakte zu Isar Aerospace selber oder zu NasaSpaceFlight die ja von IsarAerospace sicherlich rechtzeitig informiert werden, da diese wiederum planen müssen um Ausrüstung und Leute nach Norwegen zu bringen um ihr Streamingangebot bereitstellen zu können.
Andererseits finde ich diesen Termin sonst nirgends. Auch bei Isaraeropspace ist er bis jetzt nicht zu finden.
Findet ihr diesen Termin irgendwo?
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In den Kommentaren bezieht er sich auf www.nextspaceflight.com (sh. auch hier #133), wo aber auch nur ein Startfenster bis November angekündigt wurde und kein Start.
Man kann doch sehr sicher sein, dass wenn ein Start erfolgen würde, dass das dann auf der Webseite (bzw. X) steht.
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Habe mich auch darüber gewundert. Kann kaum glauben, dass er ein vages NET-Datum als echtes Startdatum interpretiert haben soll.
Finde aber auch nirgenwo sonst einen Starttermin, weder auf den einschlägigen Startlisten noch bei NSF, die ja sonst auch übertragen. Glaube nicht, dass das was passiert; die Rakete ist doch nicht einmal gestackt?
Allerdings ist die geplante Live-Übertragung bei Senkrechtstarter weiterhin in 36 h für morgen ! Abend um halb 11 geplant ???
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Auf NSF:
https://twitter.com/masfaspace/status/2084583503274860722 (https://twitter.com/masfaspace/status/2084583503274860722)
Demnach wird der Start am 6.August erwartet. Während der jetzt eingefügten Straßensperre könnte ein letzter Test erfolgen. SFT?
Gruß
roger50
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Die Straßensperre ist nun auf den 14. August verschoben.
x.com/masfaspace/status/2084853061957157005
Falls ihr schon Wein und Chips bereitgestellt habt: könnt ihr wohl wieder wegräumen.
Nur der Senkrechtstarter will weiterhin in 11 Stunden online gehen ???
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Als neuer Start-Termin wird der 04. September 2026 um 22:00 Uhr MESZ genannt.
Quelle:
https://nextspaceflight.com/launches/details/7955/ (https://nextspaceflight.com/launches/details/7955/)
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Der Senkrechtstarter hat schon einen Livestream für den zweiten Start vorbereitet.
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Laut ChatGPT ist das Wetter nur zu 50% geeignet für Go/NoGo.
Ich schicke den Prompt morgen nochmals ab
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Wetterbedingte Startwahrscheinlichkeit lt. ChatGPT:
04.09. 30-45%
05.09. 50-70%
06.09. 30-50%
07.09. <30%
Das Wetter kann sich in den naechsten 30 Stunden aber schnell wechseln und die Wettermodelle sind fuer die Subarktis ohnehin sehr instabil...
Morgen frueh wissen wir mehr. Selbst bei gutem Wetter kann wieder ein Fischer das Ganze zunichte machen.
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Glaubt ihr, dass morgen Abend um 10 ein Start stattfindet?
Mo / Senkrechtstarter glaubt weiterhin dran.
Bei Isar Aerospace finde ich noch immer rein gar nichts.
Warum müssen die immer so eine Geheimniskrämerei machen?
Vorgestern hatten sie noch den Vertrag mit Astroscale verkündet, die Presseabteilung lebt also noch.
https://isaraerospace.com/press/isar-aerospace-signs-launch-contract-with-astroscale-japan
Aus den Luftraum- und Marine-Ankündigungen geht ja auch nicht direkt hervor, dass Isar zwischen dem 4. und 10. September einen Start versuchen wird. Ist die Rakete denn schon am Pad? Ohne Rollout Tage vorher passiert doch nichts, oder?
Ich hoffe, nicht morgen, dann habe ich einen anderen Termin
Dieses Bild ist jedenfalls nicht aktuell
https://x.com/AndrewParsonson/status/2095510407452488175
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Nur 12 Stunden vor dem Start sieht die Wetterprognose weiterhin sehr schlecht aus. Nur Mo 07.09 sieht's etwas besser aus.
Ich koennte fast wetten, dass aus diesem Flug an diesem Wochenende nichts wird.
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Immerhin berichten die lokalen Medien:
Sechster Versuch auf Andøya – nun werden die Deutschen ihr Versprechen an König Haakon einlösen.
Das Raumfahrtunternehmen hofft, sein Versprechen an den damaligen Kronprinzen Haakon von vor fast drei Jahren einlösen zu können. Am Freitag bietet sich erneut die Gelegenheit für einen historischen Raketenstart.
https://www.nrk.no/nordland/spectrum-2_-lova-kong-haakon-rakettoppskyting-ved-andoya-space-1.18008984?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=no&_x_tr_pto=wapp
Da die Beerdigung von König Harald V. für den 9. September geplant ist, hofft Metzler, dass sie das Experiment vor diesem besonderen Tag abschließen können.
