Die Mission der Vereinigten Arabischen Emirate ist mittlerweile sehr konkret: NET Q1 2028 auf H-III gestartet vom Tanegashima Space Center, Japan.

Quelle: https://www.nextspaceflight.com/launches/details/7655/

Die Frage ist nur: werden die VAE noch weiterhin Prioritaet auf Raumfahrt legen (die Region hat momentan groessere Probleme -- insbesondere Saudi-Arabien, dessen Grenze nur wenige Autostunden von Dubai-City entfernt ist)? Daher ist der Thread imho noch gut unter "Konzepte" aufgehoben.

Nach Berechnungen die vor kurzem im NSF-Forum gepostet wurden, und in die sowohl das Gewicht der Starlink-Sats , wie des wahrscheinlichen Resttreibstoffes bei der Landung einfließen, kann das Starship in der gegenwärtigen Form wohl bereits mehr als 100 t in den LEO bringen.

SpaceX ist aber so professionell, das SX niemals an die Grenzen geht: sollte auch nur 1 der vielen Raptoren vor Max-Q ein "Huesterchen" haben, dann schlaegt der gesamte Flug fehl. Mit einem Sicherheitsfaktor SF=2 waeren wir bei 50t -- auch nicht schlecht. Nicht umsonst werden unzaehlige Millionen in V4 gesteckt. Das Geld ist -- alleine fuer Starlink -- imho gut investiert.

AmazonLeo hat bekanntgegeben, daß der nächste Start mit Ariane-6 frühestens am 23.11.26 stattfinden wird.

https://twitter.com/AmazonLeo/status/2110386328558817331

Damit ist wohl klar, daß danach in 2026 nur noch ein weiterer Ariane-6 Start stattfinden wird.

Gruß
roger50

Die Bundesregierung möchte immer noch ein Weltraumgesetz verabschieden, dass sich in der Resortabstimmung befindet.
(Die Schweiz hatte vor zwei Wochen ihr Weltraumgesetz verabschiedet).
Der Entwurf sieht vor, dass die Bundeswehr im Bedarfsfall auf die kommerziellen Systeme zugreifen kann, was von der Industrie kritisiert wird.

Eine einzelne zuständige Behörde soll die Aufsicht über Weltraumaktivitäten und Starteinrichtungen führen, indem sie zum Beispiel „die Steuerung eines Weltraumgegenstands vorübergehend übernehmen“ oder „den Betrieb einer Starteinrichtung oder die Durchführung einer Weltraumaktivität untersagen“ kann.

https://www.mittelstand-nachrichten.de/aktuell/dts_politik/weltraumgesetz-bundeswehr-soll-zugriff-auf-private-satelliten-und-weltraumdienste-bekommen/

@SpaceSil, bitte respektvoll argumentieren.
Es macht nicht viel Sinn, dass Thema zu breit anzulegen mit neuen, unrealistischen Standorten. (Wobei Somalia zumindestens von der Türkei präferiert wird, aber Isar Aerospace eine Zusammenarbeit dementierte).

Auch die Vega dürfte kein Thema sein, weil die DLR-Initiative vermutlich lediglich auf die Anforderung der Bundeswehr basiert.
Interessant ist eher, dass DLR-GSA-Chef Pelzer sich wohl einen Startplatz für verschiedene Träger wünscht.
Ein Startplatz ohne Flugplatz macht mE. keinen Sinn.
Gewiss hat der Startplatz hoheitliche und rechtliche Bedeutung.

Irgendwie komisches Thema, so bleibt abzuwarten, ob da was bei rumkommt.