Raumcon
Raumfahrt => Organisationen, Unternehmen und Programme => Thema gestartet von: tobi am 10. Februar 2014, 17:14:20
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Korruption in der Raumfahrt in Italien, genauer offenbar bei der ASI Auftragsvergabe:
http://spacenews.com/article/civil-space/39432italian-space-agency-chief-offers-to-resign-amid-corruption-probe (http://spacenews.com/article/civil-space/39432italian-space-agency-chief-offers-to-resign-amid-corruption-probe)
Chef der ASI, Enrico Saggese, schlägt seinen Rücktritt vor und weiß natürlich von nichts. 100 italienische Beamte haben das ASI HQ in Rom durchsucht.
Also im Süden nichts neues. ;)
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Das habe ich vorhin glatt übersehen:
The corruption probe is centered on alleged irregularities in the award of contract over which ASI had control. But the Italian official said it is much wider than that and ultimately could include one or more core ASI programs.
Das Ganze könnte nur die Spitze des Eisbergs sein. Ein oder mehrere ASI-Schwerpunktprogramme könnten in einem großen Korruptionsskandal betroffen sein. Was ist der Schwerpunkt der Italiener? Da fällt mir spontan die Vega und die ISS ein.
Aber gegenüber den Berlusconi-Skandalen ist es dann doch wohl nur eine Randnotiz der italienischen Geschichte.
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Hier ein weiterer Bericht:
http://www.trust.org/item/20140207164825-sxofk/ (http://www.trust.org/item/20140207164825-sxofk/)
Enrico Saggese, the body's president since 2009, is under investigation along with six others accused of various crimes including corruption, bribery and abuse of office.
Also dem ASI-Chef und sechs anderen Leuten werden Korruption, Bestechung und Amtsvergehen vorgeworfen.
Der Höhepunkt:
Police also seized documents relating to the appointment of unqualified managers. Italian media reported that ASI had hired a former tango dancer with no aerospace background as a consultant.
Man hat einen ehemaligen Tangotänzer ohne Raumfahrthintergrund als Berater eingestellt!!! ;D ;D ;D
Oder hier:
http://www.gazzettadelsud.it/news/english/78904/Italian-Space-Agency-chief-in-kickbacks-probe.html (http://www.gazzettadelsud.it/news/english/78904/Italian-Space-Agency-chief-in-kickbacks-probe.html)
The suspects, who include two employees of Italian aerospace and defence giant Finmeccanica, could face charges of bribery and corruption.
Also zwei Mitarbeiter des italienischen Konzern Finmeccanica sind auch involviert.
Finmeccanica hat 75.000 Angestellte laut Wiki. Wenn da ein paar korrupt sind, ist das normal würde ich sagen.
Aber!! Die ASI hat laut Wikipedia nur 200 Mitarbeiter, dass da 7 Leute angeklagt werden, ist eindeutig überdurschnittlich. Und das der Chef nichts davon wusste, scheint mir wenig glaubwürdig.
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Guten Morgen,
jetzt bekommt ASI für drei Monate einen Interimschef: den Juraprofessor Aldo Sandulli. In den drei Monaten soll das Management wohl ausgetauscht und neu aufgebaut werden.
http://spacenews.com/article/civil-space/39491italy-taps-law-professor-to-lead-asi-after-saggese-resigns-amid-corruption (http://spacenews.com/article/civil-space/39491italy-taps-law-professor-to-lead-asi-after-saggese-resigns-amid-corruption)
(Soso ... ein Rechtsgelehrter aus Neapel ... ;) ... nicht ganz ernst gemeint)
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Die ASI denkt auf einer Konferenz im Juni über die Europäische Raumfahrtpolitik nach und fragt, ob man auf dem richtigen Weg ist?
http://www.eesc.europa.eu/?i=portal.en.events-and-activities-space-policy-right-track (http://www.eesc.europa.eu/?i=portal.en.events-and-activities-space-policy-right-track)
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Italiens Minister für Bildung, Universitäten und Forschung, Marco Bussetti, hat den langjährigen italienischen Agentur-Chef Roberto Battiston abberufen.
http://www.rainews.it/dl/rainews/articoli/asi-revocato-incarico-presidente-roberto-battiston-c05abe04-2508-41fb-aa76-a6afab08f2d3.html (http://www.rainews.it/dl/rainews/articoli/asi-revocato-incarico-presidente-roberto-battiston-c05abe04-2508-41fb-aa76-a6afab08f2d3.html)
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Die neue Regierung von Mario Dragi hat Bruno Tabacci zum Beauftragen für Raumfahrtangelegenheiten ernannt, der nun die ASI unter Leitung von Giorgio Saccoccia besuchte und auch mit ESA-Chef Aschbacher über die Agenda 2025 sprach.