Auf Andøya hält der Bürgermeister es für wichtig, den Termin der Beerdigung zu respektieren. "Ich glaube, sie sind so professionell und haben so viel Respekt vor unserer Monarchie in Norwegen, dass sie nicht am Tag der Beerdigung selbst filmen, sagt Johansen." Er versteht aber, dass das Raumfahrtunternehmen vor einer anspruchsvollen Aufgabe steht: "Sollten sie sich in einer Situation befinden, in der sie vor dem 9. September nicht starten konnten und feststellen, dass die darauffolgenden Tage keine geeigneten Termine sind, dann müssen sie es tun"
Von Regierungsseite gibt es formal keine Hindernisse für den historischen Erstflug am Tag der Beerdigung.
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Der Start ist laut dem CEO von Andoya für heute abgesagt:
https://www-nrk-no.translate.goog/nordland/avlyser-dagens-oppskytning-pa-andoya-1.18014118?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=en-US&_x_tr_pto=wapp (https://www-nrk-no.translate.goog/nordland/avlyser-dagens-oppskytning-pa-andoya-1.18014118?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=en-US&_x_tr_pto=wapp)
Isar hat dies noch nicht bestätigt.
Die Absage dürfte am Wind liegen. Die Vorhersage schaut gerade schlecht aus, aber Sonntag oder Montag könnte es ein Fenster geben.
Die NOTAMS sind jetzt für Morgen aktiv.
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Hatte ich mit schon gedacht, nachdem NOTAMs für morgen aufgetaucht waren.
Der Wind ist derzeit doch recht harmlos für norwegische Küste; wird in den nächsten Tagen eher stärker. Höhenwinde?
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Der Wind ist derzeit doch recht harmlos für norwegische Küste; wird in den nächsten Tagen eher stärker. Höhenwinde?
Aktuell sind knapp 45km/h Wind angesagt, in Böen auch 60km/h...
Vielleicht harmlos für Norwegen, aber auch für die Rakete?
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Wer regelmäßig in Norwegen starten will, muss mit solchem Wind klarkommen.
Vielleicht nicht beim Erstflug, äh, Eineinhalbstflug. ;)
Hat sich für heute offenbar sowieso erledigt, nachdem die Straße schon gesperrt war, s.u.
Das ist ok, wenn noch irgendein Problem besteht.
Nicht ok finde ist es, wenn es keinerlei öffentliche Äußerung von Isar seit Tagen dazu gibt.
Ja, das ist eine private Firma, die hat keine Pflicht irgendetwas öffentlich zu verkünden.
Allenfalls ihren Stakeholdern gegenüber.
Ach so, als Steuerzahler sind wir ja alle irgendwie Stakeholder bei einem öffentlich mit über 250 Millionen € subventionierten bzw. beauftragten Unternehmen. :) Also, liefert und informiert bitte!
https://twitter.com/AndrewParsonson/status/2095871466839441436
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Ja -- vom Scrub der Luftraumschliessung habe ich auch gerade erfahren.
Aber: alle Info kommt aus norwegischen Behörden und keine Info aus -- München.
Zum Glück bin ich kein Investor -- ansonsten waere ich angefressen. Oder etwa doch: 10% sind Staatsmittel -- da sind wir Steuerzahler automatisch Investoren
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... Also, liefert und informiert bitte! ...
Man muß es eigentlich durchaus anders sagen: Die Öffentlichkeitsarbeit und Informationsbereitstellung für die Öffentlichkeit, die Presse und interessierte Kreise ist inakzeptabel. Für uns besonders weil es sich um eine Raumfahrtfirma in unserem engeren Umkreis handelt und an die wir durch die Bereitstellung von Förderungen durchaus andere Ansprüche stellen dürfen.
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Ich habe da eher Verständnis für Isar.
Meine Kritik würde erst beginnen, wenn Isar starten würde, ohne vorher darauf hinzuweisen.
Man wollte im Frühjahr starten, dann im Juni, dann Ende Juli, jetzt angeblich Anfang Sep. - es wird für mich nicht passieren, bis Isar Aerospace selbst kundgibt, wann man startet.
Man sollte sich von Medien (edit) nicht (/edit) verrückt machen lassen, die ihre Begeisterung übertreiben oder mit YT-Traffic Geld verdienen.
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Man sollte sich von Medien verrückt machen lassen...
Ich mag aber nicht 0:)
Sorry, natürlich kann jedem mal ein Wort im Schreibfluß entfallen
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Naja, Daniel Metzler hat ja in der SZ bekanntgegeben, in dieser Woche starten zu wollen...
https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/raumfahrt-isar-aerospace-microlauncher-testflug-space-x-li.3536569
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kann ich nicht recherchieren wegen Paywall.
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Daniel Metzler: Wir haben bei den letzten Startversuchen für Flug zwei gesehen, dass die kleinen Behälter, in denen wir das Druckgas Helium auf der Rakete lagern, nicht dicht waren. Dadurch haben wir zu viel Helium verloren, um die Mission durchzuführen. Wir haben auch in Zusammenarbeit mit der Raumfahrtagentur Esa das Design und unsere Prozesse auf dem Launchpad so angepasst, dass es jetzt funktionieren sollte. Wir werden Anfang September einen neuen Startversuch machen.
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Es gibt ein offizielles Zeitfenster für den Start:
- 4.–10. September 2026
- Täglich 16:00–21:35 UTC / 18:00–23:35 MESZ
Natürlich ist es schade, dass wir Fans nicht Live informiert werden. Ob man es jetzt eher morgen oder eher übermorgen versuchen wird. Aber es ist auch noch viel Zeit, bis es wieder 18 Uhr ist und das Startfenster sich wieder öffnet.
