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  • 01:52 MESZ X-37B auf Atlas V 501: 23. April 2010

X-37B OTV-1 auf Atlas V 501

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klausd

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Re: X-37B OTV-1 auf Atlas V 501
« Antwort #225 am: 13. Dezember 2010, 15:42:33 »
So wie die Oberfläche glänzt, hat das hintere Modell wohl keine Hitzeschutzmatten sondern nur eine Lackierung. Aber kein Plan was das ist...

Gruß, Klaus

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Offline STS-125

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Re: X-37B OTV-1 auf Atlas V 501
« Antwort #226 am: 13. Dezember 2010, 17:18:56 »
Gültiger Youtubelink:



mfg STS-125

EDIT: Hier als Ergänzung bonsaijogis Erklärung: Es muß das Approach and Landing Test Vehicel sein, der Vorgänger der X-37B

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Offline Nitro

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Re: X-37B OTV-1 auf Atlas V 501
« Antwort #227 am: 13. Dezember 2010, 17:23:56 »
Na da haben wir es doch. Es gab also zusaetzlich zur X-40 noch ein 1:1 Testmodell fuer Abwurftests.

Danke STS-125
Bevor man einen Beitrag letztendlich abschickt sollte man ihn sich noch ein letztes Mal durchlesen und sich dabei überlegen ob man ihn genau in diesem Wortlaut auch Abends seinem Partner und/oder Kindern ohne Bedenken vorlesen würde.

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Offline STS-125

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Re: X-37B OTV-1 auf Atlas V 501
« Antwort #228 am: 13. Dezember 2010, 17:25:17 »
Kein Problem :)

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Online roger50

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Re: X-37B OTV-1 auf Atlas V 501
« Antwort #229 am: 13. Dezember 2010, 19:35:42 »
Ja, danke für die Lösung des Rätsels, STS-125  :D

Interessant ist auch, wie im Video zu sehen, daß die Test-Abwürfe vom "White Knight-1" aus erfolgten, dem Mutterflugzeug von Rutan's SpaceShip-1..... ;)

MfG
roger50

Offline Vierer

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Re: X-37B OTV-1 auf Atlas V 501
« Antwort #230 am: 13. Dezember 2010, 19:46:38 »
Zitat
Interessant ist auch, wie im Video zu sehen, daß die Test-Abwürfe vom "White Knight-1" aus erfolgten, dem Mutterflugzeug von Rutan's SpaceShip-1
Sieht ganz so aus, war das bekannt das White Knight eingesetzt wurde?
Gruß Vierer

websquid

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Re: X-37B OTV-1 auf Atlas V 501
« Antwort #231 am: 13. Dezember 2010, 19:52:19 »
Das ist auf jeden Fall bekannt gewesen sein. Man hat das Video auch schon im April online gestellt, also kurz nach den Flügen.

mfg websquid

Offline Vierer

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Re: X-37B OTV-1 auf Atlas V 501
« Antwort #232 am: 13. Dezember 2010, 19:53:09 »
ok, habs schon gefunden. Steht bei Wikipedia, http://de.wikipedia.org/wiki/White_Knight,

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Offline STS-125

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Re: X-37B OTV-1 auf Atlas V 501
« Antwort #233 am: 13. Dezember 2010, 19:54:41 »
Ja, das war bekannt, siehe hier: http://www.volconvo.com/forums/blog.php?b=317 (etwas runterscrollen)

mfg STS-125

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Offline Schillrich

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Re: X-37B OTV-1 auf Atlas V 501
« Antwort #234 am: 13. Dezember 2010, 20:18:39 »
Die Flugmaschinen von Scaled Composites wurden schon für mehrere Versuche eingesetzt, auch der DARPA.
\\   //    Grüße
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runner02

  • Gast
Re: X-37B OTV-1 auf Atlas V 501
« Antwort #235 am: 13. Dezember 2010, 21:39:12 »
Zitat
Man denkt daher ueber eine Landung bei schlechterem Wetter oder auch eine groessere Cross-Range nach.

Normalerweise hat man delays wegen schlechten wetters, nun will man welche wegen guten Wetters. Frei nach Obelix: die spinnen, die Amis ;D

Zitat
Die Flugmaschinen von Scaled Composites wurden schon für mehrere Versuche eingesetzt, auch der DARPA.
Das dürfte hoffentlich etwas Geld in die Kassen bringen, was wiederrum gut für suborbitalen Weltraumtourismus ist ;)

jok

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Re: X-37B OTV-1 auf Atlas V 501
« Antwort #236 am: 01. Februar 2011, 19:37:36 »
Hallo,

Am 4. März soll von Florida aus mit einer Atlas 5 wieder ein X-37 ins All gebracht werden.Bereits am Freitag soll die Atlas 5 auf dem Startkomplex 41 für einen Tanktest vorbereitet werden.

Auf NSF gab es eine etwas seltsame Meldung, das wohl Orbiter Discovery im laufe des Jahres seine OPF-3 verlassen muß und im VAB zwischengelagert wird.Die Air Force hat wohl OPF-3 angemietet um dort die X-37 nach ihrer Rückkehr zu warten. ???

jemand davon etwas gehört ???