Italien will statt einer französisch-deutschen Achse eine drei-Länder Zusammenarbeit und sieht die wachsenden Ambitionen Deutschland in diesem Bereich. Die Strategie der zukünftigen Launcher ist ein wesentlicher Punkt dabei und man will Einfluß nehmen auf die Agenda 2025.
https://formiche.net/2021/03/tabacci-spazio-europa-investimenti/ (https://formiche.net/2021/03/tabacci-spazio-europa-investimenti/)
Die Agenda scheint noch nicht fertig zu sein.
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Umstieg vom Neuigkeiten-Thread von https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=12537.msg520151#msg520151 (https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=12537.msg520151#msg520151) in die Diskussion:
Und von dort aus diesem Artikel: https://teslarati.com/spacex-snags-european-arianespace-launch-contract (https://teslarati.com/spacex-snags-european-arianespace-launch-contract)
Instead, over the last five or so years, Arianespace and the European Space Agency have increasingly pursued political agreements and legislation that commit member states to only fly payloads on Ariane 5, Ariane 6, and Vega rockets if at all possible.
Also mir ist der Artikel auf teslarati etwas zu reißerisch.
Mir persönlich ist gar keine "Verpflichtung" der ESA Mitgliedsstaaten bekannnt, Nutzlasten, soferne dies möglich ist, auf europäischen Trägern zu starten. Es herscht diesbezüglich doch maximal das Ersuchen danach vor. Das institutionelle Starts zugesagt sind weiß ich, aber das ist keine generelle Verpflichtung.
Da hat doch der Author m.M.n. das Augenmaß etwas verloren, da freut mich dann das weiterlesen schon gar nicht mehr.
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James
Was ist an der Aussage falsch, dass gefordert wird, dass europäische Kunden mit der Ariane und Vega fliegen sollen? Das Thema ist schon seit Jahren heiß. Prominentestes Beispiel sind die Bundeswehr Sarah Satelliten. Dagegen wollte die deutsche Politik sogar rechtlich vorgehen. Einerseits nachvollziehbar, andererseits bestätigt es die Teslarati Aussage. Keine Ahnung, wieso Du das kritisierst. Es ist schlicht ein Fakt, auch wenn ich das sogar befürworte. Zumindest bei militärischer Nutzlast.
Wenn eine Rakete mehrfach versagt, dann würde ich als Kunde vermutlich auch umbuchen. Fällt Lufthansa 10 mal vom Himmel, würde ich vermutlich auch auf Air Canada oder so umbuchen.
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Weil in dem Artikel steht daß ESA Mitgliedsstaaten verpflichtet sind (ich lese dort kein Wort von "sollen") ihre Sats auf europäischen Trägern zu starten. Das sind sie nicht.
Wie gesagt, zugesagte institutionelle Starts für A6 gibt es. Das ist es aber auch schon.
Das empfinde ich als Falschaussage.
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Durch den Beschluss auf der ESA Ministerratskonferenz von 2019 gibt es schon die Verpflichtung, wenn möglich einen europäischen Träger zu wählen.
ASI begründet die Entscheidung, dass kurzfristig kein Träger für den Erdbeobachtungssatelitten verfügbar ist (Vega-C/Sojus). Politisch ist die Entscheidung schon fragwürdig.
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Weil in dem Artikel steht daß ESA Mitgliedsstaaten verpflichtet sind (ich lese dort kein Wort von "sollen") ihre Sats auf europäischen Trägern zu starten. ...
Das empfinde ich als Falschaussage.
Auf welche Aussage im Text beziehst du dich? Ich lese da nur Aussagen rund um "commitment" und sehe keine Falschaussage:
Arianespace and the European Space Agency have increasingly pursued political agreements and legislation that commit member states to only
Hier steckt die Aussage im ersten Satzteil, dass AS und ESA daran arbeiten/gearbeitet haben, dass sich Mitgliedsländer verpflichten (sollen). Hier steht nicht, dass sich jemand tatsächlich verpflichtet hätte. Aber AS hätte das gerne ... und die Aussage stimmt.
... encouraging ESA and the EU to commit to launching ...
Auch hier steckt die Aussage im "encouraging", nicht im "commit". Verpflichtung ist nur das Ziel, nicht der Zustand.