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Wen meinst Du mit "wir Fans"? Die registrierten User dieses Forums? Wir sind weniger als 900, von denen 2 Drittel seit Bestehen des Forums weniger als 50 Beiträger geschrieben haben.
Wir User des Forums sind hier in unserer Freizeit. Das ist aber für eine sehr großen Teil der Bevölkerung irrelevant.
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Ein solches Startup ist noch in den Anfängen. Wie war es denn bei den ersten Starts in spaceX?
Auf mich macht das Ganze aber den Eindruck, dass man weiss, das man liefern muss, aber sehr viel noch irgendwie wackelt.
Sozusagen Erfolgsdruck.
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Der Countdown für einen Start heute Abend ist auf "Go".
Start heute Abend (frühestens) um 22:00 Uhr MESZ vorbehaltlich Wetter, Sicherheit und Reichweite.
https://twitter.com/isaraerospace/status/2096191144124182678 (https://twitter.com/isaraerospace/status/2096191144124182678)
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Livestream heute Abend ab 21:00 Uhr MESZ
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Na also.
Etwas kurzfristig, aber heute hätte ich mal Zeit, das live zu sehen, im Gegensatz zu gestern.
Daumendrück und Chipsbereitstellen.
Mittlerweile auch auf der Website:
https://isaraerospace.com/mission-updates-overview
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Hier versteckt sich das Pressematerial:
https://isaraerospace.com/images/Isar-Aerospace-Press-Kit-Mission-Onward-and-Upward.pdf
"Nach dem Austausch von Bauteilen und den Abnahmetests auf Komponentenebene sowie den anschließenden Stufentests und einem Wet Dress Rehearsal ist Isar Aerospace für Flug 2 wieder an die Startrampe zurückgekehrt."
WDR hatte also schon "heimlich" stattgefunden.
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Der Stream bei Senkrechtstarter läuft, der Ton ist aber unerträglich. Ab 22 Uhr gibt es Live-Bilder.
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Die Startzeit wurde auf 22:12 Uhr MESZ korrigiert.
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Was wir denn da neben den Triebwerken ausgestoßen?
Ulli
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Was wir denn da neben den Triebwerken ausgestoßen?
Ulli
Triebwerke werden gekühlt vor dem Start. Das Gas tritt dann aus.
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Der Start war erfolgreich und das Orbit wurde erreicht.
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Der Start verlief gut, auch die 2. Stufe hat sauber gezündet und ein Orbit wurde erreich. Dafür schonmal Glückwunsch an Isar Aerospace!
Die Startübertragung auf dem Originalen Kanal von Isar Aerospace kam von NSF, war also gewohnt professionell.
Wurde schon gesagt, wie gut/genau der Orbit erreicht wurde?
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Aktuell sind sie in einem elliptischen Transferorbit. In 50min soll die 2. Stufe erneut zünden und den Orbit zirkularisieren, bevor die Nutzlasten ausgesetzt werden.
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Glückwunsch! Ich habe ehrlich gesagt nicht mit einem Erfolg gerechnet. Man kann nur hoffen, dass bei den nächsten Flügen keine Kinderkrankheiten zum Vorschein kommen.
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Glückwunsch!
Auf weitere erfolgreiche Flüge!
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Nach rund 7 Minuten ein 500 x 100 km Orbit und nach rund 10 Minuten der eingeplante Verlust des Signals.
Dann wohl gegen 23 Uhr die Zirkularisierung des Orbits als Kirsche auf der Torte!
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Sieht schonmal gut aus. Orbit insertion. Abwarten, ob es tatsächlich was wird... :D
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(ノ^_^)ノ
;D
Gratulation!
Nach 82 Jahren hat wieder eine deutsche Rakete die Karmanlinie überflogen 8)
Der Orbit ist ein Novum, super!
Ich drücke die Dauem für den restlichen Flugverlauf.
Dann: Massenproduktion so richtig anwerfen und weiter!
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ORBIT
Was wurde Isar Aerospace die letzten Monate kritisiert. Und sie haben geliefert!
Die erste private deutsche Raketenfirma hat beim 2. Testflug einen Orbit erreicht. Das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen.
Spitze!
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Ja, das war bislang ein großer Erfolg. Begann mit dem Countdown ohne 'Hold', sauberer Flug der Erststufe mit einwandfreier Stufentrennung und auch die erste Brennphase verlief wohl nominal. Aber noch ist die Mission ja noch nicht vorbei.
Dann wohl gegen 23 Uhr die Zirkularisierung des Orbits als Kirsche auf der Torte!
Nach der Zirkularisierung kommen noch 2 Höhepunkte: das Aussetzen der Satelliten und eine dritte Brennphase der Oberstufe der Oberstufe. Ist geplant, war im Stream auf einem Schaubild zu sehen.
Bis dahin warte ich noch mit dem Jubeln....
Roger50
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Ja, das war bislang ein großer Erfolg. Begann mit dem Countdown ohne 'Hold', sauberer Flug der Erststufe mit einwandfreier Stufentrennung und auch die erste Brennphase verlief wohl nominal. Aber noch ist die Mission ja noch nicht vorbei.