Haben wir für diesen Flug noch keinen Thread ?
gruß jok

websquid

  • Gast
Re: X-37B OTV-1 auf Atlas V 501
« Antwort #237 am: 01. Februar 2011, 19:49:42 »
Für den zweiten Flug haben wir diesen Thread: https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=9224.msg166513#msg166513

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Offline KSC

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Re: X-37B OTV-1 auf Atlas V 501
« Antwort #238 am: 02. Februar 2011, 07:15:27 »
Kann gut sein, dass die von jok zitierte NSF Meldung zutrifft.
Kürzlich hat die NASA die gesamte Shuttle Infrastruktur für neue Nutzer ausgeschrieben. Wäre schon möglich, dass die Air Force sich da ein der OPFs schnappt, die OPF Infrastruktur wäre hervorragend für die X-37 geeignet, wenn auch etwas überdimensioniert  ;)

Gruß,
KSC

Offline Collins

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Re: X-37B OTV-1 auf Atlas V 501
« Antwort #239 am: 02. Februar 2011, 10:07:03 »
Aber immer noch billiger als es selbst zu bauen und einzurichten.  ;)

Mfg Collins
Zeige mir einen Helden und ich zeige dir eine Tragödie dazu
Wir sind alle sehr unwissend, aber bei jedem ist es etwas anderes, was er nicht weiß. Albert Einstein.

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Offline Schillrich

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Re: X-37B OTV-1 auf Atlas V 501
« Antwort #240 am: 02. Februar 2011, 10:17:53 »
Die USAF scheint sich aber noch nicht sicher zu sein, ob es mehr als zwei Flüge geben wird. Aber vielleicht kommt dann ja ein Folgeprogramm mit diesen neuen Fähigkeiten.
\\   //    Grüße
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Offline KSC

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Re: X-37B OTV-1 auf Atlas V 501
« Antwort #241 am: 02. Februar 2011, 12:20:14 »
Vielleicht kann man die OPFs auf Monatsbasis mieten   :D

Gruß,
KSC

runner02

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Re: X-37B OTV-1 auf Atlas V 501
« Antwort #242 am: 02. Februar 2011, 13:33:09 »
Zitat
Kürzlich hat die NASA die gesamte Shuttle Infrastruktur für neue Nutzer ausgeschrieben. Wäre schon möglich, dass die Air Force sich da ein der OPFs schnappt, die OPF Infrastruktur wäre hervorragend für die X-37 geeignet, wenn auch etwas überdimensioniert  ;)

Ich frage mich, was mit dem Geld dann passieren würde... Vermutlich würde die NASA im nächsten Jahr um genau dieses Geld weniger bekommen? (Statt einer neuen low-cost- Mission oder Sanierungen am Curiosity-Budget...)

Oder hat die NASA ein Bankkonto, für schlechte Zeiten?

Offline Ruhri

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Re: X-37B OTV-1 auf Atlas V 501
« Antwort #243 am: 02. Februar 2011, 16:20:26 »
Die NASA wird sicherlich mehr als ein Konto besitzen, um ihre diversen Zahlungen zu leisten. Du beschreibst da aber ein klassisches Dilemma von regierungseigenen oder -nahen Organisationen. Man kann es aber überwinden, und vielleicht darf die NASA heute Einnahmen generieren, ohne dass an anderer Stelle gestrichen wird. In Deutschland würde so etwas ohnehin unter "Drittmittel" verbucht werden, und die waren eigentlich schon immer erlaubt. Aber womöglich ist sogar noch anders? Der Chef vom KSC hat doch neulich seine Hoffnung geäußert, dass die privaten Raumfahrtunternehmen seine Dienste buchen würden. Vielleicht ist das KSC also ein eigenes Profit-Center?

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Offline Schillrich

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Re: X-37B OTV-1 auf Atlas V 501
« Antwort #244 am: 02. Februar 2011, 21:16:51 »
KSC, sag doch mal was dazu ... dein Chef, deine Raumfahrtdienste, dein Profit-Center ... was kommt von dir? :D


Sorry, konnte ich mir gerade nicht verkneifen ;)
« Letzte Änderung: 03. Februar 2011, 08:16:23 von Schillrich »
\\   //    Grüße
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Offline KSC

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Re: X-37B OTV-1 auf Atlas V 501
« Antwort #245 am: 02. Februar 2011, 21:29:02 »
Also, ich (KSC),  eröffne morgen  mein Profit Center am KSC und vermiete dann OPF 3 an den Chef  vom KSC, die der dann an die Air Force weiter verhökert, ohne meinen Chef (also den Chef vom KSC) zu fragen   ;D
Alles klar?   

Gruß,
KSC  :D

Offline Ruhri

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Re: X-37B OTV-1 auf Atlas V 501
« Antwort #246 am: 14. Februar 2011, 15:29:04 »
Zur Vollständigkeit auch hier:

http://www.spaceflightnow.com/news/n1101/31otv2/

Die USAF ist anscheinend recht zufrieden mit dem OTV-1 und wollen es als OTV-3 noch einmal starten, auch wenn noch ken Starttermin festgelegt wurde. Angeblich machen die Air Force-Leute auch Materialexperimente, aber letztlich bleiben die Missionsziele geheim.