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Ne feste Verpflichtung ist in englisch eher obligation. Commitment ist mehr, sich zu etwas bekennen.
Ist sowieso schon Erbsenzählerei. Ich halte den Teslarati Artikel nicht für falsch. Kann aber die Bemühungen für das Commitment zu Ariane nachvollziehen.
Damit bin ich aus der Diskussion raus.
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ASI und NASA vereinbaren eine erste Studie über ein potentielles Habitat für eine Mondbodenstation.
https://twitter.com/SenBillNelson/status/1537384451998621697 (https://twitter.com/SenBillNelson/status/1537384451998621697)
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ASI-Chef Saccoccia zieht Bilanz, denn seine vierjährige Amtszeit bei der ASI endet und er geht zurück zur ESA.
Italien hat ein Rekord-Budget erreicht, sowohl für die ESA als auch im nationalen Budget für Raumfahrt.
https://www.wired.it/article/spazio-italia-bilancio-asi-pnrr-burocrazia/ (https://www.wired.it/article/spazio-italia-bilancio-asi-pnrr-burocrazia/)
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Italien verhandelt mit SpaceX über die Bereitstellung von sicherer Satelliten-Kommunikation im Umfang von 1,5 Mrd €.
https://www.watson.ch/international/digital/551272994-musk-freundin-meloni-verhandelt-mit-spacex-ueber-milliardendeal
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Italien will jetzt sein eigenes Starlink mit LEO-Satelliten aufbauen.
https://dig.watch/updates/italy-eyes-local-alternative-to-elon-musks-starlink
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Elon Musk würde gerne den italienischen Präsidenten treffen, um beim möglichen 1,5 Mrd € Auftrag zugunsten Starlink wieder ins Geschäft zu kommen.
Die Vorbehalte gegenüber Musk, der sich gerne und oft in demokratische Prozesse einmischt, sind aber beträchtlich, was eher für IRIS2 sprechen dürfte.
Das Problem ist nur, dass IRIS2 zeitlich und finanziell in Europa verschleppt wurde.
https://www.handelsblatt.com/politik/international/starlink-elon-musk-will-mit-italienischem-praesidenten-ueber-deal-sprechen/100112672.html
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Ähm ... warum den Präsidenten? Das Amt ist in Italien nicht exekutiv ...
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Es geht doch nur noch um Status - unter 'nem Präsidenten macht Elon M. es nicht mehr ...
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EU-Kommissar Kubilius lobt Italien in einem parlamentarischen Ausschuß in Rom für seine Effizienz bei der Verwendung von EU-Mitteln und wirbt für Galileo und Copernicus.
Italien unterstützt neben Avio/Thales den Zugang im All und das Projekt IRIS2 (testet aber auch Starlink) und hat zusammen mit Deutschland und der Slowakei einen Entwurf für ein Weltraumgesetz entwickelt bzw. will selbst ein solches verabschieden.
https://decode39.com/10875/italy-set-to-lead-in-europe-s-space-century-says-eu-commissioner/
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Offenbar hat das italienische Gekungel mit Musk (an der ESA vorbei) schon Früchte gezeigt:
Italien fliegt zum Mars!
https://www.asi.it/2025/08/litalia-va-su-marte/
Kurzzusammenfassung:
ASI-Präsident Teodoro Valente verkündet: ASI und SpaceX haben eine "beispiellose Vereinbarung" unterzeichnet, um italienische Experimente auf den ersten Starship-Missionen zu transportieren, die kommerzielle Nutzlasten zum Mars bringen. Darunter ein Pflanzenwachstumsexperiment, eine meteorologische Messstation und ein Strahlungssensor. Während der sechsmonatigen Flugphase sollen wissenschaftliche Daten gesammelt werden. "Italien ist weiterhin führend in der Weltraumtechnologie und bringt die Erforschung des Mondes, des Mars und darüber hinaus immer näher." Und der "Minister für Unternehmen und Made in Italy" - heißt wirklich so! - Adolfo Urso: „Made in Italy auf dem Mars. Unsere Strategie hat sich ausgezahlt.“.
Wann SX "kommerzielle Nutzlasten" mitnimmt ist noch offener als wann der erste Flug zum Mars stattfindet.
Nicht einmal die NASA hat sich so weit aus den Fenster gehängt.
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Was verstehst Du denn genau unter "Gekungel"?
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Was verstehst Du denn genau unter "Gekungel"?
Italien bzw. die ASI haben z.B. auch über eine ital. Satellitenkonstellation via Starlink gesprochen wenn ich mich nicht irre?