Dann wohl gegen 23 Uhr die Zirkularisierung des Orbits als Kirsche auf der Torte!
Nach der Zirkularisierung kommen noch 2 Höhepunkte: das Aussetzen der Satelliten und eine dritte Brennphase der Oberstufe der Oberstufe. Ist geplant, war im Stream auf einem Schaubild zu sehen.
Bis dahin warte ich noch mit dem Jubeln....
Roger50
Auch wenn das mit dem Zirkularisieren nicht klappt: Damit wären sie trotzdem besser als viele andere davor.
Frage: 3. Brennphase? Ist damit ein De-Orbit-Burn gemeint? Wenn ja dann sind die richtig fortschrittlich - das kriegen ja nichtmal die Chinesen hin. (das Schaubild habe ich leider nicht gesehen, bin gerade vorhin erst heimgekommen)
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Frage: 3. Brennphase? Ist damit ein De-Orbit-Burn gemeint?
Ja, genau.
Screenshot des Schaubilds:
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=63983.0;attach=2541430;image
und 2. Teil:
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=63983.0;attach=2541444;image
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NSF hat schon einen längeren Artikel über die Mission. Es befinden sich ein Experiment (bleibt an 2 Stufe) und 5 Cubesats an Bord, darunter einen der TU Berlin und einen der TU Wien.
Und sie bringen auch einen Nutzlastvergleich mit der so erfolgreichen Electron-1 von RocketLab:
Electron: Spectrum:
200 kg SSO 700 kg SSO
320 kg LEO 1.000 kg LEO (später von Kourou)
Damit deckt die Spectrum also locker das Nutzlastspektrum von Electron ab. Dreifache Nutzlast!
Gruß
roger50
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Natürlich rein zufällig versammelte sich ein Dutzend russische Fischereischiffe knapp außerhalb der Sperrzone. ::)
Kann man jetzt noch sehen:
https://www.barentswatch.no/arcticinfo/point/15.833809751202807_71.27070136461495
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Die Spektrum Rakete fliegt bis in den Orbit
Der erfolgreiche Start markiert einen Meilenstein in der Raumfahrt Europas, auch wenn es bis zum zweiten Start der Spectrum wesentlich länger dauerte, als es ursprünglich anvisiert war. Mit diesem Start konnte nicht nur das Ziel höher und weiter bewältigt werden, als erstes der neu angetretenen privaten Raumfahrtunternehmen Europas hat Isar Aerospace mit ihrer eigenen Trägerrakete den Orbit erreicht. Das vielzitierte New Space hat damit auch Europa erreicht. Isar Aerospace befindet sich damit nicht mehr nur in der ersten Reihe, sondern hat die Spitzenpostition übernommen.
Ein Portalbeitrag vom Raumfahrer.net Redakteur James.
(https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/09/Spectrum-Start-klein.jpg)
Erster Start der Spektrum
Bildnachweis: Isar Aerospace
Weiter im Portalbeitrag der Redaktion => Link zum Portalartikel (https://www.raumfahrer.net/die-spektrum-rakete-fliegt-bis-in-den-orbit/)
Viele Grüße, die Redaktionsmitglieder
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Schöner Artikel, und genau die richtige Menge sachter Kritik.
Der erste volle Orbit, die 2. Zündung und ggf. das Aussetzen der Nutzlasten müsste mittlerweile erfolgt sein, keine Reaktion von Isar, nicht einmal ein X-Zweizeiler. Dann halt nicht :-\, das Bett ruft.
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Zweite Zündung hat geklappt, Nutzlasten erfolgreich ausgesetzt:
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=63983.0;attach=2541532;image
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Zweite Zündung hat geklappt, Nutzlasten erfolgreich ausgesetzt:
(https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=63983.0;attach=2541532;image)
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Bestätigung von Isar Aerospace zum erfolgreichen Aussetzen der Nutzlasen.
Damit ist diese Mission ein voller Erfolg 🚀
https://twitter.com/isaraerospace/status/2096361245062357238 (https://twitter.com/isaraerospace/status/2096361245062357238)
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Toll! Ich muss zugeben, nach all den Verschiebungen hätte ich nicht gedacht, dass es so gut läuft! Bin gespannt, wie sich das jetzt entwickelt.
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Ein historischer Erfolg der stolz macht. Gratulation! Ein 3. Start dann noch in diesem Jahr?
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Das hört sich mal gut an, auch wenn da noch viel Luft nach oben ist, was Öffentlichkeitsarbeit betrifft...
Hat Jemand was gehört, ob der De-Orbit der zweiten Stufe geklappt hat ?
Von ISAR Aerospace gibt es dazu bislang keinen Hinweis...
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Natürlich rein zufällig versammelte sich ein Dutzend russische Fischereischiffe knapp außerhalb der Sperrzone. ::)
Kann man jetzt noch sehen:
https://www.barentswatch.no/arcticinfo/point/15.833809751202807_71.27070136461495
Theoretische Frage? Könnte diese Rakete militärische (Nutz-)Lasten transportieren? Das würde vieles Erklären. Auf Grund der Erfahrungen mit Ost und West in der letzten Zeit würde ich mir eine dahingehende Unabhängigkeit für Deutschland wünschen.
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Ich bin absolut nicht fit in den militärischen Fragen, aber ich hänge mich mal aus dem Fenster und sage, das ist gar nicht so theoretisch.
Gab es nicht erst vor ein paar Wochen diese Meldung, nach der Aufklärungs- oder gar Störsatelliten kurzfristig entwickelt und gestartet werden sollen? Wie schwer sind solche Sats heute - ein paar 100 kg vermutlich.
Mit bis 1 t in LEO könnte Spectrum ziemlich gut passen. Die Fähigkeit der zweiten Stufe zu Mehrfach-Zündungen könnte sogar mehrere kleinere Satelliten auf unterschiedlichen Bahnen aussetzen.
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Danke an die Redaktion für den Portalartikel.
Sehr schöner Überblick!
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Ob bei diesen Start Satelliten in eine Erdumlaufbahn gebracht worden sind kann bei folgden Websiten nachschauen
Jonathan's Space Report
https://planet4589.org/space/gcat/data/derived/currentcat.html
letztes update 05.09.2026
Orbital Focus
https://orbitalfocus.uk/Diaries/Launches/Launches.php?year=2026
https://celestrak.org/
https://celestrak.org/NORAD/elements/table.php?GROUP=last-30-days&FORMAT=csv
oder
https://celestrak.org/NORAD/elements/gp.php?INTDES=20&FORMAT=csv
(letztes Objekt ist GSLV R/B,2026-202B)
Lost Objects
https://celestrak.org/satcat/lost.php
letztes update 04.09.2026
Offiziel ist es es dann wenn Objekte hier aufgelistet werden
https://www.space-track.org/
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Bei Orbital Focus werden 5 Satelliten, ohne Bahndaten, aufgeführt, die Spectrum second stage ist uncatalogued.
https://orbitalfocus.uk/Diaries/Launches/Launches.php?year=2026
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Ich war skeptisch umso mehr bin ich positiv vom Erfolg überrascht.
Für die Zukunft würde ich mir eine bessere Öffentlichkeitsarbeit wünschen.
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Bis verlässliche öffentliche Bahndaten da sind, dauert es normal 1 bis 2 Wochen. Ich persönlich finde N2YO ganz interessant, da man hier über die Suche speziell alle Starts von einem Monat auswählen kann.
Link: https://www.n2yo.com/browse/?y=2026
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Auch für diesen Flug gibt es die übliche Zusammenfassung von SciNews:
&t=77s
Gruß
roger50
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Vorläufige TLE-Daten sind da
0 TBA - TO BE ASSIGNED
1 A0609U 26203A 26249.16313106 .00001010 00000-0 78007-4 0 9990
2 A0609 97.4171 324.4661 0059209 279.1720 80.2811 15.02390237 52
0 TBA - TO BE ASSIGNED
1 A0610U 26203B 26249.09652902 .00000984 00000-0 76136-4 0 9994
2 A0610 97.4163 324.3856 0058832 279.7356 79.7228 15.02414015 47
0 TBA - TO BE ASSIGNED
1 A0611U 26203C 26249.09653125 .00000973 00000-0 75110-4 0 9992
2 A0611 97.4103 324.3630 0060309 282.5217 76.9267 15.02455474 48
0 TBA - TO BE ASSIGNED
1 A0612U 26203D 26249.02992578 .00003780 00000-0 27887-3 0 9990
2 A0612 97.4197 324.3343 0059762 282.6822 76.7727 15.02439810 31
0 TBA - TO BE ASSIGNED
1 A0613U 26203E 26249.09651623 .00000970 00000-0 74972-4 0 9997
2 A0613 97.4198 324.3914 0058495 279.7989 79.6635 15.02520041 48
0 TBA - TO BE ASSIGNED
1 A0614U 26203F 26249.16285737 .00000967 00000-0 71839-4 0 9990
2 A0614 97.4296 324.4705 0064251 268.3198 91.0668 15.03746404 59
https://www.space-track.org/basicspacedata/query/class/gp/EPOCH/%3Enow-10/DECAY_DATE/null-val/format/3le
Link funktioniert nur wenn man bei space-track.org eingeloggt ist.
Die Bahndaten sind für alle Objekt in etwa gleich
Umlaufzeit: 95,8 min
Perigäum: 526 km
Apogäum: 608 km
Inklination: 97,4°
Erfasst wurde die Objekte zwischen 00:43 und 03:54 Uhr UTC.
Nach Regel das erst die Nutzlasten und dann die Rakete aufgeführt wird, müsste das Objekt A0614 (100614) bzw. 2026-203F die Stufe sein.
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Natürlich rein zufällig versammelte sich ein Dutzend russische Fischereischiffe knapp außerhalb der Sperrzone. ::)
Kann man jetzt noch sehen:
https://www.barentswatch.no/arcticinfo/point/15.833809751202807_71.27070136461495
Theoretische Frage? Könnte diese Rakete militärische (Nutz-)Lasten transportieren? Das würde vieles Erklären. Auf Grund der Erfahrungen mit Ost und West in der letzten Zeit würde ich mir eine dahingehende Unabhängigkeit für Deutschland wünschen.
Inzwischen hat Heise einen Artikel zum Start. (https://www.heise.de/news/Deutsche-Isar-Aerospace-Rakete-erfolgreich-ins-All-gestartet-11442754.html)
Daraus:
Rund 60 Prozent der Anfragen an Isar Aerospace kommen mittlerweile aus dem militärischen Bereich, wie Vorstandschef Daniel Metzler im Frühjahr berichtet hatte. Laut Unternehmen ist Isar Aerospace jetzt schon mit Aufträgen über mehrere hundert Millionen Dollar bis zum Jahr 2028 ausgebucht, obwohl die Rakete nicht serienreif ist.
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Hallo
Als erstes einmal mein ganz herzlicher Glückwunsch an alle Mitarbeiter von Isar Aerospace
zu diesem historischen Start und phänomenalen Erfolg, der Deutschland zur vierten
Raumfahrnation in Europa gemacht hat (nach der UdSSR - 1957, Frankreich - 1965 und
Großbritanien - 1971).
Mit der Rocket Factory Augsburg wird, vieleicht, bis zum Ende diesen Jahres, ein weiterer
deutscher Startanbieter einen Orbitalflug seiner selbst entwickelten Trägerrakete realisieren
können.
Nachdem 1944 eine A4 Rakete bei einem "Senkrechtschuß" als erstes von Menschenhand
gebautes Objekt den erdnahen Weltraum, für wenige Minuten erreicht hat, sind wir nun eine Raumfahrende Nation geworden. Was für eine Leistung.
Und das wird alles von privaten Unternehmen erbracht, von staatlicher Seite hätte Deutschland wahrscheinlich aus eigener Kraft den Weltraum auch in den nächsten 50 Jahren
noch nicht ereicht.
Ist bekannt, ob einer der uns regierenden "Volksvertreter" Isar Aerspace zu ihrem Erfolg
gratuliert hat?
HAL 9000
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Ja, ist bekannt. Unter anderem: Kanzler Merz.
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Ja, ist bekannt. Unter anderem: Kanzler Merz.
Der Kanzler gratulierte dem Unternehmen nach dem geglückten Start:
Großer Glückwunsch an Isar Aerospace für den erfolgreichen Start der Trägerrakete Spectrum. Das erste Mal gelingt ein solcher Flug vom europäischen Kontinent aus in die Erdumlaufbahn. Das ist der Beginn einer neuen Ära.
„
Friedrich Merz, Bundeskanzler
(aus: zdfheute.de)
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Ist natürlich zweifellos ein ganz toller Erfolg, sowohl für die Firma, als auch für unser Land, aber ich bin da etwas hin und her gerissen.
Hatte eigentlich gehofft, daß diese "europäische Idee" stärker wäre.
Das Problem ist halt jetzt, daß der ESA und ihren Raketen sehr viele Aufträge entgehen werden. Damit wird deren finanzielle Situation noch präkerer.
Wenn dann noch weitere deutsche und andere europäische private Firmen ihre Raketen einsatzbereit haben, wird es sehr eng.
Eine mögliche Konsequenz wäre natürlich, daß die ESA, ähnlich wie die NASA, den "Eigenbau" komplett einstellen. Danach sieht es vorläufig aber auch nicht aus. Gerade wurde ja lauthals verkündet bis in gut 10 Jahren einen Ariane-6-Nachfolger bereit zu haben. Erst leugnet man jahrelang die Effizienz wiederverwenbarer Träger und jetzt setzt man weiterhin auf den von Steuergeldern finanzierten Raketenbau. Dabei sieht man doch an der NASA wohin das führt.
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Das hört sich mal gut an, auch wenn da noch viel Luft nach oben ist, was Öffentlichkeitsarbeit betrifft...
Hat Jemand was gehört, ob der De-Orbit der zweiten Stufe geklappt hat ?
Von ISAR Aerospace gibt es dazu bislang keinen Hinweis...
Der De-Orbit der Stufe hat nicht geklappt. Es hätten nur fünf Objekte in der Umlaufbahn sein dürfen, aber es sind sechs.
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Hallo
Es freut mich das Herr Merz so anerkennende Worte gefunden hat. Das ganze Tean von Isar Aerospace hat sie voll
und ganz verdient.
Und wenn in der näheren Zukunft die ESA unter der Konkurenz mehrerer privater Anbieter Aufträge verliert ist das
nur die logische Konsequenz aus der freien Marktwirtschaft.
HAL 900
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Das Problem ist halt jetzt, daß der ESA und ihren Raketen sehr viele Aufträge entgehen werden. Damit wird deren finanzielle Situation noch präkerer.
Wenn dann noch weitere deutsche und andere europäische private Firmen ihre Raketen einsatzbereit haben, wird es sehr eng.
Eine mögliche Konsequenz wäre natürlich, daß die ESA, ähnlich wie die NASA, den "Eigenbau" komplett einstellen. Danach sieht es vorläufig aber auch nicht aus. Gerade wurde ja lauthals verkündet bis in gut 10 Jahren einen Ariane-6-Nachfolger bereit zu haben. Erst leugnet man jahrelang die Effizienz wiederverwenbarer Träger und jetzt setzt man weiterhin auf den von Steuergeldern finanzierten Raketenbau. Dabei sieht man doch an der NASA wohin das führt.
Die ESA baut oder vermarktet keine Raketen, auch die NASA hat das nie getan, daher kann sie auch nicht damit aufhören und die NASA konnte es nicht. AVIO und Arianespace haben in den letzten Jahrzehnten maßgeblich Raketen gebaut, welche von der ESA genutzt wurden.
Aber auch AVIO und Arianespace werden keine Probleme durch Isar Aerospace bekommen. Wir haben aktuell eher einen Mangel an Startanbietern und Möglichkeit, nicht umgekehrt. Daher hat die ESA ja auch ihre European Launcher Challenge eingeleitet, mit der Startanbieter wie Isar Aerospace sogar noch von der ESA unter die Arme gegriffen wird.
Es wird also eher so sein, das Isar und weitere europäische Startanbieter AVIO und Arianespace ergänzen.
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Vorläufige TLE-Daten sind da
Das letzte Objekt hat eine minimal größere Exzentrizität und ist etwas schneller. Sein Perigäum ist somit minimal niedriger. Ob das die Raketenstufe ist und der Deorbit-Burn wurde versucht aber hat nicht gezündet? Und dadurch wurde das Perigäum ein paar Kilometer gesenkt?
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...
Eine mögliche Konsequenz wäre natürlich, daß die ESA, ähnlich wie die NASA, den "Eigenbau" komplett einstellen.
...
Die ESA baut oder vermarktet keine Raketen, auch die NASA hat das nie getan, daher kann sie auch nicht damit aufhören und die NASA konnte es nicht. AVIO und Arianespace haben in den letzten Jahrzehnten maßgeblich Raketen gebaut, welche von der ESA genutzt wurden.
...
Aber die ESA und die NASA haben bei den Firmen die Raketen bauen lassen, die voll mit Steuergeldern finanziert und explizit durch ESA/NASA genutzt wurden.
So sind z.B. Saturn V, Ariane, SLS alles Raketen der NASA bzw ESA die zumindest bis jetzt nie "privat" geflogen sind.
(Daher ja auch in meiner Post "Eigenbau" in diesen "")
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Aber die ESA und die NASA haben bei den Firmen die Raketen bauen lassen, die voll mit Steuergeldern finanziert und explizit durch ESA/NASA genutzt wurden.
So sind z.B. Saturn V, Ariane, SLS alles Raketen der NASA bzw ESA die zumindest bis jetzt nie "privat" geflogen sind.
Auch das ist falsch. Die Ariane wurde nicht ausschließlich von der ESA finanziert. Gerade bei der Ariane 6 trugen Airbus und Safran mit das größte Finanzierungsrisiko.
Auch sind über die letzten Jahre durchgehend alle Modelle der Ariane unter anderem auch für kommerzielle Starts verwendet worden. Die Ariane 4 hatte seinerzeit sogar 60% Marktanteil an allen globalen kommerziellen Starts.
Auch bei Ariane 5 und 6 ist der kommerzielle Anteil an Starts immer noch relevant. Alleine Amazon hat ja bspw. aktuell 18 Ariane 6 für seine Leo Konstellation gebucht.
Selbst das Space Shuttle hat in seiner Anfangszeit kommerzielle Nutzlasten ins All gebracht und wurde damit "privat" genutzt.
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Man kann sich da trefflich streiten, wieviel direkt oder indirekt über Steuergelder finanziert wurde, denn auch Airbus und Safran leben ja großteils durch öffentliche Aufträge. Hier von "privat finanziert" zu reden beschönigt das schon sehr stark. Ariane ist im Kern ein staatlich finanziertes europäisches Trägerprogramm, das erst anschließend in ein öffentlich gestütztes kommerzielles Betriebsmodell überführt wurde. Auch und gerade bei der Ariane 6 ist der Anteil öffentlicher Finanzierung sehr hoch, durch Entwicklungsgelder, durch Subvention jedes Starts und durch fest zugesicherte Stark-Käufe.
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Das wäre doch nicht schlimm, wenn es Konkurrenz innerhalb Europas für alle Nutzlastbereiche geben würde.
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Man kann sich da trefflich streiten, wieviel direkt oder indirekt über Steuergelder finanziert wurde, denn auch Airbus und Safran leben ja großteils durch öffentliche Aufträge. Hier von "privat finanziert" zu reden beschönigt das schon sehr stark. Ariane ist im Kern ein staatlich finanziertes europäisches Trägerprogramm, das erst anschließend in ein öffentlich gestütztes kommerzielles Betriebsmodell überführt wurde. Auch und gerade bei der Ariane 6 ist der Anteil öffentlicher Finanzierung sehr hoch, durch Entwicklungsgelder, durch Subvention jedes Starts und durch fest zugesicherte Stark-Käufe.
Das habe ich nicht abgestritten.
Aber es ist nun einfach mal faktisch und grundlegend falsch zu behaupten, die Ariane wäre eine "von der ESA gebaute" Rakete, welche ausschließlich für staatliche Nutzlasten und Zwecke eingesetzt wird.
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Aber so explizit hat das doch niemand behauptet - ???
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Doch:
Aber die ESA und die NASA haben bei den Firmen die Raketen bauen lassen, die voll mit Steuergeldern finanziert und explizit durch ESA/NASA genutzt wurden.
So sind z.B. Saturn V, Ariane, SLS alles Raketen der NASA bzw ESA die zumindest bis jetzt nie "privat" geflogen sind.
Ich weiß ja nicht, was unter "privat" zu verstehen ist, aber die Ariane 5 war bekanntermaßen im kommerziellen Satellitentransportgeschäft führend.
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Danke allgemein für die Klarstellungen!
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Der Erfolg von Isar Aerospace ist sicher beeindruckend.
Wir werden sicher die weitere Unternehmensentwicklung verfolgen.
Interessanterweise firmiert die Firma unter EU-Rechtsform.
Auch die Forschungsministerin Doro Bär gratulierte dem Unternehmen und würdigt die internationale Zusammenarbeit mit Norwegen.
https://www.bmftr.bund.de/SharedDocs/Kurzmeldungen/DE/2026/09/050926-spectrum-orbit.html
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Technisch ist Isar nun top und fast gleichauf mit Rocket-Lab (die Electron hat zwar wesentlich mehr Starts als die Spectrum, aber deutlich weniger Nutzlast).
Aber die Oeffentlichkeitsarbeit ist wirklich noch ganz am Anfang: wenn man von der Flugberhoerde und nicht vom Raketenbauer einen Scrub erfahren muss, dann ist das noch StartUp-Niveau.
Nichtsdestotrotz: Isar hat deutschlandweit den Platz-1 vor RFA und HyImpulse erreicht. RFA hat afaik noch gar keinen Start, HyImpulse hat zumindest bei der suborbitalen "Sounding-Rocket" schon Erfolge zu verzeichnen -- es besteht nur noch die Herausforderung der Skalierung der Core-Stage -- die Oberstufe ist bereits geflogen.
Echte Konkurrenz zur Vega wird die Maia sein. Die Ariane wird nach dem Retirement der F9 einen festen Platz einnehmen, da die Proton und Angara im Westen nicht gebucht werden darf.
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Übersicht über die Nutzlast des zweiten Starts
| Norad | Intldes | Name | Type | Land | Anmerkungen |
| 100609 | 2026-203A | OBJECT A | UNKNOWN | TBD | |
| 100610 | 2026-203B | OBJECT B | UNKNOWN | TBD | |
| 100611 | 2026-203C | OBJECT C | UNKNOWN | TBD | |
| 100612 | 2026-203D | OBJECT D | UNKNOWN | TBD | |
| 100613 | 2026-203D | OBJECT E | UNKNOWN | TBD | |
| 100614 | 2026-203E | SPECTRUM | PAYLOAD | NOR | |
Aus Norwegen kommt
FramSat 1 for Norwegian University of Science and Technology (Norway).
Es ist der erste Satellit aus Norwegen der von Norwegen aus gestartet worden ist.
--> https://exolaunch.com/news_147
--> https://en.wikipedia.org/wiki/FramSat-1
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"Die Ariane wird nach dem Retirement der F9 einen festen Platz einnehmen, da die Proton und Angara im Westen nicht gebucht werden darf." Kleine Ergänzung zum "nicht gebucht werden darf". Die Proton steht physisch gar nicht mehr zur Verfügung da sie nicht mehr gebaut wird und die zuverlässige Bereitstellung der Angara ist auf Grund von kriegsbedingten Schäden aktuell als fragwürdig einzustufen. Es ist also nicht nur eine politisch kluge Entscheidung auf andere Träger zu setzen.
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Ich bin mir ziemlich sicher, dass die Spectrum-Rakete nun relativ schnell zu einem "Arbeitspferd" für strategisch wichtige Kleinsatelliten in grosser Zahl werden wird. BM Pistorius hat es angekündigt über 1200 Satelliten für die Bundeswehr in sehr kurzer Zeit in den Weltraum bringen zu wollen. Wir dürfen nicht von Starlink abhängig werden.
Nebenbei: die Spectrum hat nicht umsonst 9 Triebwerke in der 1.Stufe.
DAS schreit geradezu nach Wiederverwendung...
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Was haben 9 Triebwerke essentiell mit Wiederverwendung zu tun, was mit 7, 8 oder 10 oder 11 nicht möglich wäre? Fertigung, benötigter Schub und Nutzlast spielen eine Rolle. Und der benötigte geringere Schub für die Landung kann auch zum Teil über die Regelbarkeit des Triebwerkes eingestellt werden. Die Zahl 9 kommt eventuell woanders her.
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DAS schreit geradezu nach Wiederverwendung...
Um exakt zu sein und James einen Antwortversuch zu geben: Das schreit geradezu nach Wiederverwendung mittels propulsiver Landung ;)
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DAS schreit geradezu nach Wiederverwendung...
Würde sich das bei der eher geringen Nutzlastkapazität und der avisierten Startfrequenz überhaupt wirtschaftlich lohnen?
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Also, ich würde sagen:
Warten wir es ab...
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Kleine Zusammenfassungdes 2.Starts.Leider weiterhin keine Bilder vom 2.Burn oder dem absetzen der Satelitten . Unterdessen wird auch vermutet das der geplante Deorbit Burn nicht funktioniert hat.
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Wir sehen doch, alle skalieren nach oben, zu größeren Trägern. Das wird dann auch hier so passieren, wenn sie erfolgreich sind. Spätestens dann mit Wiederverwendung.